Uuden TSI:n jakopään hihna - ketjua kestävämpi?

[focceristi]

Hei Pirkko! Yritä myydä se ooppeli jollekin yksityiselle niin saat tingattua alennuksen suoralla kaupalla! Kyllä varmaan abaut 1500-2000 välillä tippuu hinnasta! Riippuen tietysti mallista ja tinkaajan taidoista Vois nämä uuden ocun hankkineet kertoa tästä alennusjutusta tarkemmin Tuntuu että se on salaisuus...

[Karvesak]

No totuus kuitenkin tulee olemaan,ettei tällä palstalla kovin montaa TSI-pataa tule esiintymään joilla olisi ajettu 300t/km sen enempää kuin muitakaan merkkejä.Jokainen voi kuvitella aivan mitä haluaa nykyautojen kestosta mutta nämä moottorit näillä tehoilla ja tilavuuksilla ei tule kestämään enkä voi oikein kuvitella jos joku haluaa jonkinlaista luotettavuutta Autolta,että edes yrittäisi moista.

[Guido]

No totuus kuitenkin tulee olemaan,ettei tällä palstalla kovin montaa TSI-pataa tule esiintymään joilla olisi ajettu 300t/km sen enempää kuin muitakaan merkkejä.

Tällä palstalle ei tule esiintymään 300 tkm ajettuja autoja siitä syystä, että taksimiehillä ei ole aikaa kirjoitella foorumeille ja foorumiaktiivit ovat autoharrastajia, jotka vaihtavat autoa parin vuoden välein. Paitsi ne jotka vaihtavat autoa parin kuukauden välein.

[jarkko_h]

Tällä palstalle ei tule esiintymään 300 tkm ajettuja autoja siitä syystä, että taksimiehillä ei ole aikaa kirjoitella foorumeille ja foorumiaktiivit ovat autoharrastajia, jotka vaihtavat autoa parin vuoden välein. Paitsi ne jotka vaihtavat autoa parin kuukauden välein.

Jokuhan ne taksitkin ostaa ja kyllä täällä on vielä mukana Wanhan hyvän ajan VAG -kuskeja. Tässä 633 tkm ajetulla IV golffilla:
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=18550.msg419614#new

Ja ainahan voi poiketa nettiatoon. Siellä on paljon 400-600 tkm ajettuja VAGgineita. Tässä yksi esim:
http://www.nettiauto.com/volkswagen/golf/6055290

Nuo Wanhat VAGit on ajalta, jolta myyjien kiusaus on suuri pimittää noita huimia kilometrejä ruuvaamalla matkamittaria alaspäin. Uusista VAGeista ei tarvinne enää pimittää kilsoja vaan lähinnä DSG, ruoste, ketjuremppoja huoltokirjoista (=ei merkata tai käytetään sähköistä huoltokirjaa) 

[Karvesak]

No ehkä nämä ei enää kuulu otsikon kysymykseen.Mutta on sanottava,että vaikka itsellä on ollut paljon uusia Autoja ja eri merkisiä niin on niissä melkein kaikissa vikoja ollut eikä hankintahintakaan aina kerro saako laatua vaiko ei.?Esimerkkinä 2011 ostamani BMW-528i joka oli kahdeksanvaihteinen sportautomaatti niin laatikko alkoi sekoilla 13t/km jälkeen jota päivitettiin tuloksetta.Maalit irtoilivat alahelmoista muovienpäältä...vaihtoon 15t/km ajettuna ja totesin .että oli huonompi kuin edeltäjänsä 320D/A jolla ajoin 37t/km ilman edes lamppujen vaihtoa tai vikoja.Tämän jäkeen A-6 Tfsi 2012 ajoin samat 15/tkm ei vikoja vaikka olikin multironikki joka on myös kuuluisa porsimaan ennen aikojaan.Näitä ennen A-6 tfsi 2008 jossa oli paljon vikaa oli vettä takavaloissa oven listat vaihtoon kampiakselin asentokulma/anturi vikaa ym pientä.Vaimolla nyt Golf 6 1.4 TSI jolla ajettu 33t/km ei mitään vikaa vielä...Kop..kop.nyt katsotaan milloin siitä ketju/venähtää on sen verran kovalla käytöllä ja Tyttösellä raskas kaasujalka.Mutta se mitä tässä nyt tarkoitin on,että sen enempää Auton hinta kuin merkki eikä ajetut kilometrit kerro sitä mahdollisuutta ettei vikoja olisi tai tulisi jo alkutaipaleella.Kestäviä kilometrejä kaikille.