Jonnyn Audi A6 2.0 TFSI Multitronic Sedan Business S/S MY14

[Jonny]

Auto tilattu 30.8 ja luovutettu 5.11.

Ensimmäinen VAG konsernin tuote minulla ja ensivaikutelma tuntuu ihan hyvältä.

Autoon otin varusteita seuraavasti:

Activitypaketti
- Sporttipenkit
- 3-puolainen monitoimiurheiluohjauspyörä
- Sähköinen takaluukun avaus- ja sulkutoiminto + läpilastausmahdollisuus + suksipussi
- Rattiin vaihteenvalitsimet

S- line ulkonäköpaketti
- 18" vanteet. 245/45-18 Bridgestone Turanza ER300 renkaat
- Talveksi kitkarenkaat Michelin x-ice XI3 245/45-18

Ilman mallimerkintää ja moottorintyyppimerkintää

Musta sisäkaton verhoilu

Sisä- ja ulkovalopaketti QQ1

Urheilullinen alusta

Jälkeenpäin lisätyt varusteet
- RS6 poljinpinnat
- Tummennetut lasit. Etusivu 50%, takasivu 35% ja takalasi 20%
- Sisälle vaihdettu kaikki valot ledeihin. (karttavalot, meikkipeilin valot, hansikaslokeron valo ja tavaratilan valo)

VCDS muokkaukset
- Needle sweep
- Lap timer
- CH/LH pelkät DRL:t
- Valojen pesurit deaktivoitu
- Takaluukun avaaminen ja sulkeminen avaimesta.
- Sumuvalot toimimaan kulmavaloina

Tulossa
- Kesäksi joko uuden RS6:n 21" vanteet tai Vossen CV5 20" molemmat hopeisena.
- Etusäleikön maalaus pianoblack ja mahdollisesti kiiltolistat pianoblack

[repomies]

Tekeekö noilla "vaihteenvalitsimilla" jotain multitronicin kanssa?

Hieno auto. Jos olisin rikas niin ottaisin tuollaisen mielelläni.

[Jonny]

Tekeekö noilla "vaihteenvalitsimilla" jotain multitronicin kanssa?

Hieno auto. Jos olisin rikas niin ottaisin tuollaisen mielelläni.

Ei tee kuten niitä tilatessani ajattelinkin. "Halpa" varuste niin eksyi mukaan. Pari varustetta jäi harmittamaan, kun ei ehtinyt enää mukaan. Eli adaptiiviset ajovalot ja advanced key system.

[Jonny]

Onko muuten kenelläkään täällä tietoa tuosta advanced key systemistä voiko sen asentaa jälkeenpäin? Olisi saatavilla valkoiset ovenkahvat ja ilmeisesti tarvitsee vielä oman boksin sekä koodauksen Audilla? Voisi sen asentaa jälkeenpäin.

[TT_rex]

Hienohan tuo Jos oot kiiltomustalla maalaamassa tuota etusäleikköä niin samalla kannattaa vetää kiiltäviksi ne sumarin säleiköt, jossei ne tossa A6:ssa ole jo kiiltomustat.

[MMV]

Mitenkä tuollaisessa A6 sedanissa on peräkonttitilaa? Olen ollut kyllä vannoutunut farmarimies, mutta jos A6:een päädyn, voisi sedaniakin ajatella mikäli kuljetuskapasiteetti on riittävä. Yleensä kolme isoa matkalaukkua plus pari lentolaukkua on riittävä kontin koko.

[Jonny]

Hienohan tuo Jos oot kiiltomustalla maalaamassa tuota etusäleikköä niin samalla kannattaa vetää kiiltäviksi ne sumarin säleiköt, jossei ne tossa A6:ssa ole jo kiiltomustat.

Kyllä tämä tehdään tietenkin samalla unohdin siitä vain mainita. Olen etsinyt sumarinsäleiköille niitä ACC säleikköjä, mutta huonosti tuntuu löytyvän eBaysta.

[Jonny]

Mitenkä tuollaisessa A6 sedanissa on peräkonttitilaa? Olen ollut kyllä vannoutunut farmarimies, mutta jos A6:een päädyn, voisi sedaniakin ajatella mikäli kuljetuskapasiteetti on riittävä. Yleensä kolme isoa matkalaukkua plus pari lentolaukkua on riittävä kontin koko.

Mun mielestä ihan hyvin on tilaa, mutta farkkua minulla ei ole koskaan ollut niin en tiedä oikein sille vertailukohtaa. Tavaratila on aika syvä joten kyllä sinne esim. lastenvaunut menee purkamatta kasaan taitettuna. Liikkeeseen vaan katsomaan niin tiedät onko se sinulle riittävä.

[TT_rex]

Kyllä tämä tehdään tietenkin samalla unohdin siitä vain mainita. Olen etsinyt sumarinsäleiköille niitä ACC säleikköjä, mutta huonosti tuntuu löytyvän eBaysta.

Eikös noi alkuperäiset kannattais maalata - miksi uudet ACC-versiot?

[Jonny]

Eikös noi alkuperäiset kannattais maalata - miksi uudet ACC-versiot?

ACC versiooissa olisi enemmän muotoja kun ne näyttää ihan sumuvalojenritilöiltä. Mutta katsotaan nyt mitä niiden kanssa tekee. Se vaatisi niihin reikiin jotkut mustat pleksinpalat tai vastaavaa. Joku ne täällä olikin vaihtanut... Oisko ollut Nemos?

[Markku J]

Onnittelut Jonnylle hienon näköisestä A6:sta. Uudessa on varmaan mutteriohjauskin jo korjattu.

Tilojen suhteen A6 sedan ei täytä MMV:n kolmen ison matkalaukun vaatimusta, kuten ei tietääkseni mikään normaali sedan. Kaksi voi just ja just mahtua. Monta kertaa ollaan laukkuja soviteltu erilaisten taksien takakonttiin lomalle lähtiessä. Farkku pitää olla, jos tilantarve on tuota luokkaa.

[MMV]

Tilantarve on satunnaisissa tilanteissa 3 isoa matkalaukkua + lentolaukut. Tällä setillä on tullut pari pidempää reissua matkustettua. Lienee pakkaustekniikássa tai raahattavassa tavaramäärässä kehittämistä. Toisaalta kun otat mukaan räpylät, maskin ja märkäpuvun, on yllättäen yksi matkalaukku puolillaan. Sukeltaessa nuo on kuitenkin sellaisia varusteita, joita ei innosta vuokrata.

[Epes]

Ei tee kuten niitä tilatessani ajattelinkin. "Halpa" varuste niin eksyi mukaan. Pari varustetta jäi harmittamaan, kun ei ehtinyt enää mukaan. Eli adaptiiviset ajovalot ja advanced key system.

Meillä on ollut DSG-vaihteisia autoja rattivaihtajilla ja ne ovat olleet ärsyttävän hitaita vaihtamaan, liian pitkä viive pyynnön ja vaihdon välillä. Kerran ajoin multitronicilla ja siinä rattivaihtajat toimivat upeasti ilman mitään viiveitä. Oli oikein ilo päästellä mutkapätkää ja vaihdella ylös-alas ihan vaihtamisen riemusta.

[Markku J]

Se on Avantin paikka ilman muuta MMV. Katselin AC Airpotin asiakastilausautojen rivissä todella kaunista Avantia, joka oli granaatinpunainen ja S line. Tuo S line teki siitä todella hienon.

Jonnyn autostakin olisi kiva saada takakuva, josta näkyy, miten paljon S line vaikuttaa diffuusorin osalta.

[Jonny]

Kiitos.

Laittelen huomenna perästä kuvia jos ilmat antaa myöten ja on pesupäivä. M-line ei ainakaan vielä ole läsnä ja toivottavasti ei tulekaan. Vaihtoläpyskät pelaa kyllä ihan kivasti, mutta ei niillä hirveesti jaksa leikkiä. Nauttii vaan siitä kuminauhamaisuudesta  Hienosti kyllä sopii multi tämän koko luokan autoonkin. Meno on rauhallista, mutta tarvittaessa löytyy se pieni potku ohitustilanteisiin. Ainakin vielä teho tuntuu riittävän, mutta ohjelmointi on listalla kyllä myöhemmin. MTM tarjoaisi tähän 270hv/390Nm

[Jonny]

Tänään ei ehtinyt autoa pesemään ja eikä kuvia ottamaan. Uusi yritys siis huomenna. Talvirenkaat (XI3) vaihdatettu alle ja hyvältä vaikuttaa. Selkeästi suuntavakaampi kuin edelliset Nokian RSi:t ja runko tuntuu jämäkämmältä.

[Jonny]

Lisätty yksi kuva takaviistosta kevyen painepesurihuuhtelun jälkeen. Kännykkälaatua sorry.

[Pertsa]

On kyllä asiallisen näköinen laitos. Toivottavasti ei tule mutteriohjausta tähän.
Kyllä tuo S-linepaketti on hieno lisä tähän(kin) koriin ja valkoinen väri käy upeasti tähän(kin). Onko tuo muuten ibis white vai amalfi white? Pari kertaa olen nähnyt valkoisen avantin jollain isoilla, ehkä 20 tuumaisilla vanteilla, tais olla rotorit, oli kyllä törkeän upea ilmestys.

[Jonny]

Onko tuo muuten ibis white vai amalfi white?

Ihan perus Ibis White on. Aiemmin ollut mustia autoja niin on tämä valkoinen jotenkin "piristys" itselle. Tosin meinasi väri vaihtua mustaan vielä ennen tuotantoon menoa, mutta hyvä näin

[rob-s]

Hieno peli! Onnittelut!

Enpä tiennyt että A6:ssa on tuplaputket (vasen + oikea) 2.0TFSI koneen kanssa.

[Markku J]

Tuo putkihomma on aika jännä tosiaan, kun 2.0 TDI:ssä on vain toisella puolella kaksi rinnakkaisputkea. Selvittelin tuota, kun haikailin työsuhdeautoksi tätä bensakonetta. Liikenteessä näkee jonkin verran näitä "putket eri puolilla" -versioita, joista on moottorimerkintä poistettu peräpeilistä. Lienevät pääosin 2.0 TFSI liisareita.

[Pumafi]

Tuo putkihomma on aika jännä tosiaan, kun 2.0 TDI:ssä on vain toisella puolella kaksi rinnakkaisputkea. Selvittelin tuota, kun haikailin työsuhdeautoksi tätä bensakonetta. Liikenteessä näkee jonkin verran näitä "putket eri puolilla" -versioita, joista on moottorimerkintä poistettu peräpeilistä. Lienevät pääosin 2.0 TFSI liisareita.

Tai sitten itseni kaltaisia ihmisiä, joilla ei ole ikinä mitään malli- tai moottorimerkintöjä autoissa. Puhdas perä on siistimmän näköinen kuin mitkään tingeltangel-merkit.

[Jonny]

Tai sitten itseni kaltaisia ihmisiä, joilla ei ole ikinä mitään malli- tai moottorimerkintöjä autoissa. Puhdas perä on siistimmän näköinen kuin mitkään tingeltangel-merkit.

Tällä linjalla olen itsekin mennyt jo kymmenisen vuotta. Vaikka auto olisi 3.0TDI quattro niin silti ne merkit olisi minun autosta pois. Helpottaa jo ihan pesun ja vahauksien kannalta ja tosiaan perä siistimpi omasta mielestä ilman merkintöjä.

[rob-s]

Tai sitten itseni kaltaisia ihmisiä, joilla ei ole ikinä mitään malli- tai moottorimerkintöjä autoissa. Puhdas perä on siistimmän näköinen kuin mitkään tingeltangel-merkit.

Minäkin aina otan nuo tyyppimerkinnät pois oli mikä moottori tahansa mutta nyt jätin kaikki paikalleen ensimmäistä kertaa.

[Jonny]

Minäkin aina otan nuo tyyppimerkinnät pois oli mikä moottori tahansa mutta nyt jätin kaikki paikalleen ensimmäistä kertaa.

rob-s:llä onkin sellainen auto nyt mihin ne toki kuuluu ja tuollainen auto kannattaa pitää mahdollisimman alkuperäisenä. Loistava auto!

[Pertsa]

Ihan perus Ibis White on. ...

+1
Hyvä valinta

[Paukke]

Ihan perus Ibis White on. Aiemmin ollut mustia autoja niin on tämä valkoinen jotenkin "piristys" itselle. Tosin meinasi väri vaihtua mustaan vielä ennen tuotantoon menoa, mutta hyvä näin

Näyttää todella hyvältä tuo perusvalkoinen noin puhtaana. Tuleva autoni on samaa väriä, mutta vielä likaisena ja pölyisenä liikkeen pihassa. Onko sulla jokin vahaus tuossa, kun noin hyvin kiiltelee?

[Jonny]

Optimum Opti-Coat 2.0 on autossa päällä ja jos ei se sulle mitään sano niin keraaminen pinnoite siis kyseessä itse laitettuna.

[Jonny]

Tuli ebaysta tilaamani ledit sisätiloihin. Alla muutama huono kännyräpsy.

[Jonny]

Toinen