Skoda Yetin varusteet

[jk11]

Irkuissa ois valittavissa Green tec 2.0 TDI malli, harmi vaan manuaalisena:

http://cc.skoda-auto.com/irl/Pages/Step2.aspx

Vois kuvitella että tulee muuallekin myyntiin.

Ei ainakaan mulle näkynyt kuin 1.6 :set kiisselit 

[headman78]

Ei ainakaan mulle näkynyt kuin 1.6 :set kiisselit 

Outoa, liitteenä valinnat mitä mulle tulee näkyviin.

[ttdriver]

^ Jos valitsee ekalta sivulta Yeti Green Line, tulee moottorivaihtoehdoksi vain 1.6.
   Jos valitsee tavallisen Yetin, tulee moottorivaihtoehdoiksi myös 2.0 Green Tec.

Viisaammat selvittäköön, mitä eroa on Green Line ja Green Tec termeillä? 

[Karvis]

^ Jos valitsee ekalta sivulta Yeti Green Line, tulee moottorivaihtoehdoksi vain 1.6.
   Jos valitsee tavallisen Yetin, tulee moottorivaihtoehdoiksi myös 2.0 Green Tec.

Viisaammat selvittäköön, mitä eroa on Green Line ja Green Tec termeillä? 

Greenline on oma mallinsa/varustetaso sekä lisävarusteiden valikoima on rajattu, greentecissä taas saa valita varustetason vapaasti ja lisävarusteita on täysi valikoima. Greentecissä on kuitenkin mukana greenlinen ekotekniikkaa mutta päästöjen laskua ei ole viety aivan niin pitkälle, näin ollen päästöt on hiukan korkeammat kuin greenlinessä mutta matalammat kuin normimallissa.

[the_raz]

Greenline-mallithan ovat aina manuaalivaihteisia, mutta miten on greentec-saako sen DSGn kanssa?

[Karvis]

Greenline-mallithan ovat aina manuaalivaihteisia, mutta miten on greentec-saako sen DSGn kanssa?

Ei saa ainakaan Ocua DSG greentecinä, aina siis manuaali. Päästöissä on eroa 10g greentec vs. greenline.

[Automaattori]

Ei saa ainakaan Ocua DSG greentecinä, aina siis manuaali. Päästöissä on eroa 10g greentec vs. greenline.

Nämä päästöhommat menee kyllä yli ymmärryksen. Joku innokas insinööriopiskelija vois tehdä gradunsa tutkimalla, kumpi vie kaupunkiajossa keskimäärin enemmän polttoainetta DSG-, vai manuaalivaihteisto. Manuaalillahan voi kyllä jurnuttaa vaikka kuinka, mutta eihän sekään ole taloudellisin vaihtoehto. Peruskuski pääsee taatusti pienemmällä kulutuksella DSG:n kanssa, tosi automies voittaa ehkä manuaalilla. Minä en vain vielä ole sitä tosiautomiestä tavannut.

[Karvis]

Luulisin että green-malleihin ei saa DSG:tä start-stopin vuoksi. Virallisissa päästöissä DSG taitaa olla pari grammaa huonompi kuin manuaali, käytännön kulutuksen kanssahan noilla virallisilla mittauksilla ei juuri ole yhteistä.

[Automaattori]

Luulisin että green-malleihin ei saa DSG:tä start-stopin vuoksi. Virallisissa päästöissä DSG taitaa olla pari grammaa huonompi kuin manuaali, käytännön kulutuksen kanssahan noilla virallisilla mittauksilla ei juuri ole yhteistä.

Audeissa muistaakseni kyllä toimii start-stop automaatin kanssa?

[clacson]

Onkos tämä nyt sitä konsernipolitiikkaa, jossa näihin "alamerkkeihin" Skoda ja Seat ei sallita kaikkia ominaisuuksia, jotka on tarjolla "päämerkkeihin" Audi ja Volkswagen?

[headman78]

Onko tämä kenties terracotta orange väri? Lisää kuvia Täällä

[Automaattori]

Onko tämä kenties terracotta orange väri? Lisää kuvia Täällä

Minusta tuo on se vanha orange jonka Terracotta korvaa. Terracotta ainakin mallipalassa vaikuttaa hillitymmältä. Toivottavasti olen oikeassa 

[anatol1]

Onko tämä kenties terracotta orange väri? Lisää kuvia Täällä

Väri näyttäisi olevan tangerine orange, ei hassumpi väri vaikka itse kehunkin . Aika ovela väri, eri valaistuksissa kirkkaampi tai tummempi. Ko. väriä tehtiin varsin vähän aikaa, miksiköhän...

[Automaattori]

Väri näyttäisi olevan tangerine orange, ei hassumpi väri vaikka itse kehunkin . Aika ovela väri, eri valaistuksissa kirkkaampi tai tummempi. Ko. väriä tehtiin varsin vähän aikaa, miksiköhän...

Haki varmaan rohkeaa ostajakuntaa, sitähän ei Euroopasta paljoa löydy. Väri oli kyllä piristävä ja ensin mietin että tuo väri seuraavaksi, mutta samassa hetkessä tajusin että sen hohto kuluu varmaan hetkessä. Onneksi tuli Terracotta, jonka olen tulevaan Yetiini valinnut mustalla katolla. Iso riski sekin valinta kun ei väriä ole luonnossa nähnyt, mutta käsittääkseni se on enemmän kupariin viittaava kuin oranssiin.

[pajero]

Terracotta Orange bongattu Helsingissä Viikin Metroauton pihalla.

Värisävy on mielestäni selvästi vaaleampi ja vähemmän punainen kuin painatussa Yeti-esitteessä. Jos vertaan väriä jälleenmyyjällä nähtyyn pahviseen värimaalimalliin, sanoisin auton värin kokonaisuudessaan vastaavan tätä mallia silloin, kun sen kääntelee sellaiseen asentoon/kulmaan, että malli näyttää kaikkein vaaleimmalta. Nämä vaikutelmat jäivät siis mieleen pilvisenä päivänä p-paikalla autoa ihmetellen.

Liekö jollekin palstalaiselle tulossa kyseinen DSG Experience tummalla sisustalla, design-paketilla ja Amundsen+ -navilla? Renkaina näkyi muuten olevan 17" Pirelli P Zerot.

[Automaattori]

Terracotta Orange bongattu Helsingissä Viikin Metroauton pihalla.

Värisävy on mielestäni selvästi vaaleampi ja vähemmän punainen kuin painatussa Yeti-esitteessä. Jos vertaan väriä jälleenmyyjällä nähtyyn pahviseen värimaalimalliin, sanoisin auton värin kokonaisuudessaan vastaavan tätä mallia silloin, kun sen kääntelee sellaiseen asentoon/kulmaan, että malli näyttää kaikkein vaaleimmalta. Nämä vaikutelmat jäivät siis mieleen pilvisenä päivänä p-paikalla autoa ihmetellen.

Liekö jollekin palstalaiselle tulossa kyseinen DSG Experience tummalla sisustalla, design-paketilla ja Amundsen+ -navilla? Renkaina näkyi muuten olevan 17" Pirelli P Zerot.

Kuulostaa hyvältä että on Pirellit alla, et sattunut kattoon perästä millä koneella Yeti oli? Tuo on varmaan eka Suomeen tullut Terracotta värinen. Miellyttikö väri yhtään sun silmää, oliko liian radikaali?

[pajero]

Yritän laittaa sanat taiten, kun mielipide on vahva. Väri olisi saanut olla edes jollain tavalla radikaali, mutta en osaa ajatella tätä laihaa ja latkua sävyä mitenkään sellaisena. Uutuuttaan kiiltävästä autosta oli katsottava tarkkaan, että sen ymmärsi metalliväriksi. Syvyyttä sävyssä ei ole juuri lainkaan eli en pysty sanomaan, mistä kulmasta tätä väriä kannattaisi katsoa. Ihan kuin maalista olisi jäänyt huomattava osa pigmentistä pois. Tai sitten Skodan värisuunnittelijalla on jonkin asteinen värinäön heikkous.

Mielessä on päällimmäisenä siis pettymys. Onpa tässä vielä aikaa keksiä itseä tyydyttäviä selityksiä siihen, että miksi piti vitkutella päätöksen kanssa niin pitkään, ettei Tangeriini oranssin tilaaminen ollut enää mahdollista.

Jos nyt olisin väriä päättämässä ja jos Mato Brown olisi nykyistä ruskeasävyisempi/punertavampi, kallistuisin siihen saman tien. Luultavasti myös siinä tapauksessa, että se kolmas vaihtoehto eli Rosso Brunello olisi nykyistä vaaleampi. Jotta väriajatusmaailmani vielä selkenisi, totean että viime aikojen mieleenpainuvin sävy on nähty Honda-liikkeessä (ionized bronze metallic).

Nyt pitää varmaan vaan miettiä kesäksi tummempia vanteita ja unohtaa ovien alta vaaleat alumiini-look kynnyspalkkisuojukset vai miksi niitä offimiesten "nojailurautoja" kutsutaan. Ehkä myös kattokeiteiden keskiosat voisi teipata mustiksi.

Ei varmaan siis enää ole ihme, että mallimerkintä jäi perästä huomioimatta. Vaimo sentään katsoi, mitkä renkaat autossa olivat.

[Bigfoot]

Liekö jollekin palstalaiselle tulossa kyseinen DSG Experience tummalla sisustalla, design-paketilla ja Amundsen+ -navilla? Renkaina näkyi muuten olevan 17" Pirelli P Zerot.

Se on meidän Yeti 1.2 TSI DSG Exp., joka tilattiin toukokuun lopussa Metro-Auton 50-vuotiskampanjasta.   Luovutus on huomenna, mutta olen ollut niin kiireinen, etten ole ehtinyt sitä käydä katsomassa etukäteen. Kiireinen olen ollut muutenkin, joten en ole paljon täällä kirjoitellut viime aikoina, mutta keskusteluja kyllä lueskellut jonin verran...

Varusteet ovat juuri nuo edellä mainitut. Lisäksi mukaan ruksittiin bluetooth, puhelimen nappulat rattiin sekä eteenpäin kääntyvä etuistuimen selkänoja. Kampanjaetuna mukaan tuli vielä taakkateline (50 eurolla) ja talvirengaspaketti aluvantein (50 eurolla) sekä kahden vuoden huollot (max. 60 tkm). Ja käteisalennustakin vielä kinusin päälle (n. 5 % verottomasta hinnasta). Heh, kannatti kilpailuttaa autoa Vehon ja Metro-Auton välillä.

Tosiaan, Yeti tuli ostettua säkissä tuon värin suhteen - kuten ilmeisesti muutama muukin täällä on tehnyt. Itseasiassa auto ostettiin siten, että se olisi voinut tulla myös vanhalla värillä (Tangerine), jos olisi ehtinyt. No, ei ehtinyt. Briteissähän autoa markkinoidaan pronssina, jonka kyllä itse käsitän aika vaaleaksikin väriksi. No, turha tuota on spekuloida. Itse olisin voinut ottaa auton valkoisenakin, mutta vaimo halusi enemmän väriä. Toivottavasti tuo nyt miellyttäisi häntä.

Pajero, miltäs ne Design-paketin härpäkkeet näyttivät? Tulkitsenko oikein, että tummat vanteet sopivat kokonaisuuteen, koska itsekin mietit tummien vanteiden hankkimista. Ne kylkilistat ovat varmaan aika huomaamattomat, jos auto on kovin vaalea. Hienoa, että alla Pirellit.

Pyysin auton luovutettavaksi nastarenkailla (ilmeisesti Bridgestonet). Saas nähdä millaset alut saan talvirenkaisiin, koska niistäkään heillä ei ollut tarkkaa mallia tiedossa toukokuussa. No, kaipa nuo talvirenkaat ja vanteet nyt menettelevät, kun nimelliseen hintaan ne sain.

Jos saan itsestäni irti ja ehdin, niin voin pistää pari kuvaa autosta viikonloppuna palstalaisten ihmeteltäväksi.

[Automaattori]

Hienoa ja Onnea  Olet varmaan eka täällä jolla on Terracotta Yeti. Laita ihmeessä kuvia mahd. pian. Itsekin värin valitsin riskillä, no, mulla on nyt Mato Brown ja kakkosauto Fabia on Cappuccino, niin samaan sävymaailmaan Terracottakin ilmeisesti menee. Valkoinen olis ollut kyllä hieno, mutta paljon maantiellä liikkuvana likaantuu aika herkästi. Admundsen+ Navista sitten myös kokemuksia tänne. Takuuvarmasti saat Yetilläsi nautittavia ajokokemuksia, onnea vielä kerran.

[pajero]

Yeti tuli ostettua säkissä tuon värin suhteen

Samassa sikasäkkiveneessä ollaan

Mukava kuulla, että valkoinen oli kaavailuissa mukana, siinä tapauksessa ei sävy ainakaan voi olla liian tumma. Vanteet ja ja muut tummat osat parantavat mielestäni kokonaisuutta, jopa musta kattokaan ei taitaisi mennä liiallisuuksiin.

Sisätiloja ei kummemmin katseltu, mutta ehdin todeta navin, napit ratissa, normia tummemman kojelaudan koristelistan ja ratin kromiosien peittona olevat muovikalvot. Laita vaan kuvia foorumille ja/tai perusta tänne oma autotalli!

[clacson]

Samassa sikasäkkiveneessä ollaan

Mukava kuulla, että valkoinen oli kaavailuissa mukana, siinä tapauksessa ei sävy ainakaan voi olla liian tumma. Vanteet ja ja muut tummat osat parantavat mielestäni kokonaisuutta, jopa musta kattokaan ei taitaisi mennä liiallisuuksiin.

Sisätiloja ei kummemmin katseltu, mutta ehdin todeta navin, napit ratissa, normia tummemman kojelaudan koristelistan ja ratin kromiosien peittona olevat muovikalvot. Laita vaan kuvia foorumille ja/tai perusta tänne oma autotalli!

Säkkiläisiä taitaa täällä olla oikein tukussa.
Meillä ei valkoinen ollut edes harkinnassa, Cappuccino Beige, Mato Brown ja Rosso Brunello kylläkin. Säkistä sitten valittiin Malachite Green. Toivottavasti noita Pirellejä riittää vielä helmikuussa, Dunlop ei oikein säväytä.
Mun mielestä noihin vaaleampiin sävyihin musta katto istuisi kuin nenä päähän. Vihreään sitä meillä molemmat vierasti, joten ihan "yksivärinen" on tulossa (siksi ei edes viitsitty tiedustella Function-paketin mahdollisuutta).

[Automaattori]

Säkkiläisiä taitaa täällä olla oikein tukussa.
Meillä ei valkoinen ollut edes harkinnassa, Cappuccino Beige, Mato Brown ja Rosso Brunello kylläkin. Säkistä sitten valittiin Malachite Green. Toivottavasti noita Pirellejä riittää vielä helmikuussa, Dunlop ei oikein säväytä.
Mun mielestä noihin vaaleampiin sävyihin musta katto istuisi kuin nenä päähän. Vihreään sitä meillä molemmat vierasti, joten ihan "yksivärinen" on tulossa (siksi ei edes viitsitty tiedustella Function-paketin mahdollisuutta).

Jos tulee Dunlopeilla niin yritä heti vaihtaa ajamattomina renkaat johonkin toiseen. Itse aion tehdä niin vaikka siinä jokunen satanen meneekin. Nyt kun päivän on ajellut kitkoilla, niin meno on yhtä juhlaa kun ei koko kori humise, äänimaailman ero Dunlopeihin on käsittämättömän iso.

[Bigfoot]

Samassa sikasäkkiveneessä ollaan

Mukava kuulla, että valkoinen oli kaavailuissa mukana, siinä tapauksessa ei sävy ainakaan voi olla liian tumma. Vanteet ja ja muut tummat osat parantavat mielestäni kokonaisuutta, jopa musta kattokaan ei taitaisi mennä liiallisuuksiin.

Sisätiloja ei kummemmin katseltu, mutta ehdin todeta navin, napit ratissa, normia tummemman kojelaudan koristelistan ja ratin kromiosien peittona olevat muovikalvot. Laita vaan kuvia foorumille ja/tai perusta tänne oma autotalli!

Valkoinen oli mukana, koska tuo väri nyt vain sopii Yetiin tosi hyvin. Musta kattokin oli kyllä harkinnassa, mutta järkeilin sen pois sillä argumentilla, että se syö mustien a, c ja d-pilareiden tuoman kontrastin (so. mini-lookin). Toisaalta musta katto ei ole aivan musta kuvissa, joten sekin herätti kysymyksiä puolesta ja vastaan. Enemmänkin pohdiskelin lasikattoa, mutta johonkin oli budjetti rajattava.

Olen muutaman kerran yrittänyt etsiä mobile.de:stä Terracotta Yetejä, mutta eipä ole sielläkään ollut kuvia uusimpien autojen listauksissa. Noita design-varusteilla olevia autoja siellä on muuten ollut paljon ja ainakin kuvissa tuo kojelaudan tummempi koristelista näyttää hyvältä. Ja kyllä nuo Matterhorn-vanteetkin istuu useisiin väreihin hienosti.

Jos nyt ostaisin auton, niin kyllä siihen Function-paketin ottaisin. Aiemminhan tuollaista ei ollut tarjolla.

Joops, täytyy varmaan perustaa oma "tallipaikka", niin saadaan kuvat jakoon.. Offtopicina kysyisin, että voiko tänne tuupata isopikselisiäkin kuvia vai pitääkö ottaa kevytversioita?!

Rengasmelusta vielä... Jännä nähdä/kuulla miten Yeti jyrisee nastoilla. Jotenkin olen vaan tottunut nastoihin, että ne tuli sitten otettua vajaavetoiseen Yetiin.

24h ja Yetin pitäisi olla näpeissä.

[Jarde]

Säkkiläisiä taitaa täällä olla oikein tukussa.
Mun mielestä noihin vaaleampiin sävyihin musta katto istuisi kuin nenä päähän. Vihreään sitä meillä molemmat vierasti, joten ihan "yksivärinen" on tulossa (siksi ei edes viitsitty tiedustella Function-paketin mahdollisuutta).

Jees, näin tuossa valkoisen Yetin mustalla katolla. Lisänä siinä oli Design-paketti, eli kivat mustat vanteet ja kromilista kyljen törmäyslistan yläreunassa. Tosin se ei valkoisessa autossa juuri erotu. Lisäksi sisältä löytyi Sport istuimet. Justiinsa näitä kivoja lisävarusteita, ei ollut saatavana, kun omaa Yeti tilausta tuli tehtyä. Nyt ne ois kiva saada mukaan.

[Automaattori]

Jos Bigfoot mitenkään maltat, niin laita joitain kuvia uudesta autostasi. Kännykkäkuvatkin on OK, jotain kuitenkin. Olet varmaan eka Terracotta Yetin omistaja, tai ainakin eka joka on tänne ilmoittautunut. Täällä varmasti moni on kiinnostunut näkemään miltä väri ja uusi autosi näyttää.

[Bigfoot]

Sää oli huono kuvaamisen kannalta ja iltakin alkoi hämärtää. Tässä ensimaistiaisia Terracotta Orangesta (jos nää kuvat nyt näin liitetään). Oranssia ei värissä paljoa ole, mutta ihan hyvälle se näyttää, en pahemmin pettynyt ja vaimokin näyttää tyytyväiseltä. Väri on aikalailla puhdas pronssi, aika mieto tosin. Tangerine oli kyllä pari pykälää radikaalimpi väri. Autoa tilatessa oletin värin olevan kuvien perusteella enemmänkin kuparin värinen, mutta UK:ssa käytetty termi bronze kuvaa väriä aika hyvin. Talvipyörien vanteet ovat ok hintaansa nähden.

Ensikosketus Amundsen+:aan hyvä ellei jopa erinomainen. Noksun E5 pelaa ainakin hienosti bluetoothin kautta, oma HTC testaamatta. Auto tuntui yhtä hyvältä kuin koeajossa. Nastat humisee jonkinverran...

[Mäkkäri]

Onnea Bigfootille, upea kiesi ja värikin komea, omaa silmää miellyttää! Yeti on hyvä peli ja ainakin omalla kohdallani ollut loistovalinta. Voisin sanoa, että täysin viaton versio on ollut, tosin 60 tkm huollossa vaihtoivat konepellin Skoda- merkin uuteen, oli kuulemma reunastaan hieman rispaantunut, mikä ei kyllä omaan tarkkaan silmääni osunut. Toivotaan tuhansia huolettomia kilometrejä

[Automaattori]

Hieno on Väri on just sitä mitä ajattelin ja toivoin. Onnea ja kiitos kuvista, nauti Yetistä

[Automaattori]

Aika jännää että tuo väri on meillä Terracotta Orange, kun se Briteissä on Bronce. Ihan selvästihän tuo väri on enemmän pronssi- kuin oranssisävy. Toisaalta eihän noista väreistä voi olla ihan varmoja ikinä kun niitä eri maihin näköjään sävytellään, eikä kaikkia värejä tuoda edes myyntiin. Norjalaisillakin on ihan eri värit kuin meikäläisillä.

[Bigfoot]

Terracotta -väristä vielä... Oikeastaan olen erittäin tyytyväinen tuohon väriin, koska Tangerineä pidin jollakin tavalla hiukkasen liian "räikeänä". Tämä uusi väri on ehdottomasti konservatiivisempi hyvässä ja pahassa. Livenä se näyttää kyllä eläväisemmältä kuin yo. kuvissa. Salamalla otettuna väri näyttää muuten "sävykkäämmälle", mutta kuvat ovat aivan liian isoja tänne liitettäväksi. Saas nähdä miltä auto näyttää kunnon auringonpaisteessa. Kyllähän musta kattokin tuohon istuisi.

Kuten aiemmin totesin, niin tuosta Amundsen-plussasta olen erittäin tyytyväinen. Vaikuttaa monipuoliselta pikaisen tutustumisen perusteella. Navi ja puhelimen handsfree toimivat hienosti autoon integroituna (siis mittariston ja keskikonsolin näyttöjen sekä auton omien kaiuttimien osalta). Mahdollisuus käyttää puhelinta musalähteenä bluetoothin kautta myös ehdottoman positiivista. Ainakin Nokian E5:n ja HTC Desire HD:n kanssa tuo pelaa ilman ongelmia. Sanoisin, että nykyhinnoittelulla Function-paketti on melkein pakollinen ostos yetin seuraksi (etenkin jos erivärinen katto suinkin kelpaa).