Moottorinlämmitin

[Taky]

Kaverilla oli webaston kanssa sellainen ongelma, että se halkaisi liian nopean lämmönnousun vuoksi tuulilasin pari kolme kertaa. Heheh.  Mutta enpä ole muilla tälläistä nähnyt.

Kertaalleen meni C-Maxista tuulilasi ja mitä todennäköisimmin juuri eberi lämmityksen vuoksi - mitään ulkopuoleista jälkeä lasista ei voinut havaita. Pakkasta oli ko aamuna -29C.

Harvinaista se on, vastaavia lämmityskertoja itselläkin on vuosien saatossa ollut satoja eri pakkas määrillä.

[SeppoN]

Eli tärkeintä on että on lämmitin ja sen on oikean ajan päällä. Toisen lämmittimen huomaa helpommin käytännössä kuin toisen. Webasto savuttaa ja lämmittää sisätilan nopeasti, letkulämmitin lämmittää konepeltiä kohtuullisen nopeasti ja sätelylämmitin öljypohjaa, mutta sitä ei huomaa auton sisällä eikä konepellistä.

Letkulämmitin ja kiertopumppu lämmittävät moottorin melko nopeasti ja siitä sitten seuraa, että sisätiloihin saadaan lämpöä nopeammin. Säteilylämmitin lämmittää öljypohjan ja öljyn nopeasti.   Lompakko tykkää kovasti, kun mahdollinen jakoketjuremontti siirtyy vuosia eteenpäin.

Webasto lämmittää sisätilat nopeasti. Se myös lämmittää myyjän ja asentajan mieltä. Eikä bensakauppiaskaan valita.

Elämä on täynnä valintoja. 

[Taky]

Letkulämmitin ja kiertopumppu lämmittävät moottorin melko nopeasti ja siitä sitten seuraa, että sisätiloihin saadaan lämpöä nopeammin.

Kyllä, http://www.vagarena.fi/index.php?topic=12670.msg439245#msg439245 havaintoja miten 1100w lämppäri käyttäyttyy.

[MoFFe]

Defan sivuilla on jo, jos katsoo S3 alta, eikä A3. Toi kiertovesipumpulla oleva on ollut ainaki 1.8 hyvä. Ei ole mitään anturisekoiluja ollut yhtään.
http://www.defa.com/file/9c06d1108123/412753.pdf

Kiitos tiedosta...olen aikasemmin katsonut tuolta enkä löytänyt. Anyways, lähetin myyjälle. Ja he aikoivat tutkia sitä.
Mutta kuulema jos ei Audi itse ole asentanut sitä niin silloin se ei ole hyväksytty. Eli Audi ei ole asentanut kuulema vieläkään mitään moottorilämmitystä. En sitten teidä. Jos näin on niin jos jotain menee vikaan, jotain hajoaa sen takia että oot asentanut moottorilämmityksen ilman että he ovat hyväksyneet niin silloin ei takuu ole voimassa. Näin minä ymmärsin...mutta tuskinpa he mitään takukorjauksia kieltää ja tuskinpa mitään hajoaa sen takia että se olisi asennettu. 

[corex]

On niitä meilläkin asennettu pariin ässään joten ei pitäisi olla mitään ongelmia sen suhteen ettei olisi hyväksytty versio.

[HJA]

Kiitoksia Tuomarille ja exlexille noista kuvista. En halunnut purkaa mitään niin tuli asennettua pistoke sumarin ritilään.

Kuva lämmittimestä on otettu akun ja koneen välistä. Poiketen asennusohjeesta laitoin lämmittimen vaihdelaatikon oikealle puolelle (keulasta katsottuna). Yläkautta pystyi asentamaan kaiken.

[exlex]

Oulun Audi centteristä:

Letkulämmitin. (ei sisäpistoketta)

...

Kuulema ainut lämmitin mitä autoon asennetaan. (paitsi webasto)

Juttelin tänään Oulun Audi Centerissä ja sanoivat, että asentavat noihin 1.4 tfsi:hin pelkästään Defan säteilylämmittimiä, eli letkulämmittiä ei asenneta kuin muutamiin A3-malleihin Defalta. Tarkastavat aina Defalta joka malliin erikseen minkä lämmittimen saa asentaa. He eivät asenna kuulemma Calixin lämmittimiä, vaan heillä on Defan edustus. Ilmeisesti joku takuujuttu? En kysellyt tarkemmin. Mutta autoon voi tottakai itse asentaa tai asennuttaa Calixin letkulämmittimen ja siis takuut säilyy ihan normaalisti käsitykseni mukaan.

[Taky]

JHe eivät asenna kuulemma Calixin lämmittimiä, vaan heillä on Defan edustus. Ilmeisesti joku takuujuttu?

Eikö tuo ole politiikkaa, Defan edustus, niin Calix out of range, ei muuta.

[exlex]

Eikö tuo ole politiikkaa, Defan edustus, niin Calix out of range, ei muuta.

Todennäköisesti näin. 

[MoFFe]

Onko ketään asentaneet lämppäriä S3een? Jos on niin paljonko maksoi?
Sain meinaan sellaisen tarjouksen audilta johon en halua vastata että asentakaa. 1200 euroa, defasta. haha Ihan naurettavaa.

[Hawtin]

Onko ketään asentaneet lämppäriä S3een? Jos on niin paljonko maksoi?
Sain meinaan sellaisen tarjouksen audilta johon en halua vastata että asentakaa. 1200 euroa, defasta. haha Ihan naurettavaa.

Saatan muistaa väärin, mutta onko S3:een sama Defan letkulämmitin vesipumpulla kuin 1.8 quattroon? Tuokin lämmitin on kallis, mutta oma tuli pajalta 640 â,¬ laskulla...

[corex]

Saatan muistaa väärin, mutta onko S3:een sama Defan letkulämmitin vesipumpulla kuin 1.8 quattroon? Tuokin lämmitin on kallis, mutta oma tuli pajalta 640 â,¬ laskulla...

On sama lämmitin

[Hawtin]

On sama lämmitin

No sitten Moffen kannattaa kysellä tarjouksia muualtakin, tuskin Defa Ruotsissa ainakaan kalliimpi on kuin Suomessa! Muutamasta paikasta kysyin taannoin tarjousta pk-seudulla ja kallein oli muistaakseni 900 â,¬ luokkaa. Audilta en tainnut edes kysyä.

[MoFFe]

No sitten Moffen kannattaa kysellä tarjouksia muualtakin, tuskin Defa Ruotsissa ainakaan kalliimpi on kuin Suomessa! Muutamasta paikasta kysyin taannoin tarjousta pk-seudulla ja kallein oli muistaakseni 900 â,¬ luokkaa. Audilta en tainnut edes kysyä.

Joo kiitos...pitää kait kysellä ympäri. Jos joku muu tekee asennuksen kun audi, ei kai tuosta tule sitten minkäänlaisia takuongelmia?

[Hawtin]

Joo kiitos...pitää kait kysellä ympäri. Jos joku muu tekee asennuksen kun audi, ei kai tuosta tule sitten minkäänlaisia takuongelmia?

Sama tilanne kuin muissakin auton värkeissä; jos jonkin härvelin asennuksella ei ole mitään tekemistä autossa ilmaantuneen ongelman kanssa, Audi ei voi evätä takuuta. Jos sen sijaan muualla tehty asennus on aiheuttanut ongelman, vastuussa on asennuksen tehnyt liike.

[JaniKuula]

Onko kukaan tilannut tehtaalta sitä seisontalämmitys/tuuletin pakettia? Huomenna menis a3 sedani dieselillä tilaukseen ja ainakin vielä se on ruksattuna mukaan. Kannattaako moinen vai tekeekö suoraan jälkiasennuksena?

[jarmaho]

Onko kukaan tilannut tehtaalta sitä seisontalämmitys/tuuletin pakettia? Huomenna menis a3 sedani dieselillä tilaukseen ja ainakin vielä se on ruksattuna mukaan. Kannattaako moinen vai tekeekö suoraan jälkiasennuksena?

Tuo nyt taitaa riippua siitä kuinka paljon haluaa luksusta. Audin toteutuksessa vaikuttaa kuitenkin olevan enemmän toiminnallista järkeä kuin jälkiasenteisissa webastoissa tietääkseni on (tällä hetkellä).

Toinen on sitten kuinka hyvin tuo jälkiasenteinen lämmitin asennetaan (asennuksen laatu). Myös takuuasioiden hoito ongelmatilanteissa voi olla nihkeää kun eri osapuolet yrittävät väistellä vastuitaan (varsinkin jos ongelman aiheuttajasta on erimielisyyttä osapuolien välillä).

[wiba]

Talvi saapuu ja talouden uuteen tulokkaaseen tarvitaan lämmitin. Potilas -14 A3 1.4 tfsi. Onko ongelmia jos laittaa Tt-Thermon lämmittämään konetta? Omassa 3.0 tdi:ssä Thermo toiminut jo 5v ilman ongelmia ja lämmittää hyvin.

[Enhancer]

Talvi saapuu ja talouden uuteen tulokkaaseen tarvitaan lämmitin. Potilas -14 A3 1.4 tfsi. Onko ongelmia jos laittaa Tt-Thermon lämmittämään konetta? Omassa 3.0 tdi:ssä Thermo toiminut jo 5v ilman ongelmia ja lämmittää hyvin.

TT-Thermon jättäisin ehkä havaittujen ongelmien puolesta kauppaan, mutta Defalta löytyy uusi PTC-letkulämmitinsarja johon saa myös kiertovesipumpun. Asennus matkustamosta termostaattikoteloon palaavan mutkaletkun väliin ja loistavasti toimii.

[wiba]

Defassa taitaa hinta nousta moninkertaiseksi Thermoon verrattuna. Onko noista Thermon uudemmista versioista huonoja kokemuksia vai koskeeko ongelmat nimenomaan noita ensimmäisen sukupolven lämmittimiä?

[Enhancer]

200â,¬ on kiertovesipumppusarja virtalähteineen ja 100â,¬ nurkilla PTC-letkulämmitin. Jos haluaa 1000w moottorinlämmittinen niin toinen lämmitin sarjaan. Kalliimpi kuin TT-Thermo, mutta säästäisin itse jossain muualla kuin komponenteissa jotka pahimmillaan johtavat verkkovirran auton runkoon.

[wiba]

Minkä kokoisilla letkuilla tuo 1.4tfsi:n järjestelmä on? Osaa kerätä oikeat palikat valmiiksi.

[Poikarukka]

Kiertovesipumpullinen defa omassa S3:ssa. Poltti pumpun sulakkeen. Ilmeisesti sulakerasia oli hapettunut ihan valkeaa möhnää täyteen (jostain syystä se suojakotelo kondesoi vettä ja syö haperoksi. Vähän CRC:tä sinne). Pumppu ei pyörinyt, niin poltti vastuksen. Kannattaa syksyllä katsoa se sulake ja pumpun toiminta ihan vain varmuudeksi. Uusi vastus onkin lysti etsiä. Defan luetteloissa on vain koko sarjan varaosanumero (eli n. 500â,¬ setti, 412753). Yhden numeron eroava vastus (sopii suoraan joihinkin moottoriversioihin ilman pumppua) on sama eli 412743 defan numerolla käy korvaavaksi (hintaa oli sen 125â,¬ silläkin).

[Enhancer]

Minkä kokoisilla letkuilla tuo 1.4tfsi:n järjestelmä on? Osaa kerätä oikeat palikat valmiiksi.

Noin 18mm sisähalkaisija käytössä, ja Defa-sarjan pumpussa 16mm ulkohalkaisija, defan lämmitintähän saa 16, 18 ja 19 kokoluokkiin.

Kiertovesipumpullinen defa omassa S3:ssa. Poltti pumpun sulakkeen. Ilmeisesti sulakerasia oli hapettunut ihan valkeaa möhnää täyteen (jostain syystä se suojakotelo kondesoi vettä ja syö haperoksi. Vähän CRC:tä sinne). Pumppu ei pyörinyt, niin poltti vastuksen. Kannattaa syksyllä katsoa se sulake ja pumpun toiminta ihan vain varmuudeksi. Uusi vastus onkin lysti etsiä. Defan luetteloissa on vain koko sarjan varaosanumero (eli n. 500â,¬ setti, 412753). Yhden numeron eroava vastus (sopii suoraan joihinkin moottoriversioihin ilman pumppua) on sama eli 412743 defan numerolla käy korvaavaksi (hintaa oli sen 125â,¬ silläkin).

Käyttäisin tuota uutta PTC-vastusta kyllä tässä setissä, varustettu termostaatilla. https://www.defa.com/fi/Tuote/moottorinlammittimet-ptc-letkulammitin/. Erikoiselta kuulostaa noin paha hapettuminen, ja ylipäätään sulakkeen palaminen kun nuo Boschin pumput ovat kuitenkin aika laadukkaita ja pitkäikäisiä.

[Poikarukka]

Pumppu toimii edelleen aivan täysin. En tiedä miksi poltti sulakkeen, mutta oletan sulakekotelon hapettumien siihen vaikuttaneen. Se kerää vettä jostain syystä ja konehuonekin pesty jossain vaiheessa. Mutta crc/wd40 tyyppinen aine antaa suojan. En vain itse huomannut ajoissa. Ehkä 3A sulakkeen vaihto isompaan voisi antaa vähän varmuutta. Vaikkapa 5A... suojaa oikosululta, mutta ei kyrvähdä pienestä vastuksesta (esim kesän ajan seisominen). Etsin samanlaisen kun en paremmasta tiennyt tai saanut samantien varastosta + ei tarvi sovitella. Niissä kun vähän eroa letkulöhdöissä, mitoissa, pistokkeen paikassa. Ei vain jaksanut säätää, vaan samanlainen suoraan tilalle. Muuuuttta kannattaa selvittää vaihtoehdot jos alkaa tavaksi tulemaan.

[junu]

Ehdin tilaamaan jo kiertovesipumpullisen Defa sarjan A3 1,8 Q:n. Ajattelin asentaa itse, mutta onko asennuksessa jotain huomioitavaa, jota ei ole Defa:n ohjeissa? Entä mistä olette vieneet läpi sisälämppärin haaroitusjohdon?

[wiba]

Nyt on 1kW TT-Thermo asennettu 1.4 tfsi:n kylkeen. Suurin homma on löytää hyvä paikka josta saisi kannakoitua telineen tukevasti sekä tehdä se teline. Tässä laitettiin vaihdelaatikon kyljestä olevista tyhjistä M8 kierteistä lähtö telineelle. Tällöin lämmitin tuli hyvälle paikalla tulipellin lähelle.