Kokemus viimeisestä merkkihuoltokäynnistä? (äänestys)

[plu]

Emännän käytössä olevaan Poloon tehtiin toinen LL -huolto Turun VW-Centerissä. Joskus olen viitsinyt ajaa Turusta Laitilaankin asti autoa huollattamaan selkeän hinnanalennuksen vuoksi, mutta enää en tuota viitsinyt tehdä. Syitä on oikeastaan kaksi, ensiksikin mokasivat Laitilassa kerran Touranin huoltovälin nollauksen ja laittoivat sen kiinteälle huoltovälille, jonka vuoksi jouduin palaamaan asiaan. Toiseksi koen, että palvelun taso Turussa on kohonnut melko hulppeasti niiden 15 vuoden aikana kun olen Volkkareilla ajellut ja kyseisen lafkan palveluja käyttänyt. Varaosatiskilläkään ei enää vittuilla että "miten olet tuonkin osan rikki saanut", mikä oikeasti siis aikoinaan joskus tapahtui! Onneksi soittivat asiakaskyselyn nimissä perään juuri tuolla kerralla ja pääsin antamaan aika suoraa palautetta 

Poloon tehtiin siis normaali huolto + jarrunesteen ja sisäilmasuodattimen vaihto, lisätöinä oli uusittu toinen etuparkkipolttimo sekä kiinnitetty lohkolämmittimen johto joka oli jostain syystä irronnut liittimestään. Kustannusarvio alitettiin parilla kympillä (siis tilauksen yhteydessä tehty), lisäksi uutena erittäin hyvänä fiitsörinä huollon valmistumista koskevassa tekstiviestissä ilmoitettiin myös hinta tarkalleen.

[Adolffi]

Itselläni kokemukset Lappeenrannan huollosta on ihan hyvät. Aina on homma pelannut niin kuin on pitänyt, eli kellonajat on pitäneet, hommat on saatu hoidettua yhdellä kertaa, hinta-arvio on pitänyt jne.

[yber alles?]

Minä ainakin katson että kertomani jorinat pääpiirteissään myöskin päätyvät paperille. Mistä asentaja ne pystyy lukemaan.
Näin tapahtui Keravan Autosalvassa automaattisesti. Ja mainittakoon että kakkosauto tuli kuntoon 1/6 osalla siitä rahasta mitä oletin korjauksiin kuluvan.

Juuri näin kannattaa tehdä jos haluaa autonsa "kerralla"kuntoon.Huoltoneuvoja  oli kohdallani kirjannut resonanssiääni keulasta vaikka kyseessä oli keskikonsolin natina alle nollakelissä kun auto oli seisonut yön yli.auto vietiin huoltoon edellis iltana niin kuin oli sovittu.Auto oli kuitenkin otettu sisälle samana iltana ja työ aloitettu.Mekatsu oli ajanut autoa illalla ja uudestaan halli Hlämpimänä aamulla. No eihän se ääntä löytänyt.Seuraavalla kerralla vaadin että mekatsu joka autoa tutkii kuulee minun selostuksen viasta ja auto kuntoon puolen tunnin työllä.

[RTWteam]

Työkaveri pohti tuossa ääneen tällästä että; Autosta oli menny iskari rikki ja oli löytänyt kuitin ja huomannut että iskarissa on vielä takuu voimassa. Oli soittanut liikkeeseen jossa iskari oli vaihdettu ja saikin korjaus ajan pienen korjausliikkeen tenttauksen jälkeen. Noh kysymys kuuluu joutuuko maksamaan takuuosan vaihtamisen työstä? Ei kai? Kyseessä siis ei ole mikään uusiauto että olisi joku autotehtaan takuu voimassa.

[Karvis]

Työkaveri pohti tuossa ääneen tällästä että; Autosta oli menny iskari rikki ja oli löytänyt kuitin ja huomannut että iskarissa on vielä takuu voimassa. Oli soittanut liikkeeseen jossa iskari oli vaihdettu ja saikin korjaus ajan pienen korjausliikkeen tenttauksen jälkeen. Noh kysymys kuuluu joutuuko maksamaan takuuosan vaihtamisen työstä? Ei kai? Kyseessä siis ei ole mikään uusiauto että olisi joku autotehtaan takuu voimassa.

Jos se on asennettu siellä liikkeessä niin kyllä ne sen asentaakin takuuseen, jos taas asennus on tehty itse niin luultavasti joutuu työstä jotain maksamaan.

[TKe_]

Itselläni kokemukset Lappeenrannan huollosta on ihan hyvät. Aina on homma pelannut niin kuin on pitänyt, eli kellonajat on pitäneet, hommat on saatu hoidettua yhdellä kertaa, hinta-arvio on pitänyt jne.

Itselläkin pääsääntöisesti hyvät. Ainostaan ton aiemmin selostamani takia jäänyt vähän "huonot" fiilikset, mutta ehkäpä asiakin oli hankala. Ja siitäkin täytyy antaa erittäin suuri kiitos huoltoneuvojalle, että oli erittäin asiallinen koko prosessin ajan. Itsellä, kun on periaate, että "niin se metsää vastaa, kuin sinne huudetaan" eli varmasti ne huoltoneuvojat saavat kuunnella riittävästi "kenkkuilua", joten minä en sille linjalle lähde.

[RTWteam]

Jos se on asennettu siellä liikkeessä niin kyllä ne sen asentaakin takuuseen, jos taas asennus on tehty itse niin luultavasti joutuu työstä jotain maksamaan.

Joo, asennettu on liikkeessä. Ja nyt tuli varmistus asiaan ettei joudu maksamaan.

[nallekarhu]

Omat kokemukseni merkkihuolloista (VW) vaihtelevat suuresti riippuen siitä, onko potilaana ollut työ- vaiko oma auto. Viimeisimmästä merkkihuollosta on vähän ristiriitaisemmat kokemukset, joista enemmän omassa ketjussaan.

Ã,,änestin viimeisimmän palvelun kaikesta huolimatta hyväksi, koska auto oli käytössä samana päivänä ja hyvin oli kuulemma huollossa käyttäjälle kerrottu, mitä autolle oli tehty.
Palvelusta +, tuloksesta -.

[PIPO]

Tämä voisi olla suoraan viime huoltokäynniltä
Skoda Funny Video 7 - Body Repair (Steve) - Service Skoda Bucuresti

[Juppa]

Itselläkin pääsääntöisesti hyvät. Ainostaan ton aiemmin selostamani takia jäänyt vähän "huonot" fiilikset, mutta ehkäpä asiakin oli hankala. Ja siitäkin täytyy antaa erittäin suuri kiitos huoltoneuvojalle, että oli erittäin asiallinen koko prosessin ajan. Itsellä, kun on periaate, että "niin se metsää vastaa, kuin sinne huudetaan" eli varmasti ne huoltoneuvojat saavat kuunnella riittävästi "kenkkuilua", joten minä en sille linjalle lähde.

Täältä kolmas ääni. Käytin tänään tuota golfia jakohihnan vaihdossa Bernerillä ja kyllä oikein hyvä maku jäi. Aiemminkin toki siellä asioinut eikä niistäkään kerroista pahemmin valitettavaa. Tuonne mallikohtaiselle osastolle laitoin tarkemmin tuosta huollosta ja hinnoista.

[Reneto]

Käytin Jettaa reilu viikko sitten ~90 tkm longlife-huollossa Laakkosella Lahdessa, ja suoritus oli mielestäni ysi puolen arvoinen. Kyselin tarjousta sähköpostitse pari viikkoa aikaisemmin ja sain vastauksen (ja mielestäni suht hyvän tarjouksen) saman päivän aikana. Ehdottamani päivä sopi huoltopäiväksi.
Kaikki sujui tiskillä mallikelpoisesti. Kyselivät mm. auton tarvetta ja kiirettä, ja lupasivat huollon valmistuvan ennen puoltapäivää. Kello 11 auto olikin jo haettavissa. Hinta-arvio alittui mukavasti seitsemällä eurolla, pissapojan säiliö oli kuulemma täytetty veloituksetta (hmm..?), ja huoltoraporttia käytiin hiukan läpi.

Syy miksei huollosta tullut kymppiä on se, että vaikka raportissa oli ruksattu valojen tarkastus ja mahdoliinen säätö tehdyksi, kuskin puolen ajovalo näyttää edelleen jonkin verran liian ylös (tai toinen puoli liian alas). En maininnut tuosta autoa viedessä, mutta olisivat voineet huomata asian  

Laitoin Golf V > Huoltojen hinnat -osioon tarkemman selvityksen töistä ja hinnoista.

[Simola]

pissapojan säiliö oli kuulemma täytetty veloituksetta (hmm..?)

On se raha hinnassa veloitettu, mutta tärkein asia onkin, että asiakas saa hyvän mielen.

[Kimf]

3C Passatti ilmoitti pari viikkoa sitten punaisella valolla ' STOP - check cool ant.'

Vein auton lähimmälle korjaamolle, joka on nimenomaan erikoistunut VW-konsernin autoihin.
Siellä selvisi että he eivät voi korjata vikaa (öljynlauhdutin), koska VW-konserni osallistuu kustannuksiin - auto hinurille ja Metro-Autoon (koska heillä oli 1vko jonotusaika - vw-center 6vko).

Vika korjattiin mukavan reippaalla aikataululla, mutta valmistumisilmoituksen yhteydessä kerrottiin että autosta puuttuu pari ilmanottoon kuuluvaa osaa joita heillä ei ole - ehdottivat että haen auton maksan laskun ja haen sen jälkeen osat korjaamolta josta auto heille toimitettiin.
No soitin toiselle korjaamolle, mutta ei niitä osia sielläkään ollut - olivat toimittaneet ne auton mukana.
Soitto takaisin Metro-Autoon, josta kerrottiin, että he eivät ole osia hukanneet eikä näinollen aio myöskään tehdä mitään niiden löytämiseksi.

[skula]

Soitto takaisin Metro-Autoon, josta kerrottiin, että he eivät ole osia hukanneet eikä näinollen aio myöskään tehdä mitään niiden löytämiseksi.

Buhuhahahahaaa. Sairasta.. Taas yksi 0-piste suoritus.

[Kimf]

...pikkufirman suhteen näyttäisi pidettävän mykkäkoulua, koska Metro-Auto;n huoltoheuvoja ei vastaa hänelle sieltä lähetettyyn s-postiin tai yleisesti ottaen puhelimeen

Ja korjaamopäällikkö komppasi huoltoneuvojaa selvittelytyön osalta, mutta osoitti kuitenkin asiakaspalveluhenkisyyttä, tilauttamalla osat Ruotsista ja esittämällä special price for you -tarjouksen; katsotaan osille joku sopiva hinta (ovh < 100â,¬)

Kiva kun on jotain muutakin jännitettävää pääsiäisen aikaan, kun että montako suklaamunaa pääsiäispupu tänä vuonna tuokaan

[Tourano]

Nyt on huoltosopimukseen kuuluva LongLife-huolto takana.

Positiivisia havaintoja
- Asiakaspalvelu oli ystävällistä
- Annettu ohjeaika alittui selvästi

Negatiivisia havaintoja
- Huollon sisältöä ei selostettu asiakkaalle autoa jätettäessä huoltoon
- Lopputulos käytiin läpi hyvin nopeasti ja suppeasti
- Raitisilmasuodattimen roskat löytyivät auton lattialta
- Rengaspainevaroitin oli jätetty kalibroimatta paineiden tarkistuksen (muutoksen) jälkeen
- Eräissä huoltokohteissa on työ tehty täysin jälkiä jättämättä...

Varmaankin moni auton omistaja olisi ihan tyytyväinen mutta Toyotan huollon kanssa on vain yksinkertaisesti tottunut siihen, että huolto-ohjelma käydään autoa viedessä läpi ja vielä autoa noudettaessa käydään raportti yksityiskohtaisesti läpi.

Eikä todellakaan ole tarvinnut ryhtyä siivoamaan autoa huollon jälkeen!

[Otto.]

Negatiivisia havaintoja
- Huollon sisältöä ei selostettu asiakkaalle autoa jätettäessä huoltoon
- Lopputulos käytiin läpi hyvin nopeasti ja suppeasti
- Raitisilmasuodattimen roskat löytyivät auton lattialta
- Rengaspainevaroitin oli jätetty kalibroimatta paineiden tarkistuksen (muutoksen) jälkeen
- Eräissä huoltokohteissa on työ tehty täysin jälkiä jättämättä...

Minä olisin kurvannut takaisin tiskille ja jättänyt avaimet huoltoneuvojalle kommentilla:"Soitelkaa sitten, kun olette tehneet sen mitä olisi pitänyt tehdä jo ensimmäisellä kerralla. Ja kannattaa kiinnittää huomiota siihen, että auto on myös siisti tehtyjen toimenpiteiden jälkeen. Mistä voin noutaa sijaisauton avaimet?"

[Anshjelm]

Muuten ihan ookoota, mutta viime kerralla piti tehdä kuskin istuimenlämmittimen modulien tms. hässäköiden vaihto, eipä löytynyt hyllystä joten lupasivat järkätä seuraavalle viikolle vaihdon ja ilmoitella kun osa tulee. Nähtävästi joku lähti jalkapatikassa tuomaan mokkulaa kun ei 5vkossa oo mitään kuulunut.

Mitä nyt kerran itse sitten yritin ko. huoltoneuvojaa tavoitella mutta enpä muutoin ole kiirettä pitänyt, odottaisin jotain yhteydenottoa. Jotenkin vaan jäi vähän huono maku suuhun.

[Parru]

Huolto meni ok ja palvelu oli hyvää, MUTTA. Olin pyytänyt lisätyönä koodaamaan valoja, joka ei sitten huollon ilmoituksen mukaan onnistunut, joten mitään ei tehty. No kun sain auton itselleni, niin huomasin heti, että ajotietokone herjaa yksitellen, että auton jokainen polttimo on rikki, sen lisäksi rikkinäisen polttimon merkkivalo palaa. Valot kyllä toimivat muuten normaalisti, mutta takasumuvalo palaakin nyt koko ajan ja sitä ei saa pois päältä kuin irrottamalla polttimo. Ai niin, autostani oli myös poistunut coming- ja leavinghome toiminteet.

Soitto huoltoneuvojalle, joka kertoi, että mitään ei tehty, koska se pyytämäni toimenpide ei ole mahdollinen. Pyysi kuitenkin näyttämään autoa. Vartissa totesivat, että kumma juttu, sillä tietokone näyttää valoasetuksen olevan oikea, mutta ihmeellisiä virheilmoituksia näkyy olevan. Ja vieläkin korostivat, että mitään eivät olleet tehneet valoille.

Asia on kesken, toivottavasti tilanne saadaan palautettua ennalleen. Myöntäisivät, että olivat jotain yrittäneet säätää ja sössineet homman. Toisessa paikassa sanottiin, että tehtaalta saa ladattua kätevästi valmistenumeron perusteella auton alkuperäiset valoasetukset...

[VKi]

Huolto meni ok ja palvelu oli hyvää, MUTTA. Olin pyytänyt lisätyönä koodaamaan valoja, joka ei sitten huollon ilmoituksen mukaan onnistunut, joten mitään ei tehty. No kun sain auton itselleni, niin huomasin heti, että ajotietokone herjaa yksitellen, että auton jokainen polttimo on rikki, sen lisäksi rikkinäisen polttimon merkkivalo palaa.

Näitä herjoja kaikista mahdollisista lampuista on kai vaginisteilla (ainakin ocu-kuskeilta kuultua) silloin tällöin tullut (ja omia aikojaan myös mennyt - en muista, pitikö jotain erityistä tehdä vai auttoiko odottelu, sen tiedän, ettei näihin normaalisti huoltoa tarvittu).

Olisiko vain niin erittäin mahdottoman huono tuuri, että sinulle on sattumalta käynyt näin juuri huoltoreissun aikana...?

[TSI_J]

Kyllä itselläni on ihan positiivinen kuva vuosihuollosta...

Nyt on järjestyksessä toinen LL-huolto teetetty Golffiin, huollon teki Metro-Auto Espoo.

Ihan ok kuva jäi, tosin paikka oli ihan skutsissa eikä sieltä tahtonut päästä dösällä pois auton jätettyään.

Hinta oli tinkimisen jälkeen noin 320â,¬.
Soitin muutamaan eri paikkaan ja hinnat oli pk-seudulla väliltä 300-400â,¬, tuohon päädyin kalenterissa olevan ajan/hinnan vuoksi.

Voin suositella paikkaa, mutta hintaa tosiaan ei kannata heti hyväksyä vaan pyytää tarjousta ja puhua muiden kilpailevista paremmista tarjouksista, heh.

.

[Parru]

Näitä herjoja kaikista mahdollisista lampuista on kai vaginisteilla (ainakin ocu-kuskeilta kuultua) silloin tällöin tullut (ja omia aikojaan myös mennyt - en muista, pitikö jotain erityistä tehdä vai auttoiko odottelu, sen tiedän, ettei näihin normaalisti huoltoa tarvittu).

Olisiko vain niin erittäin mahdottoman huono tuuri, että sinulle on sattumalta käynyt näin juuri huoltoreissun aikana...?

Ei ole kyse siitä, koska coming- ja leavinghome toiminteet ovat hävinneet ja takasumarikin möllöttelee koko ajan.

[Kimf]

...ja Metro-Auton tarina senkun jatkuu:

Kuittasin auton keskiviikkona takaisin pari viikkoa sitten, jotta voisin varmistua ettei siinä ole mitään perustavaa laatua olevaa vikaa korjausen jälkeen.
Auto vaikutti toimivalta ja keula laitettiin kohti Kuusamoa - Juvan kohdalla pidettiin tauko, jonka jälkeen syttyi öljytaon keltainen varoitusvalo - käynnistin auton uudestaan ja kaikki näytti normaalita, joten matka jatkui. Muutaman sadan kilometrin jälkeen kurvattiin vuokramökille, jonka edustalla valo syttyi uudestaan tyhjäkäynnin aikana - eikä enää sammunut - kuivaan öljytikku vahvisti varoituksen aiheellisuuden.
Huollon jälkeen oli tässä vaiheessa ajettu vajaa 1000km

Onneksi oli litra öljyä mukana - tosin täyteen kuormatun tavaratilan alla. Kannu tyhjäksi, mutta auto huusi edelleen lisää öljyä. Levottomasti nukutun yön jälkeen auto oli yllättäen tyytyväinen öljyn määrään .
Tämän jälkeen kävin vielä lähistön Laakkosella tarkistuttamassa tilanteen, jossa todettiin, että jos auto ei valita, niin jatka matkaa, koska olisi Passatin sijaan saanut Polon, jolla olisin saattanut saada tavarat perille 2-3 ajokerralla.

Kotiin palattuani marssin Metro-Autoon antamaan palautetta - siellä tunnuttiin olevan enemmän huolissaan siitä, että öljyä oli 2mm yli max, kuin että olin joutunut laittamaan 1l öljyä lisää noin 1000km huollosta, jossa oltiin tehty öljynvaihto.
Sovittiin että jatkan ajamista, ja jos valo syttyy, niin kiikutan auton sinne - muissa tapauksissa en taida siihen osoitteeseen enää palata

[skula]

Kävin muissa asioissa Laakkosella keravalla ja kysyin ohimennen tuon RNS510 asennuksesta..

Heillä ei ole kovasti kokemusta kuulemma tämmöisistä.

Kävi jäbä kysymässä asentajalta asiaa. Ei kuulemma riitä että soitin vaihdetaan fyysisesti ja sitten vaan koodataan.

Hmmm. Mitä helev*ttiä muuta vielä pitää tehdä? Antaa 100euron edestä valohoitoa?

Argh!

[RoccoScientist]

Hmmm. Mitä helev*ttiä muuta vielä pitää tehdä? Antaa 100euron edestä valohoitoa?

Ohjelmistopäivityksiä? Antennivirityksiä? Kuka tietää. Ilmeisesti ei Laakkonen ainakaan. Eikös nuo autojen varusteiden asennukset kuitenkin hoideta pitkälti ihan muualla kuin itse liikkeessä? Oma autoni ainakin lähti jollekin ihan erilliselle pajalle viimeisten varusteiden asennusta varten ja tuli sitten autoliikkeeseen lähinnä kovavahausta ja viimeistä tarkistusta varten.

[skula]

Ohjelmistopäivityksiä? Antennivirityksiä? Kuka tietää. Ilmeisesti ei Laakkonen ainakaan. Eikös nuo autojen varusteiden asennukset kuitenkin hoideta pitkälti ihan muualla kuin itse liikkeessä? Oma autoni ainakin lähti jollekin ihan erilliselle pajalle viimeisten varusteiden asennusta varten ja tuli sitten autoliikkeeseen lähinnä kovavahausta ja viimeistä tarkistusta varten.

Niin. Aika harvassa ovat varmaan ne tapaukset joissa uudempiin autoihin radio vaihdetaan, ainakin merkkiliikkeessä 

No pirulauta, jollain tapaa toi soitin tohon kiinni laitetaan..

[Antti]

Työnjohtaja täysin palvelukyvytön murjottaja, asentajat pelasti homman.

[Jonde]

Mitä varaosiin tulee ja niiden vaihtamiseen osan takuun aikana, on hyvä muistaa että osan takuu on 2v, mutta asennustyön takuu on 6kk. Joten vaikka osan saisi takuuseen 1,5v jälkeenkin, niin työ menee omasta pussista. Tämä siis kaikissa valtuutetuissa vag huolloissa yleinen käytäntö.

[Paha71]

Mitä varaosiin tulee ja niiden vaihtamiseen osan takuun aikana, on hyvä muistaa että osan takuu on 2v, mutta asennustyön takuu on 6kk. Joten vaikka osan saisi takuuseen 1,5v jälkeenkin, niin työ menee omasta pussista. Tämä siis kaikissa valtuutetuissa vag huolloissa yleinen käytäntö.

Ai..    Kas kun Volkswagenin nettisaitilla sanotaan seuraavaa:

Alkuperäisosilla on aivan sama takuuaika kuin uusilla autoilla: 2 vuotta ilman kilometrirajoitusta. Kaiken lisäksi jälleenmyyjä myöntää yhtä pitkän ja kattavan takuun myös osan asennukseen käytetylle työlle

[VW-man]

Kävin muissa asioissa Laakkosella keravalla ja kysyin ohimennen tuon RNS510 asennuksesta..

Heillä ei ole kovasti kokemusta kuulemma tämmöisistä.

Kävi jäbä kysymässä asentajalta asiaa. Ei kuulemma riitä että soitin vaihdetaan fyysisesti ja sitten vaan koodataan.

Hmmm. Mitä helev*ttiä muuta vielä pitää tehdä? Antaa 100euron edestä valohoitoa?

Argh!

Kumma homma.... Kyllä täällä ainakin vaihdetaan radiot, laitetaan istuinsuojat, asennetaan kaikki lisävarusteet ebereitä ja webastoa myöden ja ihan siis merkkiliikkeessä (vieläpä samaa konsernia/omistuspohjaa kuin Keravan piste). Pesut ja vahauksetkin hoituu saman katon alla (fiksari on kylläkin ulkopuolinen taho).  Ainoa mitä ei tehdä on ikkunakalvotukset. Uusien varusteluun ja käytettyjen kunnostukseen on palkattu muutama asentaja jotka tekee vain noita hommia.