Autobild rengastesti 6/2010.

[ram1]

Rengaskoko, 185/60/15.Auto VW Polo
Tulokset:
1. Dunlop SP Sport - Esimerkillinen
2. Continental Premium Contact 2 - Esimerkillinen
3. Kumho Ecsta HM KH 31 - Esimerkillinen
4. Hankook Optimo K415 - Hyvä
5. Pirelli Cinturato P6 - Hyvä
6. Vredestein Sportrac 3 - Hyvä
7. Nokian H - Hyvä
8. Falken Ziexx Ze-912 - Hyvä
9. Nexen CP641 - Tyydyttävä
10. Goodyear Efficient Grip - Tyydyttävä
11. Michelin Energy Saver - Välttävä
12. Goodyear Dura Grip - Välttävä
13. Goodride H600 - Heikko

Kuten tuosta voidaan päätellä Korealaiset tulee taas rytinällä kärkijoukkoon.Jostain lukaisin,että Korean suunnalla todella panostetaan tuotekehitykseen tällä hetkellä, ja siltä se tosiaan näyttää.Odottelin kyllä 17" testiä, mutta olivat päättäneet tällä kertaa laittaa yleisen pikkuautojen rengaskoon testiin.

[Sande]

Ã,,kkiseltään tulokset tuntuvat uskomattomilta. Dunlop, ensiasennus renkaiden inhokki, voittaa testin... Tuotahan on aina moitittu meluisaksi renkaaksi.

Sitten taas Michelin, joka on aina tehnyt laaturenkaita saa välttävän arvosannan...

Mitähän seikkoja testissä on painotettu? Valintani olisi ainakin noiden kahden välillä Michelin, ihan vanhojen kokemusten perusteella.

[Urlaub]

Ã,,kkiseltään tulokset tuntuvat uskomattomilta. Dunlop, ensiasennus renkaiden inhokki, voittaa testin... Tuotahan on aina moitittu meluisaksi renkaaksi.

Sitten taas Michelin, joka on aina tehnyt laaturenkaita saa välttävän arvosannan...

Mitähän seikkoja testissä on painotettu? Valintani olisi ainakin noiden kahden välillä Michelin, ihan vanhojen kokemusten perusteella.

Eikös nuo muutama viimeiseksi jäänyt laatumerkin rengas ole jotakin ekomalleja eli säästävät polttoainetta.

Korealaisten menestys on kyllä hämmentävää ja kuvastaa hyvin aasialaisten meininkiä. Ei varmaan tarvitse odottaa kymmentä vuotta, että korealaiset autot ovat ominaisuuksiltaan huippua ja kiinalaiset vielä iskevät samaan, niin voipi tulla tiukat ajat perinteisille valmistajille.

[_156_]

Sen verran mielenkiintoiset tulokset, että kiinnostaisi myös nuo arvosanojen painotukset.

[Pekka T]

Mitenkä Autobildin rengastesteihin pitäisi yleensä suhtautua ?

[LS]

Tuossa testissä oli vertailtu erityyppisiä kesärenkaita (eko/märkäpito/jne.). Nuo Michelinit olivat nimensä mukaan "energy saver" renkaat, eli alhainen vierintävastus, mutta huonot pito-ominaisuudet.

[ram1]

Ei renkaita testata merkin mukaan ainakaan Autobildissä.Renkaat kehittyy.Jotkut kehittää enemmän kuin muut.Pääsääntöisesti painatukset mielestäni samoja kuin muillakin lehdillä.Veikkaan kuitenkin kyseessä olevan pitkälti ajettavuuden ja märkäpidon.

Kyllähän tälläkin pastalla huomattu, että pikkuhiljaa jengi alkaa kokeilemaan noita ns. halpamerkkejäkin (Hankook, Kumho, Nexen yms), ja onhan niistä paljon jo hyviä palautteitakin.Itse en aikoihin ole enää satsannut Brändiin vaan hinta/laatusuhteeltaan hyvään renkaaseen.

Tosin ajo-olot ja vuosittaiset kilometrit ja vaihdon yleisyyskin vaikuttaa.Itse kun vaihtelen joka kesä eri vannetta, niin samalla kumitkin.
Mun mielestä vanhoilla kokemuksilla ja periaatteessa eri renkailla ei ole mitään tekemistä keskenään.Kaikkien rengasmerkkien sisällä jopa kymmenen eri rengasta ja joukkoon mahtuu taatusti hyviä sekä vähän huonompiakin.

Mittaustuloksia en ole nähnyt enkä koko lehteä, mutta yleensä ne tosiaan antaa vasta sen oiean kuvan renkaasta eikä lopputulokset.Mittaustuloksista  voi hakea ne kohdat jotka juuri itseä kiinostaa renkaassa ja vertailla sen mukaan.

Sinänsä mielenkiintoista, että heti syytetään lehteä jos oma suosikki ei kärjessä niinkuin Tekniikan Maailmassa.Teknarin testeissä ärsyyttääkin se, ettei ne ota koko testiin noita keskiluokan renkaita.Vaan ns merkkirenkaat ja pari jo sata kertaa huonoksi todettua kiinalaista.

[Ironic32]

Itse en edes miellä esim. Hankookia enää ns. "halpisrenkaaksi". Hinta kyllä on edullisempi, mutta jopa testitulokset puhuvat sen puolesta, että kyseessä on varsin laadukas rengas. Toki Hankookillakin on monenlaisia malleja, joten eroja niissäkin tietysti on.

[_156_]

Itselleni kärjen järjestys ei ollut mikään yllätys tai kritiikin aihe. Falkenin ja Nexenin mukana olo positiivista, koska noita renkaita on näkynyt niukasti testeissä. Sen sijaan olisi mielenkiintoista ymmärtää miten Michelin ja GY on arvioitu välttäväksi - olkoonkin ekomalleja (vai onko tuo välttävä GY edes ekomalli?).

[skula]

Niin mitähän malleja noi GY renkaat oikein oli? Ei ollut tätä omaa rengasta. Joka kai on myydyimpiä GY renkaita kuitenkin.

[ram1]

Ottakaa nyt hyvät ihmiset huomioon, ettei 15" ja 19" renkaalla ole muuta yhteistä kuin tehdas missä ne tehdään, jos sekään.Ei pidä koskaan sotkea eri nopeusluokan renkaita toisiinsa niinkuin aikaisemmassa viestissä tarkoitin.Eri merkeillä paljon eri renkaita...

[ram1]

Tuo Skulan rengashan on voittanut kyseisen lehden testin pari vuotta sitten Hankook Evon kanssa.

[Tourano]

Itse en edes miellä esim. Hankookia enää ns. "halpisrenkaaksi". Hinta kyllä on edullisempi, mutta jopa testitulokset puhuvat sen puolesta, että kyseessä on varsin laadukas rengas. Toki Hankookillakin on monenlaisia malleja, joten eroja niissäkin tietysti on.

Hankook on Volkswagenissa yhtenä ensiasennusrengasmerkkinä.

[P.Alikka]

Tuossa testissä oli vertailtu erityyppisiä kesärenkaita (eko/märkäpito/jne.). Nuo Michelinit olivat nimensä mukaan "energy saver" renkaat, eli alhainen vierintävastus, mutta huonot pito-ominaisuudet.

Itselläni oli tuommoiset Energy Saverit Aven alla ja ei parin kesän aikana tullut vastaan semmoista tilannetta, että ei olisi pito riittänyt. Sen sijaan olivat varsin mukavat ajossa, hiljaiset, herkästi rullaavat ja kestävätkin vielä (yllätys). Nyt sitten Sotkaan odottelee Hankookit Optimot asennusta, saas nähdä minkalaiset ovat. Tuon testin mukaan ei ihan kauhean pahalta näytä?

[Marko_K]

Itselläni oli tuommoiset Energy Saverit Aven alla ja ei parin kesän aikana tullut vastaan semmoista tilannetta, että ei olisi pito riittänyt.

Mulla on pariinkin autoon osunut ensiasennusrenkaiksi Michelin Energyjä ja ne olivat kyllä märällä aivan karmeita ajettavia -- kostealla asfaltilla kuin luistimet ja vesiliirronvastustuskyky onneton. Jos Energy Saverit ovat yhtään samaa tasoa, niin ei ihme, jos ei testeissä pärjää.

[j@ri]

Testituloksia: http://www.rengasvertailu.fi/

[JoJio]

Tänään tuli ostettua omaan vectraan noi Contit... Vaihto ehtona oli myös noi kummatkin goodyearit ja michelinit.. Toisissa goodyearissa, oli jopa joutsen merkki, mut silti tuli valinta tehtyä noihin conteihin, koska aikasemmin ei ole conteja ollut. Ei ollut tosin pahan hintanen sarja, kun makso 195/65/15 280e Katotaan jos ajas enemmän kilometrejä kun nokioilla, niillä ei päässyt kun vajaat 2kesää ja 15tkm

[Argento]

Minä hommasin meidän Touraniin (2.0 TDI) kesärenkaiksi viime vuoden toukokuussa Hankookin Optimo K415 - renkaat koossa 205/55 R16. Olen ollut tosi tyytyväinen renkaisiin. Renkaat on tosi mukavat sekä hiljaiset. Uskon, että tuossa koossa tuskin pärjäisivät esimerkiksi TM:n testissä yhtä hyvin kuin Contit ym, mutta etenkin hinta-laatusuhteeltaan ovat erinomaiset. Haaparannalla alle laitettuna rengassarjalle tuli hintaa 283â,¬.
Viime kesänä kesärenkailla tuli ajettua noin 15tkm, jonka jälkeen eturenkaissa on pintaa jäljellä ehkä noin 5mm ja takarenkaissa oli pintaa jäljellä noin 7mm. Täksi kesäksi pyöräytin takanakit eteen ja toisinpäin.