Nokian renkaat hakee Hakkapeliittablogaajia

[InnerC]

Jotenkin uskoisin että tällä palstalla on aika paljon henkilöitä joille se "tuntuma autoon" tulee hiukan nopeammin kuin 50 tkm ajolla. Toki on varmaan niitäkin, jotka ei sitä tuntumaa löydä ikinä 

Vaatinee kumminkin sen edes yhden talven takana ja on kyllä totta että forumilla on kokenuttakin porukkaa jotka vaatisivat vain muutaman rundin radalla.

^ Nasta vs. kitka on kyllä kuuma teema varsinkin kun kitkat on parantuneet viimevuosina. Tähän on suorastaan pakko ottaa kantaa ja olisi hyvä että testaajilla on kokemuksia ennestään molemmista.

[heisja]

No kokeillaampa jos lykästää.

Mikään kirjoitusvirtuoosi en ole sillä Suomalainen insinööri kirjoittaa vain silloin kun on asiaa ja silloinkin pelkästään asiaa.

-ajokortti vuodesta 1992
-vuosittain kilometrejä kertyy noin 33tkm. Pääasiassa Helsingin kehät ja jonkunverran matka-ajoa pohjoisen suuntaan (800km )
-pinttynyt nastarengaskuski, kitkoja ei ole (vielä) autossa koskaan ollut.
-työskentelen tuotekehityksessä ja käytännössä testaan (ja raportoin käyttökokemuksista) kokoajan firman tulevia ja olevia tuotteita. Testauksesta ja sen merkityksestä on kokemusta.

[Jusa.L]

Täällä olisi myöskin yksi halukas testaaja / blogaaja!

Kortti ollut hallussa vuodesta 1994 lähtien ja nykyisin ajelen työn puolesta Turun seudulta noin kolme kertaa viikossa pääkaupunkiseudulle ja loput kaksi päivää vain noin 100km per päivä, eli kilometrejä kertyy sopivasti!

Minulla on ollut aina nastalliset talvirenkaat ja tähän asti testattuja merkkejä ovat: Nokian, Continental, GoodYear. Ja tällä hetkellä alla ovat Contin IceContact nastarenkaat (205/55/16), jotka ovat palvelleet hienosti, mutta nyt on alkanut hiipimään mieleen ajatus, että pitäisiköhän seuraavaksi kokeilla kitkarenkaita, koska niistä on tullut luettua paljon hyviä kokemuksia, ja myöskin muutamat ystävät ovat niitä kehuneet, että hyvin pärjää Etelä-Suomenkin talvessa...

Työskentelen laatu- ja kehitysasioiden parissa, joten testaaminen ja raportointi sujuvat luonnostaan ja olen muutenkin luonteeltani erittäin tarkka ja autoilusta pitävä henkilö!

[teve]

Luulisin että tällä kertaa Nokian Renkaat hakee enemmänkin kuluttajanäkökulmaa kuin testausammattitaitoa: "Tavallisten autoilijoiden aitoja rengaskokemuksia." Eli kansan syvistä riveistä, kansantajuisesti kirjoittavia normi-autoilijoita.

Tämä ei sitten ollut myyntipuhe, en ole lähtemässä mukaan bloggarikisaan.

[jf]

Luulisin että tällä kertaa Nokian Renkaat hakee enemmänkin kuluttajanäkökulmaa kuin testausammattitaitoa: "Tavallisten autoilijoiden aitoja rengaskokemuksia." Eli kansan syvistä riveistä, kansantajuisesti kirjoittavia normi-autoilijoita.

Mielellään vielä mahdollisimman vähänajavia. "Kyllä nää uudet hakat on sitten hyvät, ihan toista kuin ne 10-vuotiaat silestonet". 

Ensimmäinen poikkipuolinen kommentti varmaan aiheuttaa käyttäjätunnuksien poiston?

[Vaarivanhus]

Tällainen sunnuntaiautoilija huomaa renkaiden erot hetken aikaa, kun on vaihtanut uudet kiekot alle. Käytännössä syksyisin ja keväisin. Sitten vain mennään koko ajokausi sen kummemmin miettimättä, mikä siellä alla pyörii. Vaistomaisesti pyrkien ajamaan sillä tavalla, ettei pahoja sutimisia ja luistoja syntyisi. Aika vähän sellaisella ajolla voi renkaita arvioida ja blogiin kirjoitella. Sitten, kun sattuu oikein pahoja kelejä kohdalle tai umpihankeen pahnostamista, niin vasta siinä vaiheessa voinee jotain mainittavaa sanottavaa renkaista syntyä.

Mielestäni henkilö, joka ajelee paljon pitkiä työmatkoja sinne tänne säntäillen kireällä aikataululla, voisi olla hyvä arvioija. Eli paljon keikkaa heittävälle myynti- huolto- jne. henkilölle kuvittelisin tuntumaa renkaisiin parhaiten tulevan. Iltapuhteella majapaikassa olisi hyvää luppoaikaakin blogia päivittää. Jos auton alle on laitettu renkaat, joita pitäisi arvioida, niin ehkäpä niihin silloin kiinnittää paremmin huomiota kuin "jokapäiväisiin omiin donitseihin".
Mielipiteeni perustuu kokemuksiini ajalta, jolloin "leipä oli pieninä palasina maailmalla". Syntyi sitä aiemmin mainittua perstuntumaa, joka aika nopeasti kuitenkin häipyi ajelun loputtua.

Kumpi lienee parempi ajopeli renkaiden arviointiin, etu/taka- vai neliveto?

[Skula]

Vetotavalla jokin merkitys? Miksi olisi?

En yhtään tiedä mitä haetaan, mutta itse ilmoittauduin hommaan mukaan siksi että tarvitsen uudet talvirenkaat, ja olen kokeillut bloggausta minimalistisesti, ja se oli vähän "erilaista" kirjoittelua kuin foorumilla kirjoittelu, ja tykkäisin taas kokeilla sitäkin.

Renkaat haluan nastoilla kuorrutettuna, koska mä nyt vaan haluan nastarenkaat, toisessa autossa on kitkat, ja siihen uudistan ne myöhemmin talven saapuessa..

Jos ei natsaa ja ei pääse ilmaisten, korjaan bloggausrenkaiden haltijaksi, ostan ehkä kuitenkin HKPL8:t, tai vaihtoehtoisesti Gislavedit.. Nokialaiset lähinnä mainospuheiden vuoksi, Gislat ovat taas historiassani olleet ne "parhaat" kokemukset antaneet nastarenkaat.. (lehtien testit? Mitä ne on?)

Toiseksi kauniimmalle perheenjäsenelle kun asiasta mainitsin (bloggauskumit), ei häntä juuri hetkauttanut muu kuin renkaiden ilmaisuus, surprise! Ja yllättäen, vähän oli näreissään kun tuo tietäisi taas vain sitä että olisin renkaiden hinnan verran koneen ääressa antamassa huomiota muille kuin hänelle 

[Vaarivanhus]

Vetotavalla jokin merkitys? Miksi olisi?

Tokkopa väliä rengasmelun suhteen, mutta 2/neliveto vaikuttaa oleellisesti siihen, miten herkästi auto lähtee sladiin. Vasta pidon rajamailla ollessa syntyy se varsinainen tuntuma. Eikös tässä olla talvikauden renkaita tutkailemassa? Renkaiden käytös liukkaalla lienee aika oleellinen asia talvirenkaissa? Jos auto renkaineen kulkee kuin juna kiskoilla, niin mitä siitä irtoaa?

[Skula]

Tokkopa väliä rengasmelun suhteen, mutta 2/neliveto vaikuttaa oleellisesti siihen, miten herkästi auto lähtee sladiin. Vasta pidon rajamailla ollessa syntyy se varsinainen tuntuma. Eikös tässä olla talvikauden renkaita tutkailemassa? Renkaiden käytös liukkaalla lienee aika oleellinen asia talvirenkaissa? Jos auto renkaineen kulkee kuin juna kiskoilla, niin mitä siitä irtoaa?

Olet siis sitä mieltä että jokin vetomuoto pitäisi rajata pois?

En vieläkään ymmärrä miksi? Suomen teillä liikkuu kaikenlaista, kokemuksia pitää voida tuutata mielestäni jokaiselta osa-alueelta.

[Vaarivanhus]

Olet siis sitä mieltä että jokin vetomuoto pitäisi rajata pois?

En tietenkään, mutta etu- taka- nelivetoiset asettuvat käyttäytymisen suhteen ikäänkuin eri sarjaan. Totta sekin, ettei asialla ole merkitystä, jos ollaan kirjoittelemassa kokemuksia renkaista. Jokainen ajelee sillä kulkupelillä, minkä on alleen hankkinut. Joten oikeassa olet. Joka sorttia vetotapaa on liikenteessä ja samojen rengastyyppien on sovelluttava kaikkiin vaihtoehtoihin.
Aiheuttaakohan vetotapa haasteita rengasvalmistajalle vai onko asia yhdentekevä?? Tarkoitan tällä sitä, että maallikon silmin 2-pyörävetoisen etu- ja takapyörillä on hieman erilainen "toimenkuva". Toisessa päässä sutii ja luistaa sivuttain ja toinen pää vain luistaa. Tietenkin jarrutuksissa kumpikin pää yrittää vain vauhtia hillitä. Ajatuksia "puhtaalta pöydältä"

Niinkuin itsekin totesit, ei minäkään tiedä, mitä ollaan hakemassa. Markkinointipanostusko? Näkyvyyden hakuako? Väliäkö silläkään kuin vasta siinä vaiheessa kuin kuluttaja menee rengaskauppaan, kaivaa kuvettaan ja saa autonsa alle uudet renkaat. Ainakin itsellä valintani on usein perustunut rengastestien tuloksiin tai johonkin muuhun vaikutelmaan tuotteesta, hinta mukaanlukien.

[teve]

Mielellään vielä mahdollisimman vähänajavia. "Kyllä nää uudet hakat on sitten hyvät, ihan toista kuin ne 10-vuotiaat silestonet". 

Ja sinun mielestä ns. tavalliset ihmiset ei aja autolla? Vähän tuntuu kuin olisit halunnut ymmärtää väärin - no jokainen tyylilläään.

Ensimmäinen poikkipuolinen kommentti varmaan aiheuttaa käyttäjätunnuksien poiston?

Just.

[jf]

Ja sinun mielestä ns. tavalliset ihmiset ei aja autolla? Vähän tuntuu kuin olisit halunnut ymmärtää väärin - no jokainen tyylilläään.

Ei vaan joku muu ymmärsi kirjoitukseni erilailla mitä olin sen tarkoittanut. Reklamaatiokeikan joskus tuon paska firman kanssa hoitamaan joutuneena en halua olla heidän tuotteidensa kanssa tekemisissä! En usko, että yhtään ainoata reklamaatiota tai siihen viittaavaa kirjoitusta tullaan näkemään firman palveluasenteen tuntien. Nokian renkaiden kanssa virhe on aina asiakkaan...

Tämähän on vain halpa tapa kampanjoida keskustelupalstoilla. 50 sarjaa ryssän paskaa ei maksa juuri mitään ja tämäkin topiikki on jo monta päivää keikkunut etusivulla. Kertokaahan sitten aikanaan onko tältäkään palstalta kukaan saanut niitä mustia epäkeskoja IRL...

[hapelton1]

Edelleen olisi mukava lukea kommentteja tehokkaasta nelivetoisesta ja 18/19 tuumaisilla renkailla olevasta autosta. Näitä kokemuksia ei voi lukea autolehdistä, koska testit tehdään aina suurta massaa ajatellen.

Mahdollisimmman suuri ero tavalliseen rengastestiin verrattuna

[Santtu123]

Täällä yks kiinnostunut testaaja ehdokas.

Vuodessa ajelen vaan semmoiset 11000km ja autona Passat missä tällä hetkellä talvirenkaina Nokia Hakkapeliitta 5 nastarenkaat.
Pitemmän aikaa harkinnut kitkojen kokeilua mutta aina on jäänyt hommaamatta.
Ei uskalla ei...
Ostaa näet kun jos niillä ei pärjääkkään  (enimmäkseen kaupunki ajelua) sitten harmittaa että rahat meni hukkaan kun joutuukin ostamaan tilalle nastarenkaat.

Sent from my MediaPad 7 Lite using Tapatalk 2

[Miggo]

Moi,

minä olisin sopiva ehdokas pääkaupunkiseudulta. Ajot ovat kuukaudessa 1-4tkm kaupunki/taajama/maaseudulla. 5-23 aikoina, joten vaihtelua on paljon.

Itselleni tärkeää on:
1. Hiljaisuus
2. Pito eri alustoilla (ei ykkösenä, sillä en aja kovaa vaan rauhallisesti)
3. Taloudellisuus

[Petri M]

Maksa yksi, saat kaksi...

Edellisenä talvirengaskautena Passatin mittariin kertyi 26tkm.
Hiihtoinnostuksen puremaa esiintyy perheessämme ja saattaappi olla että tulevana kautena
luistavampia latuja etsitään autoillen enemmänkin.
Tästä nainen, joka nukkuu sängyssäni ja pesee sukkani,
ajoi ehkä noin suurinpiirtein tasan puolet.

Vaimon ajot siis enemmän nurkissa, työ sekä harrastusmatkoja.
Pidemmillä reissuilla minut määrätään ratin taakse.
Rouva siirtyy matkasuunnitelmien ja ajotapaohjeistuksen pariin.
Myös kuljettajan muonituksesta hän on kiitettävästi huolehtinut.

Näin siis tulisi kahden kuljettajan mielipide ja kilometrejäkin vähän keskivertoautoilijaa enemmän.

[Markku J]

Meillä toiseen autoon tulee nastat ja toiseen kitkat. Aion tänä talvena kouluttaa avopuolisoa ajamaan kitkoilla, vaikka hän suhtautuu pelolla kyseiseen ajatukseen. Siksi toiseen autoon tulee vielä nastat, mutta en uskaltanut tilata Hakkapeliitta 8:a, kun se olisi ollut liian ylivoimaisen hyvä, ja minun kitkakampanja olisi varman päälle mennyt kiville. Kitkoiksi Ocu RS:ään sopisi hyvin R2 kokoa 225/40-18 "koulutuskäyttöön".

[RoccoScientist]

Kyllä ja taloudellisista näkökohdista johtuen on täysin ymmärrettävää että myös valtaosa tarjonnasta ja testeistä tehdään sen kokoisilla renkailla, mutta sitten kun haluat ajaa isommilla onkin todella vaikeaa löytää pulueettomia ja riippumattomia tuloksia renkaiden ominaisuuksista. Keskieuroopasta saa toki isomman kokoluokan testituloksia, mutta keskieuroopan teillä ja nopeusluokilla, pohjolan oloissa talvirenkaista ei sitten olekaan juurikaan mitään saatavilla.

Nämä blogit eivät kyllä auta tässä asiassa oikeastaan yhtään. Vaikka kuinka olisi kokemusta ja tuntisi oman autonsa, niin blogikirjoitukset ovat silti puhdasta mutuilua. Vain huolella suoritettu testi pystyy tarjoamaan jotensakin luotettavaa tietoa renkaan ominaisuuksista suhteessa kilpailijoihin. Niinkin yksinkertaiselta vaikuttavan asian kuin melu havainnointi on varsin yksilöllistä jo ennen kuin otetaan huomioon erot autoissa, rengaspaineissa ja ajoreittien tien pintojen laadussa. Kun lisäksi käytännössä kaikki merkkirenkaat ovat riittävän hyviä normaaliin ajamiseen, ei blogeilla ole juuri muuta kuin viihdearvoa, minkä takia esimerkiksi jo mainitut makkis ja skula olisivat hyviä valintoja. Selvät vikatilanteet sitten erikseen, mutta nämähän Nokian renkaat (samoin kuin mikä tahansa muukin rengaslafka) tietysti leimaa yksittäistapauksiksi.

Edit: Pahoittelut osittaisesta OT:sta minunkin puolestani. Toivotan onnea "kisaan" siihen osallistuneille. Bloggaajalle kyseessä on ihan hyvä ja ehkä kivakin diili.

[Jyri]

Nämä blogit eivät kyllä auta tässä asiassa oikeastaan yhtään.

Totta ja tuo kommenttini ei kyllä liittynytkään suoraan otsikkoon, eli pahoittelut OTsta 

[Skula]

ei blogeilla ole juuri muuta kuin viihdearvoa, minkä takia esimerkiksi jo mainitut makkis ja skula olisivat hyviä valintoja.

Jaaha, vai pelkkää viihdearvoa, kuulitkos Makkis!   

Vetäydyn tästä ehdokkuudesta välittömästi..

Pitäkää tunkkinne. 

[RoccoScientist]

Jaaha, vai pelkkää viihdearvoa, kuulitkos Makkis!   

Vetäydyn tästä ehdokkuudesta välittömästi..

Pitäkää tunkkinne. 

Painotetaan siis vielä, että tarkoitin teidän osaavan kirjoittaa viihdyttävästi. En, että kirjoituksillanne ylipäätään olisi vain viihdearvoa.

[Skula]

Painotetaan siis vielä, että tarkoitin teidän osaavan kirjoittaa viihdyttävästi. En, että kirjoituksillanne ylipäätään olisi vain viihdearvoa.

Paino sanalla viihdearvoa  No joo..

Jätän kuitenkin ehdokkuuteni, ja vapautukoon siitä slotti jollekin muulle peliriippuvaiselle donitsinpurijalle..

Kävisi kuitenkin kuten viimeksi, kun bloggasin, sivusto pisti viikon päästä K18 osioon, pari viikkoa ja muutama tuhat seuraajaa myöhemmin alkoi sensuroimaan kirjoituksiani, ja hetken päästä nimimerkkini olikin bannattu sivustolta 

[Guest-398841]

Kävisi kuitenkin kuten viimeksi, kun bloggasin, sivusto pisti viikon päästä K18 osioon, pari viikkoa ja muutama tuhat seuraajaa myöhemmin alkoi sensuroimaan kirjoituksiani, ja hetken päästä nimimerkkini olikin bannattu sivustolta 

Tämän takia *vaadin* että rupeat blogaamaan myös mustasta kumista, jos arpa kohdallesi osuu.

Kiitos! Pelastit päiväni

[Kinos]

Jaahas, viittailee täällä joukon takana, minä minä minä minä... aina erittäin hyvä flow päällä...

ps. ainakin Tiguan osio kaipaa hieman lisää keskustelua ja tietoa kesä- ja talvirenkaista.

[Pekka T]

Minä olen huonoin valinta tähän hommaan, talvella tulee erittäin vähän kilometrejä ja eikä tämä kirjalinen antikaan ole kehuttava. 

[Guest-401618]

Loppusuora häämöttänee tässäkin arvonnassa. Ei tässä montaa suositusta ole tullut, keskustelua senkin edestä aina vetotavoista kirjoitusmääriin...

Hiemanhan tuo Hakkapedia-yhteisö blogeineen on tässä vuosien mittaan muuttunut siitä mihin aiemmin tuli haettua. Aiemmin tarjottiin jokseenkin toimivaa mobiilisovellusta homman tueksi, mitenhän nyt on? Itsellä tuo älykäs luuri kulkee mukana aina niin sillä olisi suht kätevä päivitellä juttuja. Reaaliaikainen chattiki toimii tarvittaessa tuolla IRCnetin puolella, jossa osa foorumilaisista onkin enemmän tai vähemmän aktiivisesti.

Mielenkiintoista nähdä ketkä areenalta mahdollisesti pestin nappaavat. Tuonne Alusta, vanteet ja renkaat palstan alle olisi kiva saada sitten stickynä linkit ko. henkilöiden blogeihin jotta saa alan harrastajien näkemykset sitäkin kautta esille.

[InnerC]

Tuonne Alusta, vanteet ja renkaat palstan alle olisi kiva saada sitten stickynä linkit ko. henkilöiden blogeihin jotta saa alan harrastajien näkemykset sitäkin kautta esille.

Vielä parempi jos nämä tämän forumin blogittajat olisikin täällä, silloin toteutuisi "jalkautuu forumeille" jopa vielä paremmin & kenties seuraajiakin enemmän?

[Jyri]

Vielä parempi jos nämä tämän forumin blogittajat olisikin täällä, silloin toteutuisi "jalkautuu forumeille" jopa vielä paremmin & kenties seuraajiakin enemmän?

Tuota kannattaisin ehdottomasti, onhan tällä palstalla seuraajia huomattavasti enemmän kuin esim Hakkablogilla.

[Guest-401702]

No tuohan ei ole kuin sopia mahdollisesti Hakkapedin isäntien kanssa miten tehdä.

Itse kirjoittelen kyllä mieluusti tännekin jos valituksi tulen, ja "reaaliajassa" tuo IRCnetin #vagarena.fi tavoittaa kyllä kommenttien kaipaajat. Toki Hakkapedia-palvelu on jo olemassa ja blogit löytyvät sieltä, mutta jos jalkautuminen harrastajafoorumeille on ajatuksena, kannattaisin tuota blogausta tänne ilman muuta!

Foorumisofta on varmaankin kätevämpi videoiden, kuvien ja tekstin lisäämiseen kuin blogi jossain kaukaisuudessa.

[VAG!]

Itse kirjoittelen kyllä mieluusti tännekin jos valituksi tulen, ja "reaaliajassa" tuo IRCnetin #vagarena.fi tavoittaa kyllä kommenttien kaipaajat.

No sieltähän sut heti löysikin