Skoda Superb Combi 2.0 TDI -10

[Variantti]

Toukokuussa tuli isomman auton tarpeeseen vaihdettua vanha Ocu II Combi vähän tuoreempaan Superbiin. Ocu oli meillä vähän reilu 2v ja hampaita kiristellen ajelin täysin vakiolla 1.9TDI 105hv voimakoneella enkä oikeastaan panostanut euroakaan mihinkään turhiin ripistikkeleihin, paitsi lisävalot laitoin nokalle ja 16" Audin orkkisvanteet ostin kaverilta kesäkumeihin.

Nyt kun auto vaihtui niin päätin, että tähän panostan hieman enemmän. Superb on karvalakki comfort varustetasolla, ylimääräisinä varusteina uutena ruksittu vain lämmitettävä tuulilasi, sähkösäätöinen kuskinpenkki ja kosketusnäyttö soitin. Oli ollut Metson työntekijällä työsuhdeautona. Hinta oli kuitenkin ajomäärään (reilu 130tkm) nähden mielestäni kohdillaan ja auto oli mieleisellä 170hv CBBB cr-koneella niin tuli Ocu sitten vaihdettua. Varusteiden puutetta on sitten jälkeenpäin pitänyt vähän kompensoida.

Kuvissa näkyy nykykuosi, muutoksia tehty siis seuraavasti:
- Orkkisvanteet 18" Lunat, kumeina 225/45/18" Hankook Ventus V12, talveksi jäi Ocusta Audin orkkis 16" vanteet.
- Tummennetut takalasit, sivulasit 20% ja takaluukun lasi 20% 3M kalvoilla, lasten ja eläinten takia nämä. Eikä ne itseasiassa valkoisessa autossa niin pahalta näytä.
- Katuauto.fi:stä kenoonit nokalle, lähivaloissa perus 35w AMP:t ja pitkissä tehokkaammat lamput konkilla ja nopeasti syttyvillä ballasteilla. Jotka ei ole erityisen nopeat. Ja kondensaattoreista huolimatta muutaman pitkille vaihdon jälkeen syttyy tauluun palaneen lampun merkkivalo... Mutta valoteho hyvä. Kuvio pitkissä saisi olla leveämpi ja matalampi.
- Defan letkulämmitin sisähaaralla
- Monitoimiratti Cars Equipmentilta Tsekeistä valkoisilla tikkauksilla.
- Sisälle olisi ledejä kassillinen olemassa mutta vasta muutama saatu vaihdettua.
- LTR-racingin softa, samalla EGR poistettu käytöstä. Softa hieman vähentää koneen taipumusta stumpata paikalta lähtiessä, tasasi alunperin 2000 kierroksen paikkeilla ollutta tehopiikkiä ja lisäsi vetoja ylös, myös se 3500 kiekan paikkeilla oleva pieni notkahdus poistui. Lukemat jotain 200hv/440nm paikkeilla. Jos jotain negatiivista niin kulutus hieman nousi. Ripeämmässä ajossa ehkä 0,2-0,4l/100km ja rauhallisessa ajossa ehkä 0,1-0,2l/100km. Nyt pitemmän ajan keskikulutus ajotietokoneessa 5,1l/100km kun enimmäkseen matka-ajoa ajeltu. Ei ole vielä monen tankillisen kokemusta.
- Tsekeistä tuli myös talveksi maskin tilke ja takapuskimen suojaluukun reunalle. Vielä molemmat asentamatta

Korkeahan tuo on kun hirvi, mutta ei tule laskemaan. On mielestäni ihan jämerä ajaa noinkin. Rengasmelu saisi olla pienempi, mutta eihän se iso asia olisi huitaista sisälokareihin huopaa... Muuten ei enää oikeastaan muutoksia suunnitelmissa. Kyseessä kuitenkin käyttis jolla emäntä enimmäkseen ajelee. Toukokuun jälkeen tullut reilu 15tkm mittariin ilman ongelmia. Tätä jos taas sen pari vuotta pitäisi.