Z-moottori

[MOP]

http://www.3t.fi/artikkeli/uutiset/teknologia/kiihtyvyys_f1_luokkaa_honda_innostui_suomalaisesta_z_moottorista

"Jutun perusteella kyseessä on kaksoisahdettu kaksitahtinen dieselkone, jossa on sytytystulpat.
Eli ei ihan tavanomainen ratkaisu.
Turboahdin työntää ilmaa kampiakselin käyttämään mäntäkompressoriin jonka toimintaa eli pumppausta ohjataan säädettävällä venttiilikoneistolla.
Männällä saadaan suuri paine ja perinteinen imutahti (180 kampiakselin astetta) onkin korvattu lyhyellä sisäänpuhalluksella.
Ratkaisujen ansiosta voidan rakentaa moottori, jossa on työtahti joka kierroksella."
http://www.tiede.fi/keskustelut/tekniikka-ja-energia-f1/z-moottori-t59755.html

[MOP]

Presentaatio power pointtina:
http://www.aumet.fi/docs/EAEC2011_Valencia.ppt


http://www.aumet.fi/

[nemos]

Toivottavasti tuosta tulee nyt vuosien jälkeen jotakin.

Timo Janhunen on polttomoottoritekniikan DI, jolla on aina ollut kiinnostusta 2-tahtimoottoreihin. Aikoinaan oli hänen omistaman Fimetin ensimmäinen parkkipaikka varattu Warrelle.

[MOP]

"Moottorin ahtaminen turbolla aiheuttaa ongelman, joka ratkeaa ahtamalla enemmän"

http://summa.talentum.fi/article/tt/dieselgaten-ratkaisu-on-suomessa/dieselgaten-ratkaisu-on-suomessa/222855

[Mara]

Lehdessä oli juttua, että Honda kehittäisi tätä moottoria. VW:lle Z-moottori olisi nyt tarpeellinen.

[Patomursu]

Lehdessä oli juttua, että Honda kehittäisi tätä moottoria. VW:lle Z-moottori olisi nyt tarpeellinen.

Mutta ei VW:n asiakkaille jotka joutuisivat tuotekehittelijöiksi tehtaan sijaan...