VW Golf VII R

[d3nver]

Ei siinä valkoisessa ole ruksittu kaikkia varusteita. Vaikuttaisi puuttuvan ainakin dynaudio, blindspot monitor ja park assistent

4-vetoisiin Golffeihin, kuten R:ään ei saa Park Assistenttia lainkaan.

[lepardiselka]

Ei siinä valkoisessa ole ruksittu kaikkia varusteita. Vaikuttaisi puuttuvan ainakin dynaudio, blindspot monitor ja park assistent

En tiedä mikä tuo blindspot monitor on,mutta ainakin siinä on se parempi navi (travelpaketti)isommalla näytöllä,mikä taitaa olla tuplasti kalliimpi kun se pienempi ja dynaudio ei taida kovin arvokas olla ja jos ei tuota park assistentia edes saa,niin kyllä siinä nyt melkeen kaikki varusteet on ruksittu

[lepardiselka]

Katoin että viime vuonna Suomessa uuden R Golfin veroosuus oli jotain 14700e ja nyt keväällä nousi 15900e,aika iso korotus! Miten se nyt sit menee,jos hakisin viime vuoden(2015) mallin ulkomailta,niin minkä mukaan se vero katsotaan?

[pizza_delivery]

Katoin että viime vuonna Suomessa uuden R Golfin veroosuus oli jotain 14700e ja nyt keväällä nousi 15900e,aika iso korotus! Miten se nyt sit menee,jos hakisin viime vuoden(2015) mallin ulkomailta,niin minkä mukaan se vero katsotaan?

Minuakin kiinnostaisi tietää.

[koomiggo]

Katoin että viime vuonna Suomessa uuden R Golfin veroosuus oli jotain 14700e ja nyt keväällä nousi 15900e,aika iso korotus! Miten se nyt sit menee,jos hakisin viime vuoden(2015) mallin ulkomailta,niin minkä mukaan se vero katsotaan?

Minuakin kiinnostaisi tietää.

Minäpä voin teille kertoa, jos muistan, kun verotuspäätöksen saan 

[harry]

Katoin että viime vuonna Suomessa uuden R Golfin veroosuus oli jotain 14700e ja nyt keväällä nousi 15900e,aika iso korotus! Miten se nyt sit menee,jos hakisin viime vuoden(2015) mallin ulkomailta,niin minkä mukaan se vero katsotaan?

Jos tuot 2015 mallin , vero lasketaan sen mukaan. Veroa ei voida periä enempää , kuin vastaavan ikäisissä kotimaassa jo olevissa yksilöissä on veroa hinnassa jäljellä , vaikka vero perusteita olisi myöhemmissä  vuosimalleissa muutettu.

[lepardiselka]

Miten mahtaa mennä nämä ajokilometrien merkitseminen tuontiautossa kun tehdään sitä veroilmoitusta? Jos esim ostat Euroopasta auton ja ajat sen Suomeen sieltä,niin pitäisikö ilmoitukseen merkata kilometrit mitkä olivat ostettaessa vai voiko raapasta siihen vaikka 2000km lisää kun ajelee sen Sieltä poies ensin? Tullissahan sinun ei välttämättä tarvitse käydä ollenkaan ja rekisteröintikatsastuskin voi olla maksimissaan vasta 3kk päästä maahantuonnista,missä siis todenäköisesti km merkataan johonkin,niin siinä kerkiää kyllä rullata paljon kilometrejä ja saa vähän huojennusta veroon samalla. Myyjälle ei varmaan hirveesti kuitenkaan merkitystä vaikka kauppakirjaan laittaisi 5000km enempi mitä mittarissa oikeasti on.

[lepardiselka]

Nyt on oma R Golf variant haettu ja semmonen pulma että miten saa kokonaiskilometrit näkyviin mittaristolle? Ohjekirja on Ruotsia,niin ei oikein ole osannu meikäläinen tavata sitä

[b1mpo]

Ota vakkari pois päältä.

[lepardiselka]

Ota vakkari pois päältä.

Juu edellisessä Skoda rs:ssä oli niin että työnsi sen vakkarivivun ihan kunnolla eteen niin näkyi,mut tässä on se ratissa. Pitäisi siis näkyy että laitan sen vaan pois käytöstä?

[b1mpo]

Ootko kokeillu?

[Antti O]

Tavan lamamallissa (1.4tsi) acc:lla varustettuna ainaskin tuo kokonaisajomäärä näkyy vain kun ottaa acc:n pois päältä kokonaan.

[ptrs57]

Juu edellisessä Skoda rs:ssä oli niin että työnsi sen vakkarivivun ihan kunnolla eteen niin näkyi,mut tässä on se ratissa. Pitäisi siis näkyy että laitan sen vaan pois käytöstä?

paina ratista vakkarin/nopeudenrajoittimen päälle/pois nappia,
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=11913.msg306074#msg306074, eli tuon plussan yläpuolella olevaa. plussasta ja miinuksesta vauhti hyppää/laskee 10km/h. set (= - ja res (= +) napeista 1km/h kerrallaan

[VW_Johan]

Kävin pari päivää sitten Volkkarin 4motion demo tourilla koeajamassa Golf VII R:än. Aikamoinen paketti, vaikea uskoa että siinä on "vain" 300hv. Mulla oli kesällä lainassa 997 Carrera 2, ja siihen verrattuna tämä R:ä tuntui kiihtyvän vielä ripeämmin. Ei voi kuin onnitella teitä kenellä on tällainen teho-Golffi alla.

[lepardiselka]

paina ratista vakkarin/nopeudenrajoittimen päälle/pois nappia,
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=11913.msg306074#msg306074, eli tuon plussan yläpuolella olevaa. plussasta ja miinuksesta vauhti hyppää/laskee 10km/h. set (= - ja res (= +) napeista 1km/h kerrallaan

Kiitoksia Nyt onnistui.

[lepardiselka]

Kävin pari päivää sitten Volkkarin 4motion demo tourilla koeajamassa Golf VII R:än. Aikamoinen paketti, vaikea uskoa että siinä on "vain" 300hv. Mulla oli kesällä lainassa 997 Carrera 2, ja siihen verrattuna tämä R:ä tuntui kiihtyvän vielä ripeämmin. Ei voi kuin onnitella teitä kenellä on tällainen teho-Golffi alla.

Itsekin kävin viime vuoden puolella ensin kokeilee demotourilla R:ää ja kyllä siitä päivästä lähtien oli tiedossa minkä auton haluan seuraavaksi
Silloin pääsin oikein kokeilemaan launch controliakin,kun se vieruskaveri itse oikein ehdotti,motarin liittymästä loivaan alamäkeen lähti kyllä todella liukkaasti!
Olikohan muuten demo auto vielä semmonen sininen farkku? Pääsitkö ite kokeilee launchia? Itse olen nyt tämän 4 päivää ajellut aikas rauhallisesti ja eipä viitti nastoilla ruveta kokeilemaankaan hirveesti paljaalla asfaltilla. Tämän melkeen tiesi kun mä saan 4-vedon ni lumet sulaa,melkeen sama ku olis ostanu lumilingon, ni voi olla varma ettei tuu lunta koko talvena 

[ptrs57]

Itsekin kävin viime vuoden puolella ensin kokeilee demotourilla R:ää ja kyllä siitä päivästä lähtien oli tiedossa minkä auton haluan seuraavaksi
Silloin pääsin oikein kokeilemaan launch controliakin,kun se vieruskaveri itse oikein ehdotti,motarin liittymästä loivaan alamäkeen lähti kyllä todella liukkaasti!
Olikohan muuten demo auto vielä semmonen sininen farkku? Pääsitkö ite kokeilee launchia? Itse olen nyt tämän 4 päivää ajellut aikas rauhallisesti ja eipä viitti nastoilla ruveta kokeilemaankaan hirveesti paljaalla asfaltilla. Tämän melkeen tiesi kun mä saan 4-vedon ni lumet sulaa,melkeen sama ku olis ostanu lumilingon, ni voi olla varma ettei tuu lunta koko talvena 

mäkin kävin demo tourilla pari viikkoa sitten. ja oli kyllä niin hauska peli ajaa. ainut mistä en niin välittänyt oli erikoiset moottoriäänet, aluksi hieman huvitti mutta voipi olla että päivittäisess käytössä alkaisi ärsyttämään. ajattaja vakuutti ettei tule kaiuttimista äänet.
pääsin kokeilemaan launch controllia, oli hupaisaa 

kyllä tuo neliveto rauhoittaa autoa paljon, tuntuu ihan eri autolta kuin etuvetoinen. R golffi tuntui liimaavan paremmin tiehen kuin RS3 audi, jota nelisen vuotta tuli ajettua.

[lepardiselka]

mäkin kävin demo tourilla pari viikkoa sitten. ja oli kyllä niin hauska peli ajaa. ainut mistä en niin välittänyt oli erikoiset moottoriäänet, aluksi hieman huvitti mutta voipi olla että päivittäisess käytössä alkaisi ärsyttämään. ajattaja vakuutti ettei tule kaiuttimista äänet.
pääsin kokeilemaan launch controllia, oli hupaisaa 

kyllä tuo neliveto rauhoittaa autoa paljon, tuntuu ihan eri autolta kuin etuvetoinen. R golffi tuntui liimaavan paremmin tiehen kuin RS3 audi, jota nelisen vuotta tuli ajettua.

Individual modellahan saat muokattua niitä ääniä ainakin pienemmälle,en ole varma meneekö pois kokonaan ja sit tietokone kiinni autoon töpselillä niin saa ne kyllä kokonaan poies. Kyllähän sieltä oikeestikin tulee putkesta vähän möreetä ääntä,mut toki jos haluaisi kunnon pakoäänet ni pitäisi vaihtaa takapönttö uusiksi vaik miltekkiin

[lepardiselka]

Katoin huvikseen Volkkarin sivuilta saako vielä uutta Ã,,rrää rakennettua ja kyllähän sen sai,mut jännä homma että päästöt oli noussu 162g - 168g! Ruotsistahan ei saa enään uutta tilattua,kun odottelevat jo faceliftiä.

[VW_Johan]

Olikohan muuten demo auto vielä semmonen sininen farkku? Pääsitkö ite kokeilee launchia?

Kyllä, varmaan sama yksilö. En kokeillut launch controllia, oli sen verran liukasta koeajon aikana.

[lepardiselka]

Kevättä jo rinnoissa ja pitäs jo katella R Golfiin aluvanteita. Onko kellään hajua meniskö taakse 19x9,5" ET45 vanteet? Tällä hetkellä on ihan vakio alusta ja tulee madallusta korkeintaan tuo 10-15mm jossain vaiheessa nuilla Eibachin madallusjousilla.

[lepardiselka]

1,5 vuotta vanha ja 22tkm ajettu Ã,,rrä ja nyt sitten tuli eka vika,imastointi ei toiminut kun tuli ekat kelit kun sitä oikeesti tarvitsi. Merkkiliikkeessä vaihtelivat 1200e edestä osaa ja sanoivat jos ei jatka toimimista,niin seuraava on sitten kompura a3000e! Pitää huomenna soitella mitä siihen vaihtoivat,kun en ite ollu auto huoltoon viemässä. Takuu toimi hienosti vaikka Ruotsista auton olenkin hakenut

[nenzo]

Yksi uusi Golf R:n omistaja ilmoittautuu palstalle. Toissa talvena ajoin R:ää ensimmäisen kerran demo-tourilla ja nyt on oma Ã,,rrä ollut ajossa viikon verran. Täytyy kyllä sanoa, että on mahtava paketti kaikin puolin. Hintava tosin, mutta siihenpä ne negat sitten jäävätkin. Kone oli itselle entuudestaan tuttu Octavia Rs:stä ja siinä tykkäsin riittävästä alaväännöstä ennen kaikkea. Veto alkoi kuitenkin hyytymään 5000rpm:n jälkeen, kun taas Golfissa potkua riittää todella hyvin ylärekisterissäkin. Nelikon myötä ei pito-ongelmiakaan käytännössä ole. Ennen Ã,,rrää koeajoin 2 Cupraa, 290:n ja 300 4driven. Ensin mainitussa eturenkaat löivät joutavaa koko ajan (märkä tie) ja jälkimmäinen oli huomattavan meluisa maantienopeuksissa.

Omassani on sekä kesä- että talvivanteina R:n orkkisvanteet, 18". Sellaista tiedustelisin areenalaisilta, että onko kellään kokemuksia kiillotetuista vanteista talvikäytössä? Pärjääkö vahaamalla ym. yleisellä putsaamisella vai onko nuo miten herkkiä suolalle ym. epäpuhtauksille?

[CF]

Yksi uusi Golf R:n omistaja ilmoittautuu palstalle. Toissa talvena ajoin R:ää ensimmäisen kerran demo-tourilla ja nyt on oma Ã,,rrä ollut ajossa viikon verran. Täytyy kyllä sanoa, että on mahtava paketti kaikin puolin. Hintava tosin, mutta siihenpä ne negat sitten jäävätkin. Kone oli itselle entuudestaan tuttu Octavia Rs:stä ja siinä tykkäsin riittävästä alaväännöstä ennen kaikkea. Veto alkoi kuitenkin hyytymään 5000rpm:n jälkeen, kun taas Golfissa potkua riittää todella hyvin ylärekisterissäkin. Nelikon myötä ei pito-ongelmiakaan käytännössä ole. Ennen Ã,,rrää koeajoin 2 Cupraa, 290:n ja 300 4driven. Ensin mainitussa eturenkaat löivät joutavaa koko ajan (märkä tie) ja jälkimmäinen oli huomattavan meluisa maantienopeuksissa.

Omassani on sekä kesä- että talvivanteina R:n orkkisvanteet, 18". Sellaista tiedustelisin areenalaisilta, että onko kellään kokemuksia kiillotetuista vanteista talvikäytössä? Pärjääkö vahaamalla ym. yleisellä putsaamisella vai onko nuo miten herkkiä suolalle ym. epäpuhtauksille?

Moikka!

Onnea hienosta autovalinnasta!  Minkälainen R tuli hankittua?

Itse tilasin R:n muutama viikko sitten. Olen yrittänyt selvitellä kokemuksia tätä kautta, mutta melko niukasti tuntuu löytyvän R:n omistajia. Lisäksi tietoa on hyvin pirstaleisesti eri ketjuissa. Tuntuu jotenkin vanhanaikaiselta systeemiltä. Valitettavasti mulla ei ole kokemusta kiillotetuista vanteista, mutta googlettamalla löytynee hyvin infoa.

[Serv3ri]

 On hieno peli tuo R , Onnea !  Demotourilla kokeilin ja olihan upea ajettava

[CF]

On hieno peli tuo R , Onnea !  Demotourilla kokeilin ja olihan upea ajettava

Mäkin kävin demotourilla kokeilemassa. Oli nimenomaan upea ajettava! Juuri siitä syystä tuli auto hankittua. Olin puolivakavissani katsomassa autoja ja demotour sattui juuri sinä päivänä olemaan paikalla.

[Killer]

Eilen tuli käytyä ajamassa demotourilla R:ä ja olihan kyllä mukava peli. Yllättävän hiljainen ja todella mukava ajaa varsinkin kun laittoi DCC:n pehmeälle. Ne kaiuttimilla tehdyt putken pörinät kyllä ois voinu jättää pois kokonaan.
Ennemmin samanlainen putkisto kuin GTI:ssä joka kuului oikeasti.
Yllättävän pienellä kulutuksella tuntui menevän.

[OctyRO]

Eilen tuli käytyä ajamassa demotourilla R:ä ja olihan kyllä mukava peli. Yllättävän hiljainen ja todella mukava ajaa varsinkin kun laittoi DCC:n pehmeälle. Ne kaiuttimilla tehdyt putken pörinät kyllä ois voinu jättää pois kokonaan.
Ennemmin samanlainen putkisto kuin GTI:ssä joka kuului oikeasti.
Yllättävän pienellä kulutuksella tuntui menevän.

Samanlainen kaiutin GTI ssäkin on. Mutta R saa titaaniputkistolla

[nenzo]

CF: vm.2016 Golf R Variant Winter Edit. tuli hankittua. Lapiz blue-värinen ja ajettu maltilliset 25tkm. Sinänsä kattavan vakiovarustelun lisäksi autossa ei juuri ylimääräistä kilkettä ole. Dcc, navi, liikennemerkkien tunnistus, kaista-avustin ym. ja 12kk lisätakuu kuitenkin:)
Vanneasiaan ei tunnu googlestakaan oikein löytyvän vastausta eikä merkkiliikkeessäkään osanneet sanoa tuohon mitään.
Autossa on kangasmatot ilman R-logoa ja olen etsiskellyt nimenomaan R-logollisia mattoja. Noitakaan ei tahdo oikein löytyä, joten jos jollain on tietoa asiasta niin kiitollisena otetaan vastaan.

[CF]

Harmi että apua vanneasiaan ei tunnu löytyvän. Mattoasiaankaan en osaa sanoa mitään. Voin toki kysellä myyjältä kun olen seuraavan kerran puheissa. Upean auton olet kuitenkin valinnut