Monitoimiratin asennus jälkikäteen

[Variantti]

Muutama kuukausi sitten tuli hankittua tuommoinen -10 vuotinen Superb Combi cbbb padalla ja ihan tyytyväinen olen ollut autoon. Mielestäni kulkupuoli, kulutus ja mukavuus sopivalla tasolla. Tuo auto kuitenkin ollut uudesta työsuhdeautona jollain Metson pikkupomolla ja on kyllä silmät kiinni kännissä ruksinut lisävarustelistaa. Ambienttia etsiskelin silloin, mutta tämä oli muuten niin soppeli ja mielestäni kohtuu hintainen että Comfortiin oli tyytyminen  Eli peruskarvalakki ilman xenoneita, mutta kuitenkin kosketusnäyttösoittimella, sähkösäätöisellä kuskinpenkillä ja lämmitettävällä tuulilasilla. Xenonit on jo menossa keulalle, mutta toinen mitä kovasti jäin kaipailemaan on monitoimiratti. Tämän "pikku" pohjustuksen jälkeen siis itse kysymys:

Tuleeko kaikki johdot soittimelta valmiiksi ratille jolloin pelkällä ratinvaihdolla ja koodaamisella selviää vai meneekö johtojen vetämiseksi? Soitin on siis kosketusnäytöllä muttei ole dvd:tä eikä navia. Ja sopiiko tuo orkkisratin bägi noihin monitoimiruoreihin suoraan? Ebayn ihmemaastahan noita löytyy hurumykket monenkin näköistä, ilmeisesti 4-puolainen monitoimiratti on Superbista ja kolmipuolainen Ocusta? Vai kuinka? Onko hyviä kokemuksia jostain rattikaupasta?

Esimerkkejä:
http://www.ebay.de/itm/Skoda-Superb-2-II-3T-Lenkrad-Leder-Lederlenkrad-3T0419091KE74-/120872923006?pt=DE_Autoteile&hash=item1c24966f7e
http://www.ebay.de/itm/LEDERLENKRAD-SKODA-OCTAVIA-II-SUPERB-II-YETI-ROOMSTER-MFL-3T0-/261263743108?pt=DE_Autoteile&hash=item3cd4885884

[Variantti]

Itse itselleni vastaten, täältähän löytyy vastaava projekti Audiin:
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=907.0
Ja täältä Ocu II:seen:
http://www.ffp-motorsport.com/bb/viewtopic.php?p=553966&sid=9ec3c91f4e3b0a99d648aec6205bdc19

Projekti ei siis liene mahdoton eikä johtoja tarvinne vedellä, mutta olisiko jollain tietoa onko tuo Superbin systeemi ihan sama kuin tuossa Ocussa vai onko jotain muuttunut? Käykö siis samat osanrot ym vai onko jossain eroja? Itsellä ei ole ETKA eikä muuta vastaavaa mistä osanro:ta katsella...

E: Ja tosiaan ihan manuvaaliaskilla on kyseinen auto, joten mitän DSG lätkiä ei ole.

EE:
Löytyi tämmöinenkin:
http://www.vagtune.in/index.php?option=com_k2&view=item&id=136:upgrade-laura-2011-2013-multi-function-steering-wheel&Itemid=535

Vielä kun joku jostakin kertoo minulle nuo osanrot mitä tarvitsee niin saa Ebay alkaa laulamaan!

[MikaMM]

Tuolta olen itse etsiskelly osanumeroita Touraniin ja Poloon -> http://ifinterface.com/

Etusivulta "Welcome" -> Ylälaidasta "Free services" -> "CarProg2"

[Variantti]

Kiitoksia paljon! Tuoltahan löytyi tosiaan osat uudempaankiin Superbiin. Vielä kun tietäisi kumpi se noista on se ohjausyksikkö? Mitä eroa niissä sitten on?

5K0953569H

5K0953549B

Airbagin johto lienee tämä:

5JA971584

Mitähän tuo "4.Cruise control stalk(optional)" tuolla Vagtunessa tarkoittaa?

Ja sopiiko tuo orggis turvatyyny jos vaihtaa vaikka RS Octavian rattiin?

Esim:
http://www.ebay.de/itm/SKODA-OCTAVIA-II-RS-LEDER-SPORT-LENKRAD-ROTE-MFL-NEU-YETI-SUPERB-STEERING-WHEEL-/141035870160?pt=DE_Autoteile&hash=item20d66497d0

[Guest-378541]

Mitähän tuo "4.Cruise control stalk(optional)" tuolla Vagtunessa tarkoittaa?

Jos uusii vanhan rattiakselin ohjainlaitteen monitoimirattia käyttävään uudempaan, voi joutua päivittämään vakionopeudensäätimen viiksen uudempaan. Tarkkaa syytä tähän en tiedä, mutta ilmeisesti jotain on vakkarin ohjauksessa muuttunut... näin ainakin VW puolella.

...H päätteinen rattiakselin ohjainlaite vaikuttaisi sopivalta, mutta ennenkuin tilaa mitää kannattanee lukaista VCDS:llä koodit ja katsoa mikä nykyisen osan numero on ettei tule tilattua turhaan tuota ohjainlaitetta.

[Variantti]

Pitääpä tutkia asiaa... Toisaalta tämä Audin ratti kyllä mielyttää silmää eniten 
http://www.ebay.de/itm/LEDERLENKRAD-AUDI-S-LINE-S4-A4-A6-S6-A8-S8-TT-Q7-SPORT-MFL-/251306190550?pt=DE_Autoteile&hash=item3a830426d6

[Skula]

Pitääpä tutkia asiaa... Toisaalta tämä Audin ratti kyllä mielyttää silmää eniten 
http://www.ebay.de/itm/LEDERLENKRAD-AUDI-S-LINE-S4-A4-A6-S6-A8-S8-TT-Q7-SPORT-MFL-/251306190550?pt=DE_Autoteile&hash=item3a830426d6

Miiiikä ratti?

[Poni]

^Oli se rattikin siinä kuvassa, mutta vähän vaikeasti havaittavissa...

[teemur]

Siellähän selvästi luki, että ratti ilman bägejä 

[Poni]

Mitä virkaa ottaa tuollainen ratti ilman bägejä? Eikö ne kuulu jo hintaan?

[Variantti]

Onhan tuo ruori melko turha rinkula ilman tissejä. Eikun pusseja. Eli bägejä. Noniin. Asiaan. 
Bongasin tuolta toisesta topikista tuommoisen kaupan mistä löytyi edukkaasti noita uusia ratteja! Airbagin johdon löysin halvemmalla ebaysta mutta nahkaratti tuolla oli hyvinkin edukas http://www.cars-equipment.com/www/en/shop/steering-wheels-accessories/oem-3t0419091j-leather-multifunction-steering-wheel/

Tosin alkoi tehdä mieli jotain noista vaikka vähän kalliimpia ovatkin:
http://www.cars-equipment.com/www/en/shop/steering-wheels-accessories/oem-mf-multifunction-steering-wheel-skoda/
http://www.cars-equipment.com/www/en/shop/steering-wheels-accessories/oem-mf-multifunction-steering-wheel-skoda-2/
http://www.cars-equipment.com/www/en/shop/steering-wheels-accessories/oem-multifunction-steering-wheel-skoda-octavia-4/

Tuolta löytyi myös tuo H loppuinen kontrolleri, pitää nyt vaan ensin tutkia mikä siellä on tällä hetkellä:
http://www.cars-equipment.com/www/en/shop/steering-wheels-accessories/oem-5k0953569h-vw-skoda-mf-multifunction/

Jostain syystä tuota H loppuista ei ebaysta tunnu löytyvän, toisin kuin sitä B loppuista... Kassotaan sano lääkäri.

[Ironic32]

Pitääpä tutkia asiaa... Toisaalta tämä Audin ratti kyllä mielyttää silmää eniten 
http://www.ebay.de/itm/LEDERLENKRAD-AUDI-S-LINE-S4-A4-A6-S6-A8-S8-TT-Q7-SPORT-MFL-/251306190550?pt=DE_Autoteile&hash=item3a830426d6

Btw. Tuo kyseinen myyjä alkoi oman rattitilauksen kanssa säätämään jotain Paypal-ongelmista. Palautti rahat ilman mitään viestiä ja sitten kun kyselin, että mitäs nyt tapahtuu, niin oli kuulemma ongelmia Paypal-tilin kanssa ja ehdotti tilisiirtoa. Peruin kuiten kaupat. Otti sitten parin viikon päästä yhteyttä, että vieläkö ratti kiinnostaa. No ei kiinnostanut (ulkoisesta habituksesta huolimatta). Tilasin sitten toiselta puolalaiselta. Görlitzissä (tai siinä rajan takana Puolassa) lienee jonkin sortin verhoomo, jossa ne uudelleen verhoilee noita ratteja.

[Variantti]

OK, ihan hyvä tietää. Taidan kallistua tällä tietämillä kyllä tuohon Chekin poikien car equipment kauppaan. Tuo kolmipuolainenkin ihan siedettävän hintainen siellä. Onkoha tuosta kenelläkään kokemuksia? En tosiaan vielä tilannut ruoria tai kontrolleria. Johdon vasta ebaysta...

Ja sen verran aloin thuuninkia harrastamaan vanhalla ikää että tilasin superskodalta ledipolttimot päivävaloihin, rosterilistan takapuskurin suojaksi ja maskinsuojuksen talveksi  Varmaan kohta jo kyselevät gti lehteen 

E: On tuo kontrolleri muuten n.70€ halvempi tuolla Cars-equipmentissa kuin Speed autoteilellä, että ei siinä mielessä pahan hintainen.

[TPi]

...H päätteinen rattiakselin ohjainlaite vaikuttaisi sopivalta, mutta ennenkuin tilaa mitää kannattanee lukaista VCDS:llä koodit ja katsoa mikä nykyisen osan numero on ettei tule tilattua turhaan tuota ohjainlaitetta.

Kannattaa tosiaan kurkata alkuperäisen ohjainlaitteen osanumero ennen tilausta, sillä vuosien 2010 ja 2011 nurkilla ohjainlaitteiden tyyppi ja rakenne muuttui kokonaan. Nämä eivät ole siis yhteensopivia ristiin toistensa kanssa erilaisen fyysisen rakenteen takia. Alla havainnollistava kuva aiheesta (2010 osanumero 4 osanumero 6, 2011 osanumero 2)

Nykyisestä osanumerosta saa selville ohjainyksikön tyypin, ja sen jälkeen etsitään vastaavasta tyypistä Highline versio (kts. esim. Ross Techin listaus -> http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Steering_Wheel_Control_Module_Versions)

[Variantti]

Jahas aivan. Ihmettelinkin vähän tuota ihan erityyppistä rakennetta mikä oli yhtenä vaihtoehtona Carprogissa. Pitää koittaa saada tuo roikan päähän mahd pian...

[TPi]

OK, ihan hyvä tietää. Taidan kallistua tällä tietämillä kyllä tuohon Chekin poikien car equipment kauppaan.  Onkoha tuosta kenelläkään kokemuksia?

E: On tuo kontrolleri muuten n.70â,¬ halvempi tuolla Cars-equipmentissa kuin Speed autoteilellä, että ei siinä mielessä pahan hintainen.

Kerran olen tuolta cars-equipment.com-kaupasta tilannut ja ainakin silloin homma toimi hienosti! Ennen tilausta kannatta vielä tarkistaa saatavuus ja hinta esim. Skodateilen kautta -> http://www.skodateile.cz/index.php?pg=product&prod=326&menu=%C5%A0koda%7CSuperb%20II. Sieltä olen tilannut lukuisia kertoja ja aina saanut todella hyvää palvelua. Skodateilen nettikauppa ei toimi, asiointi hoidetaan sähköpostin kautta (skodateile@seznam.cz)

Varmaan kohta jo kyselevät gti lehteen 

[Variantti]

Jahas, taas tuli uusi paikka Kiitoksia, pitää vielä tuoltakin katsella. Tosin äkkiseltään katsoen ei olisi noissa osissa halvempi, paitsi tuossa h-loppuisessa kontrollerissa.
Sittenhän jos on vanhan mallin kontrolleri niin tämä lienee oikea osa:
http://www.cars-equipment.com/www/en/shop/steering-wheels-accessories/oem-1k0953549ch-multifunction-steering-wheel-controler/

[Guest-378996]

Kannattaa tosiaan kurkata alkuperäisen ohjainlaitteen osanumero ennen tilausta, sillä vuosien 2010 ja 2011 nurkilla ohjainlaitteiden tyyppi ja rakenne muuttui kokonaan. Nämä eivät ole siis yhteensopivia ristiin toistensa kanssa erilaisen fyysisen rakenteen takia. Alla havainnollistava kuva aiheesta (2010 osanumero 4, 2011 osanumero 2)

Nykyisestä osanumerosta saa selville ohjainyksikön tyypin, ja sen jälkeen etsitään vastaavasta tyypistä Highline versio (kts. esim. Ross Techin listaus -> http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Steering_Wheel_Control_Module_Versions)

Tuossahan nuo mainitsemasi osat ovat "slip ringejä" ei ohjainlaitteita. Ohjainlaite on tuossa vanhassa versiossa osa nro 6 (ei neljä) ja uudessa taas sitten paketti on muuttunut senverran, että se on integroitu ilmeisesti tuohon "kakkoseen", kun koko ohjausakselin elektroniikka on muuttunut.

Minulla on oma arvaukseni missä yhteydessä nuo mallit ovat tuollaiseksi muuttuneet, mutta en varma ole. BCM sähköpäivitystä epäilen tuossa tapahtuneen mutta varma en osaa olla..

[TPi]

Tuossahan nuo mainitsemasi osat ovat "slip ringejä" ei ohjainlaitteita. Ohjainlaite on tuossa vanhassa versiossa osa nro 6 (ei neljä) ja uudessa taas sitten paketti on muuttunut senverran, että se on integroitu ilmeisesti tuohon "kakkoseen", kun koko ohjausakselin elektroniikka on muuttunut.

Hyvä tarkennus! Pointti on siis se, että jos ohjainlaite on vanhaa versiota vaihdetaan osanro 6. Vastaavasti jos rakenne on uudenlainen, joudutaan vaihtamaan koko "kakkospaketti". Ja kummalla sitten mennäänkään selviää lukemalla nykyisen ohjainlaitteen tiedot. Menikö ConD nyt oikein? 

[Guest-379002]

Aika liki joo.

Minä olen yhtä ratinvaihtoa ollut agitoimassa jo ja silloin vaihdettiin "vanhanmalliseen" palettiin tuo ohjainlaite (6) uudempaan sopivine helyineen jotta täysin uudenmallinen ratti saatiin pelaamaan. Jos taas on tuo akselin paletti on "uudenmallinen" on tilanne hieman toinen ja siitä ei kokemusta ole varsinaisesti. Ohjainlaite siinä muodossa kuin se vanhassa on on tosiaan poistunut/se on kadonnut muiden osien syövereihin. Samalla retrofittaus on hieman mutkistunut tai ainakin hinnaltaan noussit.

Mikäli nyt aloittaja tuon nykyversionsa numerot saa selville, niin pistä ne tänne ihmeteltäväksi ennen "tilaa"-napin painamista vaikka kuumotus miten olisi kova.

[TPi]

Jos taas on tuo akselin paletti on "uudenmallinen" on tilanne hieman toinen ja siitä ei kokemusta ole varsinaisesti. Ohjainlaite siinä muodossa kuin se vanhassa on on tosiaan poistunut/se on kadonnut muiden osien syövereihin. Samalla retrofittaus on hieman mutkistunut tai ainakin hinnaltaan noussit.

Vaihdoin omaan Octaviaan monitoimiratin vanhan napittoman ratin tilalle, ja omassa vuoden -11 Octaviassa on käytössä jo tuo uusi konstruktio eli sekä slip ring ja ohjainlaite (ja mahdollisesti muutakin) on istutettu samaan pakettiin. Ja uskaltaisin väittää, että tämä jopa helpottaa retrofittiä, sillä kaikki vaihdettavat osat on samassa paketissa ja tämä paketti on erittäin helposti vaihdettavissa heti ratin irroituksen jälkeen 

Tässä muutama kuva omasta ratinvaihtoprojektista.

[Janneh]

http://www.cars-equipment.com/www/en/shop/skoda/oem-steering-wheel-skoda-superb-ii/

Sanokaas jos vaihdan tuon orginaali 4-spoken tilalle nii saako rattivaihteet toimimaan kuinka helposti? Nykyinen ratti on myös monitoimi mutta ilman DSG läpyttimiä

[Variantti]

Käsittääkseni tuossa Vagtunen tapauksessa joka oli tuossa toisessa postauksessani oli vaihdettu läpykällinen ratti ja kaiketi saatu toimimaankin. Ei ilmeisesti edes vaadi kontrollerin vaihtoa jos on jo monitoimiruori. Vielä tietysti kannattaa varmistaa...

[Variantti]

No niin, nyt sai vihdoin roikan päähän. Vanhemmanmallinen kontrolleri löytyi eli:
1K0 953 549 CQ

Joko nyt saa tilata?

[Guest-381995]

Pistäppäs nyt vielä lista mitä olet tilaamassa?

Vanhempi kontrolleri ainakin, mutta sopiva "samanlainen" pitäisi vielä keksiä... Tuo sinun värkki on midline, eli tukee vakkaria ja ajotieturia, muttei monirattia.

Rateissa nyt ei isoa ongelmaa ole, moninappien johtosarjan toki tarvit. Liukurenkaankin pitäisi käydä sama kuin aiemmin.

[Variantti]

Niin eli sen airbagin johdon lisäksi:
http://www.cars-equipment.com/www/en/shop/steering-wheels-accessories/oem-mf-multifunction-steering-wheel-skoda/
ja
http://www.cars-equipment.com/www/en/shop/steering-wheels-accessories/oem-1k0953549ch-multifunction-steering-wheel-controler/
tai
http://www.cars-equipment.com/www/en/shop/steering-wheel-modules/oem-1k0953549cd-original-steering-wheel-unit/

jaa oliko muuta?

Ehkä tuo:
http://www.cars-equipment.com/www/en/shop/badges-plackets/steering-wheel-badge-emblem-for-skoda/

[Guest-382475]

Tuo halvempi CD näyttäisi ohjainlaitteista olevan sopivannäköinen. Kysy kuitenkin miten mahdollisissa epäsopivuustilanteissa vaihtojen kanssa voi tehdä...

Muuten kai ei mitään ihmeitä tule enää mieleen.

[Karvis]

Eikös nuo myyjät yleensä varmista tarvittavat osat ja niiden sopivuuden autoon valmistenumeron perusteella, ainakin Skodateile teki näin kun aikoinaan Yetiin selvittelin monitoimiruorin asennusta.

[Variantti]

Liikkeen edustaja oli vahvasti sitä mieltä, että CH loppuinen olisi autooni parempi joten tilasin sen. Saas nähä sitten kun romppeet tulee...

[Guest-383418]

CH:lla tiedän yhden ruorin uusinnan tehdyn, joten se toimii uudemman ratin kanssa todennäköisesti, mutta siitä löyty myös vanhemmalle LIN-väylälle tuki. Sitä en sitten tiedä miten tuon asentoanturin kanssa pitää tehdä ja tarviiko sinulla uusia vilkkuviiksi kuten tuossa toisessa casessa.