Leon 5F ST Farmari

[Autoinssi]

Hesarin tämänpäiväinen artikkeli oli harvinaisen myönteinen. Kun vielä olisi tullut esille nelivedon edullisuus! Nyt on Seatilla tuhannen taalan paikka lisätä myyntiä sille tasolle millä sen pitäisikin olla! Skodan slogan on hyvä - Simply Clever. Seatin slogan voisi olla - Best value for Money.

[Jmj]

Seat.fi sivulla näkyy nyt olevan 1.8 TSI:lle oikeat arvot.
- 250 / 1250 - 5000

Jmj

[Yaffa0]

Seat.fi sivulla näkyy nyt olevan 1.8 TSI:lle oikeat arvot.
- 250 / 1250 - 5000

Jmj

Siellä on edelleen yksi arvo, jota hieman ihmettelen, nimittäin sitkeysarvo 80-120 km/h. 1.8 TSI:lle se on 10,9 s. Ja 1.4 TSI:lle (140 hv) 10,5 s. Johtuuko parempi arvo pienemmälle koneelle välityksistä (sehän mitataan suurimmalla vaihteella) vai lähes 100 kg pienemmästä painosta? 1.4 TSI tarjoaa pienemmän painonsa takia myös yli 50 kg paremman kantavuuden ja esim. kg/hv on vähän 1.8 koneella parempi (7,5 vs. 9,1) mutta vääntöjen ollessa samoja, kg/nm on 1.4:lla jo parempi (5,4 vs. 5,1, pienempi arvo parempi). Kun lisäksi kulutus ja vakuutusmaksut ovat selkeästi 1.4:n eduksi eikä suorituskyvyssä ole käytännön ajossa eroa (0-100 km/h:ssakin eroa vain 0,7 s.) ei tuossa 1.8 koneessa ole oikein järkeä. Cupra on sitten tietenkin asia erikseen. Saa nähdä tuleeko sitä ST korisena.

*Painoina käytetty 1.8:lle 1355 kg ja 1.4:lle 1275 kg. DSG: arvot ovat 1.8:lle vielä huonommat, koska se painaa manuaalia enemmän.

[P.Alikka]

On siinä 1,8 koneessa se järki, ettei 1,4 pariksi saa automaattia...

[Yaffa0]

On siinä 1,8 koneessa se järki, ettei 1,4 pariksi saa automaattia...

Koska autolla ajaminen on minusta nimenomaan hauskaa, vie automaatti siitä kaiken hauskuuden. Kohta joku kääntää ajossa rattiakin automaattisesti... Lisäksi DSG on teknisesti raakile tuote, joka aiheuttaa suurella tod.näköisyydellä omistajalleen harmaita hiuksia.

Mutta makuasiahan tämäkin on ja eiköhän dsg tuli pienempiinkin koneisiin myöhemmin.

[skodamig]

^ Yaffa0: Niinhä tuo ST alkaa viivojen paljastuessa kääntelemään rattia, jos ei meinaa pysyä omalla kastalla 
OT: Pakkohan tuota on ollut testata 

[P.Alikka]

Mutta makuasiahan tämäkin on ja eiköhän dsg tuli pienempiinkin koneisiin myöhemmin.

Tässä on nyt parisen vuotta kepillä hämmentänyt tuon automaatin jälkeen ja selviö oli, jotta automaattivaihteet tulee Seattiin.

Tuota 1,8 litraista konetta en valitettavasti ole päässyt ajamaan, mutta tuolla 1,4 122 hp koneella ajoin manuaalina ja siinä huomasi pienen hengettömän hetken ennen kuin turbo alkoi puskemaan vääntöä koneeseen. Ei sinällään mitenkään häiritsevä, mutta jäi huomiona mieleen. Tuon 140 hp koneen ja dsg:n yhdistelmässä (Octavia) tuota en huomannut ja 1,8 koneessa vielä vähemmän, uskoisin.

Jos Leoniin saisi tuon 140 hp koneen jatkeeksi dsg:n niin siihen olisin päätynyt ja laittanut "säästyneen" rahan varusteisiin. Repesin muuten itselleni kun lueskelin tuota Leon chattia ja sieltä oman kommentin jossa totesin "7-pykäläistä dsg:tä ei meidän taloon tule!" No, pyörrän puheeni, tosin tuon tulevan Leonin mahdollisista vaihteisto ongelmista ei tarvitse stressata kun ei ole omaa rahaa kiinni ja autokin varmuudella vain 3 vuotta käytössä.

[Jartza]

Itse ajoin tuota 1.4 ja se oli kyllä koneeksi todella namu. Varsinkin kun sen tiesi vain 1.4 litraiseksi.
Itselläni on ollut noita DSG laatikollisia autoja jo 4 kpl eikä yhdessäkään mitään vikaa. Ainoa jonka toiminta
ei vastannut minusta auton imago oli Golf R36 laatikko. Auttamattomasti hidas vaihtamaan eikä muutenkaan
ollut mieleiset välitykset.
Golf 1.4TFSI 122hp oli DSG varsin maukas peli vaikka ei nyt mitenkään repivästi lähtenytkään, mutta käytttarkoitusolikin toinen.
Audi TT Roadster 2.0TFSI oli oikeasti niin namu laatikkoineen päivineet, että meinää kyynel tulla vieläkin silmään. Varsinkin kun koneesta
sai maukkaa 320hv irti ja laatikko toimi edellee kuin unelma. nyyh...
Muutaman kuukauden ehdin ajaa myös Audi A3 2.0TFSI. Siinäkin laatikko toimi oikein hyvin.
Nyt on tulossa Leon ST 1.8TFSI DSG ja täytyy sanoa, että ainakin auto jonka itse koeajoin DSG toimi kaikista parhaitaiten.
R36 ongelma oli tuo risteyksen tuleminen ja kun laatikko vaihtoi pienempää ja samalla painoit kaasu tuli efektiksi kengurun loikka

Minusta tuo DSG toimii kyllä paljon paremmin kuin yksikään perinteinen automaatti ja varsinkin kun itse pidän tuosta "urheilevasta" ajotavasta.
Omaan tilattuun Leoniin en saanut rattiläpyköitä jotka ehkä olisivat olleet kiva lisä, mutta ei niin ei. TuonDSG kanssa kun opettelee ajamaan ja saa sihen tuntuman voi kyllä pelkällä kaasulla ohjata sitä varsin maukkaasti.

[Jmj]

P. Alikka,
et löytänyt täältä ennekkotietoa tuosta 1.4 TSI:stä/DSG.
Se kun pitäisi tulla seuraaviin malleihin.

Onhan tuo 1.8 TSI/DSG myös hyvä valinta. Sitä olen tässä odotellessa pohtinut myös.
Siinähän on takajousitus toisen tyyppinen, jonka varmaan tiedätkin. Se ACC on siten myös valittavissa kuin myös tehokkaimpaan dieseliin. Eikä sitten muihin.
Ja päästöluokka on jo 1.8 TSI:ssä EU6.

Jmj

[Jartza]

Mitä eroa tuolla takajousituksella on?

[msr]

Mitä eroa tuolla takajousituksella on?

1.4 TSI:ssä on torsion beam-tyyppinen yhdystaka-akseli, kun taas 1.8TSI:ssä on monivarsituenta takanakin.

[P.Alikka]

Lueskelin kyllä että tuo 1,4 + dsg on tuloillaan, mutta koska mitään "pakollista" varustetta ilman en jäänyt niin ajattelin jotta olkoon. Tuleehan tuossa 1,8 mukana se parempi taka-akselisto ja päristin (hehheh)!

Itsellä kokemusta tuosta 6-lovisesta dsg:stä ja siitä tykkäsin + toimi luotettavasti. Tuosta 7-lovisesta taas on luotettavuuden suhteen vain huonoja kokemuksia ja nämä perustuvat vain naamatusten saatuihin kokemuksiin. Velipojalta meni kytkimet ~35. tkm kohdilla, samoin pomon CC:stä. Nämä vieläpä ainoat oikeasti tuntemani ko. laatikolla omaavan auton omistajat, eli vikaantumisen "hit rate" 100%.

[Jmj]

...niinpä.
Mielenkiinnolla odottelen maaliskuuta ja uutta hinnastoa.
Saapa nähdä.

[Boot]

Kattotelineet pitäisi hommata. Thule varmaankin tekee noihin kiskoihin sopivia telineitä. Onko joku jo hommannut jotain?

[skodamig]

Thulen sivuilla on tullut käytyä telineet katsomassa..

[WKurki]

Kattotelineet pitäisi hommata. Thule varmaankin tekee noihin kiskoihin sopivia telineitä. Onko joku jo hommannut jotain?

Hinnat kysytty Seatilta: 5F9071101 "tingitty hinta" 275 eur

Ja sitten Thulen tuotteet esim. ebay:sta: toimituskuluineen n. 200 eur: http://www.ebay.de/itm/THULE-Stahl-Dachtrager-SEAT-Leon-ST-Kombi-ab-2014-753-761-4015-/201001656288?pt=Autozubeh%C3%B6r&hash=item2ecca1dfe0

Suomesta en ole itse kysynyt Thulen hintoja. Varmaan voisi päästä hyviin kauppoihin myös jonkun autotarvikeliikkeen kautta.

[Jmj]

DSG toimi oikein hyvin, tosi hyvin.
Lähinnä tuo kiinnostikin vielä.
Auto ST 1.2 TSI.
Jarrut ärmäkät, hyvät. Vaatii vähän totuttelua.
Ei ollut kitinää, natinaa, kolinaa tai muuta häiritsevää ääntä.
Hyvä ajaa ja kulkee suoraan metkuilematta.
Odotellaan vielä maaliskuuta.

Jmj

[Santtu123]

Tulipa käytyä perheen kanssa tähän tutustuttua.
Kyllä yllätti positiivisesti koko auto.  Koeajo autossa oli Style varusteet ja moottorina 1,2tsi dsg7:lla.
Tietenkään ei mikään raketti ollut 1.8tsi jälkeen mutta ihan riittävä.
Dsg7 on usein haukuttu mutta itse ainakin siitä tykkäsin.  Vaikkakaan suurempaa eroa omaan tiptronic lootaan en huomannut.

Parasta koko koeajossa oli että rouva ollut passattiamme vastaan kokoajan kun se on automaatti.  No meteli synty heti kun selvis sille että koeajo yksilö on automaatti.
No loppujen lopuksi suostu kokeilemaan ja tykästyi automaattiin samantien.
Kun kysyin minkäs takia tää kelpaa mutta pasuuna ei.  Vastaus oli että tää (leon st) on vähemmän teknisempi...  Just... :-D

[Autoinssi]

Otan kantaa tähän manuaali / automaatti kävenvääntöön puhtaasti tarveharkintalähtökohdista: Jos ajetaan olosuhteissa, missä vaihdekeppiä hämmennetään usein, on erittäin perusteltua ajaa automaatilla. Tällä hetkellä omat ajoni ovat sellaisia, että isoin vaihde pesään, vakkari päälle ja ihaillaan maisemia 1-2 tuntia. Näin ollen minun käytössäni automaatti ei paranna elämisen laatua, mutta vakkari on sitäkin tarpeellisempi. Se on minun "automaattini".

[Jmj]

Josko muistan oikein, niin Golfin DSG:n ominaisuuksiin kuuluisi vapaakytkin toiminta.
Kun jalka nostetaan kaasulta auto rullaisi vapaalla.

Onko niin ja onko Seatissa myös?
Asiaa en huomannut selvittää, kun koeajoin.

Jmj

[tmr97]

Otan kantaa tähän manuaali / automaatti kävenvääntöön puhtaasti tarveharkintalähtökohdista

Omalla kohdalla olisi kova halu automaattiin, mutta pitkällisten vertailujen jälkeen autoksi on valikoitumassa Leon ST. Automaatti olisi 2.0TDI, koska 1.2TSI:tä en halua, enkä kyllä DSG7-laatikkoakaan. Pätkäajoa pääasiassa kun ajetaan alle 20tkm/v, niin bensa on paljon sopivampi kuin diesel. Hintaeroa 140hv TSI manuaali vs 2.0 TDI DSG tulee liikaa, eli yli 4000 euroa. Lisäksi pelkona on, ettei DSG6:n (kovan pakkasen) mekatroniikkaongelmat vieläkään ole ratkaistuja. DSG7:ään tuli takaisinkutsu öljyistä mekatroniikkaan liittyen, DSG6:sta ei mitään infoa.

Opel Astrassa on hyvä automaatti, sääli vaan ettei auto muuten pärjää Leonille.

[Hazz]

Josko muistan oikein, niin Golfin DSG:n ominaisuuksiin kuuluisi vapaakytkin toiminta.
Kun jalka nostetaan kaasulta auto rullaisi vapaalla.

Onko niin ja onko Seatissa myös?

Taitaa seatissa toimia vain drive moden kautta säästötilassa. Sportilla ja normaalilla moottorijarrutus ja kulutus nollaan. Joku drive modeton voi kertoa miten sellaisissa autoissa.

Ei ole tainnu joulukuussa tai sen jälkeen tehtyihin dsg7 laatikoihin tarvinnu öljyä vaihdella. Itsehän luotan siihen että 7- laatikon ongelmat on menneen talven lumia ja muutenkin koko juttu on vain paisunut. Kuten joskus aiemmin jo jossain taisin epäillä.

Onkos muille tullut kutsua ohjaus-softan päivitykseen? Itsehän niissä merkeissä autoa liikkeessä käytin. Helmikuun alussa oli kuulema päivitys ilmestynyt. Koskeeko sitten jotain tiettyä erää joihin on mennyt bitti vinoon?

[Jmj]

Hazz,
kiitos näistä tiedoista:
"Taitaa seatissa toimia vain drive moden kautta säästötilassa. Sportilla ja normaalilla moottorijarrutus ja kulutus nollaan. Joku drive modeton voi kertoa miten sellaisissa autoissa."

Jmj

[Loungeliner]

Onkos muille tullut kutsua ohjaus-softan päivitykseen? Itsehän niissä merkeissä autoa liikkeessä käytin. Helmikuun alussa oli kuulema päivitys ilmestynyt. Koskeeko sitten jotain tiettyä erää joihin on mennyt bitti vinoon?

Tarkoitatko nyt minkä ohjainlaitteen softapäivitystä? Vaiko ihan auton vasemmalle/oikealle ohjaamiseen käytettävän (mahd. "mutterilaitteen") ohjaimen päivitystä? 

[Hazz]

Tarkoitatko nyt minkä ohjainlaitteen softapäivitystä? Vaiko ihan auton vasemmalle/oikealle ohjaamiseen käytettävän (mahd. "mutterilaitteen") ohjaimen päivitystä? 

Niin... nyt täytyy myöntää että tämä mystinen ohjauksen softa voi olla minkä vaan ohjaus. Mikäli muistan oikein hemmo puhelimessa puhui nimenomaan ohjauksen päivityksestä. Hmmm.... Ilmastoinnin ohjaus? Valojen? Mitään eroa aikaisempaan en ole huomannut joten ehkä en ole vielä käyttänyt sitä minkä ohjaus päivitettiin? Jostain mulle jäi vaan sellanen kuva että ohjauksen ohjaus päivitettäisiin.

[yaska]

Mikähän muuten mahtaa olla normialustaisen maavara? tämä tieto melkein aina puuttuu nykyautoista, varmaan valmistajiakin hirvittää, että miten matalaa laitetta tulee päästettyä liikenteeseen. nykymaailmassa 15cm tuntuu olevan jo hyvä suoritus.

Myyjän kanssa tänään jutellessa maavaran pitäisi olla n. 15cm luokkaa. Tehdas ja maahantuoja ei ilmeisesti halua asiaa virallisiin julkaisuihin painaa. Syytä on kyllä hankala ymmärtää. Nelivedosta on muuten tulossa asiallinen kampanja, neliveto etuvedon hinnalla. En tiedä onko valtakunnallinen, mutta ainakin on paikallisesti ja voimassa maaliskuussa tehtyihin tilauksiin.

Harmi kun dieseliin ei saa järkevän hintaista webastoa. Myös korotettu huonontienalustapaketti olisi poikaa, mutta ei ole saatavissa. Muuten tästä sais helposti rakenneltua köyhän miehen scoutin.

[focceristi]

Yaska! Oliko tuosta nelivetotarjouksesta tarkempaa tietoa? Missäpäin kuulit asiasta?

[tmr97]

M Nelivedosta on muuten tulossa asiallinen kampanja, neliveto etuvedon hinnalla. En tiedä onko valtakunnallinen, mutta ainakin on paikallisesti ja voimassa maaliskuussa tehtyihin tilauksiin.

Tällä viikolla olisi tilausta aikomus tehdä, kiinnostaa....

[marcci]

Sopiiko Altea Xl:n telineet Leon farkkuun?

[Ocu_P]

Rohkenen heittää aivan mutuna, etteivät sovi.