Leon 5F ST Farmari

[Gudmund]

Löytyy tuo nelikko jo Leonin konfiguraattoristakin. Siitä vain rakentelemaan! 

Edit: Kysäsin viikko sitten myyjältä onko mitään arvausta hinnoista ja ei kuulemma ollut. Onneksi nelikko 2,0 TDI tulee vasta myöhemmin, ei tarvii alkaa miettimään olisko sittenkin pitänyt....

Oliko hyvää arvausta siitä koska tuo nelikko 2,0 TDI olisi tulossa? Kuukauden päästä vai puolen vuoden päästä?
Itse kuvittelisin, että 2,0TDI Style nelivetona voisi olla hinnaltaan 29ke. Mielestäni se olisi erittäin houkutteleva noinkin, vaikka sitä FR-varusteilla ei tulisikaan saataville.

[P.Alikka]

Oliko hyvää arvausta siitä koska tuo nelikko 2,0 TDI olisi tulossa? Kuukauden päästä vai puolen vuoden päästä?
Itse kuvittelisin, että 2,0TDI Style nelivetona voisi olla hinnaltaan 29ke. Mielestäni se olisi erittäin houkutteleva noinkin, vaikka sitä FR-varusteilla ei tulisikaan saataville.

Kesään menee ennen kuin tuo 2,0 TDI tulee saataville. Hetken aikaa itsekin tuota tosiaan mietin ja saman suuntaisen, noin 29ke hinta-arvauksen päähäni sain. Henkisen painin päätteeksi totesin, että automaatille on käyttöä aina ja nelikosta hyötyä pääsosin vain talvella muutaman kk ajan, siten oli helppo todeta että en jää odottelemaan tuon julkistusta.

[Gudmund]

Ok, kiitos tiedosta. Onhan siihen kesään vielä aikaa, näin syksyä kun eletään...

Itseäni taas neliveto kiinnostaisi kovastikin, vaikka toistaiseksi olen vajaavetoisellakin pärjännyt.
Ei ole vain koskaan oikein sattunut sopivan näköistä ja hintaista nelikko tarjolle, ainakaan uutena. Nuo kaiken maailman citymaasturit eivät ole koskaan niin kovin kiinnostaneet, edes nelikkoina.
Nyt siis tämä nelikko Leon ST on täyttämässä kohtuuhintaisen ja nätin nelikon markkinarakoa.

Onko muuten tietoa onko tuon nelikon maavara sama kuin normaalialustaisen ST:n? Vetailuna katsoin että Octavian tapauksessa neliveto laskee normaalialustaa 1 mm:llä (heh), mutta korotusoptiolla se menee taas 15mm normia korkeammalla.

JOS 2,0TDI Style maksaisi noin 29ke, olisi se noin 12% vastaavaa Ambition-Ocua halvempi. Ocussa ehkä hieman paremmat varusteet, mutta Leon edelleen nätimpi.

[skodamig]

2.0 TDI Style noudettu..
Katotaan jaksaako ilalla laittaa kuvia..

[Gudmund]

2.0 TDI Style noudettu..
Katotaan jaksaako ilalla laittaa kuvia..

Onnittelut! Ja tottakai jaksaa.... Ja myös ensifiiliksistä kertoa.

[tmr97]

JOS 2,0TDI Style maksaisi noin 29ke, olisi se noin 12% vastaavaa Ambition-Ocua halvempi. Ocussa ehkä hieman paremmat varusteet, mutta Leon edelleen nätimpi.

Varusteet menevät ristiin. Leonissa on mm alut ja XDS, mutta ocussa taas peruutustutka ja front assist. Jos Style launch paketti säilyy, niin sen mukana saa tutkat molempiin päihin ja climatronicin Seatiin samalla rahalla kuin ocuun pelkän climatronicin.

[Nyyppae]

2.0 TDI Style noudettu..
Katotaan jaksaako ilalla laittaa kuvia..

Onnea! Ja täältäkin tsemppiä kuvien laiton jaksamiseksi 

[P.Alikka]

Alkuun ihmettelin miksi FR-varustetasossa joutuu vielä ~900 â,¬ laittamaan led-valoihin kun Ocussa xenonit Elegancessa vakiona. Mutta kun rakentelin Ocun itselleni mieleiseksi, niin totesin että siihen saa saman ~1000 â,¬ laittaa, jotta saa sen sporttialustan, xds:n, lasien tummennukset, paremmat penkit, min. 17" vanteet, eli sikäli fifty sixty... No, onhan Ocussa toki vielä muutama pikku juttu ekstraa mutta kumminkin.

Niin ja onnittelu Skodamigille!

[Jmj]

skodamig,
hieno juttu, onnea matkaan.

Jmj

[skodamig]

Eli autotallista löytyy, laitellaan lisää kuvia ajan kanssa.
Alkutuntumat hyvät ja radiologot asentui kivuttomasti 
PS. Tässä kun nyt menee aikaa tuon pikkuisen kanssa.. 

[skodamig]

Edelleen kaikki hyvin, päivän projekti oli hakea ja asentaa taka roiskeläpät töiden jälkeen.
Autotalissa ulko- ja sisäräpsyt..

[Jmj]

Hyvähän niin...

Kun aikanaan asennat vetokoukun, niin laittaisitko toimenpiteestä myös juttua.
Lueskelin aiemmista viesteistä, että  asennutat tehtaalla "peruspaketin" ja laitat koukun itse.

Onko "autotalli" palstalla joku paikka, johon voi laittaa kuvia.
Kiinnostaisihan ne toki nähdä.

Jmj

[Rooivalk]

Onko muuten tietoa onko tuon nelikon maavara sama kuin normaalialustaisen ST:n? Vetailuna katsoin että Octavian tapauksessa neliveto laskee normaalialustaa 1 mm:llä (heh), mutta korotusoptiolla se menee taas 15mm normia korkeammalla.

Mikähän muuten mahtaa olla normialustaisen maavara? tämä tieto melkein aina puuttuu nykyautoista, varmaan valmistajiakin hirvittää, että miten matalaa laitetta tulee päästettyä liikenteeseen. nykymaailmassa 15cm tuntuu olevan jo hyvä suoritus.

[Autoinssi]

Lisähinta Seatin nelivedosta on lähestulkoon puolet pienempi kuin Skodalla. Mielenkiintoista ja kiinnostavaa. Harmi vaan kun Seatiin ei saa kunnon valoja. Ainakin vuoden takainen TM:n talvitesti tyrmäsi Seatin ledit. Toinen varusteharmi lienee edullisen polttoainelämmittimen puute.  Skodaan ja Volkkariin saa suht edullisesti (n. 900 â,¬) Webaston kaukosäätimellä, mutta Seatin hinnastosta sitä ei löydy ollenkaan. 

[tmr97]

Harmi vaan kun Seatiin ei saa kunnon valoja. Ainakin vuoden takainen TM:n talvitesti tyrmäsi Seatin ledit.

Ero Octavian/Golfin xenonien ja Seatin LEDien välillä on pieni. TM:n testin jälkeen Leonin valoja on uudelleensuunnattu. TL:n mittausten mukaan 3 luksin rajan mukaan (TM käyttää 5 luksin rajaa) lähivalo-LEDien kantama on 95m ja Golfin xenonien 103m. Keskiarvo TL:n mittauksissa on 77m. Eli ihan hyvät ovat. Valokeilan leveys on Leonissa ja Golfissa sama 26m, kun keskiarvo on vain 11m.

[Boot]

Lisähinta Seatin nelivedosta on lähestulkoon puolet pienempi kuin Skodalla. Mielenkiintoista ja kiinnostavaa. Harmi vaan kun Seatiin ei saa kunnon valoja. Ainakin vuoden takainen TM:n talvitesti tyrmäsi Seatin ledit.

Jos niillä ei näe, vika ei ole valoissa. Pirun hyvä leveä ja pitkä keila lyhyilläkin. Harvemmin olen ajellut pitkillä, mitä mk VI Golffin xenoneilla.

[msr]

Samaa mieltä valoista. Keilan leveys ja pituus varsinkin lyhyissä hyvä, ja valon sävy loistava. Pitkissä saisi olla enemmän kantamaa, mutta tämä koskee 90% nykyautoista. Useampaan kertaan olen ollut Ocu III:n kyydissä, eikä sen xenon-valot ole ainakaan silmämääräisesti yhtään paremmat.

[P.Alikka]

Samaa mieltä valoista. Keilan leveys ja pituus varsinkin lyhyissä hyvä, ja valon sävy loistava. Pitkissä saisi olla enemmän kantamaa, mutta tämä koskee 90% nykyautoista. Useampaan kertaan olen ollut Ocu III:n kyydissä, eikä sen xenon-valot ole ainakaan silmämääräisesti yhtään paremmat.

Itse kävin nyt autonvalintakierroksella ajamassa samalla pimeällä tiellä Leonin ledeillä ja Ocu III:n xenoneilla. Isoa eroa en tosiaan havainnut ja ledien värisävy on mukavan valkoinen.

[skodamig]

Niinpä noista varusteista...
SZ702281S
SZ012056S
SZ012057S
siinä 1.4 TSI:n Webasto-osat Saksan sivuilta.. (Otinpahan vaan ekan koneen numerosetin)

5F9803881 irrotettava koukku ST:hen hintaa 327 â,¬ ja Espanjassa maksaa 224 â,¬...

Täytynee kaivaa sopiva kauppa ja laittaa tilaukseen.. Pääsee asentamaan 

Eihän näitä ja muitakaan ole tarjolla täällä Kekkosslovakiassa...

[Autoinssi]

Esitän kiitokset Seatin LED-valoihin liittyvistä tiedoista. Se oli minulle uutta tietoa. Onko kenelläkään tietoa polttoainelämmittimien lisävarustehinnoista, siis ihan Suomi-varusteista?

[Zaasa]

^2000â,¬ alkaa riittämään  Webastoon kakella jälkiasenteisena. Tarjouksia kannattaa pyytää alan liikkeistä.

[skodamig]

http://www.hamburg-seat.de/?zubehoer

Tuosta selaamaan Saksan zubehör tarjonta..

[Xavier]

http://www.hs.fi/autot/a1392969355003?jako=a8e7c48212bf84953d165d9ca3c656ee&ref=tw-share

Päivän Hesarissa on pieni juttu ST:n koeajosta. Eipä tuossa kummempia kerrota, mutta itseäni lähinnä jäi kaivelemaan etten ottanutkaan tuota Alor Blue väriä omaan autooni vaan Apolo Bluen. Ei pitäisi ikinä pelata "varman päälle"

[V-O]

Luin ton saman artikkelin.

Ihan hiukan kyllä huvitti kun toimittaja oli mielensä pahoittanut siitä, että kädet likaantuu kun avaa takaluukun... Tottahan tuo on. Sama ongelma taitaa olla kaikissa niissä farmariautoissa, joissa ei ole varusteena takaluukun sähköistä avaus/sulkemistoimintoa.

Ihan hyvän näköinen auto.

[Tourano]

Ihan hiukan kyllä huvitti kun toimittaja oli mielensä pahoittanut siitä, että kädet likaantuu kun avaa takaluukun... Tottahan tuo on. Sama ongelma taitaa olla kaikissa niissä farmariautoissa, joissa ei ole varusteena takaluukun sähköistä avaus/sulkemistoimintoa.

No tuo Volkswagenien ja näköjään Seatinkin käyttämä 'käännä logoa -systeemi' on kyllä hankalimmasta päästä rapakeleillä.

[chr]

Saako tähän vekottimeen sähköistä takaluukkua?

[P.Alikka]

^Ei saa.

VAG saisi opetella tekemään noista sivupeileistä isompia, tuo asia kiinnitti oman huomioni sekä Leonin, että Octavian kohdalla.

[Nipademu]

^Ei saa.

VAG saisi opetella tekemään noista sivupeileistä isompia, tuo asia kiinnitti oman huomioni sekä Leonin, että Octavian kohdalla.

Octavia II:n facelift-mallissahan peilit lähenevät jo kuorma-auton peilejä. Kohtuus kaikessa.

Lähetetty minun GT-I9295 laitteesta Tapatalkilla

[Tourano]

Octavia II:n facelift-mallissahan peilit lähenevät jo kuorma-auton peilejä. Kohtuus kaikessa.

Ilmanvastuksessakin se näkyy...

[P.Alikka]

Ilmanvastuksessakin se näkyy...

Tuskin auton polttoainetaloudellisuus romahtaisi jos peilit ei niin voimakkaasti kaventuisivat päästä. Tuohon kiinnitti heti huomiota kaupunkiajossa Aven jäljiltä. Ei tuo nyt mikään maailmanlopun asia ole, mutta mielestäni tuon asian voisi paremminkin tehdä.