Continentalilta uutta teknologiaa meluntorjuntaan

[jtn58]

http://www.tuulilasi.fi/uutiset/ihmevaahto-alentaa-rengasmelua

[psxgamer]

Just luin itsekin. Kuulostaa aika uskomattomalta, saa nähdä miten hurjaksi luvattu yhdeksän desibelin melutason tippuminen käytännössä kokeissa todetaan. Jos renkaan hinta ei nouse merkittävästi ja kulutuskestävyys säilyy ennallaan, olisi tälläisessa renkaassa pontetiaalia etenkin Suomen karheilla teillä.

[SNG]

Öö puhutaanko tuossa nyt ohiajomelusta vai auton sisälle kuuluvasta rengasmelusta?

Tuo ei jutusta mielestäni selviä, ja Nokian Renkaiden mukaanhan ohiajomelu ei korreloi "rengasmelun" kanssa.

[jf]

Tuo ei jutusta mielestäni selviä, ja Nokian Renkaiden mukaanhan ohiajomelu ei korreloi "rengasmelun" kanssa.

Tätä juuri tänään pohdin, kun uusia renkaita autoon katselin. Onko missään oikeassa autolehdessä ollut testiä tästä? Eli kuinka hyvin tuo direktiivin mukainen ilmoitettu meluarvo korreloi renkaista autoon sisään tulevan melun kanssa. Ei siis autopiltin vitsijulkaisuja...

[vasara]

Öö puhutaanko tuossa nyt ohiajomelusta vai auton sisälle kuuluvasta rengasmelusta?

Tuo ei jutusta mielestäni selviä, ja Nokian Renkaiden mukaanhan ohiajomelu ei korreloi "rengasmelun" kanssa.

Jutun otsikko: Continentalin uusi teknologia laskee auton sisälle kuuluvan rengasmelun tasoa yhtiön mukaan jopa yhdeksän desibelin verran.

Kuulostaa kyllä mainosmiesten jutuilta.. mutta jos osakin totta niin hyvä.

[Karvis]

Jutun otsikko: Continentalin uusi teknologia laskee auton sisälle kuuluvan rengasmelun tasoa yhtiön mukaan jopa yhdeksän desibelin verran.

Kuulostaa kyllä mainosmiesten jutuilta.. mutta jos osakin totta niin hyvä.

Jos tuossa olisi vaikka puoletkin lapin lisää niin silti melutason lasku on merkittävä.

[SNG]

No hitto niin olikin tuossa kuvatekstissä.

Jaa että 9db sisämelusta. Desibeliasteikollahan tuo tarkoittaa, että melun energiamäärä putoaisi aivan järjettömän paljon.

Liian hyvää ollakseen totta, mutta tietty mainosmiehet riemastuu tuollaisita myyntiargumenteista.

Toivossa on hyvä elää, sanoi...   

[Taky]

Liian hyvää ollakseen totta, mutta tietty mainosmiehet riemastuu tuollaisita myyntiargumenteista.

Intin tykkirenkaissa oli jotain vaahtoa sisällä ja niitä meni säännöllisen epäsäännöllisesti ja lähinnä sen vuoksi että lämmitessään vaahto turposi, mutta ne renkaat oli täynnä vaahtoa, ei mikään osatäyte tms.

Mutta jos kerran toimii niin erittäin hyvä juttu.

[monster]

Tämähän on hyvä uutinen VAG miehille joilla on automerkin valinnasta johtuva rengasmeluhelvetti ongelma. DSG+TSI+rengasmelu = laatupeli  Silti pitää ostaa kun maine on kova vaikka laatu on sutta ja sekundaa 

[vwmies]

Tämähän on hyvä uutinen VAG miehille joilla on automerkin valinnasta johtuva rengasmeluhelvetti ongelma. DSG+TSI+rengasmelu = laatupeli  Silti pitää ostaa kun maine on kova vaikka laatu on sutta ja sekundaa 

Toki on ! 

TDi + man. uusilla 16" kumeilla ei ole ainakaan Passatissa ongelma. Ja kun ajaa urien vieressä, niin kumitkin kestävät ihan toiseen malliin. Jostain syystä 3 edellisessä uutena hankitussa ei ollut mitään elämää suurempia ongelmia.

[MOP]

Milloinhan näitä vaimentavia renkaita mahtaa saada kaupasta?

[repomies]

Tuo teknologia kuulostaa "jälkiasennuskelpoiselta". Eli conti voisi myydä tuota kenties erikseenkin, millä voisi olla rengasliikkeitä työllistävä vaikutus. Itse ainakin ottaisin vaikka jälkiasennettuna moisen vaahdon renkaisiini jos sen järjelliseen hintaan vain saisi.

Nyt odotellaan sitten riippumattomia testejä. Toivottavasti toimii pakkasella ja talvirenkaissakin..

BMW-leirissä rengasmelu on lähtöjään vähäistä, mutta on sitä niissäkin sen verran ettei lisävaimennus varmaankaan haittaa?

[tapanixxx]

Katsotaan noi renkaat kun tulee puolueettomiin testeihin.

Ihan kaikkea en usko mitä markkinointiosasto kertoo

[msvahn]

Jos olisi toimiva keksintö vaihtaisin oitis tuollaisiin kumeihin vaikka tuplahinnallakin. Nythän joutuu pitämään isoja, usein 10-20te kalliimpia, autoja oikeastaan vain sisämelun takia. Tosin A4:nen ei ole kyllä erityisen hiljainen rengasmelultaan vaikkakin selkeästi pienempiään parempi. Minua houkuttaisi joku Polon kokoinen pirteä koppi, jos pärjäisi ilman korvatulppia. Tavarankuljetukseen sitten toinen isompi auto.

[msvahn]

Jokuhan vois testata vanhoilla kumeilla ja peltivanteilla jonkun vaahtovirityksen, onko korvinkuultavaa eroa.. 
Multa lähtee tänään myyntiin toi neloskoppa, joten ei oo sen jälkeen enää rupurenkaita testiin..

[Arcca]

On kyllä todellinen killerituote jos toimii.

Ja uskon että toimii ainakin tyydyttävästi, koska sen tuo renkaiden ykkösnimi Continental markkinoille.
Voi vaan kuvitella mikä paniikki on muilla valmistajilla tällä hetkellä. Jos ja kun tuo on tietty patentoitu.

[Skula]

On kyllä todellinen killerituote jos toimii.

Ja uskon että toimii ainakin tyydyttävästi, koska sen tuo renkaiden ykkösnimi Continental markkinoille.
Voi vaan kuvitella mikä paniikki on muilla valmistajilla tällä hetkellä. Jos ja kun tuo on tietty patentoitu.

Mitä vielä, lisätään tuohon "vaahtoon" komponentti X ja ehkä Y, ja sitten kilpailevalla merkillä on oma vastaava tuotteensa.. Joka on heidän mielestään 15% parempi.. Hiljaisempi.

[repomies]

Yleensä kun jokin kuulostaa liian hyvältä ollakseen totta, se myös on sitä.

Päätellen että noita on suunniteltu Audin sporttisimpia malleja silmälläpitäen, veikkaan että tuo 9dB on saavutettu vertaamalla johonkin jättivanteelle asennettuun hypersporttiseen ja jäykkään 300+ km/h nopeusluokkaiseen matalaprofiiliseen kumirinkulaan jonka melutaso ilman vaahtokikkailua on lähinnä infernaalinen.

205/55R16 koossa taitaa jäädä 9dB haaveeksi..

[P. Laaja]

On kyllä todellinen killerituote jos toimii.

Ja uskon että toimii ainakin tyydyttävästi, koska sen tuo renkaiden ykkösnimi Continental markkinoille.
Voi vaan kuvitella mikä paniikki on muilla valmistajilla tällä hetkellä. Jos ja kun tuo on tietty patentoitu.

Jos auton täysäänieristys vähentää melua muutaman desibelin verran niin tuollaiset renkaat kyllä saavat jo maksaakin hiukan enemmän. Jos vaikkapa keskimäärin kolmannes tuosta yhdeksästä desibelistä toteutuisi, kysyntä olisi taattu maailman tappiin. Etenkin karkeilla ja uraisilla teillä kiusatuissa nastarengasmaissa.

[tapanixxx]

On kyllä todellinen killerituote jos toimii.

Ja uskon että toimii ainakin tyydyttävästi, koska sen tuo renkaiden ykkösnimi Continental markkinoille.
Voi vaan kuvitella mikä paniikki on muilla valmistajilla tällä hetkellä. Jos ja kun tuo on tietty patentoitu.

Ykkösnimi = Michelin. Mielestäni.

[Taky]

Jokuhan vois testata vanhoilla kumeilla ja peltivanteilla jonkun vaahtovirityksen, onko korvinkuultavaa eroa.. 

Ainakaan renkaan paikkausvaahto ei vaikuta mitenkään rengasääneen - korvin kuultuna, mutta eivät tuon Contin jutun kanssa olekaan vertailukelpoisia.

[Squamish]

Nyt joku sujuvaa saksaa puhuva palstalainen soittamaan Continentalin numeroon +49 511 938 01 ja tiedustelemaan, että milloin näitä renkaita alkaa saada kaupasta. Please. Soittaisin itse, jos saksa sujuisi tarpeeksi hyvin. Tämä kiinnostaa todella ja voi olla että tämän syksyn kesärengaskaupat menee omalta kohdaltani jäihin, jos näitä hiljaisia Conteja saa kaupasta ensi keväänä.

[Squamish]

Jos olisi toimiva keksintö vaihtaisin oitis tuollaisiin kumeihin vaikka tuplahinnallakin. Nythän joutuu pitämään isoja, usein 10-20te kalliimpia, autoja oikeastaan vain sisämelun takia. Tosin A4:nen ei ole kyllä erityisen hiljainen rengasmelultaan vaikkakin selkeästi pienempiään parempi. Minua houkuttaisi joku Polon kokoinen pirteä koppi, jos pärjäisi ilman korvatulppia. Tavarankuljetukseen sitten toinen isompi auto.

Amen to that. Vaihdoin hiljattain ns. premium-merkistä (ei Audi) Golfiin ja nyt on jo monta kertaa kaduttanut ja käynyt mielessä paluu johonkin hiljaisempaan autoon. Se vaan tuntuu niin turhalta, kun Golf sopii omiin ajoihini kuin nyrkki silmään. Vain rengasmelu on järkyttävä.

[vwmies]

Nyt joku sujuvaa saksaa puhuva palstalainen soittamaan Continentalin numeroon +49 511 938 01 ja tiedustelemaan, että milloin näitä renkaita alkaa saada kaupasta. Please. Soittaisin itse, jos saksa sujuisi tarpeeksi hyvin. Tämä kiinnostaa todella ja voi olla että tämän syksyn kesärengaskaupat menee omalta kohdaltani jäihin, jos näitä hiljaisia Conteja saa kaupasta ensi keväänä.

Eikös Contin toimipiste Leppävaarassa voisi hoitaa tiedustelupuolen ?

http://www.continental.fi/www/rengas_fi_fi/contact_fi.html?resetForm=true

[Squamish]

Eikös Contin toimipiste Leppävaarassa voisi hoitaa tiedustelupuolen ?

http://www.continental.fi/www/rengas_fi_fi/contact_fi.html?resetForm=true

En luota web-lomakkeisiin, joten laitoin mailia suoraan Hannoveriin. Katsotaan josko saan heiltä vastauksen.

[dosetti]

Yleensä kun jokin kuulostaa liian hyvältä ollakseen totta, se myös on sitä.

Päätellen että noita on suunniteltu Audin sporttisimpia malleja silmälläpitäen, veikkaan että tuo 9dB on saavutettu vertaamalla johonkin jättivanteelle asennettuun hypersporttiseen ja jäykkään 300+ km/h nopeusluokkaiseen matalaprofiiliseen kumirinkulaan jonka melutaso ilman vaahtokikkailua on lähinnä infernaalinen.

205/55R16 koossa taitaa jäädä 9dB haaveeksi..

näin minäkin luulen..

[Kasis]

Ykkösnimi = Michelin. Mielestäni.

+1
Ei ole ollut mitään huonoa sanottavaa Misukoista ja niitä on ollut monet.
Continentalia minua ei saa ostamaan(kiitos maahantuojan), vaikka olisivat pari dB:tä hiljaisemmat.

Jos ja kun vanteet vaihtuvat isommiksi (19"?), tekisi mieli kokeilla Nokian Hakka black(vai oliko se Z)?

[rob-s]

9 desibelin melun vähennys on jotain käsittämätöntä!
Muistelisin, että melun kaksinkertaistamiseksi tarvitaan kymmenkertainen teho (W) jolloin melu kasvaa 3db.

Tässä insinöörimiehille (tai muuten vaan tekniikasta kiinnostuneille) desibeleistä:
http://en.wikipedia.org/wiki/Decibel

[JeanC]

Ykkösnimi=Nokian, ja Hakka Blackit on hiljaisimmat ja mukavimmat ajaa mitä koskaan ajanut 

[Karvis]

Keskustelu Nokian renkaiden kulumisesta siirretty kesärengaskeskustelun jatkoksi, http://www.vagarena.fi/index.php?topic=13659.msg378046#msg378046