Octavia III Polttimolistaukset

Aloittaja Jyri, 08.08.13 - klo:15:51

« edellinen - seuraava »

Liverpool

Moi !
Osaako joku kertoa mikä on Ledperf:ltä tilaamani rekkariled:ssä vikana ja onko sille mitään tehtävissä.
Ongelmana on se, että ne toimivat normaalisti, mutta muutaman minuutin kuluttua syttyy vikavalo mittaristoon. Vikavalo sammuu kun sammuttaa auton hetkeksi, mutta syttyy taas hetken kuluttua ?
Piti olla sellaiset, ettei sytytä vikavaloa  >:(
Skoda Octavia Elegance Combi 1.8 TSI DSG.

KaiVee

Lainaus käyttäjältä: Liverpool - 18.09.14 - klo:00:16
Moi !
Osaako joku kertoa mikä on Ledperf:ltä tilaamani rekkariled:ssä vikana ja onko sille mitään tehtävissä.
Ongelmana on se, että ne toimivat normaalisti, mutta muutaman minuutin kuluttua syttyy vikavalo mittaristoon. Vikavalo sammuu kun sammuttaa auton hetkeksi, mutta syttyy taas hetken kuluttua ?
Piti olla sellaiset, ettei sytytä vikavaloa  >:(

Tuskin on muuta tehtävissä, kun heittää ne roskiin ja tilata Oem led rekisterinkilven valot
Voit kokeilla vielä koodata led asetukselle valot, mutta tuskimpa auttaa

BMF

#182
Lainaus käyttäjältä: Liverpool - 18.09.14 - klo:00:16
Moi !
Osaako joku kertoa mikä on Ledperf:ltä tilaamani rekkariled:ssä vikana ja onko sille mitään tehtävissä.
Ongelmana on se, että ne toimivat normaalisti, mutta muutaman minuutin kuluttua syttyy vikavalo mittaristoon. Vikavalo sammuu kun sammuttaa auton hetkeksi, mutta syttyy taas hetken kuluttua ?
Piti olla sellaiset, ettei sytytä vikavaloa  >:(

Superskodasta kun tilaat niin ei tartte koodailla ja hyvin pelittää.

Ostitko kenties tämän http://www.ledperf.co.uk/leds-pack-white-6000k-license-plate-for-skoda-octavia-3-5e-p-4949.html

Hauskaa kun lukee " The only pack the market without any error message on the computer on board the Skoda Octavia 3"

Yllättäen ei ole ledperffissä asiakaspalautetta/kommentteja nähtävissä. Eli varmaan joku muukin tullut kusetetuksi kyseisen firman romujen kanssa...
Ajossa: Passat Variant 2.0TDI (EVO) DSG -20
-Octavia III Combi RS FL 2.0 TDI DSG -17
-Octavia III Combi 1.4 TSI DSG -13

Liverpool

Moi !

Kiitos kommenteista. Tänään on pelannut ilman mitään herjoja ?
Ajattelin samaa kuin tekin, että roskiin ja tilaus Superskodalta.

Mietin vain onko muilla ollut jotain häikkää niissä ja yrittänyt niille jotain tehdä. Lähinnä joku vastus-hommeli tms, kun kerran herja tulee vain epäsäännöllisesti.

No, en niitä herjoja jatkossa katsele, jos niitä ilmaantuu. Ymmärsin kuitenkin keskusteluista päätelleen tavaran olevan ihan laadukasta Ledperf:llä ?
Skoda Octavia Elegance Combi 1.8 TSI DSG.

arniem01

Onko kenelläkään vinkkejä miten jalkatilan valojen muovisen kannen saa auki näppärästi? Otin yhden irti ja totesin, että kansi on tiukka ja pistin takaisin.


Kampsu

Noihin rekkarivaloihin liittyen ajattelin kantaa oman kortenikin kekoon. Itsellä tällä hetkellä perus ledit ilman canbusia rekkareissa. Briskodasta löytyi ohje miten koodata ne niin ettei tule vikailmoitusta. Ei ole minulle ainakaan tullutkaan mittaristoon mitään...vielä. ;D Ajattelin kyllä vikakoodit käydä lukaisemassa joku ilta, ettei vain ole tullut mitään piilo viestiä autoon. En tiedä onko joku muu kokeillut sitä samaan aikasemmin. Jos on niin voi pistää vinkin kun en tiedä koska jaksaa/ehtii taas iskeä läppärin kiinni autoon.  ;)
Ajossa vain kesäisin Kupla -68 1300, Octavia -13 1.4tsi,muille jo siirretyt Fabia -07 1.6, Almera -04 1.5, Volvo 240 2.0 -89

koivari

Skoda Karoq AMB TS85/1.0 M6F Candy White

koivari

Edelliseen, nyt vasta huomasinkin, että nuo parkki-, päivä- ja kaukovalot on
yksi ja sama polttimo, jossa on eri "lankoja", joten erillisiä etuparkkeja ei ole,
joten eipä saa ledejä.
Skoda Karoq AMB TS85/1.0 M6F Candy White

KaiVee

Lainaus käyttäjältä: koivari - 15.10.14 - klo:16:20
Edelliseen, nyt vasta huomasinkin, että nuo parkki-, päivä- ja kaukovalot on
yksi ja sama polttimo, jossa on eri "lankoja", joten erillisiä etuparkkeja ei ole,
joten eipä saa ledejä.

Väärässä olet, octaviassa on t10 kantaminen polttimo parkkina.
Vai mistä autosta oikein puhut jos nuo kaikki on yksi sama polttimo ?

koivari

Niin ilmeisesti octavian malleissa, joissa on ksenon valot on erillinen parkki, mutta
halogeeni valoilla varustetuissa (Ambition varustus) on vain H15 jossa
on kauko-, parkki- ja pitkät sekä H7 jossa normaalit ajovalot ?
Muuta ei ainakaan omassa Ocussani ollut.
Skoda Karoq AMB TS85/1.0 M6F Candy White

tapz

Vaihdoin eilen oman uuden Octaviani sisävalot ledeiksi. Kaikkien muiden polttimoiden vaihtaminen kävi kädenkäänteessä, mutta etuvalojen kanta oli niin ahdas, että painaessa toinen kannan paikallaan pitävä metalliklipsi katkesi ja kanta painui sisään. Jouduin irrottamaan koko valokehikon katosta, jotta sain kannan laitettua takaisin paikoilleen (vaati taaimmaisten paneelien alla olevien kahden torx-ruuvin avaamisen). Ja koska kannan toisen puolen klipsi oli poikki, niin yksi klipsi ei riittänyt painamaan molempia puolia riittävään kontaktiin, jotta polttimo saisi virtaa. Korjauksena jouduin juottamaan pienen tinapallon kannan virtapinniin. Kantoihin ei mene johtoja vaan virta johdetaan koko kehikon laajuisia metallikiskoja pitkin.

Valojen heijastintaustaa ei saa paikalleen, kun ledit ovat paikallaan, joten piti ensin kiinnittää heijastinpaneeli polttimokantojen eteen ja sitten takakautta laittaa kanta kiinni. Suosittelen kaikille tekemään polttimojen vaihdon suoraan irrottamalla koko kehys katosta, koska sitä kautta vaara rikkoa jotain on olematon. Musta polttimon kanta lähtee irti kiertämällä 90 astetta. Kehysten irroitustyökaluiksi ostin Motonetistä verhoilun asennustyökalusarjan:

http://motonet.fi/fi/tuote/765134/Asennustyokalusarja-verhoilu-yms-5-osainen






Edestä polttimot vaihdettu, takaa ei. Huomattava ero kirkkaudessa ja valon puhtaudessa.


Takaa revin suoraan koko kehyksen irti, koska lohkeamisvaara taipuisassa kehyksessä on paljon pienempi, kuin läpinäkyvässä paneelissa. Lähtee todella helposti Motonetin työkalulla. Ledipolttimot menevät paljon kivuttomammin takavalojen metalliklipsien väliin, kuin edessä olleisiin muovikantoihin.

Irrotin myös kokeeksi toisen peilin, mutta en vielä purkanut kehyksiä ja vaihtanut polttimoa. Peili lähti melko helposti irti. Täytyi vaan uskaltaa vetää riittävän lujaa.
Nykyinen: Octavia III LB 1.4 TSI DSG Elegance (MY2015)
Edellinen: Octavia II Combi 1.8 TSI DSG L&K 2009

tapz

Miten olette laittaneet Superskodan rekisterikilven valot kiinni? Ainakin minulla se laita, jossa ei ole jousta ei pysy aivan pohjassa. Ei ole tällä tavalla oikein vesitiivis.
Nykyinen: Octavia III LB 1.4 TSI DSG Elegance (MY2015)
Edellinen: Octavia II Combi 1.8 TSI DSG L&K 2009

Pumpeli

Lainaus käyttäjältä: tapz - 04.11.14 - klo:20:35
Miten olette laittaneet Superskodan rekisterikilven valot kiinni? Ainakin minulla se laita, jossa ei ole jousta ei pysy aivan pohjassa. Ei ole tällä tavalla oikein vesitiivis.

Samanlailla jäi itselläki ensin,mutta jotenkin sain ne sit taiteiltua sillai,että ovat kummaltaki puolen aivan pohjassa...

tapz

Lainaus käyttäjältä: arniem01 - 08.10.14 - klo:13:34
Onko kenelläkään vinkkejä miten jalkatilan valojen muovisen kannen saa auki näppärästi? Otin yhden irti ja totesin, että kansi on tiukka ja pistin takaisin.

Vaihdoin juuri äsken oman yksilöni jalkatilan valot. Yritin aikani painaa ruuvimeisselillä niitä muovisia nastoja ja lopulta totesin, että metallisen vastakappaleen vääntäminen on paljon helpompaa. Etenkin kun metalli ei voi haljeta. Käytin sellaista ohutta taipuisaa metallilastaa, joka on tarkoitettu maalin irrottamiseen. Väänsin sillä metallisen kotelon laitaa niin paljon ulospäin, että muovinipukat pääsivät luistamaan irti. Metallia saattaa joutua taivuttamaan takaisinpäin, jos se pääsee taittumaan. Takapenkin jalkatilan valoissa on metallikotelon tilalla muovinen, jossa kansi on vain yhdestä laidasta kiinni. Aukeaa helposti, kun vaan vääntää laidasta esim. muovisella lastalla. Hansikaslokero se vasta helppo onkin.
Nykyinen: Octavia III LB 1.4 TSI DSG Elegance (MY2015)
Edellinen: Octavia II Combi 1.8 TSI DSG L&K 2009

gunman

Lainaus käyttäjältä: gunman - 23.09.13 - klo:22:41
Valistakaas hiukan tyhmää...
Tuleeko noista muunvärisistäkin (hopea, kromi) keltainen valo vilkkuun?

Itselläni katsastuksessa pariin otteesen rekkariin merkattu liian vaaleat vilkut..  ::)

Lainaus käyttäjältä: Jyri - 23.09.13 - klo:22:45
Kerta nuo ovat orkkispolttimoita, niin eiköhän ne ole hyväksyttyjä.

Lainaus käyttäjältä: gunman - 24.09.13 - klo:00:02
Ei ainakaan Lohjalla mene leimasta läpi...  ::)
http://www.vagarena.fi/index.php?action=dlattach;topic=16523.0;attach=26317

Lainaus käyttäjältä: Jyri - 24.09.13 - klo:00:11
Kovin kovin outoa, sanoivatko mitään selitystä miksi eivät hyväksytyt kelvanneet, tai ilmeisesti siis mittasivat niiden valon?

Lainaus käyttäjältä: gunman - 24.09.13 - klo:00:18
En tarkalleen muista, mutta jotkut tuon "kromin"tapaiset siellä oli.
Ajattelin myös, että ne olisi hianot, kun on kirkkaat vilkunlasit...
Niin sitä piti mennä keltalamppukaupoille leiman jälkeen.

Ja siis eivät mitanneet mitään, katsuri totesi että ovat liian vaaleat.
Sekä taakse ei saa näkyä "valkoista" valoa kuin peruuttaessa...

Palaan vanhoihin kirjoituksiin, sillä juuri äsken(2h sitten) TV1 Kuningaskuluttaja - ohjelmassa mainittiin Suomen säädösten vaativan takavilkuissa joko keltaisen tai oranssinkeltaisen värin. (poislukien ns. muuttoautot)

Pariskunta oli ostanut auton (audi s5) Liettuasta, takavilkut olivat ns. Jenkkimalliset.
Eli siis punaiset, kun koko takavalo vilkkuu.

Rekisteröintikatsastuksen tuomio Suomessa: "takavilkun väri on väärä".

Merkkiliikkeen arvio: "Vilkun värin vaihto maksaa 6000-10000 euroa".
Trafin kanta asiaan oli: "Vilkun väri pitää vaihtaa, vaikka se maksaisi paljon".

Ohjelman mukaan perheen ongelma ratkesi niin, että "amerikkalainen it-asiantuntija teki netin välityksellä muutoksen auton tietotekniikkaan, vilkun väri vaihtui keltaiseksi ja hintaa hommalle kertyi 120 euroa"
(Olisikohan ollut joku sikäläinen vcds-velho? :D  )

Siinäpä bisnesrako jollekin, jos 120 hommasta merkkiliike kehtaa pyytää tuhansia...  :o  ziisus!

Mutta onko siis joku muu, kuin minä käyttänyt kromivilkullista autoa leimalla?
Lohjalla sain hylkäyksen, onko joillain hyväksytty?
(Hylky tuli juuri tuohon samaan syyhyn perustuen, takavilkun väri väärä.)

Kulkineeni:
Nykyiset: Seat Ateca 2.0 TDI DSG -21
Fiat Knaus Suntraveller -00
Exät:
Seat Ateca 2.0 TDI DSG 4Drive -17
VW Tiguan 2.0 TDI DSG 4Motion -12
VW Tiguan 2.0 TDI A 4Motion -08, Kia Sportage 2.0 CRDI A 4x4 -05, Skoda Octavia combi 1.9 TDI A -03, Seat Cordoba vario 1.9 TDI -00, Seat Toledo 1.9 TDI -98, Nissan Primera 1.6 -94, Peugeot 405 1.9 -90, Saab 96 1.5 -79, Bmw 316 1.6 -78

KaiVee

Ei ne uudet takavalot nyt ihan hirveän montaa satasta maksa.
Aika paksua tuo 6000-10000â,¬ , no ei se oo tyhmä joka pyytää ihmettelen jos joku vielä maksaakin.

gunman

Tuossa ohjelmassa ollut auto saatiin ihan ohjelmoimalla hoidettua kuntoon, eli mitään valoja ei tarvinnut vaihtaa.

Merkkiliike oli todennut, että ohjainlaitteet on uusittava.. :D

Edit. ja niin, merkkiliikkeelle asia oli entuudestaan tuttu, joten olivat vastaavia rahastuksia suorittaneet aiemminkin.  :-\
Kulkineeni:
Nykyiset: Seat Ateca 2.0 TDI DSG -21
Fiat Knaus Suntraveller -00
Exät:
Seat Ateca 2.0 TDI DSG 4Drive -17
VW Tiguan 2.0 TDI DSG 4Motion -12
VW Tiguan 2.0 TDI A 4Motion -08, Kia Sportage 2.0 CRDI A 4x4 -05, Skoda Octavia combi 1.9 TDI A -03, Seat Cordoba vario 1.9 TDI -00, Seat Toledo 1.9 TDI -98, Nissan Primera 1.6 -94, Peugeot 405 1.9 -90, Saab 96 1.5 -79, Bmw 316 1.6 -78

Jyri

Osramilla on muistaakseni E hyväksytyt "kromi" polttimot, siis oikeastihan ne ovat oranssit, mutta niissä on kevyt kromin kaltainen pinnoite, mutta ovat kuitenkin hyväksyttyjä.

gunman

Lainaus käyttäjältä: Jyri - 06.11.14 - klo:23:02
Osramilla on muistaakseni E hyväksytyt "kromi" polttimot, siis oikeastihan ne ovat oranssit, mutta niissä on kevyt kromin kaltainen pinnoite, mutta ovat kuitenkin hyväksyttyjä.

Juu, minä en muista sitä, että mitkä vilkkupolttimot minulla oli.
Väri oli kuitenkin semmoinen keltaisen suuntaan, mutta siis vaalea sellainen. Ei kelvannut katsurille..
Kulkineeni:
Nykyiset: Seat Ateca 2.0 TDI DSG -21
Fiat Knaus Suntraveller -00
Exät:
Seat Ateca 2.0 TDI DSG 4Drive -17
VW Tiguan 2.0 TDI DSG 4Motion -12
VW Tiguan 2.0 TDI A 4Motion -08, Kia Sportage 2.0 CRDI A 4x4 -05, Skoda Octavia combi 1.9 TDI A -03, Seat Cordoba vario 1.9 TDI -00, Seat Toledo 1.9 TDI -98, Nissan Primera 1.6 -94, Peugeot 405 1.9 -90, Saab 96 1.5 -79, Bmw 316 1.6 -78

BMF

Jos katsastuksessa saa moitteta "laittomista polttimoista"niin joutuu ensin vaihtamaan vilkut ja viemään uusinta katsastukseen, tämän jälkeen kun saat hyväksytysti katsastuksen läpi niin menet kotiin ja vaihdat taaas tuuninkilamput autoon...sitten sattuu jostain syystä kytät ratsaamaan tms.. niin eivät välttämättä tykkää hyvää kun on taas "laittomat polttimot" autossa....vaikka katsastussetä on ne käskenyt jo kertaalleen vaihtaa...

tämä nyt oli tämmöstä teoriahömppäää.... mutta itse ainakin vaidan katsastuksen ajaksi alkup. polttimot.... omassa tapauksessani etu sumarit (eri kantaiset H8--> H11ja 20W tehokkaammat) ja pakkivalot (ledit) joutuu vaihtaa takaisin.
Ajossa: Passat Variant 2.0TDI (EVO) DSG -20
-Octavia III Combi RS FL 2.0 TDI DSG -17
-Octavia III Combi 1.4 TSI DSG -13

tapz

Jos takana ei saa olla muuta valkoista valoa, kuin parkkivalot, niin mitenkäs rekisterikilven valkoiset ledit? Nehän ovat huomattavasti kirkkaammatkin, kuin alkuperäiset kellertävät polttimot. Täytyykö vetää keltaista läpinäkyvää teippiä katsastuksen ajaksi päälle? Tosin eipä ole ajankohtainen vielä seuraavaan kolmeen vuoteen.
Nykyinen: Octavia III LB 1.4 TSI DSG Elegance (MY2015)
Edellinen: Octavia II Combi 1.8 TSI DSG L&K 2009

tapz

Lainaus käyttäjältä: Pumpeli - 04.11.14 - klo:21:13
Samanlailla jäi itselläki ensin,mutta jotenkin sain ne sit taiteiltua sillai,että ovat kummaltaki puolen aivan pohjassa...

Sain omanikin kunnolla kiinni, kun painoin ensin jousettoman puolen tiukasti kiinni ja sitten napsautin jousipuolen kiinni. Toisella puolella ei onnistunut, ennenkuin käänsin valomodulin toisin päin. Superskodalta väittävät, että "perfect fit". Omasta mielestäni fit kyllä, mutta ei ihan perfect.
Nykyinen: Octavia III LB 1.4 TSI DSG Elegance (MY2015)
Edellinen: Octavia II Combi 1.8 TSI DSG L&K 2009

KaiVee

Lainaus käyttäjältä: tapz - 08.11.14 - klo:00:19
Jos takana ei saa olla muuta valkoista valoa, kuin parkkivalot, niin mitenkäs rekisterikilven valkoiset ledit? Nehän ovat huomattavasti kirkkaammatkin, kuin alkuperäiset kellertävät polttimot. Täytyykö vetää keltaista läpinäkyvää teippiä katsastuksen ajaksi päälle? Tosin eipä ole ajankohtainen vielä seuraavaan kolmeen vuoteen.

Rekisterikilven valot saavat tuottaa valkoista valoa ja valkoinen valo on aika laaja käsite.
Löytyy Trafin sivuilla
Jälkiasenteiset led polttimot ja Superskodan rek valot ovat sitten asia erikseen, en tiedä onko Superskodan rek valoissa hyväksyntää, Vw led rek valoissa ainakin on.
Meinaatko että Vw led rek valoja ei voi Skodaan laittaa ? mutta Vw:ssä ne on lailliset.

tapz

Lainaus käyttäjältä: KaiVee - 08.11.14 - klo:08:55
Jälkiasenteiset led polttimot ja Superskodan rek valot ovat sitten asia erikseen, en tiedä onko Superskodan rek valoissa hyväksyntää, Vw led rek valoissa ainakin on.
Meinaatko että Vw led rek valoja ei voi Skodaan laittaa ? mutta Vw:ssä ne on lailliset.

Kuinka tarkasti katsastuksessa syynäävät onko kilven valot hyväksytyt, jos värissä ei ole vikaa ja kirkkaus on sopiva? Luulisi, että lain henki täyttyy, vaikka kirjain ei. Miten kirkkaat nuo vw:n rek valot ovat? Superskodan valot tuntuvat hieman liian kirkkailta. Liika heijastaminen saattaa haitata kilven tekstin näkemistä. Siihen voisi liimata vaikka jotain kalvoa päälle, ettei poliisit pysäytä.
Nykyinen: Octavia III LB 1.4 TSI DSG Elegance (MY2015)
Edellinen: Octavia II Combi 1.8 TSI DSG L&K 2009

KaiVee

Vw rek valot on juuri sopivan kirkkaat. Helpoiten pääset kun heität Superskodan valot romukoppaan. Ja tilaat oem osaa tilalle. Hölmön näkönen se on jos ne on niin kirkkaat, että koko peräpää valaistuu

tapz

Lainaus käyttäjältä: KaiVee - 08.11.14 - klo:13:38
Vw rek valot on juuri sopivan kirkkaat. Helpoiten pääset kun heität Superskodan valot romukoppaan. Ja tilaat oem osaa tilalle. Hölmön näkönen se on jos ne on niin kirkkaat, että koko peräpää valaistuu

Sama kävi kyllä mielessä. Mistä noita vw:n valoja saa?
Nykyinen: Octavia III LB 1.4 TSI DSG Elegance (MY2015)
Edellinen: Octavia II Combi 1.8 TSI DSG L&K 2009

Gigaa

Lainaus käyttäjältä: tapz - 08.11.14 - klo:14:22
Sama kävi kyllä mielessä. Mistä noita vw:n valoja saa?

cars-equipment.com

Löytyy koodilla 3AF943021A.

13 â,¬/kpl ja postikulut 10 â,¬ eli yhteensä 36 â,¬. Kaverin uudessa Golfissa vakiona samanlaiset. Sopivat omaan Ocuuni täydellisesti. Toki piti koodailla, jotta ei herjannut.

Näköjään tuolta saa myös "error code cancelerilla" varustettua versiota, hinta 26 â,¬/kpl.
Å koda Octavia Combi 1.6 TDI Style DSG 2018

KaiVee

Koodaus on niin helppo, että kannattaa tilata nuo halvemmat

tapz

Lainaus käyttäjältä: KaiVee - 08.11.14 - klo:16:12
Koodaus on niin helppo, että kannattaa tilata nuo halvemmat

Varmaan on helppo, jos itsellä on koodauslaite.
Nykyinen: Octavia III LB 1.4 TSI DSG Elegance (MY2015)
Edellinen: Octavia II Combi 1.8 TSI DSG L&K 2009

tapz

Huomasin, että kun puhuin puhelua bt:n kautta ledisisävalot välkkyivät. Auto ei ollut käynnissä, mutta virrat päällä ja kuskin ovi hieman raollaan. En ole aiemmin tuota handsfreetä kokeillut, joten en osaa sanoa olisiko välkkynyt normaalipolttimoidenkin kanssa. Onko tämä aivan normaalia vai ovatko ledit jotenkin herkempiä häiriölle?
Nykyinen: Octavia III LB 1.4 TSI DSG Elegance (MY2015)
Edellinen: Octavia II Combi 1.8 TSI DSG L&K 2009

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy