Octavia III - Talvirenkaat

[maher]

Huomenna uuden tdi räsän luovutus. Saisin samaan hintaan seuraavatat kitkarenkaat

Continental conti viking 6 tai good year ultra grip ice 2

100 euroa halvemmat olisi vanhemmat good year ultra grip+ kitkat (vm 2012)

Ã,,lä osta koskaan vanhoja renkaita, hyllyssä notkuneita. Valmistuskuukausi/vuosi löytyy renkaasta.

[Seva]

Talvirengaskausi lähestyy. Millaisia kokemuksia on kombinaatiosta Octavia & Hakkapeliitta 8 -nastarenkaat? Lähinnä kiinnostaa melu, muiden ominaisuuksien suhteen tuskin suuria yllätyksiä/pettymyksiä tulee.

[Hannes]

Joo vaikka tulikin oikeastaan valittua Continental 6 kitkat uuteen octaviaan niin ajossa ei noista ole vielä kokemusta, kiinnostaisi kuulla kokemuksia jolla tuolaiset mahdollisesti on octaviassa jo ollut ajossa ja lähinnä se että onko hiljaiset ja suuntavakaat?? Koko olisi siis se vakio 16"

Laittakaahan kokemuksia, eri kitkarenkaista  noin yleensä

[clacson]

Talvirenkaat on sitten tilattu: Goodyear Ultra Grip Ice2 kitkat ylikoossa 205/60 R16 96T: https://dl.dropboxusercontent.com/u/91962772/205-60R16-96T_Ice2.pdf

Hinta nykyisille vanteille asennettuna tekee 580 â,¬ ja homman tekee pääkaupunkiseutulainen perheyritys, josta on vain hyviä kokemuksia.

[Peltikorva]

Talvirengaskausi lähestyy. Millaisia kokemuksia on kombinaatiosta Octavia & Hakkapeliitta 8 -nastarenkaat? Lähinnä kiinnostaa melu, muiden ominaisuuksien suhteen tuskin suuria yllätyksiä/pettymyksiä tulee.

Mulla on nuo Hakka8:t nastoilla koossa 205/55/16". Muista talvikiekoista ei Sotkassa olekaan kokemusta. 2kk ajelin kunnes vaihto kesäkumeihin Ridgestone Potenzat 225/40/18". Hakka8 nastoilla on musta kohtuu hiljainen. Ainakaan ero noihin kesäkumeihin ei ole kovin suuri. Hakkoissa on pienempi vierintävastus ja kaposenpi, niin tuntui kuluttavan 0,5 litraa satasalle vähemmän, ellei enemmänkin vähemmän.  Nastojen ropina ei minusta kuulu sisälle juuri yhtään. Muutenhan Sotkan suurin melunlähde on rengasäänet kuivalla Suomiasvaltilla.

Kohtahan niitä talvikiekkoja saa taas vaihella. Pitoa Hakkoissa piisasi kiitettävästi, ei jäänyt valoissa kertaakaan paikalleen sutimaan.

[Ocu]

Mikä nastarengas toimii RS:ssä parhaiten? 17 tuumasena ajattelin hankkia.
Nykyisessä Elegancessa Hakka 8 on ollut 16 tuumaisena, talvikelissä hyvät mutta sulalla ja plussakeleillä ei vaan toimi.

[livejungle]

Itte otin uuteen RS:ään Continental ice contact 2 siinä toivossa että olisi juuri parempi ajaa tietyissä keleissä. Vähän ehkä jää pidossa menetetään ja vähän muissakin ominaisuuksissa mutta kunhan ei kiemurtelisi niinkuin Hakkapeliitta 8 ex. ocussa juuri tuossa 17"/225/45 koossa.

Mutta ei ole vielä alla niin en tiedä miltä ne tuntuu.

[lapazu]

Joo vaikka tulikin oikeastaan valittua Continental 6 kitkat uuteen octaviaan niin ajossa ei noista ole vielä kokemusta, kiinnostaisi kuulla kokemuksia jolla tuolaiset mahdollisesti on octaviassa jo ollut ajossa ja lähinnä se että onko hiljaiset ja suuntavakaat?? Koko olisi siis se vakio 16"

Laittakaahan kokemuksia, eri kitkarenkaista  noin yleensä

Pari päivää ajeltu sulalla ja märällä +10 asteen lämmössä. Mukavan hiljaiset ovat ainakin contit. Oikeastaan rengasäänet taisivat hiljentyä ainakin karkeammalla asfaltilla ajaessa, verrattuna Dunlopin kesärenkaisiin.
Talvirenkaat koossa 205/55/16 vikingcontact.

[NS]

Gislaved Nord Frost 100 215/55-17 MY16 Scoutin alla.
Ok ainakin kesäkelillä, katsotaan sitten miltä tuntuu kun talvi tulee.

[Seva]

Ajelin hieman vajaat kolme talvea Nokian R2 kitkoilla. Miellyttävän hiljaiset joskin hieman veltot renkaat.

Nyt ostin vaihtelun vuoksi HKPL8 nastarenkaat. Ajokilometrejä takana vajaat 2000 km. Ajettavuudeltaan jotenkin jämäkämmät kuin R2, mutta järkyttävän paljon meluisammat, varsinkin alle 80 km/h nopeuksilla. Suuremmilla nopeuksilla ero pienempi, mutta kuitenkin selkeä.

[lao]

Monelle tulee yllätyksenä huipputason pohjalan kitkarenkaassa juuri tuo mainitsemasi velttous. Ei pidon puute edes jäällä, koska R2 kyllä pitää jäälläkin, ainoastasn vetinen jää on ongelma, jossa näitä melun aiheuttajia tarvitaan. Tuota velttoutta voi vähentää valitsemalla 17" rengaskoon.

[Seva]

Ajelin hieman vajaat kolme talvea Nokian R2 kitkoilla. Miellyttävän hiljaiset joskin hieman veltot renkaat.

Nyt ostin vaihtelun vuoksi HKPL8 nastarenkaat. Ajokilometrejä takana vajaat 2000 km. Ajettavuudeltaan jotenkin jämäkämmät kuin R2, mutta järkyttävän paljon meluisammat, varsinkin alle 80 km/h nopeuksilla. Suuremmilla nopeuksilla ero pienempi, mutta kuitenkin selkeä.

Kommentoin tässä vielä itseäni... eli sellainen mielenkiintoinen juttu, että meillä on kakkosautona (?) Opel Astra vm. 2006. Siinä on täsmälleen samanlainen rengastus kuin nyt Ocussa. Kesärenkailla Ocu on aavistuksen hiljaisempi, mutta talvirenkailla yllättäen Astra. Nastojen ropina tulee Ocussa voimakkaammin läpi. Ilmeisesti äänieristys (if any) toteutettu autoissa hieman eri tavalla?

[Kulinaristi]

Kommentoin tässä vielä itseäni... eli sellainen mielenkiintoinen juttu, että meillä on kakkosautona (?) Opel Astra vm. 2006. Siinä on täsmälleen samanlainen rengastus kuin nyt Ocussa. Kesärenkailla Ocu on aavistuksen hiljaisempi, mutta talvirenkailla yllättäen Astra. Nastojen ropina tulee Ocussa voimakkaammin läpi. Ilmeisesti äänieristys (if any) toteutettu autoissa hieman eri tavalla?

Astra H farkusta ei paljoa kuulu nastaropinat läpi. Contin uudet nastgummit. Monessa muussa autossa, esim Yariksessa samat piikkipyörät kaverilla, eri kokoisina toki, aiheuttaa tosi ison ropinan.

[TimppaK]

Ocu 1.4 TSI '15 farkku ja 16" Hakkapeliitta R2 kitkat ensimmäistä talvea ajossa. Kyseessä vaimon auto, joten en hirveästi ole sillä kurvaillut, mutta viimeksi kun ajoin, niin meinasin viedä suoraan pajalle. Ongelmana ohjauksen "lukkiutumista vastaava tunne" Eli ehkä 60km/h ja sitä korkeammissa nopeuksissa huomattu ominaisuus, että ohjaus tahmaa keskialueelle ikään kuin olisi koko ajan urassa ja vaatii pienen herätyksen, jotta ohjaus tuntuisi normaalilta ja olisi ikään kuin poissa urasta. Samaa en ole huomannut siinä 16" ensiasennus kesäkumeilla. Muutenkin sitä saa nyt talvirenkailla olla ohjaamassa koko ajan. Toivottavasti joku ymmärsi mitä koitin kuvata. Ei ole törmäilty mihinkään kanttareihin, joten kulmat oletettavasti aika lähellä tehtaan arvoja.
Onko tuttua, onko kyseessä renkaan ominaisuus ja sopimattomuus Ocu III:een, oisko kulmat viturallaan vai ohjausvaihde valmis?     

Timo

[JiiJii71]

Itselläni on R2:t koossa 225/45/17. Kieltämättä nuo on löysemmät kuin tuon auton ekat talvirenkaat, Misukan kitkat. Runkorakenne lamelleineen on sen verran löysä R2:ssa, että tuollaista tahmailua varmaan esiintyy. Tahmailua edesauttaa varmaan 16" korkeampi profiili joka löysyttää ajotuntumaa entisestään.

Vakavasti harkitsen uuteen tulokkaaseen saksanmallin kitkoja.

[northrob]

Ongelmana ohjauksen "lukkiutumista vastaava tunne" Eli ehkä 60km/h ja sitä korkeammissa nopeuksissa huomattu ominaisuus, että ohjaus tahmaa keskialueelle ikään kuin olisi koko ajan urassa ja vaatii pienen herätyksen, jotta ohjaus tuntuisi normaalilta ja olisi ikään kuin poissa urasta.

Laitappa Hakuun sana "mutteriohjaus". Vastaako tuntemuksia?

[sami78]

Tuttua ominaisuus tuo kyllä, motarilla huomaat sitten tekeväsi loivaa siksakkia jatkuvasti vaikka kuinka yrität suorassa pitää hennolla otteella. Siihen kun lisätään sivutuuli päälle, saattaa muut kuin Skodalaiset luulla miestä väkevämpää nautitun. 
Huoltopäivä sattui olemaan juuri tuulinen päivä ja käskin käydä vetämässä motarilla. Kommentti oli, että tollanen toi on, edellinen versio oli vakaampi, tjsp.

16" 205 leveät kesät (Nexen) talvet (kitka Misukka) sama fiilis.
Rengaspaineilla varmasti lisävaikutusta, varsinkin jos ei ole syksyn jälkeen tarkastettu.
Mutulla 2.6 eteen, ja 2.8 taakse ehkä vähän vakaampi.

[TimppaK]

Kyllähän tuo samantyyliseltä vaikuttaa. Auto on tosin heinäkuussa '15 valmistunut ja maahantuojan erikoiskorjaamon kaveri sanoi, ettei tuota ohjausvaihteesta johtuvaa "mutteriohjausta" pitäisi enää päivitetyllä ohjausvaihteella olla (joka tässä siis on). Oisko ohjvaihde sitten vaihtunut joskus '13 tai '14 "parempaan".

Timo

Laitappa Hakuun sana "mutteriohjaus". Vastaako tuntemuksia?

[Timppe]

Minulla on 16" Hakkapeliitta R2 kitkat alkuperäisillä aluvanteilla. Auto on valmistettu helmikuussa 2015. Menee kuin juna erittäin vakaasti ilman paimennusta. Ei varmaankaan ole renkaista kiinni.

[Hannes]

Samaten minulla^

[splitxyz]

Itse ihmetellyt tuota "vetelyä" jo toisessa OCCU RS:ssä R2 kitkoilla, samanmalliset renkaat kummassakin, myös vanteet. Harkinnut vaihtaa rengasmerkkiä ja myös vannetta eri aikaan ja katsoa muuttuuko käytös. Täytyy sanoa ettei ex Leon Cupra eikä Audi RS3 "ohjaile" kuten RS. Outoa kun moni kehuu kulkevan suoraan. Mitenköhän suoraan määritellään? Myös jos siirtynyt vanhemmasta autosta uuteen, voidaan vakaasti määritellä eri tavalla. Ajoin uutta Volvo X60 ja BMW 320, eivät vetele samalla tapaa. En osaa tuosta sen kummemmin sanoa mikä mättää, ei kivalta tunnu kun saa "paimentaa" talvirenkailla. Uudessa mitattiin kulmat ja oli pientä säätöä, ei mitään vaikutusta "vetelyyn", myös rengaskoko muuttui 205/50/17, silläkään ei vaikutusta. Kesärenkailla ei "vetelyä"... ota nyt sitten selvää missä vika

[JiiJii71]

Ikävä kyllä todeta - näin suomalaisena - että R2:t eivät ole oikein onnistuneet talvirenkaat. Renkaan runkorakenne on sanalla sanoen liian löysä. Edellisessä Bemussa (F20) nuo toimivat vielä mainiosti koossa 205/50/17 mutta siinä nuo olivatkin rungoltaan jäykät runflatit.

Renkaan pinta sinänsä pitää ja ja pitää viimeiseen saakka lumella ja jäällä tarjoten tuollaisiin olosuhteisiin hyvän pidon. Mielestäni R2:ssa on kyllä noita ominaisuuksia painotettu liikaa sulan kelin ominaisuuksien kustannuksella. Ensi talveksi uuteen neliveto Octaviaan tulee nopuesluokkaa korkeammat Michelin x-ice kitkat.

[splitxyz]

Ikävä kyllä todeta - näin suomalaisena - että R2:t eivät ole oikein onnistuneet talvirenkaat. Renkaan runkorakenne on sanalla sanoen liian löysä. Edellisessä Bemussa (F20) nuo toimivat vielä mainiosti koossa 205/50/17 mutta siinä nuo olivatkin rungoltaan jäykät runflatit.

Renkaan pinta sinänsä pitää ja ja pitää viimeiseen saakka lumella ja jäällä tarjoten tuollaisiin olosuhteisiin hyvän pidon. Mielestäni R2:ssa on kyllä noita ominaisuuksia painotettu liikaa sulan kelin ominaisuuksien kustannuksella. Ensi talveksi uuteen neliveto Octaviaan tulee nopuesluokkaa korkeammat Michelin x-ice kitkat.

Niin, kävi mielessä sellainenkin seikka että onko autoliikkeen vakiovanteet/asennuspalvelu huonompaa kun rengasliikkeiden? Itsellä nyt kahdeksas uusi auto 2 v välein ja muissa autoissa on ollut rengasliikkeen vanteet ja renkaat. Niissä ei ole esiintynyt "vetelyä", tai sitten on Occu ominaisuus. Niin tai näin, olisi mukava tietää mistä on kyse, rengasominaisuus, asennus/auton ominaisuudet löysän struktuurin renkaalla, vai mikä.   

[TimppaK]

Tänään tuli kurvailtua reilut 200km mökille ja nostin paineet vinkin mukaan edessä 2.6:een ja takana 2.8:iin. Ei positiivistä merkitystä ajettavuuteen&ohjaukseen. Joko ne on ne kulmat tai sitten itse ohjausvaihde. Aika on varattava pajalla, ei tota muuten enää maantiellä jaksa ajella.

Timo

[Jultsu]

Laita suoraan maksimit eli 3.5bar.

[Seva]

Minulla on 16" Hakkapeliitta R2 kitkat alkuperäisillä aluvanteilla. Auto on valmistettu helmikuussa 2015. Menee kuin juna erittäin vakaasti ilman paimennusta. Ei varmaankaan ole renkaista kiinni.

Minulla melkein kuten yllä paitsi että auto valmistettu heinäkuussa 2013. Ja vaikka tällä foorumilla vähän aiemmin moitin R2-kitkoja veltoiksi, ei niihin mitään suurempia ajettavuusongelmia liittynyt ("mutteriohjaus" tms.). Sellainen ero kuitenkin esim. Hakkapeliitta 8-nastoihin verrattuna, että kitkoilla maantieajossa mielelläni vaihdoin ohjausasetuksen asentoon "sport", mutta nastoilla "normal"-asento on ihan hyvä. Sen verran jämäkämpi on Hkpl8.

Vielä sellainen meluun liittyvä kommentti, että nyt kun Hkpl8:lla on takana muutama tuhat km, ne eivät enää tunnu läheskään niin meluisilta kun alussa. Enkä usko, että tämä johtuisi pelkästään kuskin korvien tottumisesta - olisiko myös renkailla jonkinlainen sisäänajovaihe? Kun vaihdoin kitkarenkaiden tilalle nastarenkaat, en tarkoituksella maininnut asiasta kenellekään. Kyydissäni on ennen sitä ja sen jälkeen ollut useita samoja henkilöitä ja kukaan ei ole maininnut rengasäänistä mitään.

[Nipademu]

Vielä sellainen meluun liittyvä kommentti, että nyt kun Hkpl8:lla on takana muutama tuhat km, ne eivät enää tunnu läheskään niin meluisilta kun alussa. Enkä usko, että tämä johtuisi pelkästään kuskin korvien tottumisesta - olisiko myös renkailla jonkinlainen sisäänajovaihe? Kun vaihdoin kitkarenkaiden tilalle nastarenkaat, en tarkoituksella maininnut asiasta kenellekään. Kyydissäni on ennen sitä ja sen jälkeen ollut useita samoja henkilöitä ja kukaan ei ole maininnut rengasäänistä mitään.

Olen tehnyt HKPL8:sta saman johtopäätöksen. Ajoin kerran koeajon uudella 520D:lla, jossa HKPL8 renkailla oli jopa häiritsevä melu. Tuolloin itselläni oli samanlainen F11 520D, joten tiesin, että auto on oikeasti suhteellisen hiljainen. Tein tuolloin päätöksen, että en ikinä tule hankkimaan noita renkaita. No seuraavan auton, eli tuon V60:n, alla tietenkin oli tuollaiset. Näillä oli kuitenkin ajettu jo muutamia tuhansia kilometrejä, eikä keskustelu mm. takapenkkiläisten kanssa ollut edes hankalaa. Kun vielä huomioi Volvojen huonomman äänieristyksen, niin johtopäätös on selkeä.

Saiskohan näitä jossakin vaiheessa kaupasta valmiiksi sisäänajettuna

[kimppikoo]

Saman huomasin itsekin kasien kanssa. Vaimon Seat Leon xPeriencessä laitettiin semmoiset alle talven alussa ja ihan järkyttävä huutometeli nastoista. Nyt kun talvi on ajettu, niin ne ovatkin huomattavan hiljaiset. Eli jokusen tonnin vaatii ajoa ja ne hiljenevät kyllä. Onneksi 

[TimppaK]

Ohjausvaihde oli syypäänä, vaihdettiin eilen ja taas pelaa 

Timo

Tänään tuli kurvailtua reilut 200km mökille ja nostin paineet vinkin mukaan edessä 2.6:een ja takana 2.8:iin. Ei positiivistä merkitystä ajettavuuteen&ohjaukseen. Joko ne on ne kulmat tai sitten itse ohjausvaihde. Aika on varattava pajalla, ei tota muuten enää maantiellä jaksa ajella.

Timo

[Joke_R]

Nostetaas vanha aihe henkiin, alkaa olla jälleen ajankohtainen. Pitäisi valita 1/2017 luovutettavaan Ocuun talvirenkaat alkuperäisille 16" aluille.. Pirellin Ice Zero 205/55-16 nastat menestyivät TM:n tuoreessa talvitestissä melko hyvin (4. sija), kehuttiin hiljaisiksi ja ne saisi kohtuu hinnalla. Onko näistä renkaista kokemuksia Octaviassa?

Auto on tulossa tehtaan sport-alustalla, mietinnässä on myös ylikoon 205/60-16 kumit, niillä saisi sentin lisää maavaraa lumikeleille. Sattuisiko kenelläkään olemaan kuvaa vastaavasta kombinaatiosta? Hinnassa ei ole eroa kuin pari kymppiä sarjalta.