Madallukset ja säädettävät alustat

Aloittaja RoccoScientist, 24.03.10 - klo:12:39

« edellinen - seuraava »

Jokke L

Auto on Skoda Octavia Combi 1.9TDI vm-04 ja on vielä ykköskoria, olis tarkoitus sitä madaltaa ja itse ajattelin tuota Konin STR.T Kittiä 35mm madaltava sarja. Kertokaas onko kokemuksia kyseisestä sarjasta. Kertokaa kokemuksia kyseisen automallin madalluksesta, minkälaista alustasarjaa kannaittais laittaa?

ntix

Tässä on nyt ajan kuluksi leikitty tuolla auton korkeudella. Voiko noita sisälokareita muokata mitenkään? Mulla ei ota rengas kiinni kaareen eikä siinä olevaan ruuviin, vaan noin 5-10cm siitä ruuvista eteenpäin sisälokasuojaan. Kurahdus käy kun ajaa suoraan alaspäin montullaan olevaan esim. routavaurioon. Muita möykkyjä saa olla vaikka mihin suuntaan notkollaan, mutta sillon ei ota lokariin kiinni. Ã,,kkiseltään melko hönön malliset näyttää nuo sisälokarit olevan.

Ja ei, älkää ehdottako auton nostamista. Tässä nyt vaan kokeillaan ja pohdiskellaan vaihtoehtoja mikä mahdollistaisi tuolla korkeudella ajamisen.
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=8831.0
Audi 100 Avant 2,2 Turbo Quattro 1988

ex - http://www.vagarena.fi/index.php?topic=12726.0

ja monta muuta kulkinetta

Micco

Jos takana ei ole mitään estettä niin kokeilet virutella kuumailmapuhaltimen kanssa niitä sisäloksuja?
Torsen + haldex + visco

Karvis

Kokemuksia Superbin alustoista? Tarkoitus vaihtaa pelkät vieterit madaltaviin versioihin joko Eibach 30mm tai H&R 40mm, kokemuksia näistä? Asento pitäisi saada sopivaksi ja keulimista ei hyväksytä ::)
Skoda Superb 2.0TDI Ambition GreenTec

ex.Ocu hb 1.8TSI -11,Yeti 1.2TSI -10,Ocu Combi 1.6FSI -05

ntix

Lainaus käyttäjältä: Micco - 25.04.13 - klo:21:32
Jos takana ei ole mitään estettä niin kokeilet virutella kuumailmapuhaltimen kanssa niitä sisäloksuja?

Onkohan tuo ihan muovi muovia jotain muuta? Tuo puhallin homma voisi olla kokeilemisen arvoinen kyllä. Ei ole monesta millistä taas kiinni, että menisi nätisti joka tilanteessa.
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=8831.0
Audi 100 Avant 2,2 Turbo Quattro 1988

ex - http://www.vagarena.fi/index.php?topic=12726.0

ja monta muuta kulkinetta

Janneh

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 25.04.13 - klo:21:37
Kokemuksia Superbin alustoista? Tarkoitus vaihtaa pelkät vieterit madaltaviin versioihin joko Eibach 30mm tai H&R 40mm, kokemuksia näistä? Asento pitäisi saada sopivaksi ja keulimista ei hyväksytä ::)

No et sinä kauaa vakioalustaa jaksanut katsella  ;D

Erzi

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 25.04.13 - klo:21:37
Kokemuksia Superbin alustoista? Tarkoitus vaihtaa pelkät vieterit madaltaviin versioihin joko Eibach 30mm tai H&R 40mm, kokemuksia näistä? Asento pitäisi saada sopivaksi ja keulimista ei hyväksytä ::)

Laita vaan ne iskarit samalla. Ei tarvitse sitten koko ajan kuulostella, että onkohan ne nyt kunnossa. Yllättävän paljon oli 30tkm ajetut orkkisiskarit väsyneet 30mm madallusjousten kanssa 30tkm aikana.
Ex. Golf VI 1,4tsi Comfortline
Ex. Golf V 1,6fsi Sportline

Ghzeit

Kysytäänpäs täältä.

Sigun koslaan Bilstein B12(Eibach B12Pro-kit) onko jollakulla kokemusta Octaviassa tai PQ35-alustaisessa vaggineessa? Tuossa kitissähän tulisi Eibachin jouset ja Bilsteinin B8 (lyhennetyt) iskunvaimentimet, molemmat käsittääkseni laatutavaraa?
Valakia Octavia RS TFSI BWA '07 - Hyviä kilometrejä, missä menetkään!
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=13852.0

Henri S

Löytyykö miltään valmistajalta madallusjousia jotka laskee -15mm? kaikkia jotka löysin on -30mm, madallusjouset on mielessä passattiin mutta en halua tuollaisia -30mm jousia tuo -15mm olisi ihan sopiva madallus
Hohhoijaa!

SamKoo

Lainaus käyttäjältä: Avensis2009 - 28.04.13 - klo:23:30
Löytyykö miltään valmistajalta madallusjousia jotka laskee -15mm? kaikkia jotka löysin on -30mm, madallusjouset on mielessä passattiin mutta en halua tuollaisia -30mm jousia tuo -15mm olisi ihan sopiva madallus
Oletko marmorilta kysynyt? Eikö se tehdaslisävaruste madallus tarjoile tuota -15mm? Mulla tuli Golffi tuolla tehdasmadalluksella ja oli juurikin tuon -15mm vakiota matalampi
Volvo XC60 R-Design -12

Henri S

Lainaus käyttäjältä: samppa82 - 28.04.13 - klo:23:44
Oletko marmorilta kysynyt? Eikö se tehdaslisävaruste madallus tarjoile tuota -15mm? Mulla tuli Golffi tuolla tehdasmadalluksella ja oli juurikin tuon -15mm vakiota matalampi
En ole kysynyt, vielä, jostain lukenut en muista oliko täältä oli juttua jos marmorilta ostaa, jouset maksaa paljon olikohan lähelle 1000â,¬ en muista tarkkaan.  Juu 15mm madallus olisi tullu jos olisi ottanu sportpaketin.

Mitenköhän jos ostaa marmorilta joutuuko ostaa iskarit myös?
Hohhoijaa!

SamKoo

Lainaus käyttäjältä: Avensis2009 - 28.04.13 - klo:23:57
En ole kysynyt, vielä, jostain lukenut en muista oliko täältä oli juttua jos marmorilta ostaa, jouset maksaa paljon olikohan lähelle 1000â,¬ en muista tarkkaan.  Juu 15mm madallus olisi tullu jos olisi ottanu sportpaketin.

Mitenköhän jos ostaa marmorilta joutuuko ostaa iskarit myös?
Kai ne yrittää kaupata koko paketin kerralla ja asennuksen kanssa, niin voi olla jo lähellä tuota 1000e... Kyllä myy pelkkiä jousia kun iskaritkin taitaa olla ihan samat (vakio/sportpaket) eikä noin lievällä madalluksella tarvi lähteä vaihtamaankaan. Oliskohan ollut jotakin 250e luokkaa pelkät jouset
Volvo XC60 R-Design -12

Henri S

Tänään kyselin muutamasta paikasta mukana myös merkkiliike. 300â,¬ olisi yleisin hinta asennettuna mutta jouset olisi -30mm joten ei kiinnosta.

Marmorilla hinta sitten sellainen että meni mielenkiinto, jouset asennettuna 1300 - 1500â,¬ välillä joutuu vaihtaa jotakin alustan osia mutta iskareita ei tarvi vaihtaa. Hinta sai mielen muuttuun joten vakioalustalla mennään tästäkin eteen päin  :'(

Pitää seuraavaan autoon sitten ottaa sport alusta.
Hohhoijaa!

SamKoo

Lainaus käyttäjältä: Avensis2009 - 29.04.13 - klo:13:56
Tänään kyselin muutamasta paikasta mukana myös merkkiliike. 300€ olisi yleisin hinta asennettuna mutta jouset olisi -30mm joten ei kiinnosta.

Marmorilla hinta sitten sellainen että meni mielenkiinto, jouset asennettuna 1300 - 1500€ välillä joutuu vaihtaa jotakin alustan osia mutta iskareita ei tarvi vaihtaa. Hinta sai mielen muuttuun joten vakioalustalla mennään tästäkin eteen päin  :'(

Pitää seuraavaan autoon sitten ottaa sport alusta.
No kyllä on hinnat kohdillaan  :o Melkeen ainoa on sitten katsoa yksityiseltä käytettyä sarjaa ketä sporttialustalla on auton alunperin tilannut, ja vaihtanut toiseen alustaan.. Luulisi näitäkin olevan ja saavan varmasti pientä korvausta vastaan. Kokeile laittaa ostoilmoitus areenalle jos jollain sattuisi tallista löytymään ylimääräisenä  ;)
Volvo XC60 R-Design -12

firstvw

Alkup. sporttialusta ei ole saanut varauksettomia kehuja tällä foorumilla. Väittävät pintakovaksi, mutta kuitenkin helposti pohjaavaksi verrattuna esim eibachin yms progressiivisimpiin jousiin. Tiedä sitten. Tämä on vain minulle kehittynyt mutu (tm) enkä kykene sitä perustelemaan taikka osoittamaan linkkiä keskusteluun (joka on luultavasti tämä ketju).

Millaiset kokemuket arenalaisilla on alkup. sporttialustan vaihdosta muihin tunnettuihin merkkeihin?


Guest-347897

Lainaus käyttäjältä: Avensis2009 - 29.04.13 - klo:13:56
Tänään kyselin muutamasta paikasta mukana myös merkkiliike. 300â,¬ olisi yleisin hinta asennettuna mutta jouset olisi -30mm joten ei kiinnosta.

Marmorilla hinta sitten sellainen että meni mielenkiinto, jouset asennettuna 1300 - 1500â,¬ välillä joutuu vaihtaa jotakin alustan osia mutta iskareita ei tarvi vaihtaa. Hinta sai mielen muuttuun joten vakioalustalla mennään tästäkin eteen päin  :'(

Pitää seuraavaan autoon sitten ottaa sport alusta.
Muistaakseni OE-sporttialustassa on erona jouset, pohjaanlyöntikumet JA iskarit. Hintaa tulee tosiaan tuon vuoksi aika fantsusti...

Itsekin olen Jettaan pro-kit eibacheja katsellut. Eivät olisi kalliit (~200e + asennus), mutta tolkku kun tuo auto on jo valmiiksi matala! Mitä tuolle sitte käy ko vielä 30mm tuo alaspäin. :)

sambolo

Eipä omissa autoissa nuo eibachit ole ikinä likaa madaltanu, päin vastoin, varsinkin jos on valmiiksi tehdas sportti niin eroa ei juuri huomaa.. Meno on kuitenkin muuttunut mukavammaksi.
Octavia RS III
Ex vag:
5F Leon 1.4 tsi style
08 Leon TDI FR
07 Ibiza FR

ntix

Omassa oli alkujaan sport-alusta. Auto muuttui alustan vaihdon myötä (bilstein b14 )miellyttävämmäksi. En jäänyt kaipaamaan sport-alustan pintakovuutta enkä niiailua. Pohjasi melko herkkään ja perä ei kestänyt kuormaa juuri ollenkaan vaan laski huomattavasti kun konttiin tuli hieman painoa (n. 100kg).
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=8831.0
Audi 100 Avant 2,2 Turbo Quattro 1988

ex - http://www.vagarena.fi/index.php?topic=12726.0

ja monta muuta kulkinetta

jaiz87

Morjesta vaan! Tässä olisi ensimmäinen volkkari(Passat 02tdi farkku) tulossa taloon näillä näkymin ja hetihän sitä täytyy päästä "tuunaamaan" :) Hakusessa ois korkeussäädettävä alusta jotta autoa saadaan tonttiin, tekeekö näillä "halpis" alustoilla mitään vai onko ihan kivirekiä? Aikoinaan V40 alla oli tuo ta:n alusta ja oli kyllä siinä ainakin ihan susi.

Korvaton

Lainaus käyttäjältä: jaiz87 - 01.05.13 - klo:19:27
Morjesta vaan! Tässä olisi ensimmäinen volkkari(Passat 02tdi farkku) tulossa taloon näillä näkymin ja hetihän sitä täytyy päästä "tuunaamaan" :) Hakusessa ois korkeussäädettävä alusta jotta autoa saadaan tonttiin, tekeekö näillä "halpis" alustoilla mitään vai onko ihan kivirekiä? Aikoinaan V40 alla oli tuo ta:n alusta ja oli kyllä siinä ainakin ihan susi.
Itellä on ollu TA coilit ja cordobassa toimi ainakin ihan hyvin.
Bc-racingit nyt ja ei mitään pienintäkään pahaa sanottavaa... löytyy korkeus ja jäykkyyssäätö.

jaiz87

Mistä löytyisi tohon omaan farkkuun edullisesti säädettävä alusta? Firmankautta saisi tilattua niin saisi alvit pois hinnasta vielä :)

tepi

Lainaus käyttäjältä: jaiz87 - 05.05.13 - klo:12:17
Mistä löytyisi tohon omaan farkkuun edullisesti säädettävä alusta? Firmankautta saisi tilattua niin saisi alvit pois hinnasta vielä :)
Saksan ebaysta löytyy edullisimmin ja toimitusaika n.viikko.
-Huumorimielellä ja työkaverit lähetti-

jaiz87

#502
Lainaus käyttäjältä: tepi - 05.05.13 - klo:13:06
Saksan ebaysta löytyy edullisimmin ja toimitusaika n.viikko.

Ei oikein tilailu sieltä onnaa omalla kielitaidolla :) Jos suomen maasta koittais löytää.
Eipä tuo jomi nyt kauhean kallis ole, toimitettuna 270e.

Hipperi

Onko kenelläkään kokemuksia MAD:n jousista? Tarkoitus olisi madaltaa ocua edestä 40mm ja takaa 30mm. Onko muita ehdotuksia tuollaiseen maltilliseen madaltamiseen?

Karvis

Lainaus käyttäjältä: Hipperi - 10.05.13 - klo:21:35
Onko kenelläkään kokemuksia MAD:n jousista? Tarkoitus olisi madaltaa ocua edestä 40mm ja takaa 30mm. Onko muita ehdotuksia tuollaiseen maltilliseen madaltamiseen?

H&R:n 35mm satsi on kuin nyrkki silmään Ocun maltilliseen madaltamiseen.
Skoda Superb 2.0TDI Ambition GreenTec

ex.Ocu hb 1.8TSI -11,Yeti 1.2TSI -10,Ocu Combi 1.6FSI -05

jaiz87

Onko Jomi ja ta ihan kivirekiä farkun alla? Minkälaisia kokemuksia jengillä on?

niko

Tänään tuli hommattua nuo Volkkarin OEM-jouset Sciroccoa varten. Maanantaina pitää varmaan soitella tuonne Keravan pajalle..  Sopivasti tähän kesän alkuun  8)
VW Scirocco 1,4TSI 118kw

sakal83

Lainaus käyttäjältä: Hipperi - 10.05.13 - klo:21:35
Onko kenelläkään kokemuksia MAD:n jousista? Tarkoitus olisi madaltaa ocua edestä 40mm ja takaa 30mm. Onko muita ehdotuksia tuollaiseen maltilliseen madaltamiseen?
H&R cup kitin omistajana voin sanoa että 55/40 tosiaan on 55mm edestä ja 40mm takaa. Usein halvoilla jousisatseilla auto keulii, mutta H&R:llä tuntuisi auto madaltuvan edestä ja takaa tasaisesti. Hommaa 40mm etujouset ja osta multa käytetyt mutta uutta vastaavat takajouset
SuperB L&K 2.0 TSI 4x4 360hp/500Nm

Japoff

En tiedä miten on muiden uusien VW sukuisten kanssa mutta ainakin 2012 mallin Fabiassa vetoakseleiden mutterit on sitten kertakäyttö kamaa,
niiden lukitus rikkoutuu avattaessa, eli takaisin kasaus uusilla muttereilla ...
Tuli vaan tuossa omassa kiesissä vastaan moinen , ihan vaan tiedoksi hommaan ryhtyville
1,2 TSI  Ahdettua Woimaa

jaiz87

Mistä passat 3bg edukkaat madallus jouset? Eteen 40-50 ja taakse 35-40? Kellään käytettyjä ylimääräisinä?

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy