Maskisuoja Roomsteriin

[Hump]

Alkaa talvi olla jo ohi, mutta jospa ensi talveksi hommaisi tällaiset Superskodasta:





Fabian suojat käyvät Roomsteriin ja toisinpäin.
Mielestäni tyylikkäämmät kuin esim. tämän ketjun Octavioiden maskisuojat. 

[VodmarVortex]

Tyylikkyys kohdallaan, mutta niin on hintakin. 25 euroa kappale on kyllä aika suolainen hinta moiselle muovinpalalle.

[tn62634]

Tyylikkyys kohdallaan, mutta niin on hintakin. 25 euroa kappale on kyllä aika suolainen hinta moiselle muovinpalalle.

Eihän se ole kuin ehkäpä 0,1% koko Roomsterin ostohinnasta ja on melkoisen näkyvä osa. Miksi pilata autonsa ulkonäkö esim. aaltopahvilla ja nippusiteillä, jos 25 eurolla asian saa suht hyvään kuntoon?

[Erkka]

Eihän se ole kuin ehkäpä 0,1% koko Roomsterin ostohinnasta ja on melkoisen näkyvä osa. Miksi pilata autonsa ulkonäkö esim. aaltopahvilla ja nippusiteillä, jos 25 eurolla asian saa suht hyvään kuntoon?

Samaa mieltä. En miettisi hetkeäkään, jos tuollaisen maskisuojan saisi Poloon. Aaltopahveilla ja lehmännänneillä heitän vesilintua.

[timppi]

No johan on.. Itse kyllä laittaisin mieluummin mattamustat..

[Erkka]

No johan on.. Itse kyllä laittaisin mieluummin mattamustat..

Jos mattamustaa olisi tarjolla, niin toki sekin kävisi.

[VAG!]

aa

[tn62634]

Mattamustalla spraylla varmaan saisi tuonkin tuunattua paremmaksi.

[Hump]

Ehdottomasti mattana, mutta on tuo nytkin saatavilla oleva vaihtoehto ehdottomasti paras nykyisistä vaihtoehdoista. Jos tosiaan olisi mattana ja laittaisi vain ala-aukon umpeen, niin ulkonäkökin pysyisi ihan järkevänä.

Ala-aukon peittäminen riittäisi hyvin, koska ainakin bensa-Roomsterissa ala-aukosta tulee arviolta 80% ilmasta.
Vaikka ylämaskissa olevat ilma-aukot ovat maskin alaosassa, niin ilmareiät ovat hyvin pienet, joten en usko että ylämaskin peittäminen mitään auttaa. Eli ylempi maski ei siis ole kokonaan "avoin".

[VodmarVortex]

Onneksi talvi jatkuu vielä, tänään kun vihdoin viimein sain ruuvailla Superskeidan viimasuojat paikalleen. Näennäisen yksinkertaisesta kiinnityssysteemistä huolimatta on aika v-mäiset ruuvailla kohdalleen. No, operaatio suoritettu ja nyt kattellaan kuinka kuumana muumibussi käy ensi viikon pakkasilla. 

[Jerry Cotton]

Onneksi talvi jatkuu vielä, tänään kun vihdoin viimein sain ruuvailla Superskeidan viimasuojat paikalleen. Näennäisen yksinkertaisesta kiinnityssysteemistä huolimatta on aika v-mäiset ruuvailla kohdalleen. No, operaatio suoritettu ja nyt kattellaan kuinka kuumana muumibussi käy ensi viikon pakkasilla. 

Alamaskin asennusta helpotti melkoisesti, kun nykäisi sumuvalojen ympäriltä mustat kehykset irti. Se ylempi kuttaperkkahan oli helppo laittaa, kun konepellin alla on syylärin edessä ne "huoltoluukut"

[VodmarVortex]

Alamaskin asennusta helpotti melkoisesti, kun nykäisi sumuvalojen ympäriltä mustat kehykset irti. Se ylempi kuttaperkkahan oli helppo laittaa, kun konepellin alla on syylärin edessä ne "huoltoluukut"

Jaa, tuon kun olisi tiennyt aiemmin. Onneksi voima korvaa taidon. 

[Hump]

Onneksi talvi jatkuu vielä, tänään kun vihdoin viimein sain ruuvailla Superskeidan viimasuojat paikalleen. Näennäisen yksinkertaisesta kiinnityssysteemistä huolimatta on aika v-mäiset ruuvailla kohdalleen. No, operaatio suoritettu ja nyt kattellaan kuinka kuumana muumibussi käy ensi viikon pakkasilla. 

Jaa näemmä hommasit kyseiset suojat paikoilleen vaikka tuolla aikasemmin vähän kauhistelit hintaa... 

Uskon että nuo ovat toimivat hyvin Roomsterissa.
Itse en suojia ikinä ehtinyt hankkia, kun auto vaihtui, mutta omassa Roomsterissa pidin alaritilässä oma-valmiste-viimasuojaa ja se auttoi kovilla pakkasilla hyvin.

Slamitilla on näköjään samoja muovilirpakkeita myynnissä "kohtuu" hintaan.   

[VodmarVortex]

Jaa näemmä hommasit kyseiset suojat paikoilleen vaikka tuolla aikasemmin vähän kauhistelit hintaa... 

Uskon että nuo ovat toimivat hyvin Roomsterissa.
Itse en suojia ikinä ehtinyt hankkia, kun auto vaihtui, mutta omassa Roomsterissa pidin alaritilässä oma-valmiste-viimasuojaa ja se auttoi kovilla pakkasilla hyvin.

Slamitilla on näköjään samoja muovilirpakkeita myynnissä "kohtuu" hintaan.   

Juu, kimppatilauksella ne lopulta superskodalta tuli. Vuoden verran jahkailin itse tekemisen kanssa, ja kun en mitään saanut aikaiseksi, niin tuolta ne nyt sitten rahaa vastaan sai. Ihan tyylikkäät ne on.

[P_Valtonen]

Olisko noille suojille käyttöä, jos "pojat" tekis jollakin aikajänteellä (suomeksi ei vielä täksi talveksi) lasikuidusta vastaavat tuotteet?

[harry]

Nyt on maskin yläosa blokattu slamitin muoviläpyskällä. öljyn lämmöt 4-5 astetta korkeammaalla , ala suoja saa vielä odottaa kovempiin pakkasiin.

[the_raz]

Itse blokkasin viime talvena nimenomaa alaritilää - Metritavarana saatava n 10 mm solumuovia ja nippusiteitä toimii hyvin joskin ulkonäkö on ehkä vähän ronskahtava. Kone lämpenee huomattavasti  nopeammin.

Tänä kesänä laitoin äänieristysprojektin osana tavara myös konepeltiin alkuperäiseristeen alle (eli bitumilevyä ja solumuovia), ja nyt tuntuu että myös ilman viimasuojaa auto lämpenee huomattavan paljon nopeammin kun ennen - ainakin jos jonossa seisoo. Täytyypi kokeilla vielä viimasuojallakin kunhan viilenee vähän enemmän.

[harry]

Nyt  viime päivien pikkupakkasilla ylämaskin peitolla öljyn lämpötila taajama-ajossa 84-87 astetta , 80 vauhdissa maantiellä nostaa 90 asteesen ja satasen vauhdissa 92 astetta. Kone 1,2tsi Dsg.  Saa nähdä laskeeko kulutus yhtään , nyt kesään verrattuna kulutus hieman noussut , n 6,7l/100km. Valojen poltto varmaan osaltaan nostaa , tuntuisi vievän valot 0,1-0,15l/h , josta taajamakeskinopeudella siis kulutuslisä 0,3-0,45l/100km.

[the_raz]

Onko joku muu huomannut että maskisuojan yhdeydessä olisi tyhjäkäynti noussut? Omassa autossa nyt (alamaskisuojalla) tyhjäkäynti lämpimänä on n 1000 RPM, muuten moottori käy hyvin enkä ole huomannut muita ongelmia - hyvin lämpiää! Olenko jotenkin voinut blokata jokin tunnistin, vai onko tämä (vähän) korkeampi tyhjäkäynti jokin ihan erillinen ongelma?

[EsaL]

Vaikea keksiä, miten maskisuoja voisi vaikuttaa tyhjäkäyntinopeuteen. Ulkolämpötilan anturin se kai peittää, mutta tuskin tietsikka sitä tietoa käyttää siihen. Kierroksiahan pidetään tonnin tuntumassa oikein kylmällä koneella, mutta jos moottorinohjaus luulisi konetta kylmäksi koko ajan niin kyllä se sitten jo aiheuttaisi muutakin.

[the_raz]

Liekö ollut jotain kylmän sään lisä kierroksiin? Nyt kun lämpötila on taas plussan puolella on tyhjäkäyntikin asettunut siihen samaiseen mitä oli ennen kylmät kelit ja maskisuojaa.