Ocu III, uutuuden alennukset tarjouskilpailussa

[costner82b]

Tässä voitaisiin keskustella/jakaa tietoa missä mennään alennus prosenttien suhteen käteiskaupassa. Sekä vaihtoautokaupassa alennus on mukana myös(vaikka ei paperissa yleensä näy). Eli jos on kaupanteon yhteydessä asia käynyt ilmi.
Jos immeiset haluaa asiaa paljastaa.

Itsellä ei ole vielä kerrottavaa.

[2cka]

No itsellä sigun nykyinen menee vaihdossa, alennusprosentti 9.7. Myyjä lupasi vielä suoraan 2000e lisäalennusta mikäli saan vanhan myytyä ja tehdään käteiskauppaa.

*EDIT* kaupat tehty Viikin Metroautossa.

[costner82b]

Eli -9,7% autoverottomasta ko. mallin perushinnasta?(siitä vissiin nykyään lasketaan vai?)

[2cka]

Eli -9,7% autoverottomasta ko. mallin perushinnasta?(siitä vissiin nykyään lasketaan vai?)

Juurikin näin

[kamok]

Käteiskaupalla ilman vaihdokkia -11,96%. Liikkeenä Pitäjänmäen Veho.
Octavia 1.4 TSI Elegance LB

[costner82b]

Kovia on alennukset, taitaa kuume vaan pahentua :p
..vaikka onkin vaihdokki, mutta alennukset vaikuttanee lähes suoraan välirahaan.

Muistelin että avensis kauppaa tehdessä myyjän koko palkkio olis ollu 12%(02/11). Täytyy ihan tarkistaa jos löydän viel jotain muistiin panoja.

[costner82b]

En löytäny mistä olisin muokannut edellistä viestiä? Siinä joku aikaraja ilmeisesti, tätä pystyin muokkaan

näin se oli, Ave kaupassa 12% myyjän palkkio, ko tapauksessa 2700e, josta 2000e sanoi antaneensa vaihtoauton hyvityshintaan (eli alennusta). Ale % oli 8,9. Talvirenkaat tuli tosin lisäksi kaupanpäälle.

Nyt ku autokauppa on niin hiljasta niin alennukset on varmaan suurempia.
Onkohan täällä hetkellä eroa Skoda kaupassa, kysyykö combia vai liftbackkia?

[2cka]

En löytäny mistä olisin muokannut edellistä viestiä? Siinä joku aikaraja ilmeisesti, tätä pystyin muokkaan

näin se oli, Ave kaupassa 12% myyjän palkkio, ko tapauksessa 2700e, josta 2000e sanoi antaneensa vaihtoauton hyvityshintaan (eli alennusta). Ale % oli 8,9. Talvirenkaat tuli tosin lisäksi kaupanpäälle.

Nyt ku autokauppa on niin hiljasta niin alennukset on varmaan suurempia.
Onkohan täällä hetkellä eroa Skoda kaupassa, kysyykö combia vai liftbackkia?

Epäilen vahvasti, molemmat kyllä liikkuu sen verran hyvin.

[nemos]

Epäilen vahvasti, molemmat kyllä liikkuu sen verran hyvin.

Yllättävän hyviä alennuksia uutuusmallista saa minusta, jos ylläolevat pitävät paikkansa.

[Karvis]

Yllättävän hyviä alennuksia uutuusmallista saa minusta, jos ylläolevat pitävät paikkansa.

Niin saa, mutta autokauppa on tällähetkellä pahasti jumissa joten se varmasti selittää hiukan tilannetta. Etelässä jumi on kuulemma vielä pahempi kuin täällä pohjoisessa.

[Subastar]

Pistetään tännekin, eli 10,7 % alennus vaihtoauton kanssa.

[Huppe]

Miten te laskette alennukset vaihtoauton kanssa? Eikö ole helpompaa laskea vain hyvitys vaihtoautosta ja vertailla eri kauppoja siten. Toyotakauppa lupasi ylivoimaisesti huonoimman hyvityksen ja muut sitten parempia. Moni merkki oli harkinnassa mutta kalkkiviivalle pääsi vain Golf ja Octavia ja kun Variantia ei saa vielä pitkään aikaan niin valinta oli helppo.

[prinne]

Ei olisi pitänyt tulla tätä keskustelua lukemaan. Teillä alennusprosentit hiukan eriluokkaa kuin omassa kaupassa.

Pistetään tännekin, eli 10,7 % alennus vaihtoauton kanssa.

Siis uudesta autosta 10,7% alennus vaikka annoit vaihtoauton. Tämä oli minulle kolmas uusi auto, enkä olisi kertaakaan saanut senttiäkään uudesta autosta alennusta jos vaihtoauto kaupassa mukana. Pari kertaa olenkin näistä ostanut auton käteiskaupalla ja myynyt vanhan auton itse pois.

Taidan olla aika huono tinkaamaan 

[Huppe]

Noin 10 putiikkia kyselin ja en yhdestäkään autosta saanut alennusta vaihtoauton kanssa. Vaihtoauton hyvityshinta toki vaihteli.

[Vaginisti]

Ei itselläkään hääppöiset alennusprosentit olleet, eikä ollut vaihtoautoa kun myin edellisen itse. Vaihtarin kanssa alennus on leivottu siihen hyvityshintaan, josta voi sitten alkaa tinkaamaan. Mutta eipä sillä ostajan kannalta ole väliä, onko alennus 'näkyvissä' vai pelataanko vaihtarin arvolla.

Tehdastilauksista taitaa muutenkin olla vaikein saada alennuksia, maassa oleviin saa puhuttua helpommin? Tuuria tarvitaan myös siihen, että myyjä on sellainen, jolla riittää valtuudet, eikä kaikkea tarvitse kierrättää päällikön kautta. Farkkuna Octavia voisi itseäkin kiinnostaa, hintaluokkakaan ei olisi aivan mahdoton. Voisihan sitä huvikseen käydä hintaluokkaa kyselemässä, vaihtoon en kyllä lähde varmaan ennen ensi kesää, jos sittenkään.

[msvahn]

Huimia alennuksia tosiaan. Kertonee tämän hetken autokaupasta?

Meillä 2010 keväällä vaimon FL-Octavia II:sta taisi käteisalennus olla myös noita luokkia synkän 2009 loppuvuoden ansiosta. Osittain juuri sen ansiosta auto myytiin eteenpäin yksityiselle 2v. vanhana todella pienin arvonalennuksin.

Auton arvo putosi nimittäin vain 3500e ostohinnasta toimituskuluineen tuon parin vuoden aikana. Siltikin, että myin sen nettiauton halvimpana FL-octaviana (vajaa 50tkm ajettuna 18t eurolla). Harvalla uudella autolla ajaa 20-25tkm vuodessa 1750e pääoman menetyksellä. Hyvitykset uuteen 30-40ke autoonkin olivat järjestään suoramyyntihintaani korkeampia, mutta niissähän olikin uuden alennusta leivottuna mukaan..
Tärkeintä onkin siis ostaa halvalla, koska myymään auton joutuu lähes poikkeuksetta myöskin halvalla. 

Huvittava kontrasti arvonsäilymiseen Skodan rinnalla on, että tilalle tuli konsernin toinen auto, jonka arvo oli pudonnut reilu 50te! vajaassa neljässä vuodessa ja 66tkm matkalla. Toki järjettömän uushinnan (n.85te) selittää osittain runsaat lisävarusteet, mutta 60t euron karvalakkimallin ovh:stakin olisi silti lähes 30te haihtunut pois tuolla maksamallamme kauppahinnalla.

Alunperin Octavian seuraajana mielessä olikin juuri Skodan ilmiömäisen arvonpitävyyden ja toimivuuden takia 170hp TDI Yeti Experience nelivetona. Kun tuollaisen uuden hinnalla saikin uudenkarhean vähän mielenkiintoisemman nelikon, niin valinta kääntyikin lopulta käytettyyn.

[Vaginisti]

Huvittava kontrasti arvonsäilymiseen Skodan rinnalla on, että tilalle tuli konsernin toinen auto, jonka arvo oli pudonnut reilu 50te! vajaassa neljässä vuodessa ja 66tkm matkalla. Toki järjettömän uushinnan (n.85te) selittää osittain runsaat lisävarusteet, mutta 60t euron karvalakkimallin ovh:stakin olisi silti lähes 30te haihtunut pois tuolla maksamallamme kauppahinnalla.

Aivan käsittämätöntä...ei ole köyhien huvia tuo  Siinä taas nähdään, että parhaat kaupat tehdään kun pahin arvonalenema on mennyt ohi. Octavialla on kannattajansa ja jossainhan siitä oli juttuakin, että viimeiset edellisen korimallin autotkin meni kuumille kiville vaikka yleensä vanha malli muuttuu ydinjätteeksi heti kun uusi malli on kaupassa.

[Subastar]

Ei täällä ehkä kaikilla ole sama käsitys alennusprosentista. Kyllä se alennus on leivottu vaihtoauton hintaan. Vaihtoauton sisäänostohinta on liikkeissä melkolailla samalla hehtaarilla. Hyvityshintaa nostetaan sitten alennus-% verran. Ja hyvityshintaa (= ale-%:a) tingataan ylöspäin parhaan osaamisen mukaan.

Paljon kiinni myyjästä, kuten joku mainitsi, toisten kanssa voi tingata ja toiset heittäytyy avuttomiksi ja kysyvät luvan jokaiseen kymppiin vaihtoautopäälliköltä.

[msvahn]

Siinä taas nähdään, että parhaat kaupat tehdään kun pahin arvonalenema on mennyt ohi.

Näinhän se usein menee. Tosin golf/octavia luokassa monesti uusikaan ei tule sen kalliimmaksi, jos ei lisävarusteilla nosta hankintahintaa kovasti ja saa tosiaan puhuttua alennukset kohdalleen. Toinen esimerkki hinnan putoamisesta oli 2003 vuonna hankittu Golf IV, joka vaihtui 2005 V-koppaiseen 1800e arvonpudotuksella 2v./32tkm. Tuohon pitää tosin laskea lisäksi n. 1500e käteisalennuksen menetys uudessa golfissa, joten todellinen  pudotus liikkui suht. samoissa lukemissa Octavian kanssa. Kumpikaan ei edes mikään uutuusmalli enää tuolloin.

Sen jälkeen vaimon Golf V (vähän paremmin varusteltu) lähtikin 3v./58tkm 12te pudotuksella, kun auton tarve loppui ja piti myydä pois ehkä vähän väkisin. Uusien autoverokin laski juuri tuolloin alkuvuodesta rokottaen käytettyjen hintatasoa samana syksynä.

No, menee vähän off topiciksi kät. alennuksista... 

Totta tuo myyjänkin vaikutus. Molemmat autot on ostettu kyseisten liikkeiden myyntipäälliköiltä. Pystyivät sanomaan hinnan siinä ja nyt. Skoda-liikkeessä tuo päällikkö olikin "harmikseni" päässyt talousjohtaksi, kun viime kesänä Yetiä kyselin, joten rivimyyjän kanssa emme päässeet kauppoihin (käteisalennus oli kyllä hyvä, mutta veltto asenne ei miellyttänyt minua periaatteen ihmisenä). Ostan auton vain kerran liikkeestä, joka kehuu tuotteensa jälleenmyynnin ylivertaisuutta myyntihetkellä, mutta 2v. myöhemmin ei laite kiinnosta yhtään, vaikka yhtään samanlaista ei ollut vaihtoautorivissä ja lähes tuplasti kalliimpaan olisin ollut vaihtamassa. (muita paljon kylläkin 2012 veromuutoksen takia).
Samaisen liikkeen BMW-puolella puolta vuotta aiemmin 3-sarjan lanseerauksen aikoihin toinen myyjä lupaili, että sen hetkinen hyvitys ocusta on edelleen se sama 20te syksyllä tulevaan 3-farmariin (mietin mielessäni, että syön hattuni jos näin on). Niin vaan muuttui hyvitys 4te pienemmäksi, kun menin kauppaa hieromaan.  Selityksiä sille kyllä löytyi (suuri määrä vaihdokkeja kevään takia, vaikka farkkuni olisi ollut tilauskamaa 2013 tammikuulle).

On hyviäkin myyjiä, mutta tuollaiset tyhjän jauhajat harmittaa ja minun aikaani ne tuhlaavat vain kerran vuorollaan.

[tapanixxx]

Jäätävää on kyllä ollut arvonaleneminen jos reilu 50ke on haihtunut auton arvosta.

Itselläni ei rahkeet riittäisi tällaiseen, vaikka kukaties rahaa olisikin loppujen lopuksi kyseessä on vain auto, kestokulutushyödyke. Ja premium auton ominaisuudet ei välttämättä ole niin paljoa parempia kuin mitä hintalappu antaisi ymmärtää.

Mutta onneksi löytyy autoja kaikenlaisissa hintaluokissa. Jokaiselle sellainen peli kuin haluaa...pääasia on että on itse tyytyväinen valintaansa.

[Zaasa]

Ei olisi pitänyt tulla tätä keskustelua lukemaan. Teillä alennusprosentit hiukan eriluokkaa kuin omassa kaupassa.
Siis uudesta autosta 10,7% alennus vaikka annoit vaihtoauton. Tämä oli minulle kolmas uusi auto, enkä olisi kertaakaan saanut senttiäkään uudesta autosta alennusta jos vaihtoauto kaupassa mukana. Pari kertaa olenkin näistä ostanut auton käteiskaupalla ja myynyt vanhan auton itse pois.

Taidan olla aika huono tinkaamaan 

Sain uudesta Golfista ja varusteista reilu 1600â,¬ alennusta vaikka oli vaihturi
Olet yhtä huono tinkaamaan kuin työkaverini.Osti hallissa seisoneen vaihtoauton,vanha vaihdossa ja hyväksyi myyjän ekan tarjouksen ilman vastatarjousta. Arvaa kumpi on hieronut käsiään kaupan johdosta

Sorry OT

[nemos]

Sain uudesta Golfista reilu 1600â,¬ alennusta vaikka oli vaihturi

Ei mitään merkitystä tinkimisen menestyksellisyyden kannalta annetaanko uudesta alennusta vai leivotaanko ko. summa sisään vaihdokin hyvitykseen

[Vaginisti]

Ei mitään merkitystä tinkimisen menestyksellisyyden kannalta annetaanko uudesta alennusta vai leivotaanko ko. summa sisään vaihdokin hyvitykseen

Niin ja papereihinhan voidaan kirjoittaa mitä tahansa ja saada summat näyttämään houkuttelevilta, varsinkin vaihtarin kanssa on suht. mahdoton sanoa mikä se todellinen alennus on siitä uudesta autosta. Mutta ensimmäistä tarjousta ei tietenkään kannata suoraan hyväksyä, aina kannattaa kokeilla.

[prinne]

Niin nyt siis onkin kyse oikeasta termistä.

Alennus uudesta vai vaihtoauton arvon hienosäätö.

[Zaasa]

Ei mitään merkitystä tinkimisen menestyksellisyyden kannalta annetaanko uudesta alennusta vai leivotaanko ko. summa sisään vaihdokin hyvitykseen

Eikö 
Sikäli on  merkitystä koska tarjoukset oli ympäri Suomea Helsingistä Rovaniemelle,ainoa joka antoi alennusta uudesta ja parhaan(yli odotuksen)hyvityksen vaihturistani.

[msvahn]

Jäätävää on kyllä ollut arvonaleneminen jos reilu 50ke on haihtunut auton arvosta.

Itselläni ei rahkeet riittäisi tällaiseen, vaikka kukaties rahaa olisikin loppujen lopuksi kyseessä on vain auto, kestokulutushyödyke. Ja premium auton ominaisuudet ei välttämättä ole niin paljoa parempia kuin mitä hintalappu antaisi ymmärtää.

Ei riittäisi itsellänikään. Mieluummin pidän muutaman vanhan kotteron pihassa samalla rahalla, kuin yhtä uutta. 

A4:sen uushinta (kutosen koneella) ja varustehinnoittelu eivät mielestäni kohtaa missään suhteessa siihen mitä vastineeksi saa. Käytettynä vaakakuppi kääntyy, kun samanlaista tekniikkaa ei esim. Passatin nokalle ole paljoa tarjolla ja hintaeroa kapenee.

Kauppasopimuksissa näkee tosiaan mitä mielenkiintoisimpia erittelyrivejä/summien pyörittelyjä myyjän provikoiden parhaaksi. Viivan alla oleva hintahan toisaalta ostajaa vain kiinnostaakin (paitsi esim. kaupanpurkutilanteessa).

[Timppe]

Niin nyt siis onkin kyse oikeasta termistä.

Alennus uudesta vai vaihtoauton arvon hienosäätö.

Minä olen aina pyytänyt kaksi tarjousta: Uusi auto käteisellä ja siitä alennus. Sitten ehdollisena "paljollako ostatte vanhan autoni, jos en saa sitä itse myytyä?". Siis nettohyvitys vanhasta ikäänkuin erillisellä kaupalla.

Viimeiset tulokset Superbin kaupassa (Ocu II 4v vanha vaihdokki):

MetroAuto: alennus 6%, vaihdokista 16000 netto.
Veho: alennus 11,5%, vaihdokista 18000 netto.
LohjanPortin Auto: alennus 11,5%, vaihdokista 18000 netto.
Mäkelän auto: alennus 8%, vaihdokista 17000 netto.

Ostin Vehosta, ale 11.5% ja möin itse vaihdokin hintaan 19900.

Eipä ollut vaihdokin hintaa leivottu yhtään mihinkään kun nettohyvityksellä pelattiin.

[Subastar]

MetroAuto: alennus 6%, vaihdokista 16000 netto.
Veho: alennus 11,5%, vaihdokista 18000 netto.
LohjanPortin Auto: alennus 11,5%, vaihdokista 18000 netto.
Mäkelän auto: alennus 8%, vaihdokista 17000 netto.

Ostin Vehosta, ale 11.5% ja möin itse vaihdokin hintaan 19900.

Eipä ollut vaihdokin hintaa leivottu yhtään mihinkään kun nettohyvityksellä pelattiin.

Onko tuo nettohyvitys varmasti se sisäänostohinta joka olisi lukenut sopimuksessa? Vai onko siihen kuitenkin otettu huomioon alennusprosentti, luvut täsmää jos veroton hinta olisi reilut 31000â,¬.

Joka tapauksessa olet tehnyt hyvät kaupat myymällä vaihtarin itse.

[jomps]

Aika sinisilmäistä olettaa että autokauppias tekisi jollekin kymmeniä prosentteja parempia tarjouksia kuin muille.. Taitaa autokaupassa nämä netto-ja bruttohinnat verottomien hintojen lisäksi sotkea, ja varmasti tarkoituksella 

Omassa paperissa vaihtoauton nettohintan vs bruttohinta menee juuri sinne suurusluokkaan noin 8% alennukseen kokonaishintasta.

Toki itse myymällä hinnassa saattaa päästä lähemmäksi sitä bruttohintaa, mutta tuuria saa olla ja renkaanpotkijoiden kestämisessä on oma vaivansa.

[Epes]

Minä olen aina pyytänyt kaksi tarjousta: Uusi auto käteisellä ja siitä alennus. Sitten ehdollisena "paljollako ostatte vanhan autoni, jos en saa sitä itse myytyä?". Siis nettohyvitys vanhasta ikäänkuin erillisellä kaupalla.

Itse olen tehnyt tuon saman ottamalla kaksi hintaa kauppasopimukseen, käteishinta ja vaihtohinta (vanha auto + väliraha). Päätän itse kummalla tavalla maksan kun haen auton. Lopputulos on sama.
Kyseessä on kuitenkin kaksi eri tarjousta eli ei noita voi minusta mitenkään yhdistää tyyliin "sain x-% alennusta vaikka annoin vanhan vaihdossa".