Audi Q5

[kailinds]

Juuri tulin messureissulta Tampereelta. Kylläpä tuli monia viitosia vastaan, en ole muualla moista määrää nähdyt muutaman päivän aikana!

Eihän noita Q5:ia liikenteessä täällä Pääkaupunkiseudullakaan hirveästi näe, verrattuna moneen muuhun automalllin, mutta eilen menin taksilla Vallilasta Malmille iltapäivällä ja tuolla matkalla (~15km) tuli toistakymmentä Q5:sta vastaan. Olin ihan ihmeissäni, että onko täällä joku Q5:sten kokoontumisajo ja mua ei ole kutsuttu...

[kailinds]

Oletteko olleet tyytyväisiä automaattilaatikon toimintaan? Pääosin tuo on itselleni OK, mutta ajoittain vaikuttaa toiminta hitaalta. Pahin tilanne tuntuu olevan liikkeellelähtö pysähdyksistä esim. liikennevaloista tai -ympyrästä. Tuossa kun polkaisee kaasun pohjaan, kauan kestää ennen kuin mitään tapahtuu.

Ihan samat fiilikset itsellä, paikaltaan lähtiessä ensin ei tapahdu mitään ja sitten (ainakin 3-litraisessa) alkaa tapahtumaan ihan kunnolla. Jotenkin tuntuu, että kun vaihteisto on sportti-asetuksella, niin silloin tuo paikaltaanlähtö on vähän terävämpi kuin normiasetuksilla.

Tiedä sitten, olisiko esim. nyt uusien mallien bensakoneissa oleva 8-vaihteinen tiptronic parempi tässä suhteessa?

[Vesihiisi]

2.0 tdi omistajat: miten hyvin Q5 mielestänne lämpenee nyt talvipakkasilla? Nopeasti, normaalisti vai huonosti?
Omasta mielestäni moottori lämpeää todella hitaasti, ainakin kaupunkiajossa, tms. Motarilla ehkä nopeammin. Melko viluisena pitää toimistolle ajella vartin työmatka. Onneksi Wevbasto auttaa.

Istuinlämmitin on mielestäni Audin tekemäksi yllättävän huono. Kakkosasento on liian kylmä, kolmosella ahterin alta alkaa kuumottaa vimmatusti, kunnes jonkin ajan kuluttua (10 min ehkä) tasaantuu, eikä enää häiritse. Kun ahterilämmitin on tuolla tavalla ponteva, selkänojan lämpö tuntuu jopa vaatimattomalta. Onko muilla samoin? Ai niin, istuin on sport-mallinen kangasvershoilulla. Lisäksi edelleen ihmettelen miksi istuinlämmitintä käytettäessä ensin pitää painaa lämmitinnappia ja sitten ruuvista pyörittää haluamansa lämpötila. Mielestäni se nappia useampia kertoja painamalla toimiva toteutus on hyvinkin kätevä ja toimiva. Olisiko uudemmissa Q5:ssa tuohon toteutukseen jopa siirryttykin? Omani on vuosimallia 2011.

[Guruuz]

Nyt olisi sitten edessä pientä huollon poikasta, 120tkm huolto olisi edessä ja ennen sitä pitää muutama pienempi juttu hoitaa. Onko kokemusta millasia hintoja pyytävät 120tkm huollosta? Kyselin Laakkoselta niin 495 â,¬ 120tkm huolto, joka pitäisi sisällään jarrupalojen vaihdon(tällöin en vielä huomannut etulevyjen huonoa kuntoa). Lisäksi 320 â,¬ vaihdelaatikon öljyt(S-Tronic). Jarrunesteitä ei onneksi tarvitse vaihtaa, kun 90tkm huollossa oli vaihdettu. Lisäksi ennen sitä pitää moottoriöljyt vaihtaa, etujarrulevyt ja palat ja vasen ajovalo xenoni pimeni yllättäen eilen. Ajattelin vaihtaa itse nuo levyt ja palat, kun kyseessä ei ole kummoinen homma. Mitenköhän on tuon xenonin laita, että onnistuuko itse vaihtamalla helposti jos käy ostamassa xenon polttimon? Varmaan olisi järkevää ostaa kaksi ja vaihtaa molemmat, ettei tule sävy eroja.

[Turbodog]

Onko kukaan muu miettinyt uuden Q5:n hankintaa tässä vaiheessa elinkaarta? Onko mitään järkeä? Alkaahan mallilla olla jo ikää, mutta ilmeisesti muutama vuosi vielä menee seuraavaa sukupolvea odotellessa?

Nyt vaan näyttää paketti olevan paremmin kohdallaan kuin pari vuotta sitten, moottorin (140kW 2.0TDI), varusteiden ja hinnan suhteen.

[qwe]

Tekninen etumatka  on saatu todennäköisesti tässä vaiheessa luotettavaksi.
Hintakin on asettunut maltillisemmaksi.

[PowerYeti]

Onko kukaan muu miettinyt uuden Q5:n hankintaa tässä vaiheessa elinkaarta? Onko mitään järkeä? Alkaahan mallilla olla jo ikää, mutta ilmeisesti muutama vuosi vielä menee seuraavaa sukupolvea odotellessa?

Nyt vaan näyttää paketti olevan paremmin kohdallaan kuin pari vuotta sitten, moottorin (140kW 2.0TDI), varusteiden ja hinnan suhteen.

Meille tuli vuodenvaihteessa uusi Q5 ja erittäin miellyttävät 22 000km on sillä nyt ajettu. Edellinen ajokki oli Yeti 170hv TDI manuaali ja vaikka siihenkin olin tyytyväinen on tämä kertaluokkaa nautittavampi laitos.

Automaatti toimii kuin ajatus (pl. ilmeisesti laatikon ominaisuus eli risteykseen hidastettaessa valoihin ja kaasua uudelleen painettaessa empii hetken),  auto on hiljainen ja laadukkaan oloinen (nitinät, kolinat loistavat poissaolollaan), materiaalit kytkimissä, kojelaudassa erinomaiset ja jousitus toimii miellyttävästi. Ainut pelkoni oli, että miten tämä 177hv diesel pärjää n 500kg painavamman auton kanssa vrt Yetiin mutta tämäkin oli turha pelko, jouheva automaatti lienee osasyynä. Yhtään vikaa ei ole ollut joten eiköhän tässä ikämiesten sarjassa jo olevassa mallissa ole kuljettimeksi seuraavat 3v uuden mallin tulosta huolimatta. Uusi 13hv pirteämpi Clean Diesel-moottori on varmasti vielä pirteämpi laitos.

Auton ikä näkyy lähinnä kojelaudan hienoisena vanhahtavuutena vrt esim A3:een tai A6:een ilman kääntyviä näyttöjä tms. Jos ei uusimipiä virityksiä kaipaa niin voin varauksetta suositella nykyistä Q5:ttä.

[Turbodog]

Meille tuli vuodenvaihteessa uusi Q5 ja erittäin miellyttävät 22 000km on sillä nyt ajettu. Edellinen ajokki oli Yeti 170hv TDI manuaali ja vaikka siihenkin olin tyytyväinen on tämä kertaluokkaa nautittavampi laitos.

Automaatti toimii kuin ajatus (pl. ilmeisesti laatikon ominaisuus eli risteykseen hidastettaessa valoihin ja kaasua uudelleen painettaessa empii hetken),  auto on hiljainen ja laadukkaan oloinen (nitinät, kolinat loistavat poissaolollaan), materiaalit kytkimissä, kojelaudassa erinomaiset ja jousitus toimii miellyttävästi. Ainut pelkoni oli, että miten tämä 177hv diesel pärjää n 500kg painavamman auton kanssa vrt Yetiin mutta tämäkin oli turha pelko, jouheva automaatti lienee osasyynä. Yhtään vikaa ei ole ollut joten eiköhän tässä ikämiesten sarjassa jo olevassa mallissa ole kuljettimeksi seuraavat 3v uuden mallin tulosta huolimatta. Uusi 13hv pirteämpi Clean Diesel-moottori on varmasti vielä pirteämpi laitos.

Auton ikä näkyy lähinnä kojelaudan hienoisena vanhahtavuutena vrt esim A3:een tai A6:een ilman kääntyviä näyttöjä tms. Jos ei uusimipiä virityksiä kaipaa niin voin varauksetta suositella nykyistä Q5:ttä.

Kiitokset kommenteista. Kävin koeajolla ja ihan hyvä maku Q5:stä jäi. Koeajokki oli 177hv versiona eikä silläkään jalkoihin jäänyt. Korkeamman painopisteen ja pehmeämmän jousituksen vaikutuksen huomasi nykyiseen verrattuna, mutta keskustan mukulakivillä ajaessa mukavampi kuin nykyinen. Vaihteiston "oikut" on tuttuja Passatin DSG:stä, niidenkin kanssa oppii elämään, muutenhan laatikko toimii hyvin. Viimeisimpiä himmeleitä en kaipaa, kunhan puhelimen saa toimimaan hyvin bluetoothin välityksellä. Nyt täytyy pohtia, tarvitsenko oikeasti "maasturin"...

[PowerYeti]

Bluetooth toimii hyvin - varustehan tulee Business-paketin yhteydessä mukana. Ainut 'vika'  tämän kanssa on se, että musiikin striimausta puhelimesta tämä perus-BT  ei tue. Jollen ole ihan väärässä niin tämä ominaisuus tulee vasta MMI-Navi Plus- varusteen myötä, joka on ruokottoman hintainen, yli 5k eur. Superpremiumia siis 

[Turbodog]

Bluetooth toimii hyvin - varustehan tulee Business-paketin yhteydessä mukana. Ainut 'vika'  tämän kanssa on se, että musiikin striimausta puhelimesta tämä perus-BT  ei tue. Jollen ole ihan väärässä niin tämä ominaisuus tulee vasta MMI-Navi Plus- varusteen myötä, joka on ruokottoman hintainen, yli 5k eur. Superpremiumia siis 

Kyllä mulla musiikin striimauksellekin olisi tarvetta ollut... harmi jos täytyy ostaa erikseen, kun en navia muuten tarvitse

[Turbodog]

Nyt näyttäisi tulleen Q5:n "TDI Edition" -paketti hinnastoon n. 1000 eur lisähintaan. Lisähinnalla saa Comfort Plus -paketin, eli lämmittimen, vetokoukun ja takaluukun sähkökäytön. Hmmm...alkaisi järkevä kokonaisuus olla kasassa...

Myös jossain muissa malleissa noita "TDI Edition" paketteja näytti olevan, tosin A5 SB:n osalta vain hintaa oli tarkistettu alaspäin, en huomannut varusteissa mitään eroa.

[jlindstrom]

Onkos joku käynyt jo maistelemassa niitä 190hv clean diesel versioita? Olisi mielenkiintoista kuulla miten tuo extra 13hv ja (muistaakseni) 20nm tuntuu.

Talvella on toisen auton uusiminen edessä ja Q5 on iästään huolimatta tapetilla. Toisisopivan vaihtoehdon tuolle s-line sokkelilla "tonttiin" laitetulle A4 sedanille.

Tuosta puheenollen onko jollain kokemuksia s-line sokkelista Q5 yhteydessä?

//Juha

[Ktk]

Myös jossain muissa malleissa noita "TDI Edition" paketteja näytti olevan, tosin A5 SB:n osalta vain hintaa oli tarkistettu alaspäin, en huomannut varusteissa mitään eroa.

A4 / A5 TDI Editioniin saa Suomessa asennettavan Eberin kaukosäädöllä 0e hintaan.

[jols]

Tuo TDI Editionon erittäin kiinnostava. Minulla kuitenkin edellytyksenä kiinteä Navi ja sen hinta noin 5000 euroa, voiko tuo tosiaan olla noin kallis? Mersulla ja Bemarilla paras navigointi on muutaman tonnin luokkaa ja edullisempiakin löytyy. Mersussa minulla nytkin Beckerin Navi joka toimii ihan hyvin, hinta reilun tonnin. Ei kai Audiin palaaminen kaadu tuohon Naviin?

[Turbodog]

Nyt lähti Q5 TDI Edition tilaukseen. Odottavan aika on pitkä 

[Ranssi]

Onnea!

Nimenomaan Edition eli ei Offroad Edition?

On Q5 kuitenkin houkuttelevin kyseessä olevan luokan katumaasturi tällä hetkellä, sillä X3 on hiukan kotteromainen, eikä siinä taida vielä olla tarjolla 140 kW:n tehoversiota. Mersu on sen sijaan ahdas ja Volvon nelivetoversioiden voimalinja on jo hiukan vanhentumaan päin olevaa tekniikkaa.

[Turbodog]

Onnea!

Nimenomaan Edition eli ei Offroad Edition?

On Q5 kuitenkin houkuttelevin kyseessä olevan luokan katumaasturi tällä hetkellä, sillä X3 on hiukan kotteromainen, eikä siinä taida vielä olla tarjolla 140 kW:n tehoversiota. Mersu on sen sijaan ahdas ja Volvon nelivetoversioiden voimalinja on jo hiukan vanhentumaan päin olevaa tekniikkaa.

Kiitos!
Joo, tarkennuksena vielä, että kyseessä on "Offroad TDI Edition". Tykkään tuosta Offroad -version hieman "rouheammasta" ulkonäöstä ja tuleehan siinä vielä nahka/alcantarajakkaratkin mukana.

[batman14]

Onnea! Offorad paketti antaa todella särmän ja paremman ulkonäön autolle minun mielestäni! Kuinka pitkä toimitusaika luvattiin?

[Turbodog]

Onnea! Offorad paketti antaa todella särmän ja paremman ulkonäön autolle minun mielestäni! Kuinka pitkä toimitusaika luvattiin?

Tarkka aika ei ole vielä tiedossa, mutta arvio 3-4kk. Toivottavasti ainakin joululahjaksi 

[PowerYeti]

Kiitos!
Joo, tarkennuksena vielä, että kyseessä on "Offroad TDI Edition". Tykkään tuosta Offroad -version hieman "rouheammasta" ulkonäöstä ja tuleehan siinä vielä nahka/alcantarajakkaratkin mukana.

Onnittelut myös täältä uuden Q5:n hankinnasta. Tulet saamaan hyväksi koetun auton ainakin omien kokemuksieni mukaan, ja tuo Off-Road paketti tekee ulkonäölle vain nannaa. Olen jopa hieman kateellinen tästä kampanja-autostasi, omaani sain tilaushetkellä Comfort Plus - paketin n. 700 eur lisähintaan (sähköinen takaluukku, vetokoukku ja tehdsasasennettu Webasto), mutta sinulle napsahti vielä Off-Road paketti ja puolinahkapenkitkin tähän lisäksi + uusi moottori. Hieno juttu!

[Turbodog]

Onnittelut myös täältä uuden Q5:n hankinnasta. Tulet saamaan hyväksi koetun auton ainakin omien kokemuksieni mukaan, ja tuo Off-Road paketti tekee ulkonäölle vain nannaa. Olen jopa hieman kateellinen tästä kampanja-autostasi, omaani sain tilaushetkellä Comfort Plus - paketin n. 700 eur lisähintaan (sähköinen takaluukku, vetokoukku ja tehdsasasennettu Webasto), mutta sinulle napsahti vielä Off-Road paketti ja puolinahkapenkitkin tähän lisäksi + uusi moottori. Hieno juttu!

Joo, olen ihan tyytyväinen, noissa paketeissa alkaa olla kaikki minulle tarpeellinen kasassa eikä oikeastaan juuri mitään turhaa... Lisävarusteitakaan ei tarvinnut hirveästi raksia mukaan, otin vain tuumaa suuremmat vanteet, takalasien tummennukset (härskistä hinnasta huolimatta), Audi Sound Systemin ja kolmipuolaisen ratin.

[B8VW]

Hiljaista on täällä Q5-osastolla, onko se niin että tyytyväiset omistajat vaan ajelevat menemään, ei aihetta narista keskustelupalstoilla..? 

Itsellä tuossa kalkkiviivoilla autonvaihto, Q5:sta (MY2013) oon haeskellut A4:n tilalle ja nyt on yksi tyrkyllä, mistä todnäk ensi viikolla kaupat tehdään.

Ensin aloimme katsella A6:sia, mutta sitten alkoi tuo Q5:n kiinnostaa, vähän enemmän vaihtelua kuin A6:ssa olisi ollut, kun on ollut useampi A4. Oli tuossa kyllä yksi makea A6q tarjolla, mutta kerkesi mennä alta.

Eniten yllättänyt noissa Q5:ssa se että esim. Bluetooth ei ole ollut "automaattisesti" mukana, varsinkin noissa vm 2010-2012 malleissa, aika tarkkaan on muutenkin saanut varustelistoja syynätä, ettei jotain muutakin oleellista ehdokkaista puutu.

Mutta katsotaan nyt, huomenna pitäisi ratketa tuleeko meidänkin perheeseen Q5 vai jatkuuko etsintä 

[B8VW]

Eilen tuli vihdoin ja viimein haettua Q5 meidän perheeseen, ei taida olla enää paluuta aikaan "ennen quattroa"... 

[zagg]

Bluetooth toimii hyvin - varustehan tulee Business-paketin yhteydessä mukana. Ainut 'vika'  tämän kanssa on se, että musiikin striimausta puhelimesta tämä perus-BT  ei tue. Jollen ole ihan väärässä niin tämä ominaisuus tulee vasta MMI-Navi Plus- varusteen myötä, joka on ruokottoman hintainen, yli 5k eur. Superpremiumia siis 

Onko tämä tosiaan näin näissä uusissakin 2015 malleissa, ettei vakio BT striimausta? 

[PowerYeti]

Onko tämä tosiaan näin näissä uusissakin 2015 malleissa, ettei vakio BT striimausta? 

Ei ole ilman tuota MMI-Plus pakettia, omani on vm 2014 eikä varustelussa ole käsittääkseni tapahtunut mitään muutoksia vuoden sisällä (pl. kampanjapaketit kuten LoQ tai Edition, joissa ei tätä varustetta ole mukana).

Olen tätä striimausominaisuutta kovasti kaivannut, mutta en olisi siitä missään nimessä maksanut yli 5k eur. Aux-liitäntä sentään löytyy ilman lisähintaa 

[zagg]

Olen tätä striimausominaisuutta kovasti kaivannut, mutta en olisi siitä missään nimessä maksanut yli 5k eur. Aux-liitäntä sentään löytyy ilman lisähintaa 

No joo, eihän tuossa hinnassa ole mitään järkeä... muuten tuo LoQ olis ollut ihan varteenotettava mutta oikeesti vuonna 2015 tuonkin hintaluokan autossa pitää olla BT striimaus jo valmiina.

[Turbodog]

Eilen tuli vihdoin ja viimein haettua Q5 meidän perheeseen, ei taida olla enää paluuta aikaan "ennen quattroa"... 

Onnittelut! Kerropa vähän tarkempia speksejä? Taitaa parhaat quattro-kelit tosin olla tältä talvelta takanapäin 

[B8VW]

Kiitoksia! Kyllä erinomaisen hyvältä valinnalta on tuntunut. Aluksi tosiaan aloin katselemaan vm 2009- A6:sia, sitten jossain vaiheessa (vaimolla) lähti mopo käsistä, halusi enemmän vaihtelua kun entinen oli A4, sitten lopuksi ei enää kelvannut vajaavetoisetkaan 

Ihan "perussetti" eli valkoinen 2-litranen diesel, vuosimallia 2013 (12/2012) ja ajettu 90000km.

Lisävarusteina normibusinesin lisäksi webasto kännykäytöllä, akkulaturi, tehdaskoukku, 3-puolainen ratti, urheiluistuimet (design paketti sport), tutkat edessä ja takana

[megamagnum]

Onko arvon Q5 kuskeilla  tietoa onko takakontin ns hattu hyllyn tilalle saatavissa semmosta rillaverho tyyppistä suojusta  ?
Olisi paljon käytännöllisempi kun tuo mikä ainakin mun autossani on.

[mremonen]

Voi olla aika vaikea sellaista saada, kun se vaatisi sitten erilliset kiinnikkeiden paikat. Mun mielestä tosin tuo nykyinen konstruktio hakkaa verhon 100-0, mutta eri mielipiteitäkin varmaan on. Huonohan tuo on siinä vaiheessa, kun pitää kuormata kattoon asti. Silloin tuo suoja pitäisi saada johonkin talteen.