Octavia III LB 1.8 TSI Elegance -13 (2G2G)

[TLPH]

Kaapelin tilaus lähetetty.
79.95 £ oli hinta eli reilu 104â,¬ näytti Paypal tämänhetken kurssin mukaan.

Eilen VAG Diagnostics paketti oli postilaatikossa ( 5.7. Royal air mailin leimalla 3,70£ postimerkissä).
Levyke tietsikan asemaan ja 11.11.3 ohjelman asennus ja käyttö koneeseen ilman nettiyhteyttä.
Eipä löytänyt kone piuhaa,eli ei toiminut vain punainen led merkkivalo palaa.
Ohjeet englanniksi ihan ymmärrettävästi kuvien kera.
No levykkeessä oli myös 12.12 ohjelma,joten edellinen ohjelma pois ja uusi tilalle.
Aikaisemmin BangGoodista tilattu VAG12.12 piuha koneeseen kiinni ja jopa löysi tarjotun kohteen.
Autoon en vielä yhdistänyt,mutta viikonloppuna sitten kesäloman alettua

[Kampsu]

Kiitos TLPH "tiedotteesta". Mikäs käyttis sulla on muuten omassa koneessasi? Pc ei siis tunnistanut kaapelia ollenkaan? Virtaa se kuitenkin ilmeisesti otti jos valon sytytti kuitenkin palamaan. Voisitko vielä testata toimisikohan se VAG diagnoctics-kaapeli rossin 12.12 käyttiksellä? Ei oikein viitsisi itse alkaa tilaamaan jos ei saakkaan vehkeitä pelittämään.

[TLPH]

Kiitos TLPH "tiedotteesta". Mikäs käyttis sulla on muuten omassa koneessasi? Pc ei siis tunnistanut kaapelia ollenkaan? Virtaa se kuitenkin ilmeisesti otti jos valon sytytti kuitenkin palamaan. Voisitko vielä testata toimisikohan se VAG diagnoctics-kaapeli rossin 12.12 käyttiksellä? Ei oikein viitsisi itse alkaa tilaamaan jos ei saakkaan vehkeitä pelittämään.

Win7 koneessa ja tunnistihan se ollenkaan,mutta ei kyennyt muodostamaan yhteyttä USB:n kautta.
VAG Diagnosticsin ohjeessa neuvotaan  käyttämään ainoastaan VCDS version 11.11.3 softaa,eikä mitään muuta.
Nettiyhteys pitää olla ohjelman käytön ja asennuksen aikana poikki,muuten Ross-Tech ohjelma tunnistaa piraattijohdon ja tekee sen toimimattomaksi.
Näin olen ainakin ymmärtänyt.
Minun onneksi siinä levykkeellä oli muitakin versioita.
Vanha jo koneessa oleva muu VCDS/VAG-COM versio pitää  myös poistaa.
En kokele enää muilla johdoilla,kun tällä alkoi pelittämään tai ainakin kone hyväksyi johdon
Dirti voisi lisävalaista asiaa,jos sattuu tätä lueskelemaan?

[Kampsu]

Okei kiitos paljon, että olet viitsinyt infota minua ja mahdollisesti myös muitakin. Tuo on kyllä hyvä pointti ettei kannata kokeilla turhaan sitä johto kikkailua. Käy pian niin ettei toimi mikään 
Pitää vielä vähän tutkailla tuota tilannetta ja mitä tuon kaapelin homman kanssa tekisi. Toivottavasti saat hoidettua muutokset mitä olit ajatellut säätää. Kiitos vielä kun lähdit "eturintamaan" koittamaan tuota kaapeli vaihtoehtoa. 

[TLPH]

Eilen VAG Diagnostics paketti oli postilaatikossa ( 5.7. Royal air mailin leimalla 3,70£ postimerkissä).
Levyke tietsikan asemaan ja 11.11.3 ohjelman asennus ja käyttö koneeseen ilman nettiyhteyttä.
Eipä löytänyt kone piuhaa,eli ei toiminut vain punainen led merkkivalo palaa.
Ohjeet englanniksi ihan ymmärrettävästi kuvien kera.
No levykkeessä oli myös 12.12 ohjelma,joten edellinen ohjelma pois ja uusi tilalle.
Aikaisemmin BangGoodista tilattu VAG12.12 piuha koneeseen kiinni ja jopa löysi tarjotun kohteen.
Autoon en vielä yhdistänyt,mutta viikonloppuna sitten kesäloman alettua

Viikonlopun kokeilun jälkeen en saanut johdolla autoon yhteyttä.
VAG Diagnosticsin kanssa on nyt tiivistä sähköpostiviestittelyä(sales@Vag-diagnostics.com) ongelman ratkaisuun.
No onhan tässä lomalla aikaa ja lontoonkieli vahvistuu

[Kampsu]

Kieli taitohan on aina välillä hyvä treenata et pysyy sujuvana   Onneksi sentään lontoota eikä vaikkapa varsovan lontoota tai ihan sitä pelkkää varsovaa

[Kampsu]

Oletkos saanut TLPH koodailuja  jo pelittämään Vag-diagnostics kanssa? Tilasin itse aliexpressistä 12.12.2 kaapelin niin katsotaan jos se vaikka sattuisi toimimaan... Voin laittaa sullekkin kommenttia jos sattuisi hommat vaikka onnistumaan. Kunhan sen nyt tänne kaukaiseen pohjolaan saadaan. 

[TLPH]

Tässä on nyt lomailtu tiiviisti ja läppäri on jätetty kotiin.Puhelimella on vaan sähköpostiteltu.
VAG-Diagnosticsin Sam on vastaillut,mutta hänen pitäisi ottaa yhteys läppäriin ja päästä katsomaan miksei piuha pelitä ja pitäisi olla koneen vieressä?
Onhan tässä 12kk tuki  kaapelin ostajalle.
Aikaa on......

[Kampsu]

On kyllä hienoa palvelua VAG-diagnosticilta pakko myöntää. Tuntuu jopa, että heitä kiinnostaa jos asiakkaan tuote ei toimi. Jossain toisessa firmassa ei välttämättä olisi edes vastattu meileihisi.  Tietysti tuo 12kk tuki velvoittaa siihen, mutta helppohan olisi todeta "äh joku suomalainen mitä väliä". Toivottavasti saat toimimaan. Pitää itsekkin tilata tuolta jos saat kaapelin pelittämään. En oikein jaksa luottaa siihen omaan dx-kaapeliini  No ei pidä luopua toivosta jos sitä vielä vain on.

[TLPH]

Parkkipolttimoina ollut noin 2 kuukautta kohtalaisen kirkkaat canbus ledit ja toimineet hyvin.
Myös kaikki muut autoon vaihdetut ledit toimivat vielä kunnolla,myös superskodan peilivalot.
Rekkarivalon polttimot on ainoastaan hehkulankaa.

http://www.banggood.com/2X-COB-T10-W5W-6000K-Canbus-Error-Free-Car-Vehicle-LED-Light-Bulb-p-948435.html

[berser]

Pari päivää alle kuukauden kesti tulla Kiinasta.

Nyt on polttimot pakkivaloina,eikä sytytä vikavaloa mittaristoon
Kuvia....

Hei,
miten pääsit pakkivaloihin käsiksi? Olisi LED:it odottamassa asennusta ( http://www.ebay.com/itm/281455643824 ) mutta en löytänyt mitään järkevää reittiä vaihdolle

[TLPH]

Hei,
miten pääsit pakkivaloihin käsiksi? Olisi LED:it odottamassa asennusta ( http://www.ebay.com/itm/281455643824 ) mutta en löytänyt mitään järkevää reittiä vaihdolle

LB:n takavavaloumpion vierestä vaan muovinen peitelevy vetämällä irti autosta löytyvällä kiiltävällä jousikoukulla.
Peitelevyssä on pari reikää mihin se sopii.
Levyn alla on ruuvit.
Sitten vaan virtaliitin irti ja umpio käteen ja polttimoa vaihtamaan.

Ohjekirjassa on myös irroitusohjeet.

Kirkkaat ja päivänvalon väriset nuo ebayn ledit näyttävät olevan.
Itse halusin nimenomaan vielä linssillä olevat ledit,joista tulee vielä suoraa valoa heijastavan lisäksi.

[berser]

LB:n takavavaloumpion vierestä vaan muovinen peitelevy vetämällä irti autosta löytyvällä kiiltävällä jousikoukulla.
Peitelevyssä on pari reikää mihin se sopii.
Levyn alla on ruuvit.
Sitten vaan virtaliitin irti ja umpio käteen ja polttimoa vaihtamaan.

Ohjekirjassa on myös irroitusohjeet.

Kirkkaat ja päivänvalon väriset nuo ebayn ledit näyttävät olevan.
Itse halusin nimenomaan vielä linssillä olevat ledit,joista tulee vielä suoraa valoa heijastavan lisäksi.

Kiitos!

Olen pläräillyt vaan tuota Skodan kännykkään saatavaa manuaalia eikä siellä tullut vastaan   .

[TLPH]

Kiitos!

Olen pläräillyt vaan tuota Skodan kännykkään saatavaa manuaalia eikä siellä tullut vastaan   .

Ohjekirjan sivuilta 225-226 on selkeät kuvalliset ohjeet.

http://www.skoda.fi/huoltopalvelut/kayttoohjeet

[TLPH]

Parkkipolttimoina ollut noin 2 kuukautta kohtalaisen kirkkaat canbus ledit ja toimineet hyvin.

http://www.banggood.com/2X-COB-T10-W5W-6000K-Canbus-Error-Free-Car-Vehicle-LED-Light-Bulb-p-948435.html

Viikolla syttyi polttimon vikavalo mittaristoon ja kehoitus tarkistaa oikea etuparkki.
Ledit hehkuivat siellä himmeästi ja vasemmanpuolen polttimosta paloi vain toinen puoli ja oli todella kuuma  käsitellä.


Alle 4 kuukautta oli näiden erittäin kirkkaiden kestoikä.
No toisenlaista ledipolttimoa vaan tilalle.

[Adokcs]

Poliisit oli muutaman kerran valoissakin vierellä ja ihan rauhassa sai olla
Kalvottaja sanoi leimakin tulleen 35% etusivulaseilla,asemaa ei kertonut enkä kysellyt?

Kop kop puuta.

Oli ihan pakko kirjoittaa. Ei noita kalvoja, ei montaa muutakaan yleisessä katsastuksessa ilman ko. kohdan katsastusta erikseen tilaamalla tarkasteta. Ei esim vetokoukkua tarkasteta muutoin kuin erikseen tilatessa, se saa olla laiton, tai sähköpuoli toimimaton yms. ei katsastus sitä katso. (ajatuksena on, että nehän voi asentaa heti katsastuksen jälkeenkin)

Mutta jos tulee vakava onnettomuus, korvaukset kymppi- tai satoja tonnia, kaikki auton laittomuus on varmaan haitaksi.

Itse "kokeilen kepillä jäätä", ilmoitan vastapuolen valojen häikäisyn, tai puuttuvien valojen, vastapuolen puhuneen puhelimeen, tummien sivulasien haitanneen kuljettajan näkyväisyyttä tai jotain muuta.
Tarkoitan siis, jos korvaussummat ovat suuria, tai tulee henkilövahinkoja, vakuutusyhtiö etsii autosta vikoja jotta voi vaatia kuljettajalta 20-50 % vastuuta onnettomuuden kustannuksiin.
Samoin, pikkujutusta, kalvoista,  saattaa tulla ratkaisu,  siihen kumpi on syyllinen.

[TLPH]

Nyt on autonvaihto alkanut pyöriä ajatuksissa ja kohde olisi Octavia LB 1.8 TSI L&K 2016.
Siinä on hintaan nähden todella paljon vakiovarusteita verrattuna Styleen.
Siihen lisäksi vielä koukku,sport-alusta,lämmitettävä tuulilasi,talvi tai kesäpyörät ja varapyörä tunkilla,niin
hintaa olisi saman verran kuin nykyisellä aikanaan.
Tuossa uudessa L&K Suberbissa olisi vielä enemmän varusteita vakiona mitä Octaviassa,mutta hintakin on kymppitonnin enemmän.
Siinä on 1.8 TSI:ssä nostettu vääntöä320nm:iin ,kun Octavian samassa 1.8:ssa vielä 250nm.

Tarjousta en ole vielä hakenut,mutta katsotaan...Toimitusaikakin taisi olla kohtuullisen lyhyt?

[enkero]

Nyt on autonvaihto alkanut pyöriä ajatuksissa ja kohde olisi Octavia LB 1.8 TSI L&K 2016.
Siinä on hintaan nähden todella paljon vakiovarusteita verrattuna Styleen.
Siihen lisäksi vielä koukku,sport-alusta,lämmitettävä tuulilasi,talvi tai kesäpyörät ja varapyörä tunkilla,niin
hintaa olisi saman verran kuin nykyisellä aikanaan.
Tuossa uudessa L&K Suberbissa olisi vielä enemmän varusteita vakiona mitä Octaviassa,mutta hintakin on kymppitonnin enemmän.
Siinä on 1.8 TSI:ssä nostettu vääntöä320nm:iin ,kun Octavian samassa 1.8:ssa vielä 250nm.

Kerrassaan hieno tuo sun nykyinen paketti stailauksineen! Meinasitko jaksaa purkaa esim. maavalot peileistä tulokkaaseen?

L&K:ssa on toki tupsut ja hapsut ihan viimeisen päälle, muttaköyhän perheen lapsena Stylekin tuntuu varsin ylenpalttiselta, jos ruksaa sähkötuolin ja adaptiivisen vakioiden lisäksi. Kuten toisaalla oon vaahdonnut, niin tuo uusi vakioradio (Bolero) Smartlinkin kanssa käytännössä poistaa navin tarpeen.

Superbissa manuskassa on "täydet" väännöt, mutta DSG7 ei huoli kuin sen 250Nm, joka on kyllä ihan ok, mutta ei se vaan sitä varsinaista vaivattomuutta tuo liikkumiseen. Eipä silti, tuo väitetty 380 oo mitään maata mullistavaa, 500-1000Nm on sitten siellä päin...

[TLPH]

Kerrassaan hieno tuo sun nykyinen paketti stailauksineen! Meinasitko jaksaa purkaa esim. maavalot peileistä tulokkaaseen?

Kyllä maavalot saa jäädä paikoilleen.Onhan ne olleet kohta parivuotta peileissä.
Ledien asennuksessa viilasin kotelon reiän reunasta ulokettakin matalemmaksi,koska alkuperäisessä on ura sitä varten.
Ledissä ei ole vastaavaa uraa ja sopi paremmin paikoilleen.
Uuteen sitten uutta lediä tilalle ,jos vaihto toteutuu?

[Hannes]

Mnkäs verran olet ajanut tuolla, onko ollut mitään ongelmaa teknikan kassa??

[TLPH]

Mnkäs verran olet ajanut tuolla, onko ollut mitään ongelmaa teknikan kassa??

33 tkm mittarissa ja kerran on takuuhuollossa vaihdettu starttinappi.
Painovaste meni napissa tunnottomaksi,eikä aina ensipainalluksella käynistänyt/sammuttanut.
Muuten on kaikki pelittänyt hienosti.
Kaksi kertaa on huollossa käynyt ja koko aikana olen  lisännyt Mobil ESP:tä kaksi kertaa 3dl ja 4dl.
Lisäysten välissä on ollut oljynvaihto ja oljynpinta on pysynyt tikussa millinpari yli ylärajan.

Talvella kuului kerran kylmäkäynnistyksessä "räikänpärinä" sekunnin verran moottorista,en ollut ehtinyt lämmittää Webastolla.
Sinä päivänä lisäsin myöhemmin tuon 4dl öljyä ylärajaan asti.

Ekavuoden keskikulutus oli 7,8/100km ja toisena vuonna 7,1/100km.(enemmän maantieajoa)

Eli aika ongelmatonta autoilua. 

[Hannes]

Onkos tuo se uudemman tuotantoerän 180 hp moottori, eli onko tuollakin taipumusta kuluttaa öljyä??

[TLPH]

Onkos tuo se uudemman tuotantoerän 180 hp moottori, eli onko tuollakin taipumusta kuluttaa öljyä??

On EU6 päästöluokan moottori, 132kw/250nm ja CO on 141g.
2016 mallissahan on CO 134g,korjaan 135g.
En tiedä onko tällä moottorilla taipumusta kuluttaa öljyä?
Kirjoittelin vaan asiasta,kun täällä areenalla on ollut juttuja 1,8 moottorin huimista öljyn kulutuksista.

[TLPH]

Nyt on autonvaihto alkanut pyöriä ajatuksissa ja kohde olisi Octavia LB 1.8 TSI L&K 2016.
Siinä on hintaan nähden todella paljon vakiovarusteita verrattuna Styleen.
Siihen lisäksi vielä koukku,sport-alusta,lämmitettävä tuulilasi,talvi tai kesäpyörät ja varapyörä tunkilla,niin
hintaa olisi saman verran kuin nykyisellä aikanaan.
Tuossa uudessa L&K Suberbissa olisi vielä enemmän varusteita vakiona mitä Octaviassa,mutta hintakin on kymppitonnin enemmän.
Siinä on 1.8 TSI:ssä nostettu vääntöä320nm:iin ,kun Octavian samassa 1.8:ssa vielä 250nm.

Tarjousta en ole vielä hakenut,mutta katsotaan...Toimitusaikakin taisi olla kohtuullisen lyhyt?

10 viikkoa luvattiin toimitusajaksi seuraavilla tehdaslisävarusteilla:
-Metalli- ja helmiäisväri
-Irrotettava vetokoukku
-Lämmitettävä tuulilasi (Superbissa olisi uudella langattomalla kalvolla,Ocussa vielä vastuslangoilla)
-Sport-alusta
-Tilapäisvarapyörä tavaratilassa,tunkki ja pulttiavain.

Ja vielä Talvirenkaat 17" alu kitka.

DSG:llä olisi autovero ollut suunnilleen sama,vaikka veroton on kolmisentonnia enemmän.
Päästöarvo vaikuttaa ,mutta niin kuin Octavia-esitteessä kirjoitetaan:Voit valita autoosi luotettavan käsivalintaisen vaihteiston,jne...

Vaihtotarjous vielä toisesta liikkeestä,mutta kutkuttaisi kyllä vaihtaa?

[Morpheus3]

10 viikkoa luvattiin toimitusajaksi seuraavilla tehdaslisävarusteilla:
-Metalli- ja helmiäisväri
-Irrotettava vetokoukku
-Lämmitettävä tuulilasi (Superbissa olisi uudella langattomalla kalvolla,Ocussa vielä vastuslangoilla)
-Sport-alusta
-Tilapäisvarapyörä tavaratilassa,tunkki ja pulttiavain.

Ja vielä Talvirenkaat 17" alu kitka.

DSG:llä olisi autovero ollut suunnilleen sama,vaikka veroton on kolmisentonnia enemmän.
Päästöarvo vaikuttaa ,mutta niin kuin Octavia-esitteessä kirjoitetaan:Voit valita autoosi luotettavan käsivalintaisen vaihteiston,jne...

Vaihtotarjous vielä toisesta liikkeestä,mutta kutkuttaisi kyllä vaihtaa?

Hyvä paketti tuosta tulisi, itse kyllä harkitsisin ajamisen helppoutta ajatellen DSG:tä.

Itselleni on tulossa neliveto-DSG-Combi (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=27347.0), tilauspäivä 8.7., ja tilaushetkellä lupailtiin toimitusajaksi 3-6kk. Tuo neliveto ja DSG ehkä vaikuttanevat.

Tästäpä tulikin mieleen että voisi melkein tiedustella olisiko tuotantoajankohdasta vielä mitään tietoa saatavissa. 

[TLPH]

Hyvä paketti tuosta tulisi, itse kyllä harkitsisin ajamisen helppoutta ajatellen DSG:tä.

Itselleni on tulossa neliveto-DSG-Combi (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=27347.0), tilauspäivä 8.7., ja tilaushetkellä lupailtiin toimitusajaksi 3-6kk. Tuo neliveto ja DSG ehkä vaikuttanevat.

Tästäpä tulikin mieleen että voisi melkein tiedustella olisiko tuotantoajankohdasta vielä mitään tietoa saatavissa. 

Tuossa mallissa on DSG 7 mikä ei ainakaan kiinnosta.
Sullahan on tulossa DSG 6 ,minkä laatikon voisi jo kelpuuttaa.


Onhan sitä joskus tullu sanottua kavereille,etten ainakaan Skodaa koskaan osta...

[TLPH]

10 viikkoa luvattiin toimitusajaksi seuraavilla tehdaslisävarusteilla:
-Metalli- ja helmiäisväri
-Irrotettava vetokoukku
-Lämmitettävä tuulilasi (Superbissa olisi uudella langattomalla kalvolla,Ocussa vielä vastuslangoilla)
-Sport-alusta
-Tilapäisvarapyörä tavaratilassa,tunkki ja pulttiavain.

Ja vielä Talvirenkaat 17" alu kitka.

DSG:llä olisi autovero ollut suunnilleen sama,vaikka veroton on kolmisentonnia enemmän.
Päästöarvo vaikuttaa ,mutta niin kuin Octavia-esitteessä kirjoitetaan:Voit valita autoosi luotettavan käsivalintaisen vaihteiston,jne...

Vaihtotarjous vielä toisesta liikkeestä,mutta kutkuttaisi kyllä vaihtaa?

Nyt on lueskeltu tarkemmin Superb Stylen vakiovarustelistaa verrattuna Octavia L&K varusteisiin ja päädytty suurella todennäköisyydellä Superb Styleen.
Siihen kun ottaa vielä Winter-paketin, piiloon taittuvan vetokoukun ja tilapäisvarapyörän,niin vielä jää alle 40kâ,¬ 17" talvialukitkoilla.
Siinä on jo valmiina 2 ledipakettia,eikä tarvitse alkaa vääntämään niitä heti itse.
Takaluukku on sähköllä ja virtuaali polkimella esimerkiksi.
Ainoastaan konetehosta pitää tinkiä,jos haluaa pysyä alle neljänkympin.

Se on paha tämä valinnanvaikeus

[Hannes]

Eihän tuossa mitään miettimistä ole  aivan selvä asia jos tuonverran rahaa autoon laittaa niin valinta on SuperB...onhan tuo aivan eriluokan peli jo edustavuudeltaankin verrattuna octaviaan joka on aivan peruskauraa oli varustelutaso mitä hyvänsä.

[TLPH]

Näinhän se on.

Tuo 1.4 ACT vielä mietityttää,mutta eiköhän Vag-konsernin muissa merkeissä olleissa ACT-koneissa  jo ole  korjattu ilmenneet"ongelmat"?
Pitää selailla sivuita.

[TLPH]

Nyt on lueskeltu tarkemmin Superb Stylen vakiovarustelistaa verrattuna Octavia L&K varusteisiin ja päädytty suurella todennäköisyydellä Superb Styleen.
Siihen kun ottaa vielä Winter-paketin, piiloon taittuvan vetokoukun ja tilapäisvarapyörän,niin vielä jää alle 40kâ,¬ 17" talvialukitkoilla.
Siinä on jo valmiina 2 ledipakettia,eikä tarvitse alkaa vääntämään niitä heti itse.
Takaluukku on sähköllä ja virtuaali polkimella esimerkiksi.
Ainoastaan konetehosta pitää tinkiä,jos haluaa pysyä alle neljänkympin.

Se on paha tämä valinnanvaikeus

Superb sitten tilattu.
Piti tietysti ruksia vielä 18" Pegasus vanteilla ja Sport-alustalla.
Yli neljänkympin  meni,että heilahti.
Omapaino on Ocu 1.8 L&K malliin verrattuna vain n.80-100kg enemmän ja kantavuus on 620kg,Sport-alusta  pienentää kantavuutta.
3-4 kk ilmoitettiin toimitusajaksi.
Syyskuussa alkaa SuperbIII Suomen tuotanto.