Ajatko jo kesärenkailla?

[Vaarivanhus]

Eipäs kun 3mm lunta

Joutuu kaivamaan työntömitan esille noin pieniä lumi- ja vesimääriä mittaillessa

[mremonen]

Eilen tuli uusi auto kesärenkailla. Ei noilla pääteillä päiväsaikaan ole mitään ongelmaa, mutta en olisi vapaaehtoisesti vaihtanut vielä.

[Erzi]

Himot tyydytetty ja kesärenkaat alla. Takatalvea odotellessa:)

[Ktk]

Näköjään ajan, kun joku ne äsken vaihtoi.

[Zaasa]

Vaihtaisipa joku minunkin autoon,en millään viitsisi itse vaihtaa
Ei kitkat alla haittaa,aamuisin on ollut hyvinkin liukkaita paikkoja.

[sambolo]

Ajattelin vedellä kitkoilla toukokuun loppuun. Ensi syksynä kuitenkin uutta rengasta alle.. Muutenkin kesärenkaat kuluvat karkealla tiellä nopeasti, joten tuumaa isommat ja leveämmät kesärenkaat saavat odottaan sileampää asfalttia.

Taitaa olla kesä jo ohi jos sileitä asfaltteja odottelee  Ja vähemmän ne kesätgummit kuluu kun talviset, kun tuppaa kovemmat olemaan.

[SamKoo]

Eilen tuli kesäkummit alle ja kyllä se on taas mukava päästellä menemään munkki kitkarenkaiden jälkeen 

[makelja]

Tänään vaihdettu, mutta vielä en ole ajanut niillä metriäkään. Huomenna sitten.
Mun onnella se lumisade todella tulee huomenna eteläänkin. 

[TT_rex]

Viikon verran on nyt menty kesänakeilla.

[hapi]

Tänään ruuvasin suvigummit alle, tosin vain 3, neljäs vaati rengasliikkeen lekaa, koskapa oli jämähtänyt niin huolella kiinni, ettei kotikonstit auttaneet.

[skodamig]

Mieli tekis; tiet sulat mut yli puolen metriä hankea rauhoittaa..

[makelja]

Tänään ruuvasin suvigummit alle, tosin vain 3, neljäs vaati rengasliikkeen lekaa, koskapa oli jämähtänyt niin huolella kiinni, ettei kotikonstit auttaneet.

Eikö edes vanha konsti että pultit löysälle ja ajat hiljalleen ja mutkittelet. On sillä ennen lähtenyt. Itsekin jouduin potkimaan todella huolella kaikkia pyöriä että irtosivat. Yksi oli niin tiukassa että pahaa teki kun potki.

[hapi]

Eikö edes vanha konsti että pultit löysälle ja ajat hiljalleen ja mutkittelet. On sillä ennen lähtenyt. Itsekin jouduin potkimaan todella huolella kaikkia pyöriä että irtosivat. Yksi oli niin tiukassa että pahaa teki kun potki.

Eipä auttaneet mutkittelu tai kässäri

[pantero]

Eikö edes vanha konsti että pultit löysälle ja ajat hiljalleen ja mutkittelet. On sillä ennen lähtenyt. Itsekin jouduin potkimaan todella huolella kaikkia pyöriä että irtosivat. Yksi oli niin tiukassa että pahaa teki kun potki.

Potkiminen ei ole kovin hyvä konsti. Auto voi pudota tunkilta. Lisäksi se on 'pehmeä' tapa, eikä siten  kovin tehokas.

Itse toimin seuraavasti. CRC:ää navan ympärille. Minuutin odottelu. Metrin pätkä kakkosnelosta, jonka päässä mielellään jotain neopreenikumia, tai auton vanhaa lattiamattoa (erityisesti kun on alumiinivanne), käteen ja vuorottaisia kopautuksia eri puolelle vanteen ulkokehää. Pitäisi irrota varsin nätisti.
Navassa olevan ruosteen voi sitten hioa pois hiomapaperilla, on seuraavalla kerralla helpompaa.

[Pertsa]

Itse olen sivellyt aina jollain vaseliinilla kiinnityspinnan johon vanne tulee kiinni. Ei ole vielä koskaan jämähtänyt kiinni, talvivannekaan.

[hapi]

Itse olen sivellyt aina jollain vaseliinilla kiinnityspinnan johon vanne tulee kiinni. Ei ole vielä koskaan jämähtänyt kiinni, talvivannekaan.

Nämä oli maahantuojalla luovutuksen yhteydessä asennetut, eivät taida liukasteita käyttää. Rengasliikkeen lekamies suositteli tervaa, enpä ollut aikaisemmin kuullut.

[_156_]

Tänään ruuvasin suvigummit alle, tosin vain 3, neljäs vaati rengasliikkeen lekaa, koskapa oli jämähtänyt niin huolella kiinni, ettei kotikonstit auttaneet.

Kiinni juuttuneille vanteille toimiva kikka on ottaa pultit irti ja laskea auto tunkin varassa hitaasti alas. Auton paino ja hieman vinosti maahan osuva rengas tekee tehtävänsä ja tähän asti jumit ovat irronneet joka kerta.

[skriko]

Tänään ruuvasin suvigummit alle, tosin vain 3, neljäs vaati rengasliikkeen lekaa, koskapa oli jämähtänyt niin huolella kiinni, ettei kotikonstit auttaneet.

Uudesta asti peugeot 206:n alkuperäisten aluvanteidet keskiö on ollut niin tiukka, että ottaa kireesti takapyörissä kiinni. Oon vaihtanut varmaan 400 renkaat ja aina on lähtenyt irti. 2007 ihmettelin miksi renkaat eivät irtoa kun Pögöttiin ekaa kertaa niitä vaihdoin. Sen jälkeen on tallissa vakiovarusteena ollut leveä metrinen lankku, jolla pikkuhiljaa koputtelemalla lähtee irti. Lujaa ei uskalla lyödä, muuten tippuu auto tunkilta. Talvirenkaiden kanssa ei ole mitään ongelmia kun on peltivanteet.

[Dirti]

Paksun burgeri-sunnuntailta kotiuduttua päätin vahata eilen pesemäni kesärenkaiden vanteet. Autotallista ulostauduttaessa huomasin valkoisen lumiseinän, kas lunta sataa. Eli ei vielä viikon alussa ehkä laitetakkaan kesäkumeja alle, vaan odotellaan rauhassa. Vaikka ensi viikon loppuna mahdollinen jyväskylän reissu olisi kyllä mukavempi rullata ilman nastoja.

[maileri]

Kävin hakemassa Vianorista keskiviikkona GT Radial Champiro UHP:t alle. Tänään ajelin Porista Helsinkiin mukavassa lumisateessa. Onneksi kakkostie pysyi kuitenkin sulana liikenteestä johtuen.

[gunman]

En minä tiedä olenko minä jotenkin "vanhanaikainen", mutta en kyllä kauheasti ymmärrä ihmisiä, jotka ovat jo
kesägummit alle vääntäneet/vääntämässä..

Mikä helkutin kiire niitä on sinne alle änkeä?

Joku täällä perusteli vaihdostaan sillä, ettei paljaalla asvaltilla halua nastojaan kuluttaa...

Doh, semmoisena pienenä infopakettina mainittakoon että:
Noin puolen Suomen päätiet ovat paljaat 95% talvesta, johtuen aurauksesta ja siitä helvatan suolapaskasta mitä sinne
kylvävät.

Eli pelkästään tuolla perusteella olisi järkevää ajella kesäkumeilla läpi vuoden... Niinkö?
No, onhan kitkatkin vaihtoehto, niillä voi sitten ajella vuoden ympäri niin halutessaan.
Ei ropise nastat, mutta ei nekään sitten jäällä kovin hyvin pidä...

[HolyDiver]

^ Veit aika tyhjentävästi sanat suustani...

[jjj84]

Kesärenkaat ja torsen oli aamulla oikein miellyttävä parivaljakko, sai kokea kevään viimeiset holtittomat luisut... ei ikäänkuin jäänyt talvi kesken Koska oli tiedossa, että lunta tulee vielä, talliin jätettiin toinen auto nastarenkaille, eli jälkitalvi ei yllättänyt kuin positiivisesti.

Ja miksikö kesäkumit alle nopeasti? talvikumit ovat aivan hirveät ajo-ominaisuuksiltaan.

[Golffari7]

Nimen omaan talvikumit on hirveät ajettavat, tässä syy miksi ite ajan niillä mahd. pienen ajan. Ja eipä ole mitään syytä olla vaihtamatta kun kesärenkaillakin pääsee eteenpäin. Jos autoa osaa ajaa, niin talvirenkaita tarvitsee pakosta ainoastaan etenemiseen. Pysähtymiseen ja tiellä pysymiseen riittää ihan ok kesärenkaat oli keli mikä tahansa. Vaatii tietysti paljon ennakointia ja oikeita tilannenopeuksia yms. Eriasia sitten tietysti, kun kuskina on nainen tai joku muu taidoton.

[Urlaub]

Vaatii tietysti paljon ennakointia ja oikeita tilannenopeuksia yms.

Noinhan se tietysti on, mutta älkää sitten lähtekö harjoittamaan sitä "oikeata tilannenopeutta" muun liikenteen joukkoon. Tampereella on kolme astetta pakkasta ja tiet lumisia.

Tulin juuri kyliltä kotiin ja siellä jotkut peelot ajavat kesärenkailla moottoritielläkin viittä-kuuttakymmpiä, joka eittämättä on oikea tilanne nopeus kesäkumeille näissä olosuhteissa. Sen verran pitäisi olla järkeä päässä, ettei normaalissa talvikelissä 100 km/h ajavien tarvitse sydän syrjällään pelätä moottoritiellä perä edellä vastaantulevia kesäautoja.

[Ktk]

Hyvin tuolla tuntui etiäppäin kesäkumeilla pääsevän, kääntyi ja pysähtyikin.Esp pois nii kivasti meni pitkässä sladissa. Aamulla pikkasen ekstra-aikaa niin ei mitään ogelmia, ja varmaan suolavellissä saa silti ajella.

[Markku J]

Huomiseksi tilasin vaihtoajan "meidän" Bemarille, kun pitää palauttaa erittäin hyvin 3 v palvellut "kaveri" ALD:lle. Uutta liisaria en sitten saanut, kun töiden loppuessa A3 -tilaus peruutettiin. Huomenna on myös ilon aiheena Blue GT:n nouto Bemarin tilalle - ja kesärenkain.

[Tzeipii]

Tässä vaiheessa kevättä, jokainen voi itse valita minkälaisilla renkailla ajelee, eikö? Eikä lakikaan ole enää pitkälti yli kuukauteen vaatinut talvirenkaiden käyttöä. Toki jokaisen autoilijan pitää muistaa se, että on sitten itse vastuussa, jos kolahtaa. Ja kun kolahtaa, niin yleensä kolahtaa ja kunnolla, mutta onhan vakuutuksiakin jo monenlaisia, niin eihän siinä mielessä mitään hätää. Ruumiita on jo sitten vaikeampi palauttaa elävien kirjoihin millään vakuutuksilla.

Eli on johtopäätöksen aika. Ei nykyaikainen talvirengas nyt niin hirveä ajettava ole kuivalla ja märällä asfaltilla. Voihan se olla, että jotkut autot on sitten vaan joko niin huonoja tai mekaanisesti viallisia, jopa niin ettei niitä ole edes suunniteltu talvirenkaita varten, joka sitten voi aiheuttaa omistajassa joka keväisen varaslähdön äkkivaihtoon koviin kesärenkaisiin.

[a_jaba]

Nimen omaan talvikumit on hirveät ajettavat, tässä syy miksi ite ajan niillä mahd. pienen ajan. Ja eipä ole mitään syytä olla vaihtamatta kun kesärenkaillakin pääsee eteenpäin. Jos autoa osaa ajaa, niin talvirenkaita tarvitsee pakosta ainoastaan etenemiseen. Pysähtymiseen ja tiellä pysymiseen riittää ihan ok kesärenkaat oli keli mikä tahansa. Vaatii tietysti paljon ennakointia ja oikeita tilannenopeuksia yms. Eriasia sitten tietysti, kun kuskina on nainen tai joku muu taidoton.

Asiaa joka sana!!

Tänään vaihdoin 19" kesänakit alle ja ajelin tallilta kotiin Tuusulan motaria räntäsateessa. Oli kiva siin ajella rajotusten mukaan (100 km/h) ohitus kaistaa ku jotku panikoijat ajo sielä 80 km/h talvirenkailla vaikka oli ihan vesikeli suolaamisen takia

[vorkki]

Eikös pääsiäisen jälkeinen maanantai eli huominen ole ihan virallinen viimeinen nastarengaspäivä. Toki kelin salliessa/edellyttäessä saa vielä ajella ilman pamputusta talvirinkuloillakin. Mutta ei ole pakko...