Uuden Octavia III viat/murheet.

[HAL9000]

Kävi tosiaan 2200km ajettu Octavia vähän korjattavana. Valitin suuntavakavuuden puutetta, vinossa olevaa rattia ja iskareiden kolinaa. Etuiskarit tosiaan vaihdettiin ja kulmia vähän korjailtiin, tuli paremmaksi ja rattikin suoristui. Noiden "vanhojen" iskarien tilalle laitettiin luultavasti setti samasta batchistä kuin edelliset. 100 kilsaa ja samnlainen kolina.

Mitenkäs se menikään. "Jos haluat halpaa ja hyvää, osta molemmat..." :-|

[poujo]

Tänään illall räpsyi vasemmanpuoleinen xenoni ajossa päälle/pois. Ei antanut ajotietokone mtn herjaa... Muutaman kerran räpsähti myös molemmat ajovalot päältä. Erikoista...

-Vaihdettiin ainoastaan molemmat Xenonit takuuseen
-Lisäksi vaihdettiin oikea peili, kun rutisi kääntyessään
-Vaihteistoon ajettiin uutta softaa ja säädettiin jtn anturia, kun "töksäytteli" vaihtojen yhteydessä
-Takapenkin istuin osan kiinnitys uusittiin, oli irti kuskin puoleiselta puolelta.
-Lisättiin jäähdytysnestettä, kun oli minimirajalla
-Kojelautaa kiinnitettiin uudelleen resonoinnin vuoksi

Sellaista 45tkm kohdalla takuuhuollossa. Huollolta/liikkeeltä sain hyvää palvelua koko prosessin ajan, suosittelen Lahden Laakkosta!

[Pietu]

Minun autosta kuului lotinaa takapäästä heti uudesta lähtien (27.6.14 rek). Jaksoin viimein käydä korjaamolla näyttämässä autoa ja takaiskarit meni vaihtoon. Lotinat loppui siihen. Turhaan kuuntelin tuota ääntä n. 9kk, kun korjaus kesti tunnin verran ja nyt takaa ei enää kuulu epämääräisiä ääniä. Kannattaa kaikkien samasta viasta kärsivien käydä vaihdattamassa takaiskarit pikimmiten.

Kysyin, että muuttuuko takapyörän säädöt vaihdon yhteydessä. Vastaus: ei muutu, kun ei siellä ole mitään, millä pyörän kulmia voisi säätää 
Tiesin jo ostaessa, että takapyörien tuenta on 1.4 koneella varustetussa autossa mallia halpa, mutta että se on noin halpa, niin se oli mulle yllätys.

[leskiha]

Uusi Octavia kombi ollut ajossa n. 3500km. Kuskin puolelta konsolista kuuluu ylimääräinen "natina" kun ajelee hiukan rösösellä tiellä.
Alustasta kuuluu myös jokin outo ääni "lotina", jota en ole vielä pystynyt paikallistamaan.

[Anzander]

Uusi Octavia kombi ollut ajossa n. 3500km. Kuskin puolelta konsolista kuuluu ylimääräinen "natina" kun ajelee hiukan rösösellä tiellä.

Ainakin omassa autossa jonkunlaista natinaa tuntui toisinaan pitävän mittaritaulun yläosan kovemman muovin ja kojelauden pehmeämmän kumin liitoskohta...

[ophaa]

Omassa kohta noin 5500km ajetussa combissa natisee kojelaudan molemmat päät a-pilarin juuressa. Siihen ilmeisesti auttoivat jotkut pienet kuminpalat työnnettynä kojelaudan rakoon? Eilen aloitti myös apukuskin jalkatilaan kiinnitetty Defa termini oman räminänsä, täytyy katsoa mikä siinä on pielessä 

Olen myös huomannut, että moottorista kuuluu erityisesti taajama-ajossa jotain hyvin vaimeaa vikinää tietyllä kaasun asennolla, onko 1.4tsi:hin kuuluva ominaisuus vai mikä?

[Paschat77]

Kävin edellisviikolla valittamassa paikallisella Rinta-joupilla kolahtelevasta takapäästä, epämääräisestä ohjauksesta, valojen suuntauksesta ja vähentyneestä jäähdytysnesteestä. Valoja säädettiin hieman alemmas, nestettä lisättiin (ei vuotoja) sekä kahden viikon päästä vaihdetaan takaiskarit ja hammastanko.

Onko tuo hammastanko sama asian kuin ohjausvaihde? Jotain vikaa siinä ilmeisesti on ollut, koska eivät varmasti turhaan lähde vaihtamaan noin kallista osaa. Kysyivät ensin maahantuojalta neuvoa.
Onkohan samaa vikaa mikä Audeissa on ollut viime vuosina?

[Jonttu]

Kuuluukoo muilla natinaa ja nitinää pelkääjän puolen kojelaudan ja a-pilarin yhtymäkohdan suunnalta? Pieni mutta ärsyttävä ääni. Mikähän mahtais jeesata?

[TTO]

Kuuluukoo muilla natinaa ja nitinää pelkääjän puolen kojelaudan ja a-pilarin yhtymäkohdan suunnalta? Pieni mutta ärsyttävä ääni. Mikähän mahtais jeesata?

Juuri noin kuuluu ja lämpötilariippuvaisesti. Täysin kylmänä tai lämpimänä ei kuulu, mutta kun lämmityslaite alkaa lämmittää autoa ja kojelautaa, niin silloin nitisee tuolta suunnasta. En tiedä olisiko tuosta edellä mainitusta kumipalakiilauksesta apua.

[Ohmygoo]

Omassa yksilössä natinaa, tai oikeastaan kitinää ovat pitäneet molemmat kojelaudan päissä olevien tuuletusräppänöiden kiiltävät kehykset. Pitkään tuli ihmeteltyä mistä ääni tulee, kehys on sen verran ohut että ei tullut ensimmäisenä mieleen niiden pitävän ääntä. Pienellä painamisella ääni kuitenkin hiljeni.
Jotain tekemistä tälläkin on lämpötilan kanssa koska oikeastaan koko talvi on menty nitinöittä. Viimekesän kuumina päivinä se oli jokapäiväinen riesa.

[finnman]

Kitinää on ollut meikäläisellä toista vuotta repsikan B-pilarin kohdalla. Kun painoi pilarin muovilistaa ääni hävisi. Mutta nyt ei enää sekään auta. Aika ärsyttävä ominaisuus, kun se ei aina kuulu. Itseasiassa joskus vitut.. aika paljon, kun muuten hijaisessa autossa pieni kitinä alkaa potuttamaan. Pajalle joo... Mutta saako äänen silloin esille koeajolla? En usko. Sama on ilmastoinnin kompuran kohdalla, eli jos ei satu olemaan se lämmin päivä, että kompura joutuu työskentelemään ei ääntä saa kuuluviin.

Näyttäisi vielä 2 vuotta automallin lanseeramisen jälkeenkin eteen tulevan samat viat: Ohjaus, kitinät, iskarit, mittaristoviat(RS), ilmastoinnin kompura, jokunen takaluukun vika, ovien aukaisukahvojen jäätyminen...

[Goodgulf]

Onko muilla ollut ongelmia jarrujen puoltamiseen liittyen? Toisinaan auto jarruttaessa puoltaa raskaasti vasemmalle. Ominaisuus ilmenee satunnaisesti matka-ajossa ja tuntuisi siltä että märällä kelillä useammin. Kertaalleen auto tuon takia huollossa käynyt, mutta mitään eivät osanneet sanoa. Pyörien kulmat säätivät, mutta eipä auttanut.

[livejungle]

Käytin eilen autoani huollossa kun kummatkin etuovet kitisee, natisee ja rätisee. Ã,,äni kuului jostain ovipahvin saumoista, kun sitä painoi niin hiljentyi.. Huoltomekaanikkokin kuuli sen koeajolla.
Kuulema maaantuojalta oli tullut juuri ohje asiasta kuinka menetellä ääntelevien ovien kanssa. Ovista tarkistetaan tiettyjä asioita ja kuulema omassani ovipaneelien kohdistusta muutettiin muutama milli.
Se tuntui auttavan ja pari reissua on ollut nyt mukavan hiljaista.

Jos se ei auta niin kuulema tilataan ihan uudet ovipaneelit.

[HAL9000]

Aika paljon tässä ketjussa kommentteja juurikin asioista jotka usein mielletään ehkäpä rakentamisen tai kasaamisen laadun puutteeksi. Näin minä ainakin tämän koen.

Onhan se toisaalta selvä että jos jotain pitää halvemmalla tehdä kuin muut, pitää maksaa tekijöille vähemmän palkkaa ja tehdä nopeammin (=ei niin huolellisesti) tai halvemmista osista. Tämä oli itselläni kyllä tiedossa edellisen Skodani kokemuksista. Tässä välillä olleissa volkkareissa ei ole kertaakaan ollut mitään tämän kaltaisia murheita, muita ehkä, mutta ei näitä.

[Ouzi]

Onko etuiskareissakin ollut ongelmia ? Mulla apumiehen ovi pahvi särisee. Autokeskuksen mukaan ei. Kun mulla takuuseen yksi etunen vaihdettiin

[HAL9000]

Etuiskarit siis vaihdettiin - samanlaisiin. Takaiskarit pitää selvästi ääntä joka ei sinne kuulu. Apuhenkilön puolen B-pilarin sisältä jotain ihme sirinää => Boleroa kovemmalle. Boleroa kun soittaa kovempaa, alkaa ovissa rämisemään...

[Octavia4x4]

Kysyin, että muuttuuko takapyörän säädöt vaihdon yhteydessä. Vastaus: ei muutu, kun ei siellä ole mitään, millä pyörän kulmia voisi säätää 
Tiesin jo ostaessa, että takapyörien tuenta on 1.4 koneella varustetussa autossa mallia halpa, mutta että se on noin halpa, niin se oli mulle yllätys.

Ei siinä yhdystukiakselissa ole mitään säädettävää. Sen jos saat ajettua kieroon, niin vaihtoon menee koko akseli. Nimimerkki: >300 tkm yhdystukiakselisilla Golfeilla, Ventolla Cordoballa ajellut.

[Anzander]

Omassa yksilössä natinaa, tai oikeastaan kitinää ovat pitäneet molemmat kojelaudan päissä olevien tuuletusräppänöiden kiiltävät kehykset. Pitkään tuli ihmeteltyä mistä ääni tulee, kehys on sen verran ohut että ei tullut ensimmäisenä mieleen niiden pitävän ääntä. Pienellä painamisella ääni kuitenkin hiljeni.
Jotain tekemistä tälläkin on lämpötilan kanssa koska oikeastaan koko talvi on menty nitinöittä. Viimekesän kuumina päivinä se oli jokapäiväinen riesa.

Omassakin repsikan puoleinen oli huonosti asennettu, eli irvisti vähän, ja piti vielä sirinää. Pieni mutta ärsyttävä vika.

[Tedkim]

Kessy lakkasi toimimasta viime lauantaina riippumatta siitä, kumpi kaukotoiminen avain oli käytössä. Luin englanninkielisiä nettisivuja ongelman ratkaisemiseksi. Tarjottuja konsteja, joista osa oli mielikuvituksellisia oli paljon. Kokeilin muutamaa niistä saamatta apua ongelmaan. Maanantaina soitin Tampereen Vehoon selittäen vian ja kysyen tuonko auton huoltoon vai vienkö pikahuoltoon. Vastattiin, että pitäisi varata aika huollosta, koska pikahuollossa ei ole Skodan testilaitetta. Lähin vapaa aika olisi ollut vasta viikon päästä. Pian tämän soiton jälkeen huomasin, että toinen kaukotoimisista avaimista ei toiminut enää lainkaan (punainen LED ei syttynyt), joten ajoin auton kuitenkin pikahuoltoon, missä vaihdettiin uusi paristo kumpaankin kaukosäätimeen. Paristojen uusimisen seurauksena kessy toimi jälleen normaalisti.

Edellä mainituista nettisivuista sain käsityksen, että kaukotoiminen avain lähettää koko ajan säteitä ympäristöönsä. Ensiasennusparistot kestivät noin 21 kuukautta, ennenkuin puhti loppui.

[Flnt]

Itsellä on nyt viitisen viikkoa ja 2100km ollut alla 1.4TSI+DSG ja eteen on tullut muutamia asioita joista ei voi ihan varma olla onko vika vai ominaisuus 

Pahimpana varmaan puhaltimen täysin ponneton puhallus, joka on vaivannut aivan alusta asti, enkä tunnu saavan ilmaa liikkumaan mitenkään. Aluksi epäilin vian olevan käyttäjässä, kun ikkunat huurtuivat eikä lämmintä meinannut tulla, mutta koeistuin työkaverin viikkoa nuoremmassa Octaviassa ja fiilis oli epätodellinen. Jos omassa autossa laitan puhalluksen pelkästään "naamalle" ja vaikka suljen sivuilla olevat räppänät niin että ilma tulee vain kahdesta keskisuuttimesta, ei täysilläkään oleva puhallus tunnu kättä vasten juuri miltään. Toisessa yksilössä sen sijaan täysillä tuntuu kuin tukka lähtisi päästä. Olen omassakin autossa saanut puhalluksen toimimaan TÃ,,YSIN satunnaisesti, kerran pestessäni tuulilasin alkoi puhallus noin minuutiksi hiipuakseen itsestään ilman että olisin säätänyt mitään, ja toisen kerran pakittaessani puhuria kesti sen pakituksen verran, eli teknisesti tuntuisi moottori toimivan, jostain syystä se ilma ei vain kulje kanavissa oikein. Onko ongelmaan törmänneitä muita? Yritän pääsiäisen jälkeen vaivata Vehoa asialla, mutta en ole töiltäni ehtinyt siihen vielä.

Toinen mielenkiintoinen ongelma on Boleron satunnainen sammahtelu, eli kesken matkan katoaa sekä ääni että kuva, ja tätä kestää yleensä 2-5minuuttia ennenkuin itsestään heräilee henkiin, ja tätä on tapahtunut heti lähdön jälkeen sekä kesken matkan, eli ensimmäisenä mieleen tullut ylikuumeneminen ei taida sopia, vaan ennemmin joku kosketushäiriö mahdollisesti.

Tuntuu kuin oman yksilöni sähköt olisi tilattu ranskalaiselta alihankkijalta...

[HAL9000]

Itsellä on nyt viitisen viikkoa ja 2100km ollut alla 1.4TSI+DSG ja eteen on tullut muutamia asioita joista ei voi ihan varma olla onko vika vai ominaisuus 

Pahimpana varmaan puhaltimen täysin ponneton puhallus, joka on vaivannut aivan alusta asti, enkä tunnu saavan ilmaa liikkumaan mitenkään. Aluksi epäilin vian olevan käyttäjässä, kun ikkunat huurtuivat eikä lämmintä meinannut tulla, mutta koeistuin työkaverin viikkoa nuoremmassa Octaviassa ja fiilis oli epätodellinen. Jos omassa autossa laitan puhalluksen pelkästään "naamalle" ja vaikka suljen sivuilla olevat räppänät niin että ilma tulee vain kahdesta keskisuuttimesta, ei täysilläkään oleva puhallus tunnu kättä vasten juuri miltään. Toisessa yksilössä sen sijaan täysillä tuntuu kuin tukka lähtisi päästä. Olen omassakin autossa saanut puhalluksen toimimaan TÃ,,YSIN satunnaisesti, kerran pestessäni tuulilasin alkoi puhallus noin minuutiksi hiipuakseen itsestään ilman että olisin säätänyt mitään, ja toisen kerran pakittaessani puhuria kesti sen pakituksen verran, eli teknisesti tuntuisi moottori toimivan, jostain syystä se ilma ei vain kulje kanavissa oikein. Onko ongelmaan törmänneitä muita? Yritän pääsiäisen jälkeen vaivata Vehoa asialla, mutta en ole töiltäni ehtinyt siihen vielä.

Toinen mielenkiintoinen ongelma on Boleron satunnainen sammahtelu, eli kesken matkan katoaa sekä ääni että kuva, ja tätä kestää yleensä 2-5minuuttia ennenkuin itsestään heräilee henkiin, ja tätä on tapahtunut heti lähdön jälkeen sekä kesken matkan, eli ensimmäisenä mieleen tullut ylikuumeneminen ei taida sopia, vaan ennemmin joku kosketushäiriö mahdollisesti.

Tuntuu kuin oman yksilöni sähköt olisi tilattu ranskalaiselta alihankkijalta...

Onko automaattisella ilmastoinnilla? Jos on, koita ilmastoinnin keskimmäisen nupin alla olevaa "Setup" nappia. Sietlä pääset valitsemaan automatiikan "puhinamoodin", jos on "low", puhaltaa tuo tosi hiljaa...

[Flnt]

Onko automaattisella ilmastoinnilla? Jos on, koita ilmastoinnin keskimmäisen nupin alla olevaa "Setup" nappia. Sietlä pääset valitsemaan automatiikan "puhinamoodin", jos on "low", puhaltaa tuo tosi hiljaa...

Ei ole automaattisella, tota en ole voinut käyttää ollenkaan, koska silloin vetää puhalluksen käytännössä nolliin, ja näillä keleillä muuttuu Skoda höyrysaunaksi josta ei näe ulos metriäkään.

[Gigaa]

Toinen mielenkiintoinen ongelma on Boleron satunnainen sammahtelu, eli kesken matkan katoaa sekä ääni että kuva, ja tätä kestää yleensä 2-5minuuttia ennenkuin itsestään heräilee henkiin, ja tätä on tapahtunut heti lähdön jälkeen sekä kesken matkan, eli ensimmäisenä mieleen tullut ylikuumeneminen ei taida sopia, vaan ennemmin joku kosketushäiriö mahdollisesti.

Sattuiko olemaan kännykkä auton omassa usb-liittimessä kiinni? Mulla tekee samaa, jos liitän Lumiani auton omaan usbiin.

[care]

Tänään käytin Octavian s-pointissa pyöränsuuntauksen tarkistuksessa, kun se oli kamppiksena ilmainen. Tuomioksi tuli, että taka-akseli on asennettu vinoon. Suoristuksen jälkeen auto oli kieltämättä aivan erilainen ajaa moottoritienopeuksissa.

[larsson80]

Tuntuu naarmuuntuvan ihan helvetin helposti b ja c pilarin mustat kirkkaat paneelit! Aivan hirveen näköset ku muuten maalipinta kiiltää! Muilla samoja havaintoja? Valittanut kukaan? Onko menny takuuseen? Tehty jotain..

[BMF]

Tuntuu naarmuuntuvan ihan helvetin helposti b ja c pilarin mustat kirkkaat paneelit! Aivan hirveen näköset ku muuten maalipinta kiiltää! Muilla samoja havaintoja? Valittanut kukaan? Onko menny takuuseen? Tehty jotain..

On täällä jotkut jaksanut asiasta aiemminkin vikistä...tuskinpa takuuseen menee ja varmasti kaikilla skodillakin omistajilla sama ongelma...

Isompi ongelma naarmuuntumisen suhteen on tuo tuulilasi, mikä näytästää olevan aika pehmeää, mutta tästäkin valitettu ja ei mene takuuseen kai tämäkään...

[ophaa]

Naarmuisethan nuo b ja c-pilarit ovat itselläkin noin 1,5kk ajon jälkeen, samoin tuulilasiin on jo ehtinyt tulla jälkeä. Ei kai noille pilareille muuta mahda kun teippaa päälle tai ei katsele niitä. Typerät nuo kirkkaat panelit auton ulkopinnalla kyllä on.

Hieman on taas muutamana viime päivänä ärsyttänyt kun kelit ovat olleet tuuliset, ajo erityisesti moottoritiellä. Tyynemmällä säällä ja pienemmillä teillä auto menee tasaisesti suoraan, ja ajettavuus on hyvä, mutta urainen motari, kovempi vauhti, tuulinen keli, talvirenkaat -> tuntuu kuin auto leijuisi ilmassa ja hakee ja kiemurtelee koko ajan. Ei kauhean rentouttavaa kun koko ajan täytyy ohjata. Käytin autoa pyöränsuuntauksen tarkastuksessa noin 2000km ajettuna, eikä kulmissa ollut vikaa. Täytyy odottaa kunnes kesärenkaat saa alle, ja jos ei parane niin pitää varmaan mennä kitisemään. Onhan tästäkin aiheesta toki foorumi pullollaan asiaa, mutta ärsyttää kun autoon on muuten tyytyväinen.

[cannon]

Tuntuu naarmuuntuvan ihan helvetin helposti b ja c pilarin mustat kirkkaat paneelit! Aivan hirveen näköset ku muuten maalipinta kiiltää! Muilla samoja havaintoja? Valittanut kukaan? Onko menny takuuseen? Tehty jotain..

Tosi ärsyttävät noi paneelit. Kävin teippauttamassa Espoon Teippinet.comissa ja tuli tosi hyvät mattamustat. Ja ainakin toistaiseksi on kestänyt hyvin. Suosittelen.

[mikaanikko]

Tänään käytin Octavian s-pointissa pyöränsuuntauksen tarkistuksessa, kun se oli kamppiksena ilmainen. Tuomioksi tuli, että taka-akseli on asennettu vinoon. Suoristuksen jälkeen auto oli kieltämättä aivan erilainen ajaa moottoritienopeuksissa.

Eikös tuolla vähän aiemmin joku ilmoittanut, ettei taka-akselistossa voi mitään säätää?
Näitkö mitä ne teki siellä s-pointissa?

[care]

Eikös tuolla vähän aiemmin joku ilmoittanut, ettei taka-akselistossa voi mitään säätää?
Näitkö mitä ne teki siellä s-pointissa?

Kävin kahdessakin paikassa auton kanssa, ja ensimmäisessä sanottiin, ettei pysty säätämään. Toisessa sitten kaveri löysäsi jotain ripustuksen pulttia takarenkaan etupuolelta ja kampesi liinalla akselia haluttuun suuntaan. Nyt se kieltämättä kulkee suorempaan. Multi-linkissä olisi ilmeisesti hieman enemmänkin säätöjä tarjolla, mutta perusversiossa kääntyy koko akseli.