Leon 5F vanteet

[Benkku15]

Kyllähän ne alle sopi 

[MikHei]

Autopornoa.. 

[sambolo]

Ite sanoisin ett hätävarjelun liioittelua nastat vielä 

[Benkku15]

Ite sanoisin ett hätävarjelun liioittelua nastat vielä 

Ovat valmiiksi alla kun ei pariin viikkoon auto liiku kun sen 100km yhteensä , ei jaksa viedä kun ruuhkat rengas puolella. Yllättävän monella on jo nastat tuli huomattua kun aamulla kahvilla kävin nesteellä Sipoossa.

[sambolo]

Onhan noita nastoja joo liikkeellä.. vaikka säätiedotukset ei niitä puolla hetkeen. Jos sitä itse taas siinä joulukuun tienoilla kitkat laittas alle.

[Benkku15]

Onhan noita nastoja joo liikkeellä.. vaikka säätiedotukset ei niitä puolla hetkeen. Jos sitä itse taas siinä joulukuun tienoilla kitkat laittas alle.

Kerkiäähän se sää muuttua ennen joulukuutakin 

[Daatta]

Joo, viikonlopulla nastoja pongattu myös Varsinaisessa Suomessa. Leasing-autoilijoille tulee kutsuja rengasliikkeestä, että joko vaihdettaisiin.

Mielestäni outo valinta laitta nastat neliveto-Cupraan, mahtaako niistä olla mitään jäljellä ensimmäisen talven jälkeen?

Minulle on menossa alle Nokia R2 kitkat, 18" mustilla Seatin OEM-vanteilla (Orista). Esittelyauton vanteissa oli vähän sanomista, niitä on joku pöyritellyt varastolla oikein urakalla. Paikkamaalaamalla, vesihiomalla ja kiillottamalla niistä sai ihan hyvät.  Vielä pinnoite päälle niin voi harkita alle laittamista. Mieluiten sitten kun ensilumi on maassa. Omassa tallissa/pihassa kun laittaa niin ei tarvitse jonottaa rengasliikkeen pihalla.

[sambolo]

Kokemuksen mukaa ei pk seudulla talvi sitä ennen yleensä tule 

[Benkku15]

Hyvin on nastat itsellä aina kestänyt, hyvä jos kilsoja tulee talven aikana 4000-5000km  . Aikaisemmassa ärrässä oli kanssa nastat vaikka sivuluisussa tultiin montakin kertaa ei nastoja kuitenkaan irronnut. Ja kulutus kamaa noi renkaatkin on 

Joo, viikonlopulla nastoja pongattu myös Varsinaisessa Suomessa. Leasing-autoilijoille tulee kutsuja rengasliikkeestä, että joko vaihdettaisiin.

Mielestäni outo valinta laitta nastat neliveto-Cupraan, mahtaako niistä olla mitään jäljellä ensimmäisen talven jälkeen?

Minulle on menossa alle Nokia R2 kitkat, 18" mustilla Seatin OEM-vanteilla (Orista). Esittelyauton vanteissa oli vähän sanomista, niitä on joku pöyritellyt varastolla oikein urakalla. Paikkamaalaamalla, vesihiomalla ja kiillottamalla niistä sai ihan hyvät.  Vielä pinnoite päälle niin voi harkita alle laittamista. Mieluiten sitten kun ensilumi on maassa. Omassa tallissa/pihassa kun laittaa niin ei tarvitse jonottaa rengasliikkeen pihalla.

[Dreadstone]

Heipähei!

Visainen kysymys kun on kesäksi suunniteltu uusia vanteita vm 2013 fr leoniin, että että mahtuukos kuinka hyvin tuollaiset japan racing jr23 8 tai 8.5 x18 et 45 pyörimään alla 225/40/18 setupilla?

[Vekkula]

Mulla on 8x18 et45 215/45 rengastuksella ja Eibach Sportline jousilla eikä lähelläkään että ottaisi kiinni jostain.

[sakal83]

Heipähei!

Visainen kysymys kun on kesäksi suunniteltu uusia vanteita vm 2013 fr leoniin, että että mahtuukos kuinka hyvin tuollaiset japan racing jr23 8 tai 8.5 x18 et 45 pyörimään alla 225/40/18 setupilla?

Jos vaivautuisi lukemaan vaikka ihan pari edellistä sivua topicista, niin selvittäisi alta minuutin, että menee ihan heittämällä alle

FR:n vakiovanteesta tuo 8” tulee sen 12mm ulommaksi vanne.
8,5” tulee 18mm ulommaksi ja 7mm lähemmäksi iskaria.
Kumihan on sama kuin vakio 18” FR.

[SiPaLe]

Tuli hommattua X-Perienceen tulevalle kesälle 9,5x19 ET42 vanteet joka nurkkaan. Etupää on aika tarkka sovitukseltaan iskariin nähden, muutama milli siellä rakoa jäi ja ulkoreunakin istuu aika mukavasti. Taakse en alkanut edes kokeilemaan kun siellähän on tilaa lähes runsaasti etupäähän verrattuna.

[sakal83]

Tuli hommattua X-Perienceen tulevalle kesälle 9,5x19 ET42 vanteet joka nurkkaan. Etupää on aika tarkka sovitukseltaan iskariin nähden, muutama milli siellä rakoa jäi ja ulkoreunakin istuu aika mukavasti. Taakse en alkanut edes kokeilemaan kun siellähän on tilaa lähes runsaasti etupäähän verrattuna.

Siistin näköinen vanne.
Paketista päätellen Momo? Mutta tarkalleen ottaen mikä malli?
Paiskaa kuvalla kun kumeineen alla

[Jasca]

Siistin näköinen vanne.
Paketista päätellen Momo? Mutta tarkalleen ottaen mikä malli?
Paiskaa kuvalla kun kumeineen alla

Taitaapi olla tämä (eikä suinkaan Momo)...

https://inforged.com.tw/Product.asp?prdid=301

[SiPaLe]

Taitaapi olla tämä (eikä suinkaan Momo)...

https://inforged.com.tw/Product.asp?prdid=301

OEMS kauppanimellä kulkevana hankittu mutta malli juurikin IFG9. Laitan kuvan alla kunhan tässä kerkeää (ja sopii talliin) sovittelemaan kumin kanssa. Alkuviikosta sain kumit (245/35R19) vanteille. Ja pitänee alusta säätää kesäkorkoon ennen kuin viitsii kuvia julkisesti jakaa. 

[Yliluminati]

Oon selannut langan läpi useampaan kertaan, mutta epävarmuus leijuu edelleen päällä. 
Haluan olla varma ennen kuin teen päätöksiä, on kuitenkin kohtuullisen rapee investointi rahallisesti.

• 8,5 x 18"
• ET40
• 225/40

Mahtuuko pyörimään ilman murheita ja toimenpiteitä 1.0 Ecomotive Stylen alla, vai hylkäänkö ajatuksen absurdina?
Kiitos kärsivällisyydestänne.

[SiPaLe]

Oon selannut langan läpi useampaan kertaan, mutta epävarmuus leijuu edelleen päällä. 
Haluan olla varma ennen kuin teen päätöksiä, on kuitenkin kohtuullisen rapee investointi rahallisesti.

• 8,5 x 18"
• ET40
• 225/40

Mahtuuko pyörimään ilman murheita ja toimenpiteitä 1.0 Ecomotive Stylen alla, vai hylkäänkö ajatuksen absurdina?
Kiitos kärsivällisyydestänne.

Liekkö jo vanteet hankittu mutta jos ihan varma haluat olla niin ota ET45, ei isommallakaan kuormalla pääse ottamaan minnekään. Mutta litraseen koneeseen itse koittaisin katsella vähän kapeammat (monet OEM vanteet 18 tuumaisena 7,5-8" leveitä) ja täten myös kevyemmät.

[SiPaLe]

Siinä ne nyt olisi alla Xperiencessä, pientä hienosäätöä vielä vaatii alustan korkeuteen mutta omaan silmään kyllä toimii. 

[Jontigga]

Auto 2018 leon st fr vakio alustalla. Tällä hetkellä alla orkkis fr vanteet ja renkaat.

Varmistuksen vielä vaikka aika monella foorumilaisella taitaa olla alla oleva setti alla.


Meneekö suoraan alle:
- renkaat 235/35/19
- vanteet dotzin misanot 8,5x19 ET 35

[Nupe]

Kirjoitellaanpa tännekkin pitkästäaikaa.

Tuli todettua Leonin maksimiarvot renkaan halkaisijan ja et-luvun suhteen. 205/60 R16 Continentalin nastakumia ja et35 vanne ei mahdu pyörimään auton alla ongelmitta, kun lisäksi alustassa on vielä -30mm Eibachin madallusjouset. Sama kumi mahtui pyörimään ongelmitta vielä viime talvena et42 vanteilla ja Fr vakio alustalla.

Tässäpä myös selitys profiililtaan ylikokoiselle renkaalle.
Leonissa ostohetkellä alla olleet kitkat vaihdettiin mm. morsiammen pyynnöstä johtuen nastarenkaisiin. Lähdin hakemaan pienen matkan päästä lähestulkoon uudenveroisia nastarenkaita ja myynti-ilmoituksessa luki koko 205/55 R16. No päästyäni paikanpäälle totesin, että renkaan kyljessä komeilee luku 205/60 R16... Myyjä oli kuitenkin niin reilu, että käski ottaa kumit vanteineen mukaan ja sanoi että saan palauttaa ne jos eivät mahdu pyörimään alla. Hyvinhän ne mahtui ja viime talvi ajeltiinkin onnellisina niillä. Eli ongelmat alkoi vasta tänä talvena uusien vanteiden ja madalluksen myötä.

Onneksi näillä pienillä modauksilla pärjää hyvin siihen asti, että kumit saa ajettua loppuun. Sittenhän sitä voi siirtyä vakioon 205/55 R16 kokoon. Toisaalta tykkään tästä 60-profiilista, mukavasti auton korkeus riittää talvella lumimöykkyjen ylitykseen ja kumi täyttää kaaren kivasti ja istuu täydellisesti.

Itsellä myös talvikiekkojen osto Leon ST TGI:hin edessä. Alusta on vakio ts. korkeahko.

Vanteiksi ajattelin grafiitinharmaana joko Rial Kodiak, Dezent TY tai Dezent TD. Rial kaiketi nätein, mutta mahtaako laadussa olla eroa Rial vs Dezent? Vannekoko 16" ja ET vakio 46.

Kumeistakin vielä: Kitkat, joko Conti 7 tai Nokian R3 ja itsekin ajattelin, josko 205/60 olisi talvipyörille jopa parempi kuin 205/55? Tulisi vielä hiukan enemmän maavaraa, josta talvella on harvoin enemmän haittaa kuin hyötyä, mutta mahtaisiko moinen rengaskooon kasvatus tehdä menosta huojuvaa? Toisaalta, ajetaanhan 195/65-15 kumeillakin käsittääkseni ilman haasteita.

[MikHei]

Vanteiden laatuun en osaa ottaa kantaa.

Minun tekstin jonka lainasit, niin sen jälkeen nastat on vaihtunut mulla GoodYearin kitkoihin ja nimenomaan tuossa 205/60 "ylikoossa". Itse en ole löytänyt ajettavuudesta moitittavaa. Ajelu sijoittuu pääasiassa Oulun keskustan ja lähikuntien alueelle. Talven lumi ja jäämöykkyjä ajatellen nousee tällä koolla hieman maavaraa ja minusta esteettisesti myös nätimpi, kun täyttää hieman renkaan ja kaarien väliä tuo korkeampi profiili. Olen myös tykännyt tuosta, että talven raiskaamilla teillä korkeampi kumi antaa lisää anteeksi huonokuntoisten teiden reikiä, jos sellaiseen sattuu ajamaan. Sporttista ajotuntumaa jos hakee, niin sitten ei varmasti tämä koko ole paras, mutta itse olen tykännyt pehmeämmistä kyydeistä. 

[Nupe]

Minun tekstin jonka lainasit, niin sen jälkeen nastat on vaihtunut mulla GoodYearin kitkoihin ja nimenomaan tuossa 205/60 "ylikoossa". Itse en ole löytänyt ajettavuudesta moitittavaa. Ajelu sijoittuu pääasiassa Oulun keskustan ja lähikuntien alueelle. Talven lumi ja jäämöykkyjä ajatellen nousee tällä koolla hieman maavaraa ja minusta esteettisesti myös nätimpi, kun täyttää hieman renkaan ja kaarien väliä tuo korkeampi profiili. Olen myös tykännyt tuosta, että talven raiskaamilla teillä korkeampi kumi antaa lisää anteeksi huonokuntoisten teiden reikiä, jos sellaiseen sattuu ajamaan. Sporttista ajotuntumaa jos hakee, niin sitten ei varmasti tämä koko ole paras, mutta itse olen tykännyt pehmeämmistä kyydeistä. 

Kiitos vastauksesta.

Mukavuutta ja pehmeyttä täälläkin haetaan ja tuo oli hyvä pointti, että auttaahan se toki vannettakin selviytymään paremmin kun reikään - joita täälläkin todella riittää - ajaa.

Kaipa noita 205/60-16 kumeja pitää kokeilla. Ja nähtävästi talvikumeissa (Nokian R3 ja Conti7) 205/60 on ainakin joissakin firmoissa jopa hitusen halvempi kuin 205/55, mutta sitten taas kesäkumeissa hintaero onkin jostain syystä päin vastoin ja reippaasti 205/55 eduksi.

Meni hitusen vannetopicista ohi, anteex mutta kiitos.

[MikHei]

Olihan tuossa vanneasiaakin. Rial näyttää myös omaan silmään parhaalta noista. 

tuo oli hyvä pointti, että auttaahan se toki vannettakin selviytymään paremmin kun reikään - joita täälläkin todella riittää - ajaa.

Toki suojaa vannetta, mutta lähinnä tarkoitin sitä, että kolo ei jysähdä sisälle kabiiniin ihan niin pahasti mitä enemmän kumia on välissä.

Hei ja tolla 205/60 kumilla mittarivirhe pienenee ja mulla  pienemmissä nopeuksissa valehtelee enään 2km/h ja 100km/h vauhdissa n. 3km/h.

[hge]

Kohta pääsee lyömään kesätassuja alle!



Volkswagen Durban 18" kiekot ja Eibach Pro-Kit madallusjouset.

[MikHei]

Taas toimin koekaniinina ja alle meni kesärenkaiksi 205/55 R17. Vanteet 8x17 et35. On ollut niin mukavan pehmosta kyytiä noilla 205/60 R16 kitkoilla meidän vakioreitin reikäisillä roudan raiskaamilla asfalttipätkillä, että päätin siirtyä 18"->17" kesäsettiin. Nyt päätin sitten kokeilla kerrankin oikein laatua alle ja vanteiksi valikoitui kevyehköt Kanadasta asti lennätetyt Fast Wheels FC04 Metallic Black vanteet. Kumeiksi tuli testiin nyt täällä niin paljon hehkutetut GoodYear EfficientGrip Performancet. Nyt on semmoset pullakumit, että asfaltin reiät, kolot, montut ja railat suodattuu melkein yhtä hyvin, kuin talvikitkoillakin. Melu ja jyrinä on toki aina järkytys, kun kitkoista kesäkumeihin siirtyy, mutta kaippa nämä nyt on kuitenkin hiljaisimmasta päästä, kun muihin kesärengasmalleihin vertaa. Tässä muutama kuva uusista donitseista. Onhan se päivänselvä asia, että edelliset 18" Mam A1 vanteet oli komeammat, mutta tavoitteena olikin pehmeyden lisääminen. 











Edessä on kyllä ihan maksimit, että on tuossa kaarella. Takana mahtuis olemaan varmaan 10mm spaceri, mutta niiden kanssa en lähde pelleilemään. Siksi jäikin Oz Leggera HLT ostamatta, kun niissä oli lopetettu kiiltomustan 8x17 et35 valmistus.

Tuli muuten huvikseen punnittua talvipaketin, vanhan kesäpaketin ja tämän uuden kesäsarjan painot:

Fast Wheels FC04 8x17 + GoodYear EfficientGrip Performance 205/55 R17 = 16,5kg

Etabeta Tettsut 7x16 + GoodYear UltraGrip Ice 2 205/60 R16 = 18,5kg

Mam A1 8x18 + LingLong GreenMax 215/45 R18 = 20,8kg.

[Yaffa0]

Hyvin on nastat itsellä aina kestänyt, hyvä jos kilsoja tulee talven aikana 4000-5000km  . Aikaisemmassa ärrässä oli kanssa nastat vaikka sivuluisussa tultiin montakin kertaa ei nastoja kuitenkaan irronnut. Ja kulutus kamaa noi renkaatkin on 

Mutta miksi nastat? Etelä-Suomessa? Tänä(kään) talvena ja varsinkin tänä talvena niillä ei tehnyt mitään. Myös tiet ovat kulutuskamaa, ja valtio ei oikein tunnu verorahoja niihin tarpeeksi käyttävän. Nastarenkailla ajavat ovat suurin syy teiden huonon kuntoon.

Ei ymmärrä...

[V-O]

Hah.

Niin kauan kun teille levitettävän asfaltin laatu on nykykuraa ajan pitkäpiikkisillä nastoilla. Teen kaikkeni kuluttaakseni nastoillani teitä ja nimenomaan sudittelen kipinät sinkoillen kaiken aikaa uria tehden.

En ymmärrä minäkään.

[MikHei]

Mutta miksi nastat? Etelä-Suomessa? Tänä(kään) talvena ja varsinkin tänä talvena niillä ei tehnyt mitään. Myös tiet ovat kulutuskamaa, ja valtio ei oikein tunnu verorahoja niihin tarpeeksi käyttävän. Nastarenkailla ajavat ovat suurin syy teiden huonon kuntoon.

Ei ymmärrä...

Tämäkin kommentti osoitettiin yli 1,5 vuotta sitten jätettyyn viestiin, joka on vanneketjussa...  Miksi tätä nastakitkashaibaa väännetään joka ketjussa, kun samaa paskaa on jauhettu jo ikuisuus sille varatussa talvirengasketjussa, joka kiertää samaa oravanpyörää vuodesta toiseen??

Ei ymmärrä.... 

[Yaffa0]

Tämäkin kommentti osoitettiin yli 1,5 vuotta sitten jätettyyn viestiin, joka on vanneketjussa...  Miksi tätä nastakitkashaibaa väännetään joka ketjussa, kun samaa paskaa on jauhettu jo ikuisuus sille varatussa talvirengasketjussa, joka kiertää samaa oravanpyörää vuodesta toiseen??

Ei ymmärrä....  ::)f

Ja se jatkuu ja jatkuu, kunnes joku kertoo motiivin ja syyn ajaa 6 kk paljaalla asfaltilla piikkirenkaillla