Superb liian hyvä

[tn62634]

Eikös se ledien tarkoitus ole säästää virrankulutusta, ne kestää pidempään kuin normaalit polttimot/lamput ja niiden käyttöä perustellaan myös sillä, että ne näkyy paremmin tai on yleensäkin helpompia havaita jne  jne. ja esim. takavaloissa voidaan jarruttaminen ilmaista ledeillä monin eri tavoin kuin normaaleilla polttimoilla.

Taitaa olla todellinen perustelu myynnin edistäminen...

[Male80]

Avaapa Superb 1 tai 2 konepelti, molemmista löytyy kaasujouset. Octaviastakin varmaan löytyy.

Ei löydy Octaviasta. Ite jouduin asentamaan.

Eikös se ledien tarkoitus ole säästää virrankulutusta, ne kestää pidempään kuin normaalit polttimot/lamput ja niiden käyttöä perustellaan myös sillä, että ne näkyy paremmin tai on yleensäkin helpompia havaita jne  jne. ja esim. takavaloissa voidaan jarruttaminen ilmaista ledeillä monin eri tavoin kuin normaaleilla polttimoilla.

Tämä on aivan totta ja kyllä nuo on kohta kaikissa autoissa. Tosin ledin vaihdon hinnalla ostaa aikas monta tavallista kynttilää ja jos niistä extraa joutuisi maksamaan, niin olisi rahallienen hyöty kyllä kyseenalainen...

[Urlaub]

Minusta ne kaasupumput konepellissä, sähköllä osittain tai kokonaan toimiva takaluukku, ledit takavaloissa jne. jne. on vaan tiettyä ylellisyyttä ja mukavuutta. Turhia ne toki voi olla...

Sähköllä (kokonaan) avautuva ja sulkeutuva takaluukku on fiksu varuste ja siitä voisin vähän extraa maksaakin. Sitä tulee kuitenkin käytettyä päivittäin, eikä tarvitse olla monttööraushanskoja kädessä, niinkuin konepeltiä ehkä kerran kuukaudessa avattaessa. Kuitenkin niissä pumpullisissakin konepelleissä joutuu tuulihaan avamaan käsipelissä eli sormet on likaiset joka tapauksessa. Tietty Fordissa se avataan avaimella, mutta niissäkin peltiä täytyy nostaa käsin ennen kuin pumput nostavat.

[VW-man]

Tuo on totta, mutta polttoaineen säästö taitaa olla melko teoreettinen etu. Nyt tulevat päiväajovalot lisäksi sammuttavat ne vähäisetkin takavalot.


Teoriassa kai noinkin, mutta käytännössä talvioloissa ledivalot eivät sulata peräpäähän kertyvää lunta eli ne hyvätkin jarruvalot muurautuvat näkymättömiin.

No joo farkku Golfissa muurautui peräpää aina lumeen vaikka ei ollut ledejä. Eli kyllä se peräpään muoto on se suurin syy siihen missä valot ja luukku muurautuu kokoajan umpeen ja missä ei.

[tn62634]

Kuitenkin niissä pumpullisissakin konepelleissä joutuu tuulihaan avamaan käsipelissä eli sormet on likaiset joka tapauksessa. Tietty Fordissa se avataan avaimella, mutta niissäkin peltiä täytyy nostaa käsin ennen kuin pumput nostavat.

Omassa Volkkarissakin avataan konepelti avaimella. Se on tosin lisävaruste. Ja kunnon kahvassa ei juuri käsiäänkään sotke.

[VW-man]

Tuo on totta, mutta polttoaineen säästö taitaa olla melko teoreettinen etu. Nyt tulevat päiväajovalot lisäksi sammuttavat ne vähäisetkin takavalot.


Teoriassa kai noinkin, mutta käytännössä talvioloissa ledivalot eivät sulata peräpäähän kertyvää lunta eli ne hyvätkin jarruvalot muurautuvat näkymättömiin.

Noista päiväajovaloista: ainakin uusissa tämänhetkisissä Bemareissa on tuo toteutettu niin, että päiväajovaloilla palaa myös takavalot ja autot tulee näin myös suomeen eikä niiden kanssa tarvitse huollossa testerillä kikkailla. En sitten tiedä miten käy tulevaisuudessa eli loppuuko kaikkien autojen takavalojen polttaminen päiväajovaloillakin.

[Simola]

Minusta ne kaasupumput konepellissä, sähköllä osittain tai kokonaan toimiva takaluukku, ledit takavaloissa, ajotieturi, parkkitutka, automaatti-ilmastointi, vakkari, sadetunnistin, nahkainen monitoimiohjauspyörä, automaattivaihteisto, rengaspainevalvonta jne. jne. on vaan tiettyä ylellisyyttä ja mukavuutta. Turhia ne toki voi olla...Mutta kun on ollut tai on auto jossa nuo ominaisuudet on niin väkisinkin haluaa ne aina seuraavaan tai sitä seuraavaankin autoon.  ja nälkä myös kasvaa helposti syödessä....

Nimenomaan!

[PIPO]

Paljonkohan Superbissa on samaa tekniikkaa/osia prosenteissa verratuna vaikka Audi A4/A6 ??

[VW-man]

No todella paljon...Audi, Seat, Skoda, VW>kupla puhkeaa....Pääasiassa täysin samaa tavaraa tarjottuna eri kuorilla.

Eli vastaus: hyvin paljon samoja osia ja asioita tarjottuna vain eri kuorissa. Kun kysymyksessä on kuitenkin saman konsernin tuotteet, niin eipä ne teknisesti nyt hirveästi eroa. Ainakaan siis VW ja Skoda.

[PIPO]

Melkein kaikissa osissa mitä olen tarkemmin autossani tarkastellut on Audi/VW leimat. Skodan Lintulogo kaipaisi ehkä vähän uudempaa designia

[VW-man]

Melkein kaikissa osissa mitä olen tarkemmin autossani tarkastellut on Audi/VW leimat. Skodan Lintulogo kaipaisi ehkä vähän uudempaa designia

Itse olen joskus kuullut ja nähnyt kuinka joku on vaan jättänyt sen takia kyseisen automerkin hankintalistalta pois tai ostamatta/tilaamatta kun se kananpää-logo tai "räpylä" on muka niin ruma. Aika erikoinen syy jättää auto hankkimatta.

Joittenkin mielestä se logo muistuttaa myös lentävää kikkeliä...Eikä kait sitten kukaan heteromies sitten voi semmoista logoa ratin keskiössä hivellä.

[Urlaub]

Itse olen joskus kuullut ja nähnyt kuinka joku on vaan jättänyt sen takia kyseisen automerkin hankintalistalta pois tai ostamatta/tilaamatta kun se kananpää-logo tai "räpylä" on muka niin ruma. Aika erikoinen syy jättää auto hankkimatta.

No shit! Meilläkin olisi Ocu II:n, ellei vaimo kieltäytyisi "lentävästä pesisräpylästä".

[Reneto]

http://new.skoda-auto.com/fin/about/history/logo/Pages/Logo.aspx

Logon symboliikan yleinen tulkinta

• Suuri ympyrä (pyöreä kehä) â€" tuotannon yleisluonteisuus, tuotteiden täydellisyys, maapallo, maailma
• Siivenkärki (siipi) â€" tekninen kehitys, tuotevalikoiman kattavuus ja tuotteiden myynti maailmalla
• Nuoli â€" kehittyvät tuotantomenetelmät, tuottavuus
• Pallo (silmä) â€" tuotannon täsmällisyys, tekninen erinomaisuus, vision laajuus
• Musta väri â€" satavuotinen perinne
• Vihreä väri â€" ympäristön huomioon ottava tuotanto, ympäristön suojelu, käytettävien materiaalien kierrätys

Parin hymiön paikka: 

[Tourano]

Itse olen joskus kuullut ja nähnyt kuinka joku on vaan jättänyt sen takia kyseisen automerkin hankintalistalta pois tai ostamatta/tilaamatta kun se kananpää-logo tai "räpylä" on muka niin ruma. Aika erikoinen syy jättää auto hankkimatta.

Se logo on yksi (ja varmaan ainoa) asia, joka on Skodassa jäljellä takamoottoriajalta?

[Urlaub]

Se logo on yksi (ja varmaan ainoa) asia, joka on Skodassa jäljellä takamoottoriajalta?

Se toinen on maine, joka istuu tiukassa ainakin noin 30-40 v. naisten keskuudessa.

Nuoremmille Skoda on auto muiden joukossa ja viiskymppiset muistavat Skodan aikaisemmatkin mallit. Nuoret miehet taasen seuraavat keskimäärin naisia enemmän automaailmaa, joten Skodan maine ei ole suurikaan kysymysmerkki.

[VAG!]

aa

[tn62634]

Se toinen on maine, joka istuu tiukassa ainakin noin 30-40 v. naisten keskuudessa.

Näin on. Ei siitä Mlada Boleslavin Skodasta 20 vuodessa tule Ingolstadtin Skodaa. Maine on tiukassa ja siinä auttavat pitkät ansiokkaat perinteet (Eikä kai sillä Audillakaan ainakaan minkään varteenotettavan valtion päämies ajele).

Valitettavasti 50 vuoden ajanjakso itäblokin kulkineena jättää jälkensä. Esim. kahdeksankymmentäluvulla pikkupoikien keskuudessa liikkui monenlaisia Skoda-vitsejä ja sen ajan pikkutytöt varmaan saattavat yhdistää ne todellisuuteen vielä nykyisinkin, vaikka Skoda olisi kuinka hyvä auto tahansa ja tarjoaisia sopuhintaan muutakin kuin hipun sontaa.

Ihan hyvä auto, mutta haisee liikaa ryssälle monen nenään. Omaani olen ollut tosi tyytyväinen, mutta onhan se silti vaan Skoda. Auto jolla pääsee paikasta A paikkaan B vailla erityisiä elämyksiä tai intohimoja. Sillä ei ole maineikkaita klassikkomalleja, merkittäviä autourheilusaavutuksia, se ei ole tunnettu julkkisten tai valtionpäämiesten kulkuneuvona. Mutta hyvä perusauto se on.

[JeanC]

Se toinen on maine, joka istuu tiukassa ainakin noin 30-40 v. naisten keskuudessa.

Nuoremmille Skoda on auto muiden joukossa ja viiskymppiset muistavat Skodan aikaisemmatkin mallit. Nuoret miehet taasen seuraavat keskimäärin naisia enemmän automaailmaa, joten Skodan maine ei ole suurikaan kysymysmerkki.

Joka istuu tiukassa ainakin noin 30-40 v. naisten keskuudessa. Tuo pitää täysin paikkaansa meidänkin tuttavapiirissä, isä ja poika voisivat harkita Skodaa, mutta vaimo ei edes halua istua Skodassa. On  nuo Skodan menneisyydet ilmeisesti jääneet kummittelemaan.

[VAG!]

aa

[Gogol]

...isä ja poika voisivat harkita Skodaa, mutta vaimo ei edes halua istua Skodassa...

Skeida pihaan ja rouvalle bussilippu kouraan, niin eiköhän se kyyti ala jossain vaiheessa maistumaan. Ostamalla Skodan säästää vieläpä hyvin rahaa niitä bussilippuja varten

[JeanC]

Skeida pihaan ja rouvalle bussilippu kouraan, niin eiköhän se kyyti ala jossain vaiheessa maistumaan. Ostamalla Skodan säästää vieläpä hyvin rahaa niitä bussilippuja varten

Toi on hyvä idea  , täytyypä antaa neuvo ko henkilölle 

[Urlaub]

Tämä on ihan totta. Merkki jakaa mielipiteet ja ennakkoluulot todella rajusti. Vaikka moni sanoo sen olen ryssän tekele ja ei sellaista huoli, niin samalla pitää muistaa, että nykyään se on Suomen neljänneksi eniten rekisteröity automerkki. Se on kova saavutus.

Olihan kantti-Ladakin useampana vuonna 80-luvulla Suomen toiseksi myydyin auto, eikä se Ladasta hyvää tehnyt.  

[tn62634]

Aasi ja Skoda tapasivat toisensa.
-Terve auto, aasi sanoi.
-Terve aasi, Skoda sanoi.
-No olisit sinä voinut minua edes hevoseksi sanoa, kun sanoin sinua autoksi.

Milloin Skoda kulkee kovimmillaan?
- Tehtaan liukuhihnalla

Mikä on Skoda kuskin unelma? Saada ylinopeussakot!

Mikä se on joka sanoo 'brum brum' moottoritiellä?
-Skoda, joka yrittää päästä irti purukumimöykystä.

Miksi Skodassa on kattoikkuna?
-Jotta kuski voisi nousta seisomaan ja polkea lisää vauhtia.

Miksei Skodassa ole taustapeliä?
-Eihän takana ikinä ole ketään.

Skodalta on tullut uusi turbomalli. Siinä on polkimet myös takapenkillä!

Kuinka monta sivua on Skodan ohjekirjassa?
- 58 sivua, 2 sivua on ohjeita ja 56 sivua VR:n aikatauluja.

Mitä yhteistä on Skodalla ja kylpyammeella? Kummastakaan ei viitsisi nousta pois julkisella paikalla.

Vaimo, miksi annoit tuon Skodan ohittaa meidät?
- Pää kiinni äijä ja tule itse työntämään!

Miten Ladan saa näyttämään hienommalta?
- Parkkeerataan se Skodan viereen.

Ei siis ihme, jos autoista ymmärtämättömät henkilöt saattavat kokea Skodan vastemieliseksi hankinnaksi. varmasti moni nainen saattaa epäilemättä ajatella Skodaa vähemmän trendikkäänä merkkinä kuin esim. Bemaria, jonka itse kuvittelisin olevan naisten suosimien/toivomien vastakkaiselta sukupuolelta löytyvien merkkien kärkijoukossa.

[skula]

Bemaria, jonka itse kuvittelisin olevan naisten suosimien/toivomien vastakkaiselta sukupuolelta löytyvien merkkien kärkijoukossa.

Tuo meni metsään..

[Tuksuu]

Bemaria, jonka itse kuvittelisin olevan naisten suosimien/toivomien vastakkaiselta sukupuolelta löytyvien merkkien kärkijoukossa.

Tuo meni metsään..

Ei se nyt ihan kai metsään mennyt.

Tuota asiaa hieman seuranneena olen todennut, että bemarikuskeilla on aina parhaimman näköset naiset kyydissä Siihen asti kun saapuu volkkarilla pihaan 

[skula]

Siis jos nainen ymmärtää oikeasti autoista jotain bemari on ehkä parasta mitä mies voi omistaa, mutta kuten suurin % naisväestä ei ymmärrä autoista mitään, niin heille bemari on mulkun merkki.

[Antinontoxic]

Hieman meinaa karata off-topiciksi, mutta...

... rohkenisin väittää, että näistä valtavirran merkeistä nuorten naisten suosiossa ovat erityisesti Audi ja BMW. Ja jos vielä räikeämmän yleistyksen teen niin näiden merkkien välillä suurin ero - mitä korkeampi koulutus sitä suurempi osa pitää Audista ja mitä matalampi koulutustaso, sitä useampi istuu mieluummin bemarissa.

mutta kuten suurin % naisväestä ei ymmärrä autoista mitään, niin heille bemari on mulkun merkki.

Mutta eikös sitä sanota, että miksi naiset aina rakastuvat... hmm.. mulkkuihin.

[makkis]

mitä korkeampi koulutus sitä suurempi osa pitää Audista ja mitä matalampi koulutustaso, sitä useampi istuu mieluummin bemarissa.

Menee todella off-topiciksi, mutta mitä pienempi ajokokemustaso, istuu Audissa mutta enemmän ajokokemusta, sen varmemmin bemarissa.

Sanosinkin, Bemari kelpaa loistavasti kypsempään ikään ehtineille, autoista ymmärtäville ja omaa kokemusta omaaville naisille. Katsokaapa vaikka liikenteessä, teesini pitää paikkaansa.

[tn62634]

Ja tarkoitin bemarin houkuttavuutta erityisesti siten, että nainen toivoisi miehellä olevan BMW, ei välttämättä itsellään. Naiset pitävät Bemaria ja myös audia ns. trendikkäinä merkkeinä. Samoin kuin toivoisivat miehiltä trendikästä pukeutumista. Bemari kelpaa erityisesti myös niille naisille, jotka eivät todellakaan ole varttuneemmassa iässä.

[VAG!]

aa