Kokemuksia Toledosta

[Seba]

http://www.nettivaraosa.com/auton-varaosat/1784444

Tässä vois olla hyvät penkkiaihiot esim. Toledoon 

[JoLah]

Mites tuo rengasmelu, ihan tossa perus Referencessä? Se houkuttelisi hinnan ja tavaratilan takia. Rengasmelu on tärkeä asia koska on kuulossa vähän häikkää. Täytyy myös heti todeta, että kalliimpi auto ei välttämättä ole parempi, esim uusi Passat käy korvaan. Tämähän on henkilökohtaista, mutta 17" pylpyrät saa sen äänen sellaiseksi kumeaksi joka käy juuri minun tinnitustaajuudelle. Kävin joskus 1,5 vuotta sitten ajamassa 1,2 styleä mutta en muista rengasmelua yhtään. Ehkä se ei sitten ollut häiritsevä.

[msr]

Pari päivää oli Leonin tilalla style-varusteinen Toledo, eikä rengasmelu ollut mielestäni mitenkään kovin paha. Rengaskokoa ei tosin tullut katsottua...

[janir82]

Toledossa ne vakio 17" . 0-90kmh ei kiinnity huomio lainkaan, 90-110kmh on jo huomattavissa ja siitä 120kmh-> on jo selvä. Tässä kun on ahtaat kotelot, on jo profiili muistaakseni 40 Itseäni henk.koht melu ei haittaa. Jos ajaisin päivät motarilla, ottaisin ehkä ne onnettomat 15" pallot ..heh.

[VWJuhus]

Ajoin maaliskuussa viikon verran vuokra-Toledolla ja mielestäni rengasmelu oli lähes infernaalista verrattuna omaan Passattiin, varsinkin vähän kovemmissa vauhdeissa. Passatissa oli silloin alla 16" Contin nastat, Toledossa 15" kesäkumit, joiden merkkiä en muista. Vertailua vaikeuttaa toki se, että Toledolla ajelin Lontoossa ja ympäristössä. 12 tuhatta mailia ajetussa Toledossa oli myös rajusti nitinää, natinaa ja muita hälyääniä.

[janir82]

Voi olla,että vuokra Toledo saa aika paljon tossua ja laiminlyöntiä,kuin oma taas. Se voi olla myös usein raskaammin kuormattuna.Itselläni 12500 km, eikä sivuääniä,nitinöitä tai ääniä kuulu. Eihän tätä voi verrata Passattiin,on ihan eri auto hinnaltaan. Rengasmelua kuuleminen on tietenkin kuulijan korvissa,joten ei tältä kannata odottaa BMW525 hiljaisuutta Eikun koeajamaan vaan niin sillä selviää parhaiten. Jos kapungissa ajaa, on tämä minusta äänetön rengasmelultaan.

[habarovski]

38tkm lasissa eikä mitään ihmeitä. 30tkm huoltoon mennessä turvavyön vastakappale nitisi kuskin puolella.
En muistanut mainita mutta korjattu oli.
Rengasmeluja ei tietty voi verrata aivan eri hintaluokan Bemariin. Reilut 10Kâ,¬ enemmän maksava uusi Jetta sen sijaan ei ollut yhtään kummempi rengasääniltään.

[janir82]

Auto täytti juuri vuoden. Mittarissa 16 tkm ja ensimäinen öljytankkaus tehty. Eli valo syttyi mittaristoon ja tikku oli ajarajassa. Noin 750ml meni öljyä. Öljyn ostin Motonetistä 11,90â,¬. Taas kulkee eteenpäin. Muuten sanottavaa ei ole tullut, kaikki toimii kuten pitääkin ja madallus ollut myös hintansa arvoinen.

http://www.motonet.fi/fi/tuote/590069/Castrol-Magnatec-5W-40-1l

[konna]

21000km takana ja hyvin pelittäny.Ainoa mikä mieleen muistuu,niin kerran kiihdyttäessä vaihteisto pahasti kolahti.Tiedä sitten miten jumitti,mut eipä ole toiste sitä tehnyt.

[ceebbari]

22 000km tuli juuri täyteen, joista itse nyt ajanut reilu tonnin.
Auto on 105hv reference metalli sinisenä ja ilman mitään varusteita :-(
Auto tuli heräte ostoksena, kun edellisellä Opelilla tuli tunnit täyteen.
Kulutus on ollut todella positiivinen yllätys, verrattuna edelliseen 1.9cdti A astraan. Hki-Somero meni 5.1l/100km tyhjänä, kun opeli vei aina 7,2. Nyt ajoin 4 hengen kuormalla hki-hamina välin edes takas reilua 120km/h keskivauhtia  ja kulutus oli 6,5l/100km. Vähällä siis menee.
Renkaina 185/60R15 Michelin kitkat. Hiljainenkin tuo tuntuu olevan. Hieman ottaa sivutuulista efektiä, mutta ei pahasti.

Vikoina nyt:

-Huonosti kuuluva radio
-natina jostain apparin ovesta
-etujousien yläpään kumit narisee märällä ilmalla
-turbon hukkaportin vipu särisee kun kaasuttelee paikallaan

[Johnyape]

No niin nyt on kokemuksia 14tkm verran.

- Auto on maantieajossa aika epävakaa, mutta rengastuksella on asiaan todella suuri vaikutus ja sillä ettei korjaa jos ja KUN auto ottaa herkästi sivutuulta.
- Ja särinöitä on siellä/täällä mutta ihan ok.
- Takakontin valojen verhoilu ei pysy kiinni.

Veljeni osti samanlaisen ja hänellä on alla 15" 195/55-15  Bridgestonen nastat ja meteli on hirveä. Omat 205/50 16" Hankookin nastoilla auto on todella hiljainen ja hyvä ajaa kun vertaa mihin tahansa muuhun rengastukseen, joita on pyörinyt testimielessä alla jo useita.

+ Auto on parempi/ketterämpi ajaa taajamassa kuin golf! Se on iso plussa ja suurin miinus on tuo maantie ajo 90-100km/h vauhdissa, varsinkin sivutuulella. Siihenkin tottuu.


Kesäkuvassa 205/40 18" (madallus -35mm) mahtuu hyvin.

[/URL]
Talvikuva kokeilin 225/45 rengastusta ja juuri ja juuri pyöri edessä, takana ei mitään ongelmaa. Kokeilin koska ensi kesänä on tarkoitus laittaa 225/40 18"
Ihanne ET-luku on 18x8 vanteella 35! Just eikä melkein.

Tai sitten laitetaan jotain 17" kun nuo 18" näyttää koomisen isoilta hetkittäin.

[jannne]

Miten Toledoilla muuten pärjää pimeällä? Eli millaiset ajovalot mielestänne on? Ei ole missään lehdissä osunut vielä mittaustuloksia silmiin. Erityisesti lähivalot kiinnostaa, pitkiähän saa kaupasta lisää.

[ceebbari]

Ei noi nyt ainakaan huonoimmasta päästä ole ja nehän ovat H7, joten ei muuta kuin Xenon sarjaa keulalle...

[kt]

Seat on ainakin Toledolle ja muillekin julkaissut kovat vuodenlopputarjoukset!  22000 euroa dsg+1,4tsi !!!

[kai75]

Ei varsinaisesti kokemuksia toledosta mutta eilen ohitettu lahdenväylällä Viikin kohdalla taksijuustolla varustettu toledo, huh huh...  Piti ihan kahteen kertaan katsoa et onko tosiaan juusto katolla mut oli se.

Eipä kyllä itellä tulis ensimmäisenä mieleen laittaa toledoa taksiin. Ei kai kukaan muukaan aja pololla tai vastaavalla taksia?  Mahtaa olla kivaa ahtaa kontiin matkalaukkuja ja ihmisiä takapenkille kun auton kokoluokka on muutamaa astetta pienempi kuin "normitaksit". Pääkaupunkiseudulla on kyllä tottunut näkemään vaikka minkälaista kärryä taksina mutta tuo oli ehkä "kaiken huippu" 

PS.
Eikä toledokuskit sit herneitä sieraimiin, jotenkin en vain näe sitä et meillä takseissa mentäisiin keski-euroopan malliin et kaikkein pienimmät autot otetaan taksikäyttöön (kapeiden kujien vuoksi?)...

[Uti]

No tuo takakontti kyllä riittää, isompi kuin useimmissa oikeissa takseissa. Muutoin samaa mieltä kirjoittajan kanssa!

Markku

[ceebbari]

Ei varsinaisesti kokemuksia toledosta mutta eilen ohitettu lahdenväylällä Viikin kohdalla taksijuustolla varustettu toledo, huh huh...  Piti ihan kahteen kertaan katsoa et onko tosiaan juusto katolla mut oli se.

Eipä kyllä itellä tulis ensimmäisenä mieleen laittaa toledoa taksiin. Ei kai kukaan muukaan aja pololla tai vastaavalla taksia?  Mahtaa olla kivaa ahtaa kontiin matkalaukkuja ja ihmisiä takapenkille kun auton kokoluokka on muutamaa astetta pienempi kuin "normitaksit". Pääkaupunkiseudulla on kyllä tottunut näkemään vaikka minkälaista kärryä taksina mutta tuo oli ehkä "kaiken huippu" 

PS.
Eikä toledokuskit sit herneitä sieraimiin, jotenkin en vain näe sitä et meillä takseissa mentäisiin keski-euroopan malliin et kaikkein pienimmät autot otetaan taksikäyttöön (kapeiden kujien vuoksi?)...

Käyppä huviksesi koeistumassa nuo Toledon "pienet" tilat, saatat yllättyä. Olen itse 184cm ja yli 100kg ja etupenkin ollessa aivan takana, mahdun vaivatta istumaan takapenkillä...
Vaikka se nyt hinnaltaan onkin pieni, niin tiloiltaan pärjää monelle isommalle 
Esim Octaviaan verrattuna vajaat 18cm lyhyempi ja vajaa 11cm kapeampi, eikä tavaratilakaan ole kuin 40l pienempi....

[Gudmund]

Eipä kyllä itellä tulis ensimmäisenä mieleen laittaa toledoa taksiin. Ei kai kukaan muukaan aja pololla tai vastaavalla taksia?  Mahtaa olla kivaa ahtaa kontiin matkalaukkuja ja ihmisiä takapenkille kun auton kokoluokka on muutamaa astetta pienempi kuin "normitaksit". Pääkaupunkiseudulla on kyllä tottunut näkemään vaikka minkälaista kärryä taksina mutta tuo oli ehkä "kaiken huippu" 

PS.
Eikä toledokuskit sit herneitä sieraimiin, jotenkin en vain näe sitä et meillä takseissa mentäisiin keski-euroopan malliin et kaikkein pienimmät autot otetaan taksikäyttöön (kapeiden kujien vuoksi?)...

Kyllä huomaa, että kirjoittaja on katsellut Toledoa vain kymmenen metrin päästä ulkoakäsin, lähempi tutustuminen olisi saanut mielipiteen muuttumaan.
Toledossa on enemmän tilaa takapenkillä kuin esimerkiksi kakkos-Ocussa (pituussuunnassa), eikä tietääkseni kakkos-Ocun kelvollisuutta taksiin ole kovinkaan kyseenalaistettu.

Ja auton kapeudesta on tosiaan hyötyä varmastikin monessa kohtaa Helsinginniemellä, tosin sinne takapenkille ei nyt kolmea ukkoa mahdu.

Käsittääkseni taksiasiakas maksaa kuitenkin Toledon kyydistä saman kuin A6:n kyydistä.

[heifetz]

Eikä toledokuskit sit herneitä sieraimiin, jotenkin en vain näe sitä et meillä takseissa mentäisiin keski-euroopan malliin et kaikkein pienimmät autot otetaan taksikäyttöön (kapeiden kujien vuoksi?)...

Vielä kun auton edullisuus näkyisi taksi-matkojen hinnoittelussakin niin ainakaan minua ei haittaisi vaikka minkä riisikipon kyytiin hyppäisi. Kunhan perille pääsee.

OT: kaiken huippu on se turkulainen joka hankki Teslan (!) taksiksi. Joutuu varmaankin heittää keikkaa 24h/365 seuraavat 30 vuotta että saa edes hernekeiton pöytään joka ilta. Korjaus: näyttää että valtio tukeekin Tesloja jollain sossutuella, yht 18kâ,¬. Ja onhan menovesi lähes ilmaista.

[Tomm!]

Espanjassa tullut useasti nautittua taxi-Toledon kyydistä. Täysin kelvollinen taxiksikin.

[janir82]

Yhden taksi nähnyt myös. Tietenkin uusiin Toledoihin saa mm. Alcantara jakkarat ja LED valot. Miksikäs kyyti ei sillä parin drinkin jälkeen kotiin maistuisi.

Itselläni 28tkm takana, autolla ikää 19kk. Ensi huoltohan näillä on 30tkm tai 2v, jo uudesta pitäen. Muistelin että joskus autoilla oli ns. "sisäänajo-huolto", mutta lienee ei enää. Mitäköhän ensihuolto pitää sisällään ja onko kellään hintatietoja?

Autoon kaikin puolin tyytyväinen. En edes löydä huonoa sanottavaa! Kaikki toimii kuten pitää ja mukava ajaa. Etupenkin alle iskin pienen subbarin ja navinäytöltä musiikit pauhaa! 

[Nils]

Olen harkinnut viime aikoina nykyisen auton(Citroen C1) vaihtoa.Sitikka sinänsä täyttänyt tehtävänsä hyvin,ei vikoja.Nyt vaan tekis mieli siirtyä suurempaan,Toledo voisi olla vaihtoehto(parin muun ohella).TSI-kone hieman mietityttää,mutta onhan niillä ajettu näköjään 30-40.000 ilman ongelmia.Huollotkin ilmeisesti kohtuuhintaisia.Sitikassa pienet kulut muuten,mutta huollot kalliit merkkiliikkeessä.Eka vuosi n.300,toka n.340.

[Gudmund]

Olen harkinnut viime aikoina nykyisen auton(Citroen C1) vaihtoa.Sitikka sinänsä täyttänyt tehtävänsä hyvin,ei vikoja.Nyt vaan tekis mieli siirtyä suurempaan,Toledo voisi olla vaihtoehto(parin muun ohella).TSI-kone hieman mietityttää,mutta onhan niillä ajettu näköjään 30-40.000 ilman ongelmia.

Ihan aiheellista olla huolissaan näistä TSI-koneista. Tuo 30-40.000km ei ole vielä mikään elvistelyn paikka. Niitä ei osta kukaan aikanaan käytettynä, jos miinoiksi osoittautuvat. Siis jos.
Toledo on kyllä hintansa väärti parit ekat vuodet, toivon että ovat kestäviä myös pidemmässä juoksussa.

[Nils]

Tuo 30-40000km on meikäläisellä 4-5v:n ajot,joten autohan on vaihdettu siihen mennessä 

[Kristian3]

Itselläni ollut nyt tuhannen km:n verran käytössä ollut Toledo, enkä muuta vielä voi sanoa, kuin että tuntuu todella hyvältä paljon kuviteltua suurempi,
loistavat tavaratilat, hyvä varustelu.
Itselläni automaatti 1.4TSi, ja erittäin pirteä peli.

Välissä oli uudenkarhea Mersu, joka ei säväyttänyt millään lailla, muuta kuin järkytti 9 litran bensankulutuksella ilman minkäänlaista kaahausta... Vanhentunut, ylimainostettu!
Tätä ennen samalle alustalle rakennettu Ibizan pikkufarkku (1912), ja näillä näkymillä tulen pysymään uusissa VAG- autoissa. Useimmat merkit on reilu 30 vuoden aikana kokeiltu.

[habarovski]

81tkm takana 2013 1.2TSI Referencessä.
Ihmettelin ilmaantunutta kovaa nitinää kesällä. Tullee ovien tiivisteistä. Silikonit pintaan ja pitäis häipyä.
Taas tehty Kuusamon reissu kesällä. Viisi täysikasvuista ja koira. Osa matkatavaroista koiran seurana, osa suksiboksissa.
Takaluukun sisäpinnassa takavalojen päällä olevat läpät aukeilevat omia aikojaan. Tähän ei merkkihuollossa ole puututtu takuuaikana. Pitää keksiä itse joku patentti.
Ensiasennus-Dunlopit ovat nyt loppu. Uudet alle keväällä.
Joku ihmetteli Toledon käyttöä taksina. Mainitsi kritiikissä ihan väärät asiat. Toledossa on nimenomaan valtavat tavaratilat ja käsittämättömät jalkatilat. Takapenkin leveys onkin sitten jo ahdas kolmelle, ainakin reilun 750km:n matkalla.

[ceebbari]

Mitä rengaskokoja olette Toheloon työntäneet. Minulla pyörii 205/55R15 renkaat kesällä ja olen ollut tyytyväinen. Huomattavasti tukevammat ajaa kuin alkuperäiset 185/60R15 rimpulat...

[Onnimanni]

Minulla 800km ajettu 1.2tsi 90hv reference. Kaikki muuten hyvin, mutta n. 2000 kierroksen kantimissa autosta kuuluu minun mielestäni oikeasta hanttarin jalkotilasta ujellusta. Se häiritsee ja ottaa korviin. En usko sen olevan turbo. Onko muilla kokemusta ko. äänestä. Se on kuin jonkun ohjainboksin datan ujellusta!

[J64]

Veikkaan pakokaasujärjestelmään liittyvää ilmansyöttöpumpun ääntä. On sellainen "sirkuttava" ääni. Jos on se mitä epäilen, niin ääni lakkaa moottorijarrutuksessa ja myöskin hieman kaasua painamalla eli kuuluu vain tasakaasulla. Normaalia, jos oireet täsmäävät.

Sama ääni oli 2013- mallin 1.2 Tsi III- korin Octaviassa ja nykyisessä Toledossa joka on myös 1.2 Tsi.

[Onnimanni]

Juuri kuvailemasi ääni, mikä on erittäin ärsyttävä. Varsinkin kun ajooni kuuluu erittäin paljon suoraa matka-ajoa ja vinkuna on erittäin kova. Jopa lapset, jotka ei yleensä välitä ja kuule mitään kyselevät äänestä. Taidan viedä takuukorjaukseen, en halua mitään helvetin kukkopilliä viheltämään autooni. Kun keskustassa ajaa, se ei haittaa yhtään, mutta kun minulla on n. 85% maantieajoa, niin se rasittaa korvia ihan oikeasti.