Huomiovalosarjoista (led)

Aloittaja Hump, 12.03.10 - klo:12:04

« edellinen - seuraava »

mabe

Näyttää hyvältä, mutta ei taida olla hyväksytty..  :'(

Oikea paikka päivävaloille tuossa on joka tapauksessa. Oikein kun jaksaisi viritellä, niin voisi pitää sumarit käytössä ja laittaa viereen toisen renkulan pyöreälle päivävalolle.

Siis ostaisi kahdet ritilät, ja laittaisi toisen pyöreän osan tuohon sisäkulmaan kiinni. Jos saisi tehtyä tyylikkäästi, niin voisi olla aika ovela ratkaisu.

Tuossa siis ruma modifiointi aiheesta..


Menee siis ehkä jo liikaa pierutuuningin puolelle kuitenkin. Kuvapohja on ilkeästi varastettu tossilta.

Tos®

Heh pyörtysin ja ajasin mettään jos tollanen ilmestys tulis vastaan  ::)
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

Kiviharju

Tätä aihetta hienoisesti viistäen, kun en viitsi uuttakaan topicia tämän vuoksi perustaa.

Meinasin kokeilla piruuttaan LED-polttimoita noihin omiin päiväajovaloumpioihin ;)
Mutta onko kellään tietoa miten ne mahtavat toimia kääntymisvalon "feidaamisen" kanssa? Alkaako välkkyä tms. vai himmentyykö normaalisti?
Saahan ne kääntymisvalot pois päältä, mutta on niistä varsinkin näin pimeään aikaan verraton apu.
Diagnostiikkaa joutuu varmaan kuitenkin koodaamaan pois päältä...
Audi A4 Allroad quattro -17

mabe

Näköjään iltalehti on kirjoittanut asiasta jotain järkeäkin pitkästä aikaa.

Eli ohjeita miten hommaa pitäisi tehdä. Onhan tuolla silti keltaisen lehdistön liioittelua, kuten puskurin maalauskulujen vuoksi päivävalojen asennus voi maksaa jopa tonnin. Mutta perusfaktat on kasassa.

Ja linkki..
http://www.iltalehti.fi/autot/2010122012862749_au.shtml

mabe

Kysytäänpä vaihteeksi jotain aiheeseen liittyen.

Eli kun autossa on nyt releellä kytketyt päivävalot, niin olen huomannut sirinää pitkät päällä ajettaessa. Tässä asiaa tutkailin ja huomasin, että päivävalot palavat himmeänä kun pitkät ovat päällä.

Katkaisuheräte päivävaloille on ajovalon plussasta, joten tuleekohan väylältä lyhyille valoille pulssitettua signaalia pitkät päällä ajettaessa?

Olikos tuohon ratkaisuna diodi vai konkka noin yleensä?

Relettä ohjaa siis virtalukon kautta tuleva + ja ajovalon +. Kun lyhyet palaa, niin releen ei pitäisi vetää. Nyt kuitenkin pitkien kanssa se vetää välillä, ja taitaa kuormittaa relettä ihan huolella.

Ajatuksia?

tsiih

Kyllä siihen sit varmaan tulee. Miksi olet sen noin kytkenyt, yhdistänyt virtalukon tasaisen jännitteen ja pulssitetun lähivalojännitteen releen käämillä?
Kun lyhkäset ovat päällä, rele ei sirise ja päivikset pala himmeänä vai?
Enkä minä hurjan luantoni tähren päätäni alaha paina, iloonen ja irti maasta meinaan olla aina.

mabe

Olen kytkenyt sen noin, kun ajovalot päällä- asennossa pulssitettu jännite on niin tasaista, ettei rele vedä vaan näkee nollaa volttia.

Tarkoitus on siis, että päivävalot sammuvat, kun lyhyet syttyy. Päivävaloissa ei ole hyväksyntää parkeiksi, ja eivät ole parkkivaatimuksen min 35cm korkeudellakaan. Pelkkinä päivävaloina kun saavat olla min 25cm maasta, mikä kyllä täyttyy.

Kuitenkin pitkille vaihdettaessa lyhyiden valojen jännitettä näköjään pudotetaan pulssittamalla hieman, ja rele rupeaa naksumaan. Naksunta on pulssituksen tahtiin tai joku alempi kerrannainen, ja tämä nopea pulssitus aiheuttaa päivävalojen himmeän hehkun.

Himmeää hehkua en siis päivävaloille halua, vaan se näköjään tuolla kytkennällä tulee.
Tarkoitus on vain se, että kun lyhyet valot palavat, päivävalot eivät ja kun lyhyet ovat pois päältä (kytkin joko nollalla tai parkeilla) niin päivävalot palavat.

Tuon päivävalojen himmeänä palamisen pitkien kanssa havaitsin siis vasta tällä viikolla, ja se tulisi saada pois. Minkäslainen konkka pitikään laittaa, jotta suora + ja pulssi + välissä oleva releen käämi ei lähde naksumaan, vaan näkee tarpeeksi lähellä 0V jännitettä? Nyt siis näkee 0V - jotain arviolta 5V pulssitettuna, ja jaksaa vetää jo niin pienellä jännitteellä.

Voisin toki vaihtaa myös releen sellaiseen, joka vaatii suuremman jännitteen vetoa varten. Olisiko vinkkejä?

Tulikohan taas turhan sekava sepustus..

Nykäne

Lainaus käyttäjältä: mabe - 03.01.11 - klo:15:01
Katkaisuheräte päivävaloille on ajovalon plussasta, joten tuleekohan väylältä lyhyille valoille pulssitettua signaalia pitkät päällä ajettaessa?

Ajatuksia?
Ota katkaisuheräte parkkivalolta?
Glf V TSI 90kW -09

Tos®

Parkkivalojaki voi himmentää...  ;)
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

wtf

#99
Minulla on Touranissa kääntyilevät bi xenon valot. Tuntuu niiin turhalta polttaa xenoineita päivällä saatikka että ne kääntyilee kirkkaassa päivänvalossa ohjauksen mukaan. Ehdotuksia päivävaloratkaisuksi, nuo"marketeissa" myytävät LED valot ajais asian, mutta ne on nykyään jotenkin niin pierutuuninkia että ei kehtaisi sellaisia keulille asentaa.

Niin ja kytkentä olisi tarkoitus tehdä niin että ensin oma ajovaloautomaatiikka koodataan pois ja sitten sytytysvirran takaa yksinkertaisesti virta päivävaloille. Kun taas ajovalot kytketään päivävalot sammuu. Takavalojenhan ei päivävalojen kanssa tarvi palaa.
Audi A6 Avant 3.0 Tdi Quattro tiptronic

Killer

Lainaa
edit:
Oma sarja olikin helppo asentaa. Punainen akulle, musta maahan ja tunnistejohto parkin plussaan. Johdot nippuun ja suojaan, valot paikoilleen keulille ja sarja toimii. Eipä tarvitse valokatkaisimeen koskea ollenkaan.

Minkäs sarjan laitoit?
Olen suunnitellut itsellekki päivävaloja niin säästäis noita uusia xenon-polttimia ku eivät ihan ilmaisia kuitenkaan ole.
Kaikki on siistiä minkä itse tekee.....
Skoda Superb lb L&K 2.0T 4x4 -18
ex: Skoda Octavia RS 4x4 -18 hb

mabe

Tämä viesti menee jo vähän mainoksen puolelle. Mutta menkööt.

Eli näköjään on viimein tullut tarvikeumpioita, joissa on sekä xenon-hyväksyntä lyhyille valoille, että päivävaloksi hyväksytty lediletku. Ulkonäöstä voi olla montaa mieltä, mutta jos valoteho on edes sinnepäin, niin tuommoiset tarvikevehkeet saattavat olla halogen-päivitystä miettivälle jo kelpo vaihtoehto.

Vitosgolffiin 415e/sarja. Varmaankin vaatisi korkeussäätöön jonkun sarjan vielä päälle, joka ohjaa noita lamppujen moottoreita.


http://www.modificars.fi/tuotteet/dayline-devil-eyes-ajovalot-volkswagen/D-Lite-ajovalot-VW-Golf-V-03-09-SWV06ALGXBHID-

Muihinkin malleihin oli tuolla jotain saatavana. Melko edullista xenon-hyväksyttyä valoa ainakin, jos 50e on hintaero vakion ja xenon-umpion välillä noissa päivävalollisissa tuningumpioissa.

Tos®

#102
orkkis automaattisäätö tuohon lisäks +500â,¬ ja highline sähköpääkeskus käytettynä 120â,¬  ;)
Ei ne oem xenon-umpiotkaan paljoa tuosta enempää maksanu.

Lisäks voi miettiä umpion kestoa... kuka tietää kuinka nuo kestävät talvea yms
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

Killer

Jos Passat 3C:n laittaa päiväajovalot niin uskaltaako ottaa suoraan parkeilta sammutusohjauksen vai mistä?
Ei viitti sekoittaa tota can-väylää ihan varsin.
Kaikki on siistiä minkä itse tekee.....
Skoda Superb lb L&K 2.0T 4x4 -18
ex: Skoda Octavia RS 4x4 -18 hb

mabe

Jos parkkeina on edelleen hehkulamput niin en ainakaan näe mitään syytä, miksi ei voisi ottaa siitä katkaisuherätettä. Tällöin et voi ajaa parkit+päivävalot asennossa, mutta tätä et varmaan haluakaan.

Tos tosin puhui jotain, että parkkeja voi himmentää eli siinäkin voi olla pulssimuotoista kamaa tulossa ja se voi vaatia kondensaattoria avuksi.

Hehkulamppu tasaa kyllä can-väylän havainnot pois, joten sen ei pitäisi itseensä ottaa tuosta.
Eli kokeilemaan vaan.

Itsehän rohkenin ottaa ajovalolta (halogen) katkaisuherätteen ja melko hyvin on tuokin pelannut.
Syynä tuolle on se, että joillain keleillä voi ajaa parkit päällä, jolloin takanakin on valoa ja silti edessä loistaa hyväksytyt päivävalot. Väylä havaitsi aluksi alkuperäisellä releboksilla pientä kulutuseroa ja sammutti toisen ajovalon. Nähtävästi oppi uuteen kulutuslukemaan, koska tuo ei toistunut kuin 2 kertaa, viimeisin yli vuosi sitten.

Nyt on releen kanssa kytkettynä, niin että rele maattaa ajovalon plussaan. Siihen tulee pulssimuotoista tavaraa pitkien ollessa kytkettynä. Tuolle pitäisi tehdä jotain, ettei releen kärjet kulahda loppuun nopeasta on-off vilkutuksesta.

Killer

Viime viikolla vaihdoin can-bus ledit parkkeihin.
Kaikki on siistiä minkä itse tekee.....
Skoda Superb lb L&K 2.0T 4x4 -18
ex: Skoda Octavia RS 4x4 -18 hb

golf5

Itellä on tällä hetkellä kutos-Golffissa GTR LED-päiväajovalot Osramin 5 x 1W Teholedeillä. Upotin ne tuon keskisäleikön laidoille. Kuva tuossa alempana. Kytketty seuraavasti. Valokatkaisija koodattu siten, että "nolla"asennossa ei pala mitkään valot. Virta valoille otettu sytytysvirrasta,eli valot syttyy kun virrat laittaa päälle. Relekytkennällä silleen,että heräte parkivalolta, eli kun parkit kytketään ledit sammuvat. Eli päiväajovalot eivät pala auton muiden valojen kanssa yhtäaikaa. Laillinen kytkentä.
Completoksella näyttäisi olevan volkkareihin ja sisarmerkkeihin ihan näppärän näköisiä Dectanen Modulite Päivävalosarjoja. Onkohan kukaan noita laitellut?  Kyselin noista sen verran,että ovat RL-merkittyjä, eli hyväksyttyjä päivä-ajovalokäyttöön.
http://kauppa.completos.fi/PublishedService?file=page&pageID=3&action=view&groupID=7864&pagenr=2&itemcode=SWV32AGXBL

Itellä olis kiinnostusta noihin R-golffin orkkis-ledeihin. Toisaalta "ärrän"puskurin aukot on eri muotoiset kun normigolffin. Seuraavanlainen suunnitelma olis ajatuksissa. Highlinemallin sumuvalolliset kulmapalat pois ja umpinaiset comfortlinen palat tilalle. Niihin sitte upottais noi ärrän ledit. Kytkennät pitäis onnistua mukana tulevalla orkkisjohtosarjalla. Käyttäis tuolla volkkari-pajalla teettämässä noi kytkennät ja tarvittavat koodaukset. Onkos kukaan laitellu noita "ärräläisiä" perusgolffeihin?? Vinkkejä kaivattais  ;)

Kiviharju

Lainaus käyttäjältä: golf5 - 23.03.11 - klo:19:47
Itellä olis kiinnostusta noihin R-golffin orkkis-ledeihin. Toisaalta "ärrän"puskurin aukot on eri muotoiset kun normigolffin. Seuraavanlainen suunnitelma olis ajatuksissa. Highlinemallin sumuvalolliset kulmapalat pois ja umpinaiset comfortlinen palat tilalle. Niihin sitte upottais noi ärrän ledit. Kytkennät pitäis onnistua mukana tulevalla orkkisjohtosarjalla. Käyttäis tuolla volkkari-pajalla teettämässä noi kytkennät ja tarvittavat koodaukset. Onkos kukaan laitellu noita "ärräläisiä" perusgolffeihin?? Vinkkejä kaivattais  ;)
Jos yhtään haluat askarrella niin tuossa olisi yksi vaihtoehto. Uuden RS fabian ledpäiväajovalot alkuperäisten sumuvalojen paikalle.
Teksti on lainattu minun autotalliketjustani:

Itse ajattelin että kesällä voisi noita katsella tarkemmin. Olisi ihan siisti ratkaisu, ja OEM osilla ;D

Lainaus käyttäjältä: LateTuolta löytyy juttua:

Fabia RS LED -> Golf Highline

Ilmeisesti kannattaa tuo lampun runko vaihtaa vanhasta sumuvalosta tuohon LED lamppuun.



Kytkentä nastat: 3-pin liitin kotelo "1J0 973 723"



Pin 1: DLR (kaikki 4 valoa palaa 100%, I = 380 mA)
Pin 2: Maa
Pin 3: PO (seisonta valot) kaikki 4 LED himmeästi, I = 55 mA

Nähtävästi sen vastuksen joutuu laittamaan.

Tuolta taas voi ostaa :

http://www.superskoda.com/Skoda/OCTAVIA-II/Octavia-II-Facelift-09-12-RS-SCOUT-LED-fogdaylight-set-from-the-Fabia-II-RS-model
Audi A4 Allroad quattro -17

golf5

Juu tuollainen vois olla kanssa ihan hyvä vaihtoehto. kuitenkin kiehtoo tuo R-golffin keulan ilme,viirullisine led-valoineen  :)

Late

#109
Scirocco LED-versio:


Audi S6 TFL LED valot "Asennettu kyllä VW Passat 3C"


Audi S6 TFL LED valot "Asennettu kyllä VW Polo 9N"


Tuossa mittoja Audi S6 TFL

TPP

Noita Fabian valoja oon itekki miettiny, mutta saakohan näitä soviteltua -07 RS octaviaan mitenkään?! ???
Skoda Octavia III Combi RS TDI Man. Rallye Green
Ex. Peugeot 306 -97
Ex. Skoda Octavia RS TDI HB -07
Ex. Nissan Primera GT -97

Killer

Kiviharju --> Onko tietoa onko 3c Passatissa ja Golf VI samat sumuvalot? Noita vois oikeesti jo harkita.

Tai sitten http://www.dectane-shop.com/modulite-tagfahrlicht-passat-mit-nswxenon/passat-p-67313.html

Kaikki on siistiä minkä itse tekee.....
Skoda Superb lb L&K 2.0T 4x4 -18
ex: Skoda Octavia RS 4x4 -18 hb

Late

Lainaus käyttäjältä: Killer - 24.03.11 - klo:11:50
Onko tietoa onko 3c Passatissa ja Golf VI samat sumuvalot? Noita vois oikeesti jo harkita.

Missä samat sumuvalot kun Golf VI

Volkswagen
Caddy 2011 ->
Eos 2011 ->
Golf 2009 ->
Jetta 2011 ->
Touran 2011 ->

Seat
Alhambra 2011 ->

golf5

Onkohan Sciroccon ja R-Golffin ledeissä  mitään eroa. Aikalailla samanlaisilta näyttävät. Hinta on kyllä Slamitilla eri noille. Ei taida saada asiallista asennusta comfortlinen kulmapaloihin ainakaan Sciroccon ledeistä. Näyttää tuossa kuvassa ainakin sen malliselta,että ei saa nätisti istutettua :-\
Audin S6 TFl Led ois kyllä nätti setti,mutta ei passaa Golffiin,liika pitkä. Passattiin näyttäis sopivan kuin sormi nenään.

Late

#114
Sitten viellä

Skoda Octavia RS LED-valot:




Golf R 2009-2011



Killer

Lainaus käyttäjältä: golf5 - 24.03.11 - klo:16:51
Onkohan Sciroccon ja R-Golffin ledeissä  mitään eroa. Aikalailla samanlaisilta näyttävät. Hinta on kyllä Slamitilla eri noille. Ei taida saada asiallista asennusta comfortlinen kulmapaloihin ainakaan Sciroccon ledeistä. Näyttää tuossa kuvassa ainakin sen malliselta,että ei saa nätisti istutettua :-\
Audin S6 TFl Led ois kyllä nätti setti,mutta ei passaa Golffiin,liika pitkä. Passattiin näyttäis sopivan kuin sormi nenään.

Ei varmasti sovi passattiin jos sattuu olemaan sumuvalot eikä halua niistä luopua.
Kaikki on siistiä minkä itse tekee.....
Skoda Superb lb L&K 2.0T 4x4 -18
ex: Skoda Octavia RS 4x4 -18 hb

golf5

Juu ei  sovi sumuvalojen kanssa. Mutta kuten tuossa edellä kuvassa sumuvalottomaan sopii nätisti. Itse olisin tosiaan valmis luopumaan sumuvaloista. En ole niille mitään järkevää käyttöä keksinyt.

Late

Onhan tuossa Skodan Octavia RS LED-valot ja sumuvalot :) Uskoisin, että sopivat hyvin Golfin :)


golf5

Katsoppa tarkemmin tota kuvaa missä näkyy toi mun auton keula tuolla ylempänä keskustelussa. Ei tuossa sumuvalon ympärillä ole kyllä tilaa ledeille. Makian näköisethän noi Rs:n ledit ois,mutta toi kulmapala mikä rs:ssä on, on ihan erilainen.

vagevo

#119
tällaiset löyty






Dectane MODULITE VW GOLF VI
EX VW Golf 1 Karmann Cabriolet 1.8 (1989)
EX VW Golf Plus Sportline 1.6 FSI (2006)
EX VW Golf 6 Variant Highline 1,4 TSI 118kw DSG7 (2010)
EX VW Touran 1,4 TSI 103 kW DSG7 Highline 7Seats (2012)
VW Caravelle 2,5 automatic (1995)

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy