Octavia 2.0TDI BMM 4x4 kulutus nousee oudosti

[Nakunaakka]

Talvella pääsin kyseisellä kipolla 4.2 - 5.5L kun seurasin kulutusta ajellessani mut nyt muutaman viikon aikana oon huomannu että kulutus lukemat pyörii 6.2 - 7L ja alle tuon 6.2 ei pääse vakkarilla oikein mitenkään..
kesänakin vaihdoin eilen ja kulutus ei silti tipu...
Ilmansuodatinta en oo kattonu ja kone tuntuu hiukan puutuneelta toisinaan mut suodatin on vaihdettu 120tkm huollossa ja nyt kipolla ajettu 162tkm. Käytin vajaan puolitankillisen seassa forten polttoainejärjestelmän putsauslitkun pari viikkoa sit mut ei kai se nyt tuollaista tekis..
Oisko hemmoilla antaa vainkkiä??

[Tos®]

Kesänopeudet saa ainaki oman vokkelon kulutuksen pompsahtaan yli kuuden

[Mikey]

Jäähdytysnesteen lämpöanturin vika voisi olla syypää (käy tuolloin rikkaalla, kun ECU luulee konetta kylmäksi).

[Mtyy]

MAF-anturi tiensä päässä??

[Nakunaakka]

Saako tollasia selville vagcomilla jos iskis sen koneen päähän, Joensuussa tais olla muutamia vagcomin osaajia?

[Jukkamake]

Itellä kesäkulutus on aina reilun litran suurempi, johtuen korkeammista nopeuksista ja 225/35/19 rengastuksesta. Talvella mennään alle viiden litran ja kesällä tosiaan vähän yli 6. 

Mottina 1.9 TDI + DSG

Vaihtuiko rengaskoko isompaan tai ajatko moottoriteitä paljonkin?

[skodamig]

Kyllä kaikki nuo saa vagcomilla selville. Itse olen vaihtanut ilmansuotimen 30 tkm välein.

[SNG]

Niin, mitkä ovat rengaskoot talvi ja kesäpyörille.

Vierintäkehässä voi olla niin suuri ero, että vaikuttaa niin välityssuhteisiin kuin nopeus/matkamittarivirheisiin aikalailla. Nuo yhdessä nihkeästi pyörivien kesänakkien ja kesänopeuksien kanssa nostavat kulutusta jo aikalailla.

PS1. Sun talvikulutukset ovat aikas "haamuja". Itse en alle kuuden ole juuri Scoutilla päässyt, mutta alle seitsemän on aina menty. Renkaat 205/60R16 talvella ja kesällä vakio 225/50R17
PS2: DPF:n täyttyminen nostaa kulutuksia hivuttamalla, eli siitä tuskin on tässä kyse

[Nakunaakka]

Niin, mitkä ovat rengaskoot talvi ja kesäpyörille.

Vierintäkehässä voi olla niin suuri ero, että vaikuttaa niin välityssuhteisiin kuin nopeus/matkamittarivirheisiin aikalailla. Nuo yhdessä nihkeästi pyörivien kesänakkien ja kesänopeuksien kanssa nostavat kulutusta jo aikalailla.

PS1. Sun talvikulutukset ovat aikas "haamuja". Itse en alle kuuden ole juuri Scoutilla päässyt, mutta alle seitsemän on aina menty. Renkaat 205/60R16 talvella ja kesällä vakio 225/50R17
PS2: DPF:n täyttyminen nostaa kulutuksia hivuttamalla, eli siitä tuskin on tässä kyse

talvirenkaat on 195/65/15 Michelin jotkut paskat jyrisijät
kesärenkaina on 205/55/16 Nokian nrt ja kohtuu hiljaaset talvinakkien jälkeen

matkaajoa tuloo harrastettua, työmatkaakin 180km päivässä. lyhyttä ajoa ei paljoo tule harrastettua. Viimeviikolla tuli heitettyä yks pirempi kalastusreissu 2500km ja kokomatkan keskikulutus oli 5.7L. nopeudet matkassa n. 85 - 115km/h

[pasuo]

En usko, että renkaiden kokoero vaikuttaisi noin paljon, etenkin jos molemmat pyörät ovat auton valmistajan hyväksymät koot. 

Kesänopeudet kyllä kasvattavat kulutusta mutta tuon verran...? Voi olla kyllä mahdollista kun on 4x4.

Luultavasti DPF ja/tai EGR on nokeentunut, jolloin kulutus kasvaa ja puutunut konekin voisi johtua EGR:ssä olevasta karstasta.

Putsauslitkuja ei tarttis ja ei suositella ainakaan VW:llä käytettävän nyky-dieseleillä.

[Ghzeit]

Räsässä (TFSI) pomppas HKPL7 205/55R17 keskim. 6.7l/100km, kesänakkien jäljiltä VentusV12Evo 225/40R18 7,7l/100km. Kesänopeudet ja komeammat nakit nostaa kustannuksia

[LetK012]

Huomasin ihan saman ilmiön renkaiden vaihdon jälkeen. Vaihto tapahtuu aina hyvin synkassa kesänopeusrajoitusten kanssa, joten tulkkaisin kulutuksen nousun selittyvän osittain sillä. Lisäksi säilytyksestä otetut renkaat ovat varmasti "kovat", kenties eri akselilla kuin edelliskesänä ja tietkin ovat keväällä varsinaiset raastinraudat.

Kaikki nämä nostavat kulutusta reilummin 2-3 tankillisen ajaksi, sitten kulutusero tasaantuu 0,3-0,5l/100km korkeammalle kuin kesärenkailla.

Kesät ja talvet mennään 17" vanteilla. Talvirengas on Nokian kitka ja kesrengas Dunlop Sport (muistaakseni).

Koko tankillisen keskikulutusta en ole koskaan saanut alle 4,7l/100km (ajotietokoneen mukaan). Haamukulutus tulee omalla kärryllä maantiellä lumettomaan ja kuivaan aikaan talvirenkailla ja talvinopeuksilla (kevät tai syksy).

[Nakunaakka]

Nyt alkaa kulutus pysyä 4.7 - 5.2L lukemissa ajotietokoneen mukaan. Pari päivää ajanu työpaikalle pari kertaa päivässä eli päivässä n.380km. Vitosvaihteella kun kierrokset n. 2000rpm ja nopeus karvan yli 80. Heti kun nostaa nopeuden lähelle satkua ni kulutus nousee 6.2L ja kutosvaihteella 6.4L. Tyydyn ajelemaan kaheksaakymppiä, ainakin säästää polttoaineessa.. Huomannu ettei kukaan oikein uskalla mennä ohi satkun alueella ko maleksin kaheksaakymppiä, jonoa pukkaa taakse. Eräs mieskuski näytti keskaria kun ajeli parikymmentäkilsaa perässä ennenkuin hiljensin 70 ni sit uskalsi tulla rinnalle ja huomasi, vittu eihä tuo olekkaan paskalakki.     Kaarani on erheettömästi siviilipaskalakki skodan näköönen