Mikä liikenteessä ottaa hermoon?

[Jyri]

^+1 loistavasti kirjoitettu!

[Petri M]

Korkavuorenkadulta jonotin Eteläesplanadille, Helsingissä siis. Paloauto tuli takaani hälytysajossa.
Edessäni oli 2 autoa ja punaiset liikennevalot. Etummainen auto meni selvästi varoen läpi punaisten ja sivulle risteyksen jälkeen.
minulla oli tilaisuus kääntyä tieltä pois jalkakäytävälle ja niin teinkin.
Keskimmäinen auto ei sitten tehnyt mitään, vaan rauhallisesti odotteli valojen vaihtumista ja sitten erittäin rauhallisesti lähti valumaan eteenpäin. Eikä vielä risteyksen jälkeenkään väistänyt yhtään, vaan paloauto ahdasta vasenta kaistaa meni ohi.
Palokunta menetti varmasti yli minuutin, mikä on todellakin pitkä aika apua odottavalle.
Mitähän tälläkin herralla päässä liikkui...

[japa]

Varmaankin ollu täällä jo puhetta,mutta en tosiaan ymmärrä mikä halu on motarilla ohittaa siihen eteen kuraa roiskuttamaan. Olis edes pikkasen joulumieltä ja ajettas sitä tyhjää kaistaa senverran ettei siinä sumupilvessä tarviis olla.

[HAL9000]

Liikennevaloista kun lähtee liikkeelle, kannattaa varmuuden vuoksi antaa edellä lähtijälle semmoset 20 metriä etumatkaa. Koskaan ei voi tietää kiosks se vanilla jarruttaa tai jotain...

[skt1]

Moni asia ..tuttaa, mutta ehkä kuitenkin eniten ketuttaa moottoritiellä ne autoliljat, jotka vetävät vasemmalta kaistalta ohituksensa jälkeen takaisin oikealle kaistalle välittömästi eteen "keulaani hipoen". Tämä hatuttaa erityisen paljon silloin, kun edessä olisi tyhjää baanaa silmänkantamattomiin, mutta ei, kun pitää leikata heti eteen ja näissä tilanteissahan usein lentää kiviä/muuta skeidaa omaan tuulilasiin, niin että ropina kuuluu...

[kt]

¨Samaa mieltä. Siinä ei ohittajakuskilla juuri mitään pääkopassaan liiku.

[55kW]

Turistit.. Tällä hetkellä körötellään lepposasti satasen alueella n.65-70 km/h, kantatiellä 79 pohjoiseen kohti Kittilää.. Tällä hetkellä jonossa matelee päälle 30 henkilöautoa, kaks bussia ja rekka.. Letkalenkkaa ohjailee asuntovaunua hinaava asuntoauto...

Lauantaina 21.12. nelostiellä vähän sama juttu. Köröttäjinä paljon nuoria naiskuskeja.  En ymmärrä, miksi jonossa
toisena oleva ei voi mennä kärryn vetäjästä ohi kun kerta suoraa tietä on kilometrikaupalla. Ilmeisesti suolavedestä
kiiltävä tie näyttää jäiseltä.

[T5ID]

Lauantaina 21.12. nelostiellä vähän sama juttu. Köröttäjinä paljon nuoria naiskuskeja.  En ymmärrä, miksi jonossa
toisena oleva ei voi mennä kärryn vetäjästä ohi kun kerta suoraa tietä on kilometrikaupalla.

Minä ymmärrän. Se on nuorelle naiskuskille liian vaikeaa. Ja erotuksena nuoreen mieskuskiin se estää yrittämästä ohittamista.
Olen siitä erittäin iloinen, se tarkoittaa, että nuori naiskuski tulee elossa kotiin. Miksi sen jonossa toisena ajavan pitäisi ohittaa? Itse ainakin ohitan vaikka sen 30 autoa, kaksi bussia ja rekan, jos koen sopivaksi matkavauhdiksi korkeamman nopeuden, kuin edessä ajavat. Ja tuolla kolmenkympin nopeuserolla huomattavasti nopeammin, kuin kirjoittaisin mielipidepalstalle, että nyt harmittaa.

[Pumpeli]

Moni asia ..tuttaa, mutta ehkä kuitenkin eniten ketuttaa moottoritiellä ne autoliljat, jotka vetävät vasemmalta kaistalta ohituksensa jälkeen takaisin oikealle kaistalle välittömästi eteen "keulaani hipoen". Tämä hatuttaa erityisen paljon silloin, kun edessä olisi tyhjää baanaa silmänkantamattomiin, mutta ei, kun pitää leikata heti eteen ja näissä tilanteissahan usein lentää kiviä/muuta skeidaa omaan tuulilasiin, niin että ropina kuuluu...

moni ohittaja tekee tämän varmaan tahallaan,niinku mielen osoituksena ohitettavalle...

[55kW]

Minä ymmärrän. Se on nuorelle naiskuskille liian vaikeaa. Ja erotuksena nuoreen mieskuskiin se estää yrittämästä ohittamista.
Olen siitä erittäin iloinen, se tarkoittaa, että nuori naiskuski tulee elossa kotiin. Miksi sen jonossa toisena ajavan pitäisi ohittaa? Itse ainakin ohitan vaikka sen 30 autoa, kaksi bussia ja rekan, jos koen sopivaksi matkavauhdiksi korkeamman nopeuden, kuin edessä ajavat. Ja tuolla kolmenkympin nopeuserolla huomattavasti nopeammin, kuin kirjoittaisin mielipidepalstalle, että nyt harmittaa.

Jonossa toisena oleva aloittaa sen suman muodostumisen, kolmannelle ohittaminen on vaikeampaa, neljännelle vielä vaikeampaa jne. jne.
Keulilla on yleensä se kärrynvetäjä, jolla nopeus sahaa huomattavan paljon. Jos olisi selvät välit, niin mitään ongelmaa ei tulisi.
Nelostien moottoritieosuudella on pari "estäjää" tullut nähtyä, maantiepätkältä en niiitä muista.

[kt]

moni ohittaja tekee tämän varmaan tahallaan,niinku mielen osoituksena ohitettavalle...

No miksi ne sitten suuttuu, jos tekee niille samoin? Eli kuittaa heti heidän eteensä roiskuttamaan. Jos se olis heti painellut vasenta kaistaa silmänkantamattomiin, niin ei kuittaamaankaan ehtisi.

[Asterion]

No miksi ne sitten suuttuu, jos tekee niille samoin? Eli kuittaa heti heidän eteensä roiskuttamaan. Jos se olis heti painellut vasenta kaistaa silmänkantamattomiin, niin ei kuittaamaankaan ehtisi.

Kuittaaminen on yksinkertaisesti turhaa ja lapsellista. Liikenteessä ei pidä millään tasolla lisätä idiotismin lisääntymistä.

Tuosta liian lähellä ajamisesta. Tuohan lienee kai kaikkien tutkimusten mukaan eniten autoilijoita ketuttava asia liikenteessä. Silti kun katselee liikennettä niin ainakin täällä etelässä suurin osa kuljettajista ajaa aivan tappituntumalla edelliseen autoon. Ristiriita on niin ilmeinen että en ole tuohon vielä keksinyt selitystä. Jos se ärsyttää melkein kaikkia niin miksi tämä tietoisuus ei siirry siihen omaan ajamiseen?

[kt]

Kuittaaminen on yksinkertaisesti turhaa ja lapsellista. Liikenteessä ei pidä millään tasolla lisätä idiotismin lisääntymistä.

Tuosta liian lähellä ajamisesta. Tuohan lienee kai kaikkien tutkimusten mukaan eniten autoilijoita ketuttava asia liikenteessä. Silti kun katselee liikennettä niin ainakin täällä etelässä suurin osa kuljettajista ajaa aivan tappituntumalla edelliseen autoon. Ristiriita on niin ilmeinen että en ole tuohon vielä keksinyt selitystä. Jos se ärsyttää melkein kaikkia niin miksi tämä tietoisuus ei siirry siihen omaan ajamiseen?

Näinhän se on.
Kun se takaa tulija pikku hiljaa viimeisen 5 minuutin aikana vähä... vähältä viimein saa hilattua autonsa muutoin aivan tyhjällä moottoritiellä aivan peräkoukkuuni kiinni, niin eikö se tykkääkään peräkoukustani, kun pyrkii ohi. Onko se hänelle jonkinmoinen pettymys, että prkl peräkoukku. Ohi pitää päästä, mutta ei sitten yhtään pidemmälle, vaan siihen eteen heti. Pitääkin alkaa kattelemaan, onko näillä ohittajatyypeillä ollenkaan omaa peräkoukkua. Ehkä se vaan yritti katsella, että Kovilko se on.

[Vaarivanhus]

Tuosta liian lähellä ajamisesta. Tuohan lienee kai kaikkien tutkimusten mukaan eniten autoilijoita ketuttava asia liikenteessä. Silti kun katselee liikennettä niin ainakin täällä etelässä suurin osa kuljettajista ajaa aivan tappituntumalla edelliseen autoon. Ristiriita on niin ilmeinen että en ole tuohon vielä keksinyt selitystä. Jos se ärsyttää melkein kaikkia niin miksi tämä tietoisuus ei siirry siihen omaan ajamiseen?

Onkohan kyse siitä, että autoilijat eivät pidä siitä, että joku aina änkee siihen turvaväliin. Sitä ei voi estää muulla keinoin kuin pitämällä turvaväli niin pienenä, ettei siihen autolla mahdu. 

[msr]

Ajelin joulun aaton aaton iltana pk-seudulta Pohjois-Karjalaan, ja havaintona sumuvalojen käytön räjähdysmäinen lisääntyminen mitä pohjoisemmaksi päästiin. Viimeisen 100km:n aikana melkein joka toisella vastaantulijalla paistoi koko arsenaali keulalla. Mitään tarvetta käytölle siis ei ollut (näkyvyys oli hyvä), mutta sen sijaan märästä tienpinnasta häikäisivät oikein kivasti. Aiheutti suurta ärsytystä.

[Rauska]

Noita näkee, ihmettelen mikä on syy? Nehän ei auta näkemiseen kuin muutaman kymmenen metriä ja vain sumussa. JOlloin nopeuskin on selvästi alle tierajoituksen. 

[PenaPuistoK]

Noita näkee, ihmettelen mikä on syy? Nehän ei auta näkemiseen kuin muutaman kymmenen metriä ja vain sumussa. JOlloin nopeuskin on selvästi alle tierajoituksen. 

Oman kokemuksen mukaan kertoo näiden säälittävien halppis "premium", eli volvo/bemari/mannelavetti/tojota kuskien säälittävän paskasta itsetunnosta... Nyttemmin mukaan letkaan on liittyneet nissunikuskit, kun kuskusta sai halvalla pari vuotta varustepaketteineen, tosin ei moottoreineen... Suorastaan hävettää jo ajaa 1.2tdi pololla, kun se tuntuu jopa tehokkaalta noiden rinnalla

e: Ei sillä, onhan tässä konserninkin sisällä kovastikkin prepattu tämän asian suhteen viime vuosina... Havaitakseni siis vanhoille riisikippoilijoille on tullut yllätyksenä uuden työsuhdeauton sumuvalot. Pakkohan niitä on perkele polttaa kokoajan, kun kerran keulalta kerrankin löytyvät... Puhun siis näistä henkeen ja vereen riisikippoilijoista jotka saivat työsuhdeautokseen sen karvalakkipassatin...

e2)  Ja hyödyistä sinänsä en lähde edes kirjoittamaan. Täällä on senverran konservatiivista porukkaa linjoilla, että sehän on suorastaan loukkaus todeta, että käytännössä etusumuvaloista ei ole paskaakaan hyötyä tasan missään tilanteessa. Itse tiedän, kun olen muutaman kerran moiseen tilanteeseen joutunut, mutten hyötynyt moisista kapineista lainkaan niissä keliolosuhteissa. Paska keksintö sanon minä, ainut joka valaistuu, on vastaantulija. Nykyisestä kulkineesta löytyy, en käytä, mutta kulmavalotoiminto on ihan jees

[Peeveli]

Moni asia ..tuttaa, mutta ehkä kuitenkin eniten ketuttaa moottoritiellä ne autoliljat, jotka vetävät vasemmalta kaistalta ohituksensa jälkeen takaisin oikealle kaistalle välittömästi eteen "keulaani hipoen". Tämä hatuttaa erityisen paljon silloin, kun edessä olisi tyhjää baanaa silmänkantamattomiin, mutta ei, kun pitää leikata heti eteen ja näissä tilanteissahan usein lentää kiviä/muuta skeidaa omaan tuulilasiin, niin että ropina kuuluu...

Tuo on jokapäiväinen ilmiö. Nyt ketuttaa vielä aiempaa enemmän, kun on musta auto ja kiveniskemät paistaa keulasta kauas, verrattuna valkoiseen. Tuulilasissakin on jos 1,5 kk:n jälkeen monta pientä iskemäjälkeä. Noille ei voi mitään; ainoa hitusen auttava keino on itse paahtaa vasenta kaistaa ja niin teenkin lähes aina, juuri em. ilmiön takia.

[Golffari]

Nyt ketuttaa vielä aiempaa enemmän, kun on musta auto ja kiveniskemät paistaa keulasta kauas, verrattuna valkoiseen.

Mutta valkoisessa autossa näkyy jo ( 1v vanha ) harjapesukoneen tekemät jäljet.
Takapuskurissa,takalokasuojan etureunassa..yms paikoissa.
Enää ei kolopalloa pestä harjakoneessa....kyllä jämpti on näin.

[sambolo]

Oman kokemuksen mukaan kertoo näiden säälittävien halppis "premium", eli volvo/bemari/mannelavetti/tojota kuskien säälittävän paskasta itsetunnosta... Nyttemmin mukaan letkaan on liittyneet nissunikuskit, kun kuskusta sai halvalla pari vuotta varustepaketteineen, tosin ei moottoreineen... Suorastaan hävettää jo ajaa 1.2tdi pololla, kun se tuntuu jopa tehokkaalta noiden rinnalla

e: Ei sillä, onhan tässä konserninkin sisällä kovastikkin prepattu tämän asian suhteen viime vuosina... Havaitakseni siis vanhoille riisikippoilijoille on tullut yllätyksenä uuden työsuhdeauton sumuvalot. Pakkohan niitä on perkele polttaa kokoajan, kun kerran keulalta kerrankin löytyvät... Puhun siis näistä henkeen ja vereen riisikippoilijoista jotka saivat työsuhdeautokseen sen karvalakkipassatin...

e2)  Ja hyödyistä sinänsä en lähde edes kirjoittamaan. Täällä on senverran konservatiivista porukkaa linjoilla, että sehän on suorastaan loukkaus todeta, että käytännössä etusumuvaloista ei ole paskaakaan hyötyä tasan missään tilanteessa. Itse tiedän, kun olen muutaman kerran moiseen tilanteeseen joutunut, mutten hyötynyt moisista kapineista lainkaan niissä keliolosuhteissa. Paska keksintö sanon minäq, ainut joka valaistuu, on vastaantulija. Nykyisestä kulkineesta löytyy, en käytä, mutta kulmavalotoiminto on ihan jees

Aika katkeran kuuloista tilitystä, puuttuiko omasta riisikupista tai 1.2tdi polosta sumarit? Eniten noita täällä näkee teini bemareissa ja niillä jotka on keksinyt laittaa parkin hehkun tilalle ledin ja ajaa sitten patkit ja sumarit päällä.

Joskus harvoin erittäin sankassa sumussa tai lumipyryssä, tulee käytettyä etu sumareita, koska ne palaa aina samaan aikaan taka sumareiden kanssa. Tossa syksyllä oli ihan tuuskin motarillaki niin sankka sumu, ettei 20m päässä olevaa autoa näkynyt.

[Nipademu]

Aikoihin en ole kuullut valitusta sumareista, joten en ole muistanut niitä pitää päällä. Kiitos Pena kun muistutit, laitan taas päälle kun tästä lähden ajelemaan. Ompahan onnellisillekin jotain murehtimista, kun noista pitää palkokasvit sieraimeen vetää.

Sent from my GT-I9295 using Tapatalk

[Korvaton]

Sumari tyyppejä näkee aivan liian paljon päivittäin liikenteessä.

Onhan toikin yksi tapa ärsyttää autoilijoita liikenteessä...  Samoinhan sitä sit tulee toimittua liikenteessä että hyvin voi pitkät tuikkaa päälle keskellä päivää. Sitä saa mitä tilaa että lisää vaan sumareita päälle.

[Pertsa]

Mulla on sumarit mutta en ole pitänyt nitä muistaakseni päällä kuin kerran-pari ja auto on ollut mulla kohta 5 vuotta, kun ei ole juuri sattunut sellaisia kelejä. Sumussa ja lumipyryssäkin niiden hyöty on lähinnä marginaalinen.

Mutta sitä en ihan ymmärrä, että niistä itketään jatkuvasti kun jollakin on ne päällä. Miksi? Siksikö kun se ei ole sallittua ja voi siten pitää itseään lainkuuliaisena ja sääntöjä noudattavana kansalaisena?
Minun on vaikea ymmärtää tuota jatkuvaa valitusta tuosta. Tuleehan noita sumarit päällä ajavia vastaan vähän väliä mutta ei ne minua ole häikäisseet. Eikai sumarit jotka on oikein suunnatut, häikäise. Eri asia on jotkut teinirassit joissa suuntauksella ei ole ollut niin väliä ja sellaiset voi häikäistäkin. Sellaisia tulee vastaan todella harvoin.
Jos joku haluaa pitää sumareita päällä niin pitäköön, ei ole minulta pois.

[Nipademu]

Sumari tyyppejä näkee aivan liian paljon päivittäin liikenteessä.

Onhan toikin yksi tapa ärsyttää autoilijoita liikenteessä...  Samoinhan sitä sit tulee toimittua liikenteessä että hyvin voi pitkät tuikkaa päälle keskellä päivää. Sitä saa mitä tilaa että lisää vaan sumareita päälle.

Ajele aivan rauhassa pitkät päällä, ei minua ainakaan haittaa. Keskityn itse ajamiseen, enkä etsimään vastaantulevasta autosta vikoja, puutteita tai säädöstenvastaisuuksia. Silloin ne vastaantulevan auton valot ei häikäise tai kuljettajan ruma naama keskittymistä.

[Lebis]

Sivukaupalla ihmekitinää vastaantulevien palavista sumuvaloista Noita tulee teillä vastaan melkosen paljon ja koskaan ei ole minua häirinnyt tai häikäissyt. Vastaan tulevaa autoa kohdatessa, kun ei ole tarkoitus tuijottaa sen auton valoja vaan suunnata katse omalle väylälle ja ohi vastaan tulevan auton valoista ja nimenomaan keskittyä siihen omaan ajamiseen.

[Poni]

Sivukaupalla ihmekitinää vastaantulevien palavista sumuvaloista Noita tulee teillä vastaan melkosen paljon ja koskaan ei ole minua häirinnyt tai häikäissyt. Vastaan tulevaa autoa kohdatessa, kun ei ole tarkoitus tuijottaa sen auton valoja vaan suunnata katse omalle väylälle ja ohi vastaan tulevan auton valoista ja nimenomaan keskittyä siihen omaan ajamiseen.

Täysin totta, mutta kun on märkä asfaltti ja märkä tuulilasi, niin saattaa se herkempiä silmiä häiritä ilman valojen tuijotteluakin.
Lähinnä tulee mieleen ikäihmisten silmien sopeutuminen, kun en itsekään enää ole nuori julli.
Ikääntyminen ilmenee minulla varovaisuutena, mikä sekin joitain ärsyttää.

Tarpeetonta poltella sumuvaloja turhaan, mutta en ole vielä niitä kokenut tuskaksi.

Mutta tähän samaa syssyyn kysymys.
Harvoin ajan pimeällä maantiellä, mutta kun tuli tuossa ajettua pidempi siivu, niin yllättävän usea räpsytteli minulle valojaan.
Ei, ei ollut sumuvalot päällä, eikä pitkät, vaan ihan normi ajovalot.

Onko niin, että Octaviassa on niin kirkkaat valot, että luullaan pitkiksi?
Oletteko muut huomanneet samaa?

[kt]

Octavian kojelaudassa on muistaakseni säätöpyörä, josta pääsee valoja "alentamaan" tai nostamaan. Tämä kannattaa tehdä, jos vastaantulijat vilkuttelee.

[japa]

No kun ei ole vaan on automaattinen korkeudensäätö

[Poni]

Octavian kojelaudassa on muistaakseni säätöpyörä, josta pääsee valoja "alentamaan" tai nostamaan. Tämä kannattaa tehdä, jos vastaantulijat vilkuttelee.

Kuten japa jo tuossa mainitsikin, ei ole sellaista ei.
Nuo hilluvat xenonit kun jo lakisääteisesti vaativat automaattisen korkeudensäädön.
Ja kyllä hilluvatkin. Tallissani on vanhoja peruja merkit seinällä valojen säätöä varten.
Mielestäni osuvat siihen aika hyvin, kun ajan merkille.

[Pumpeli]

Octavian kojelaudassa on muistaakseni säätöpyörä, josta pääsee valoja "alentamaan" tai nostamaan. Tämä kannattaa tehdä, jos vastaantulijat vilkuttelee.

Joo säätöpyörä löytyy,mutta Se on mittariston kirkkauden säätöön