Mikä liikenteessä ottaa hermoon?

[Skula]

Liekö merkki vai malli jotensakin ärsyttävä kautta provosoiva, mutta nyt voin sanoa ne harvat (5-6) kerrat jotka olen motarille eksynyt roadsterin kanssa, on vissiin joka kerta rampista lähtien joku nuori kolli joka haluaa koittaa voimavarojaan kanssani..

Jopa ihan kohtuu pienellä mutkatiellakin (vaikka ajoin 60 alueella sellasta 70) tuli hanuriin M-tuunattu kolmossarjalainen persuuksiin ja kiihdytteli ja hidasteli kuin härkä punaisen lakanan provosoimana.. Ja kun ajattelin että mene perkele, hidastin suoralla vähän ja viereen se tuli ja nylkytti autonsa vauhtia kuin mikäkin F&F pelle.. Hohhoijaa.. Löin liinat kiinni ja vedin pysähdyin bussipysäkille ihastelemaan maisemia.. Pelle hävis suoranpäähän kuin mikäkin kiimanen kakara..

Ja luonnollisesti siis aina puikoissa on ollut joku nuori tahi vielä kakara..

Muuten merkki herättää kohtuu kivoja reaktioita kanssa-autoilijoissa, etenkin vähänkin erikoisemmissa kulkineissa, avot ja kanssaporsastelijat morestavat 90% komiasti.. Hieno tapa!

[Poni]

... rampilta liityttäessä takana tuleva auto liitty pääväylän virtaan ennen kuin rampissa edellä ajanut pääsee liittymään siihen, ja sen jälkeen kiihdyttää niin että edellä ajavalle ei jää enää sopivaa väliä mihin liittyä, eli blokataan edellä ajanut sinne kiihdytyskaistalle.

Ja nämä blokkaajat perustelevat asian sanomalla edellä ajavan hidastelevan, tai tumpeloivan.
Samoin tuo blokkaaja on selvästi ajanut aivan liian lähellä edellä ajavaa.
Eikä kyseessä ole muu kuin itsekkyys. Liian suuri kilpailuvietti yhdistettynä liian pieneen aivokapasiteettiin.
Turvaväli olis kiva.

[cipher]

Vaikuttaapa se taas arki olevan aika tuskaista osalla. Vai kanavoidaankohan tähän kohtaan nyt jotain ihan muuta?

Kannattaa koittaa vääntää nyt ensin se tunnelma ihan luomukeinoilla positiivisemmaksi - ettei päädy sinne vajaakuntoisten joukkoon pysyvästi.

[Poni]

^ Mikäs täällä nyt tuskaista on?
Asioista voi ja pitääkin keskustella.
Nyt on niin hiton hiljaista töissäkin, että ehtii surffailla ja kirjuutella.

Ainakaan ajaminen sinällään ei tuskaa tuota.
Näkeepähän vain joka päivä mielenkiintoisia suorituksia.

[hapelton1]

Liekö merkki vai malli jotensakin ärsyttävä kautta provosoiva, mutta nyt voin sanoa ne harvat (5-6) kerrat jotka olen motarille eksynyt roadsterin kanssa, on vissiin joka kerta rampista lähtien joku nuori kolli joka haluaa koittaa voimavarojaan kanssani..

Ehkä se voi olla vaan halu kiusata vähän, kun tietää että tehokkkaita Boxstereita ei ole edes olemassa.

[Poni]

Ehkä se voi olla vaan halu kiusata vähän, kun tietää että tehokkkaita Boxstereita ei ole edes olemassa.

Eikös tuo Boxster ole sen verran kevyt, että liikahtaa ihan riittävästi noilla tehoilla?
Taitaa tehottomin olla hiukan yli 200 hummaa, ja siitä sitten lähemmäs 300 löytyy.
Ehkä vaan haluavat nähdä, kuinka Boxter liikahtaa.

[Skula]

Eikös tuo Boxster ole sen verran kevyt, että liikahtaa ihan riittävästi noilla tehoilla?

Kevyt? Mikä on kevyt? Oliko tämä 1300kg about, muistaakseni, voin muistaa väärinkin..  Tieto on minulle täysin irrelevantti, kuten myös se minkälainen auto luokitellaan tehokkaaksi 

Mutta tosiaan lähinnähän noi "kuikuilijat" ovat olleet näitä luokattomilla autoilla suoritettuja kiusauksia.. Syytä en tiedä, kun en itse harrasta.. Tuolla bemarilla olisi voinut olla potentiaalia, mutta en tosiaan tiedä kuin että amispönttö siinä oli ainakin 

Toisaalta sinne motarille ei suurta hinkua tällä ole, tuolla käy jo ihan kiva kuhina kun kattoauki pöhöttää.. Parhaimmillaan tuo on minulle katto alhaalla lämpimällä kelillä kesäehtoona/aamuna mutkaisella rauhallisella tiellä ja tai muuten vain kruisaillessa 

[Rookie]

Parkkivalojen käyttö "päivävaloina". Motarilla on monta kertaa viime aikoina tullut vaaratilanteita, kun joku paahtaa parkit päällä vasenta kaistaa, eikä muut tietenkään havaitse tollasta autoa kovin hyvin peilistä, varsinkaan auringonpaisteessa. Jotkut eivät ilmeisesti ymmärrä, että päivävaloja ei tarvitse erikseen laittaa päälle, vaan ne palavat aina, kun sytytysvirta on kytkettynä... Vanhemmissa katiskoissa taas on kaikenmaailman tuning-valoja, joissa ledinauha on tarkoitettu vain parkkivaloksi.

[Oculus]

^ Kaikenlainen valomääräysten "vapaamuotoinen tulkinta" tuntuu tosiaan lisääntyneen liikenteessä. Eikä virkavallalla luonnollisesti ole "resursseja" (= haluja???) siihen puuttua. Ei nyt omalla kohdalla ihan ylitä ärsytyskynnysta kaikilta osin, mutta ihmetyttää kuitenkin.

[kt]

"Turvaväli olis kiva."


Turvaväli on venyvä väli, vähän samaan tapaan kuin aivokapasiteetti. Kumpikin riippuu siitä milloin, miten ja millä mittarilla se mitataan. Ja oikeaa arvoa ei taida olla kummallakaan.

[b1mpo]

Ehkä se voi olla vaan halu kiusata vähän, kun tietää että tehokkkaita Boxstereita ei ole edes olemassa.

560hv ja 750Nm, taitaa se sunkin pirssi jäädä toiseksi. Vähän vähättelevää ja ylimielistä on sun tarinat. Ylimielisyys näkyy liikenteessä, vai onko se piittaamattomuutta? Se jos mikä ärsyttää.

[kt]

Minusta alimmalle orrelle manalassa tulisi asettaa ne kuskit, jotka moottoritielle ajaessaan, turvavälejä hyväksi käyttäen, puikkelehtivat 1-kaistalta heti 4-kaistalle. Siinä ollaan olevinaan näppäriä, mutta todellisuudessa puikkelehtimisessa onnistuminen on täysin muiden autoilijoiden varassa.
Ja sitten monesti jäädään vielä tukkimaan se 4-kaista ajamalla alinopeutta -100 kmh. 

[hapelton1]

560hv ja 750Nm, taitaa se sunkin pirssi jäädä toiseksi. Vähän vähättelevää ja ylimielistä on sun tarinat. Ylimielisyys näkyy liikenteessä, vai onko se piittaamattomuutta? Se jos mikä ärsyttää.

Laitatko vielä linkin mistä 986 mallin moottorista puhutaan?

[b1mpo]

http://www.porsche.fi/mallit/911/911turbos/

[Squamish]

Minusta alimmalle orrelle manalassa tulisi asettaa ne kuskit, jotka moottoritielle ajaessaan, turvavälejä hyväksi käyttäen, puikkelehtivat 1-kaistalta heti 4-kaistalle. Siinä ollaan olevinaan näppäriä, mutta todellisuudessa puikkelehtimisessa onnistuminen on täysin muiden autoilijoiden varassa.
Ja sitten monesti jäädään vielä tukkimaan se 4-kaista ajamalla alinopeutta -100 kmh.

Tätä näkee yllättävän usein ja vieläpä niin, että ko. autoilija singahtaa sinne uloimmalle kaistalle suoraan tangentin osoittamassa suunnassa, ei siis edes puikkelehtien. Sairasta menoa...

[Squamish]

http://www.porsche.fi/mallit/911/911turbos/

911 /= 986

[hapelton1]

http://www.porsche.fi/mallit/911/911turbos/

Anteeksi tyhmyyteni, mutta miten tämä liittyy (Boxster 986 1996â€"2004) malliin josta nyt puhumme?

[Skula]

Anteeksi tyhmyyteni, mutta miten tämä liittyy (Boxster 986 1996â€"2004) malliin josta nyt puhumme?

Anteeksi tyhmyyteni ja sortumisen trolliin.. Mutta missä kirjoitettiin vain Boxsterin 986 mallista? Joskin Boxsterista kirjoitettiin, mutta että vuosi/tyyppi-mallirajoja et vetänyt...

Joskaan Boxteria ei allekirjoittanut ole eritysen voimakkaaksi koskaan kutsunut, mitään versiota 

[cipher]

Liikenteessä ei ota hermoon nyt mikään.

Mutta tässä topicissa keskusteluhan on yhtä hienosti raiteillaan kuin junat Epsanjassa. Tahalliset tai tahattomat väärinymmärtäjät hyvässä vauhdissa. Porschen moottorit ja mallitkin on hallussa.

Skulan hienosta Porsche Boxsterista hypättiin uuteen 911 Turbo ässään melko nopeasti - 

[Skula]

Liikenteessä ei ota hermoon nyt mikään.

Juuei ahista liikenteessä mikään, aurinkokin alkoi sadekuuron jälkeen paistamaan.. 

[hapelton1]

Liekö merkki vai malli jotensakin ärsyttävä kautta provosoiva, mutta nyt voin sanoa ne harvat (5-6) kerrat jotka olen motarille eksynyt roadsterin kanssa,

Oletusarvo oli, että puhut autostasi, jonka kuvat tekstisi alapuolella viittaavat kovasti gen1 malliin. Tietysti sullahan voi olla rivi nättejä Boxstereita!

[Skula]

Ehkä se voi olla vaan halu kiusata vähän, kun tietää että tehokkkaita Boxstereita ei ole edes olemassa.

Olettaa saa mutta johtaa yleensä turmioon.. Jatkan trollin kanssa.. Tää on funny..

Tuossa mainitset että Boxtereita, mallista puhumatta 

Ja kuten tässä on nyt jo lyhyehkön omistusajan jälkeen voin todeta että suurin osa kanssautoilijoista, kortittomista puhumattakaan, ei tiedä kyseisen merkin malleista juuri mitään 

[Squamish]

Ottaa hermoon autoilijat, jotka eivät tunne Porschen malleja ja tyyppikoodeja 

Vakavasti ottaen, autoilijat jotka ohittavat pysähtymättä suojatien eteen pysähtyneen auton (tai ratikan).

[hapelton1]

Ja kuten tässä on nyt jo lyhyehkön omistusajan jälkeen voin todeta että suurin osa kanssautoilijoista, kortittomista puhumattakaan, ei tiedä kyseisen merkin malleista juuri mitään 

Onneksi suuntaan huomenna Alastarolle Porschen ratapäiville katsomaan näitä erikoisia vekottimia

[Routa]

Liittymissä, varsinkin motareilla, ottaa hermoon edellä keskusteltujen kiilaajien lisäksi myös blokkaajat. Blokkaus/pussitus tapahtuu usein niin, että rampilta liityttäessä takana tuleva auto liitty pääväylän virtaan ennen kuin rampissa edellä ajanut pääsee liittymään siihen, ja sen jälkeen kiihdyttää niin että edellä ajavalle ei jää enää sopivaa väliä mihin liittyä, eli blokataan edellä ajanut sinne kiihdytyskaistalle.

Tässä tapauksessa edellä ajava voi jäädä pussiin, vaikka ajaisikin samaa vauhtia päävirran kanssa, jos hänen kohdallaan ei vaan satu olemaan tilaa liittymiseen. Takana tulevalta tässä ei vaadita kuin normaalia liikennesilmää, jotta päävirtaan liityttyään jättää tarvittavan tilan sille edellä menneellekin. Valitettavan usein tätä liikennesilmää ei tunnu löytyvän tai sitten pussitetaan muita jopa tahallaan (mikä on sairasta).

Tätä pussittamista näkee ihan liikaa. Useimmiten kyseessä on täydellisen idioottimaisuuden lisäksi tarve pullistella ja näyttää kellä ne laitteet rampilla oikein kiihtyy. Harvemmin tuota näkee minkään Punton kuskilta. Tämmösen pussittajen huomaa jo siitä että rampilla roikutaan aivan kontissa kiinni.

[cipher]

Kaiketi osallistuen kinkereihin (rataennätykset uusiksi) tuolla omalla uudella 911 Turbo ässällä 

[RoccoScientist]

Piti ihan tarkistaa, että kuinka tehoton tuo Skulan Boxster S on ja totta, eivät nuo lukemat nykyään enää hätkähdytä. Siis nimenomaan teholukemat (260 hv). Kiihtyvyys nollasta sataan on kuitenkin carfolion mukaan 5,7 s, jolla pystynee halutessaan jättämään nuo kiusoittelijat taakseen.

Se on kyllä varmasti totta, että moni haluaisi nähdä miten toisen tehokkaampi peli oikein liikahtaa. Itsekin aikoinaan roikuin - tai siis, yritin roikkua - huvikseni Porsche 911 Turbon tai vastaavan perässä eräässä liittymässä ihan vain nähdäkseni kuinka paljon oikein jään. Sinällään tietysti ihan turhaa leikkiä, kun kuski ei varmasti vienyt autoaan äärirajoila, mutta muutaman sekunnin hupi siitä silti irtosi. Niin ja en minä mutkassa ihan hirveästi jäänyt, mutta sitä seuraavalla suoralla...

[OCEANBOY]

Minua ottaa aivoon nuo perkeleen moottoripyöräilijät. Suuri osa heistä ei osaa ajaa liikennesääntöjen mukaan. Ajetaan ylinopeutta (aina pitää päästä ohi edellä ajavasta, oli nopeusrajoitus mikä tahansa), ohitellaan ihan helvetin vaarallisesti (tuli vastaan muuta liikennettä tai ei), roikutaan puskurissa kiinni (ilmeisesti he ovat kuolemattomia) koska eivät ymmärrä turvaväliä, kehillä mennään autojen välissä ja tätä listaa voisi jatkaa loputtomiin. No kuten lehdistä saamme lukea tuon tuostakin: Moottoripyöräilijä kuollut siellä ja täällä jne.... Aivan varmasti löytyy myöskin asiallisia kuljettajia, mutta suurin osa on huvituksia......

[VAG!]

Minua ottaa aivoon nuo perkeleen moottoripyöräilijät.

Minua ei ota aivoon, mutta ihmetyttää kylläkin. Se ihmetyttää, että iso osa prätkäporukasta ajaa massiiviset camouflaget päällä. Musta pyörä, mustat kuteet, musta kypärä ja ilman ajovaloja. Tai jos joku valo palaa, niin se on aivan onneton tuikku.

Itse en ole päässyt vielä hommaan kunnolla perehtymään, mutta kai se minullekin joskus vielä selviää, miksi näin pitää tehdä. Lopputuloksistahan saamme lukea joka kesä lehdistä. Tänään tästä naamioitumisesta uutisoitiin näin:

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2013072717301660_uu.shtml

[Paha71]

Minua ei ota aivoon, mutta ihmetyttää kylläkin. Se ihmetyttää, että iso osa prätkäporukasta ajaa massiiviset camouflaget päällä. Musta pyörä, mustat kuteet, musta kypärä ja ilman ajovaloja. Tai jos joku valo palaa, niin se on aivan onneton tuikku.

Itse en ole päässyt vielä hommaan kunnolla perehtymään, mutta kai se minullekin joskus vielä selviää, miksi näin pitää tehdä. Lopputuloksistahan saamme lukea joka kesä lehdistä. Tänään tästä naamioitumisesta uutisoitiin näin:

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2013072717301660_uu.shtml

Tuosta uutisesta ei käy mistään ilmi, että moottoripyöräilijä olisi "naamioitunut"; luulenpa, että suurempi "syy" onnettomuudelle on ollut henkilöauton kuljettajan ikä ( synt. v. 1933 ). 

Yhtäkaikki, ikävä uutinen. Joka tapauksessa olet oikeassa motoristien havaittavuudesta - toisinaan sentään liikenteessä näkyy huomioväreihin pukeutuneita prätkäilijöitä, liian harvoin kuitenkin.