Mikä liikenteessä ottaa hermoon?

[Koo Pee]

Katoppas, sielläkin on suomalaisia ?

Mielenkiintoista tuo liikennekäyttäytyminen, muuten ovat niin kohteliasta ja ystävällistä sakkia.

Mikä taas estää sujuvan liikenteen?

Tyhmyyshän se taitaa olla, niin kiireisten kuin kiireettömienkin sellainen?

Ei muuta ku torvee torville, ei kai tuosta linnaan joutune?

Tänään oli vähän sadellu lunta, mutta hyvinhän tuo työmatka sujui edelleen. Tuntui olevan kova kiire  punaisella ja valkoisella autolla ajavilla.  Ainakin 100-120kmh 60 rajoituksilla ja kilpaa liikenteen seassa väärästä päästä vetävillä. Vautsi ,että osasivatkin ajaa turvallisesti lienee ollut synnytykseen menossa,paniikista päätellen hätä housussa jo melkonen, ehkäpä jo pää oli näkyvissä ja kätilö hukassa .
No onhan se joskus kokeiltava kumpi se parempi kuski on tai kummalla käheempi kärry. Sitähän tuokin toden näköisesti oli. Siis tavallista touhua liikenteessä sillon tällön ja lähes aina .

[VWRiddare]

Tässä tapahtui pari päivää sitten. Olin menossa kohti moottoritietä, ja juuri ennen yhdestä risteyksestä kääntyi eteeni joku pölypipo(ehkä minun ikäiseni ) nenä tuulilasissa, eikä yhtään katsonut, kummalla on etuajo-oikeus. Peräjälkeen mentiin n.35km/t (60 alue) kohti moottoritietä. Ajettiin sitten ramppia alas hyvin hiiiiiljaaaa, kunnes sitten rampin päässä tämä sankari pysähtyi?!!!!!!, ja pisti vilkun päälle, liittyäkseen moottotitielle. Kyllähän minä ehdin tuikata ohitse, mutta takanani tulleelle pakukuskille tilanne tuli kyllä yllätyksenä. Onneksi kuitenkin ilman kolaria selvittiin.

[PenaPuistoK]

Tässä tapahtui pari päivää sitten. Olin menossa kohti moottoritietä, ja juuri ennen yhdestä risteyksestä kääntyi eteeni joku pölypipo(ehkä minun ikäiseni ) nenä tuulilasissa, eikä yhtään katsonut, kummalla on etuajo-oikeus. Peräjälkeen mentiin n.35km/t (60 alue) kohti moottoritietä. Ajettiin sitten ramppia alas hyvin hiiiiiljaaaa, kunnes sitten rampin päässä tämä sankari pysähtyi?!!!!!!, ja pisti vilkun päälle, liittyäkseen moottotitielle. Kyllähän minä ehdin tuikata ohitse, mutta takanani tulleelle pakukuskille tilanne tuli kyllä yllätyksenä. Onneksi kuitenkin ilman kolaria selvittiin.

Näitä tilanteita sattuu itsellekkin valitettavan usein.. Melko sama minkä ikäinen kuski on kyseessä. Useimmin kyseessä on nämä mopoautokokoiset riisikipot, mutta valitettavan usein myös näitä "näennäisen" tehokkaita perhevolvoja ja mersuja (ikäänkuin niissä muka joskus oikeastikaan olisi ollut suorituskykyä).. Herää vain kysymys taas tästä tieliikennelain tuntemuksesta, mitenkäs se esim. kiihdytyskaistalta liittyminen taas menikään? Kolmio ei ole Stop-merkki varsinkaan tuossa paikassa..

[metS80]

Tällä viikolla liityin Venton perässä moottoriliikennetielle. Ramppia edettiin 50-60 vauhdilla, päätietä lähestyi jono. Kaarre kyl kiihdytyskaistalle aika jyrkkä ja odotin et siellä sit kiihdytetään. Mutta ei! Itse jo kiihdytin ja ajauduin liian lähelle Venton perää ja niinpä tämä n 50 herrasmies keskittyi keskisormen näyttämiseen. 60ä sitten siirryttiin jonon eteen, tiellä vaihtuva nopeusrajoitus ja nyt oli päällä satanen.  Volsusta löytyi tielle päästyä pian kiihdytyskin, mutta eiks sitä vois jo KIIHDYTYSkaistalla kaasua painaa!

[Ton-1]

Ajettiin sitten ramppia alas hyvin hiiiiiljaaaa, kunnes sitten rampin päässä tämä sankari pysähtyi?!!!!!!,

Näitä pysähtyjiä riittää muihinkin tilanteisiin, olin erään kuskin takan lähestymäsä liikenneympyrää, tämä edessäoleva esitti proaktiivista liikennekäyttäytymistä jarruttamalla ennen ympyrään menoamme koska siitä seuraavasta siisääntulopisteestä oli auto tulossa    . Voi kiasus !

[Pepeto]

Silmänpalvojat. Ajelin vaimon Citroenilla Nissan Almeran perässä mittarin mukaan 63 km/h kuudenkympin rajoituksella. Todellinen nopeus oli siis 61 km/h. Yhtäkkiä Almera löi jarrut pohjaan ja tiputti vauhdin kahteenkymppiin ilman syytä. Tai tulihan sieltä poliisiauto vastaan.

[HAL9000]

Oltiin vaimon kanssa menossa käymään etelä-espoossa. Jouduttiin pakosta melko lailla vilkkaimman iltapäivä liikenteen aikaan kulkemaan. Kehä I:ltä oltiin poistumassa Turun motarille ja lunta tuprutti juuri sille hetkellä ihan kiitettävästi. Jono tuli perä edellä vastaan heti lähtörampin mutkassa, ikävässä paikassa. Tuosta jatkuu kuitenkin liittymiskaistat (2 kpl) toista kilometriä oikealla puolella samaan suuntaan. Nämä kaistat olivat siis aivan tyhjiä. Niitä lähdettiin sitten muutaman kanssa-autolijan kera ja totta tosiaan, kun 1500m päässä pisti vilkun päälle vasemmalle, sai liittyä lähes tyhjän liikenteen sekaan.

Maalta kotoisin oleva vaimokin ihmetteli tuota jonokäyttäytymistä, se kun ei tuntunut palevelevan ketään. Siinä ennen Kehä II:lle erkanemista sai sitten päästellä noita kiireellisempiä Kauniaisiin menijöitä edelleen...

[Mikko]

Noinhan tuo menee. Heti pitää kiihdytyskaistan alusta tunkea alinopeudella jonoon, kun koko kaistan loppuun kiihdyttämällä pääsisi sujuvasti liittymään joukkoon.

[Ton-1]

Tänä aamuna tuli eräänlainen ennätys, siinä kotiani lähinnä olevan risteyksen risteävällä tiellä oli vielä 3 autoa kun minulle oli jo vaihtunut vihreä .......

Hetkeä tuota myöhemmin oli yksi C1 tulossa oikealta eteeni( lähti jo liikkeelle), huomasi että ei sitten mahdukaan väliin ja jarrutti, hänen takanaan tuulilasi edelleen huurussa ( lähtenyt juuri liikkeelle omakotitaloalueelta) oleva auto huomasi pysäyksen viimehetkellä ja sai jarrutettua, taisi siihen 1 sentti jäädä väliä.

Oli joku kolmaskin mutta en enää muista  .

Vai oiskos se ollut ne 2 bemmua jotka vierekkäin suti edessäni valojen vaihtuessa    .

[repe59]

Vielä ei ole kesä!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Ghzeit]

Vielä ei ole kesä!!!!!!!!!!!!!!!!!

Sitä odotellessa! Eilen kävin Teboililla roikasemassa vanteet puhtaaksi lumesta ja suolasta, samantien olivat samannäköiset mutta ainakin tasapainoisemmin levisi tuo moska tuonne sisäkehälle kun ei nypytä enää yli 80km/h vauhdeissa. Pakko sanoa, TB:n painepesurin käyttö oli HYVIN edullista ja homma pelitti. Suosittelen Kuopion Rastaantien Teboilia, siellä on hyvä tapa tehdä bisnestä!

[Polokari]

Oltiin vaimon kanssa menossa käymään etelä-espoossa. Jouduttiin pakosta melko lailla vilkkaimman iltapäivä liikenteen aikaan kulkemaan. Kehä I:ltä oltiin poistumassa Turun motarille ja lunta tuprutti juuri sille hetkellä ihan kiitettävästi. Jono tuli perä edellä vastaan heti lähtörampin mutkassa, ikävässä paikassa. Tuosta jatkuu kuitenkin liittymiskaistat (2 kpl) toista kilometriä oikealla puolella samaan suuntaan. Nämä kaistat olivat siis aivan tyhjiä. Niitä lähdettiin sitten muutaman kanssa-autolijan kera ja totta tosiaan, kun 1500m päässä pisti vilkun päälle vasemmalle, sai liittyä lähes tyhjän liikenteen sekaan.

Maalta kotoisin oleva vaimokin ihmetteli tuota jonokäyttäytymistä, se kun ei tuntunut palevelevan ketään. Siinä ennen Kehä II:lle erkanemista sai sitten päästellä noita kiireellisempiä Kauniaisiin menijöitä edelleen...

Tätä samaa saa ihmetellä ko. paikassa joka ainoa päivä
Siinä missä rampin kaarre oikenee ja rajoitus muuttuu kahdeksastakympistä
sataseksi, niin suurin osa hiljentää kuuteenkymppiin ja jää "jonottamaan"
pääsyä keskikaistoille. No suuri vaivahan se tungos ei ole oikealta ohittaa, vaikka
sääntöjä siinä kai tulee vähän rikottua.
Luulisi että tuonkin kohdan olisivat jo oppineet ajamaan, onhan se siinä ollut jo
jonkin aikaa. Tuskinpa kaikki siinä hidastelevat kuitenkaan mitään turisteja ovat.

[pehis]

[re2]

Pelisilmän puuttuminen liikenteessä ja siitä johtuva tilanteiden puutteellinen ja vääränlainen tulkitseminen. Tänään joku näytti terävänä peukkua motarilla ohittaessaan minut oikealta puolelta. Aivan niinkuin olisin ollut siinä menoa tulppaamassa. No olinhan minä kun siitä edessäni ajavasta ei läpikään päässyt.

Tästä samasta on keskusteltu täällä aiemminkin. Itsekään en malta liikennehuippujen aikaan motarilla jokaisen ohituksen jälkeen palata heti oikean puoleiselle kaistalle, kun sille sujuvammin etenevälle ohituskaistalle ei sitten pääse takaisin. Ei ainakaan ilman huomattavaa ajonopeuden pumppaamista ja sopivan raon metsästämistä. Kiireisemmille annan tietä jos latu on auki eteenpäin tai jos kyseinen kulkuneuvo on hälytysajoneuvo, en jos edessäni ajava hidastelee tai siinä matelee pidempikin letka.

Kinkkinen juttu tietenkin sinällään, koska tilannehan johtaa käytännössä siihen, että valtaosa (samoin ajattelevista kuljettajista) siirtyy ohituskaistalle ja oikeanpuoleinen kaista huutaa melkein tyhjyyttään. Kuitenkaan kukaan ei tohdi sinne palata kun liikenne kulkee siellä hitaammin ja "paikkansa" menettää jonossa.

[HAL9000]

Idiootit jotka moottoritiellä ajavat huonolla kelillä heti eteen. Aina ei tosin ole tilaa, vaan on pakko vetää ihan puskurin edestä. Niin kuin sinä VBY-XXX, sinisellä Octavia pakettiautolla ajava Turun motarilla. Tulit kehä III:lta ja sinulla oli niin kova kiire etten ehtinyt ohituskaistalta takaisin. Onneksi kuitenkin mahduit juuri ja juuri siihen oikealta eteeni. 

[Ton-1]

Oli joku kolmaskin mutta en enää muista  .

Nyt mä muistan, se oli se yletön innokkuus lähteä ohittelemaan oikealle kaartavan leveäkaistatien ( Aura-Turku) alkumetreillä, näkyvyyttä on reilu 50 m, hippasen 'ittumaista olla se vastaantuleva osapuoli tilanteessa missä 3 autoa on oleva hetken päästä vierekkäin    .

Se miksi muistin tuon oli se että se sama tilanne oli edessäni tänäkin aamuna.

[MVA]

http://yle.fi/uutiset/talvinopeusrajoituksista_voitaisiin_luopua/6486788

[re2]

^ Talvinopeusrajoituksista luopuminenko siis ottaisi hermoon? 

[MVA]

^ Talvinopeusrajoituksista luopuminenko siis ottaisi hermoon? 

Ei todellakaan  , päinvastoin. En vain löytänyt sopivaa topiccia tuolle niin laitoin sen tänne.

[Korvaton]

Melkein kaikki on tullu liikenteessä nähtyä mutta en aiemmin kenenkään kattelevan telkkua ajaessa! Harmaa passatti ajeli lahen motaria ja samalla kun ohitti niin katoin et mitä vittua sillä välkkyy peilin alapuolella niin oli uteliaisuutta pakko siirtyä sen perään ajamaan hetkeks niin joku ohjelma siinä näytti pyörivän.

[sambolo]

Ottaa hermoon se, että minä yksisuuntaisella tiellä olen ryhmittyneenä vasemmalle reunalle kun aion kääntyä vasemmalle, mutta vastaan tulee väärään suuntaan yksisuuntaista kaksi autoa ja molemmissa pyöritellään päätä siihen malliin kun minä ajaisin väärin 

[V-O]

välkkyy peilin alapuolella

Ite oon joskus ihmetelly et mite joku pystyy pitämään navigaattoria tuossa samaisessa paikassa. Eik se oo hiton hankalaa ja vaikeeta?

[repe59]

Joku akka meinas tulla vasemmalta kylkeen, mun ocua aikoi rutata, sietäs hävetä, tohelo

[Ton-1]

Päivä päivältä enempi ihmetyttää tuo joiden ihmisten alituinen punaisiapäinajo  .

Ykis vanhemman A-Mersun kuski omasi etuajo-oikeuden tiellä jota oikealta lähestyin, hän alkoi kumminkin hidastaa ja sitten ei enää tiennyt kumpikohan oli ensin menossa ..... kunnes

huomasin tämän hienostorouvan keskittyvän enempi siihen kännykkään puhumiseen kuin itse liikenteeseen    !

[Pepeto]

Lomaa viettämässä synnyinkaupungissa Oulussa 10 kuukauden tauon jälkeen ja täytyy ihmetellä punaista päin ajavien määrää. Joka päivä nähnyt kaksi tai kolme tapausta, jossa joku laskettaa jarruttamatta vilkkaaseen risteykseen punaisen jo palaessa.

Samaten yleinen joustamattomuus täytyy ottaa huomioon, mutta se oli jo ennestään tuttua.

[Guest-323461]

Lomaa viettämässä synnyinkaupungissa Oulussa 10 kuukauden tauon jälkeen ja täytyy ihmetellä punaista päin ajavien määrää. Joka päivä nähnyt kaksi tai kolme tapausta, jossa joku laskettaa jarruttamatta vilkkaaseen risteykseen punaisen jo palaessa.

Samaten yleinen joustamattomuus täytyy ottaa huomioon, mutta se oli jo ennestään tuttua.

Tä? Oulussako? Kaikkihan täällä on Suomen parhaita kuskeja yhtäaikaa.

Ei oo ihan yks tai kakskertaa viikossa ku joku Suomen paras kuski meinaa tulla punasiin pysähtyessä konttiin tai sit kylkeen ko vielä viimeviikolla valot vihersi sen suunnasta tulijoille...

Räpylää pystyyn vaan jos näkyy musta VI-Jetta tienpäällä tässä viikolla Oulussa. Koitan ajella ihmisiksi ja poiketa Oululaisista tuossa mielessä

[Peeveli]

Eikä mikään päättävä taho saa kiellettyä suolausta teillä ja kaduilla?

http://yle.fi/uutiset/moottoritien_suola_pilaa_pohjavedet_-_putket_vaarassa/6496372

Kyllä hevoslihajupakkaan puututaan heti hysteerisesti mutta idioottien annetaan kylvää tuota paskaa tonnitolkulla ja tuhota pohjavedes sekä maantiet, autoja unohtamatta.

[Mikko]

Onko tuota suolaamista ihan oikeasti tutkittu, että mikä hyöty siitä lopulta on? Raskas liikenne -kortti vedetään aina esille, mutta ihan mutu-tuntumalla henkilöautoilijalle haitat on hyötyjä suuremmat. Lentävä ja joka paikkaan jämähtävä kura pilaa näkyvyyden, lunta sataessa ajettavuus huononee ja sivutiet menee renkaiden mukana kulkeutuvan suolan takia huonoon kuntoon (urautuminen, lisääntynyt liukkaus), suolattu iso tiekin on usein liukkaampi kuin suolaamatta oleva.

Hyvä esimerkki oli kun pari viikkoa sitten ajelin edestakaisin pk-seutu - Tampere -välin. Pirkanmaalla armoton suolaus kun taas täällä uudellamaalla ei mitään kunnossapitoa, etelässä tuli kunnolla lunta ja muutama aste oli pakkasta. Yhtään positiivista juttua en auton käyttäytymiseen keksinyt suolatulla tiellä verrattuna lumiseen ja suolaamattomaan, pitoa oli vähemmän, suolasohjo oli kaistavaihdoissa todella arvaamatonta ja tuulilasista ei nähnyt ulos.

Ja sitten on nuo suolan tekemät tuhot vielä päälle. Itsekin saa viedä 2 vuotta vanhaa autoa jo korikorjaamolle suolavaurioiden takia, luonnon pilaamisesta nyt puhumattakaan.

[Marko_K]

Eikä mikään päättävä taho saa kiellettyä suolausta teillä ja kaduilla?

Naulan kantaan!

[HAL9000]

Onko tuota suolaamista ihan oikeasti tutkittu, että mikä hyöty siitä lopulta on? Raskas liikenne -kortti vedetään aina esille, mutta ihan mutu-tuntumalla henkilöautoilijalle haitat on hyötyjä suuremmat. Lentävä ja joka paikkaan jämähtävä kura pilaa näkyvyyden, lunta sataessa ajettavuus huononee ja sivutiet menee renkaiden mukana kulkeutuvan suolan takia huonoon kuntoon (urautuminen, lisääntynyt liukkaus), suolattu iso tiekin on usein liukkaampi kuin suolaamatta oleva.

Hyvä esimerkki oli kun pari viikkoa sitten ajelin edestakaisin pk-seutu - Tampere -välin. Pirkanmaalla armoton suolaus kun taas täällä uudellamaalla ei mitään kunnossapitoa, etelässä tuli kunnolla lunta ja muutama aste oli pakkasta. Yhtään positiivista juttua en auton käyttäytymiseen keksinyt suolatulla tiellä verrattuna lumiseen ja suolaamattomaan, pitoa oli vähemmän, suolasohjo oli kaistavaihdoissa todella arvaamatonta ja tuulilasista ei nähnyt ulos.

Ja sitten on nuo suolan tekemät tuhot vielä päälle. Itsekin saa viedä 2 vuotta vanhaa autoa jo korikorjaamolle suolavaurioiden takia, luonnon pilaamisesta nyt puhumattakaan.

Tästä on jauhettu iät ja ajat. Itse en usko että suolaaminen oleellisesti parantaa tieturvallisuutta muuta kuin juuri +-0 -asteisissa olosuhteissa. Vähänkään kylmemmällä suola ei sulata, vaan muuttaa lumen koostumuksen tiiviiksi sohjoksi jossa ei ole mitään kitkaa. Noissa olosuhteissa lumi olisi paljon fiksumpi ajoalusta. Silloin kun suolaaminen sulattaa lumen märäksi asvaltiksi, se kasvattaa alustan kitkaa.

Suomessa ajetaan talvirenkain, nasta- ja kitkaversioin. Miksi me tarvitsemme suolaa teillemme? Pitääkö talvesta tulla kesä? Onko tässä kyseessä Ilta Sanomien uutisoima "ikuinen kunnallinen virkamies"? Kerran suolaa aina suolaa... Mistä helvetistä on kyse? Palstalla on pakko olla joku jolla on asiasta parempaa tietoa. Kiinnostaisi.