Mikä liikenteessä ottaa hermoon?

[Peeveli]

Autoteiden (kadut, kehätiet, motarit jne) älytön hiekoittaminen, suolaamisen lisäksi. Seassa on jopa peukalonpään kokoisia sepelikiviä ja saavat kivaa aikaan maalipinnalle ja tuulilasille. En kertakaikkiaan voi ymmärtää tuota touhua, hiekoitus kuuluisi peilijäällä jalankulkuväylille turvaamaan kävelijöiden luut, mutta kyllä autot pysyisi tiellä ilman tuota pskaa. Jos ei raskas liikenne pysy tiellä, hommatkoot talvirenkaat. Talvirengaspakko on niille Norjassa ja nyt Ruotsissakin, miksi tämä Hölmölä ei voi ottaa mallia.

Sitten myös edelleen ne vasemmalla kaistalla kökkijät eli ajetaan kehällä ja motarilla kilometrikaupalla oikean auton rinnalla aikomattakaan palata oikealle kaistalle, ja nopeus alle rajoituksen. Menisitte joukkoliikennevälineeseen kiitos.

[Peke]

^ Harvinaisen hyvin kiteytetty, itseä tuolla pännii ihan samat seikat. Lisätä vois ihan auton viereen parkkeeraajat(vaikka tilaa ois muuallakin) ja motareiden kiihdytysrampeilla kuppaavat.

[Ton-1]

Aaa, voortimiehetkin kiusaa audikuskeja ....

Voi olla että Foordi-miehillä tuo oli tarkoituskin - itse kommentoin asiaa heidän esittämänsä huonon liikennekäytöksen/esimerkin takia.

Muutoin aivan sama mitä fordeillansa tekevät  .

[Pertsa]

Voi olla että Foordi-miehillä tuo oli tarkoituskin - itse kommentoin asiaa heidän esittämänsä huonon liikennekäytöksen/esimerkin takia.

Muutoin aivan sama mitä fordeillansa tekevät  .

No, niinno Koo Pee:llä tuntuu olevan jotain Audeja (ja Bemareita) vastaan ja levy on jäänyt päälle.
Ilmeisesti joku Audi-/bemarikuski on ollut ilkeä hänelle  , ja siitä on jäänyt joku krooninen "Audikuskien kiusaamis"fiksaatio ja oletuksena kai on että muillakin liikenteessäliikkujilla on sama vaiva...

...kiusaan vain audi ja bemarimerkkisiä ajamalla liikennesääntöjen mukaan ...ja yhtä nopeasti tai ruuhkissa nopeamminkin....

....

Ja tietenkin kiusata vielä audi ja bemarikuskia  ..sääntöjen mukaan tosin ei mennyt...

Vau, sedät jaksaa heilua....

Kataista kannikkaan.... ja kiusatkaamme audikuskeja....jos ei niitä ni sitte bemari tai volvokuskeja....meset ja nissanit jätetään rauhaan....ovat herrasmies pappojen autoja kalliita tehottomia ja kokonaistaloudellisia.....perhana ku ei osunu minun kohalle..olis romurallia reenannu ,joten saisin tuon kukkineen oikean etulokarin uusiksi tuommosen audikuskin pususta...helppokos tuommonen egopelle on sopivasti pusuttaa ja ihan vahingossa, ei kai oikealtakaan saa suoraan ajavan etulokariin törmäillä??

Jos ei kärry muutenkaan kulje kuin mutkille suoralla tiellä......egohan se siellä taas paistaa, kun mulla on niin kähee rs kyllä lähtee malli....hoh hoijjaa koirankoppejahan nuo vielä .....aikansa egoiltuaan kolaroi tai polttaa korttinsa joten onneksi olkoon vaan....tämähän on vain liikennettä....jossa audikuskeillakin on paikkansa jonkunhan se on egoiltava jos ei nissan kuskin tarvitse ...

..... Ruuhkaa tarkoitin en yhtä tai 50 autoa jonka edessä ja takana tilaa ,vaan mun eteen/taakse et voi tulla tyyppejä jotka yrittää kilpaa kiihdytää ja jarruttaa (audimies?) ainahan noita viisaita ja kokeneempia jonoistakin  löytyy, joille olen yleensä hyvin kohtelias...nostan kättä,mullautan vilikulla,peukutan jne. tietäkin saavat ja tulla eteen taakse sivulle tai mihin nyt mahtavat mahtuakkin ,hyvinkin pienellä vaivalla ja sääntöjen mukaan joustellaan.

On se vaan jännä,  ku audimiestä on taas kiusattu  Miksiköhän tällä kertaa?
(Henkka82)



Pahoittelen, pilkunviilauksessa vielä parantamisen varaa, kuten ajokokemuksessakin kirjoittamisesta puhumattakaan .

Ainahan audikuskia kiusataan, on se vaan merkillistä !.

Niin, audimiestähän on tietenkin kiusattava ..

Ei se keskari mitään auta, peukku pystyyn vaan noille ressaantuneille suorittajille!......

Niin, paapan silmäterähän on nimen omaan sijoitus ja uusi audi huono sellainen jos arvon alenemisesta puhutaan?

"kannattavaa" sijoitustoimintaa uuden 100 000e auton hankkiminen ei varmaankaan ole, viinassakin tuottaa sijoitus paremmin, naisista en mene vannomaan ? Riippuu omaisuudesta .

Juu, olishan se ego suurempi joko tuliterällä tai hyvällä tyylikkäällä museokapineella kruisaillessa.

Hmm. vasemman kaistan ensimäinen ajokki pääsi kiusaamaan audi ja bemarikuskia,suomalainen nakitti kiusaajaa tekemällä tilaa bemarille pitäen audin takanaan, ja taas audikuskia kiusattiin ja oikeen porukalla kansalaisuudesta ja automerkistä riippumatta ....

On se kyllä jännä tuo audin kiusaamis juttu ?

Aaa, voortimiehetkin kiusaa audikuskeja .....

[sambolo]

Hahha nice one 

[Ton-1]

Kiitos Pertsa 'raportoinnista', en ollutkaan pannut merkille moista jatkuvaa vouhotusta.

Ja itse topiikkiin, tänään itseni ja muutama muu tuli täysperävaunun ohittamaksi kelissä jossa ei välttämättä olisi tarvinnut päästä ajamaan tien kattonoputta ( moottoritie/ 100 km/h), hiukan kyllä kornin tuntuinen liike ..... ja sitten tuon n. 15 km. pätkän loputtua ohitin tuon täysperän hänen hidastaessa kääntyessään vasemmalle  . Ja oli sitten semmoinen ammattiautoilija, en ymmärrä tuommoista 'kiirettä'!

[VWRiddare]

Aluksi ihmettelin kuinka jotkut näkee paljon vaivaa kaivella toisten viestejä, ja linkittää niitä tänne. Mutta sittenhän kaikki olikin jo päivän selvää miksi, kun katsoi lähettäjän avataria.    Ton-1 tuossa jo hoitikin tuon perinteisen mielistelypuolen, joten se siitä...... Asiaan.......................................Näillä meidän kulmilla ottaa aivoon kun ihmiset eivät ymmärrä kuinka ajetaan T-risteyksissä. Ã,,skenkin yksi blondi  9-5 Saabillaan painoi oikeen kaasua, että ehtii risteyksestä ennen minua. Pakko oli mun pysähtyä, vaikka kuinka oli etuajo-oikeus. Kuka sitä nyt tahallaan kolaria viitsii ajaa, ainakaan omalla autolla. Painoin kuitenkin rankemmin muijalle torvea, ja tästäkös hän sitten pelästyi ja painoi oikeen peruteellisesti jarrua, ja ajoi suoraan lumipenkkaan. Onneksi ei kulkenut sillä hetkellä jalankulkijoita kohdalla, olisi voinut sattua. Paikassa on 30 rajoitus, mutta muijalla oli vauhtia n.60 ainakin.

[JakeS]

Pikkujuttu varmaan monille, mutta viime aikoina on alkanut risomaan se, että esimerkiksi tuusulantietä helsingistä tultaessa alkaa kaikilla helkatinmoinen kiire kehä ykkösen korvilla kiihdyttämisessä kun tuomarilankylän rampin jälkeen alkaa satasen alue. Itse ajelen mittarin mukaan satasen hujakoilla (todellinen 92-94 kmh) 80-alueella ja kauhea kiire kaikilla ohi. Heti kun alkaa tämä surullisen kuuluisa satasen alue niin nostan nopeuden 110-112 km/h todellista ja 80 % näistä kiireisistä seisoo tulppana vasemmalla(kin)  kaistalla.

[DSGOK]

^Sama juttu Kehä III:lla.

[sambolo]

Jostain syystä se, että ihmiset on niin helvetin laiskoja ettei jaksa putsata autoa lumesta, kaiken maailman igluja ajeli tänään taas ties kuin monta.. Itse putsaan ains koko suton huolellisesti lumesta, näin se on myös helpompi ensi kerralla puhdistaa, kun ei ole pääsyt ikiroutaa tulemaan auton pinnoille..

[Pekka T]

Jostain syystä se, että ihmiset on niin helvetin laiskoja ettei jaksa putsata autoa lumesta, kaiken maailman igluja ajeli tänään taas ties kuin monta.. Itse putsaan ains koko suton huolellisesti lumesta, näin se on myös helpompi ensi kerralla puhdistaa, kun ei ole pääsyt ikiroutaa tulemaan auton pinnoille..

Ei tuo nyt sentään ärsytä, mutta ihmetyttää kylläkin suuresti.

[Koo Pee]

No, niinno Koo Pee:llä tuntuu olevan jotain Audeja (ja Bemareita) vastaan ja levy on jäänyt päälle.
Ilmeisesti joku Audi-/bemarikuski on ollut ilkeä hänelle  , ja siitä on jäänyt joku krooninen "Audikuskien kiusaamis"fiksaatio ja oletuksena kai on että muillakin liikenteessäliikkujilla on sama vaiva...

Miksipä ei kiusattas syitähän voi olettaa mitä vaan, vaikka sen muuan naisvertauksen vuoksi joka takavuosina tuli audikuski ilmiöksi ....auton ulkonäkö , suorituskyky, ego, väri media näkyvyys tms...yhtä fiksua tai typerää...

Ainahan siellä joku törttöilee....minäkin.. miksipä ei foordi tai audi jopa mersukin sen anjoviksen lisäksi....

Ajattelin moisen läpän menevän läpi yleisesti huumorilla , vaan johan siellä (ego?) tais kuohahtaa?

Lupaan lopettaa , etten aiheuta enempää turhautumista.

Haukun vaikka värin perusteella seuraavaksi, pakkohan se muita on mollata ku itte on niin hemmetin täydellinen, osaa nuo virheetkin paremmin kuin ne muut .

Ei muuta kuin torvet soimaan jos ei tie avaudu, mitäpä sitä täällä vikisemään ...

Seurataan edelleen mikä meni muilla väärin, oma ajo on edelleenkin täydellistä


Ei nyt hermoon ota mikään edelleenkään vaikka luntakin tuli.

Vilkku ajoissa, liikenneympyrässäkin saa käyttää vilkkua ajoissa ja riittävä turvaväli ei olis pahitteeksi edelleenkään ,jotta kiireiset mahtuis väliin tukkimatta kiihdyttely kaistoja ja ennakointi tulisi joustavammaksi kehäteilläkin.

[Jonde]

Kaikki vajaa vetoiset autot ja kuskit aiheuttaa aina normaalin talvikelin vallitessa otsasuonen pullistumista.
Suoralla kehä3:sella jos löytää itsensä 10m ojan puolelta tai liikennevalo tolpasta (kuten jo 7 autoa tänä talvena tikkurila-vuosaari välissä) niin kyllä kannattaisi se perhefarmari tai tilakuutio jättää kotiin ja mennä julkisilla. Nämä sankarit on varmaan sitten oikeesti pahalla kelillä niitä kun aiheuttaa sen ketjukolarin.

[sambolo]

Ei tuo nyt sentään ärsytä, mutta ihmetyttää kylläkin suuresti.

Lähinnä ne seuraukset ärsyttää, viimeks tänään aamulla semmoinen lumikasa ajoi punasia päin kun jalankulkijat ylittivät tietä..

[dosetti]

Jostain syystä se, että ihmiset on niin helvetin laiskoja ettei jaksa putsata autoa lumesta

kuulostaa ihan emännän touhuilta. Sille voi vaikka kaikki maailman syyt kertoa miksi lumet olisi hyvä puhdistaa niin paskat siitä välittää, se on hänen tapansa eikä toista voi muuttaa. No on se valitettavasti huolimaton monessa muussakin asiassa, elämäntapa siis.

[Skula]

Onhan täälläkin foorumilla heitä ketkä eivät lumia harjaile, saattaa nimittäin auton maalipinta vaurioitua.. Näin vaikka olis mitä opossuminkarvaa harjassa..

[jf]

Onhan täälläkin foorumilla heitä ketkä eivät lumia harjaile, saattaa nimittäin auton maalipinta vaurioitua.. Näin vaikka olis mitä opossuminkarvaa harjassa..

No ei kai tuo porukka nyt sentään talvella aja. Korkeintaan puuterilumella...   
Mieti millaiset jäljet se hiekka-suola-loska tekee siihen auton pintaan? 

[HAL9000]

Kaikki vajaa vetoiset autot ja kuskit aiheuttaa aina normaalin talvikelin vallitessa otsasuonen pullistumista.
Suoralla kehä3:sella jos löytää itsensä 10m ojan puolelta tai liikennevalo tolpasta (kuten jo 7 autoa tänä talvena tikkurila-vuosaari välissä) niin kyllä kannattaisi se perhefarmari tai tilakuutio jättää kotiin ja mennä julkisilla. Nämä sankarit on varmaan sitten oikeesti pahalla kelillä niitä kun aiheuttaa sen ketjukolarin.

Jaa. Kyllä niitä näkee noita rouvia lyksysmastureilla matelevan ihan kaikilla keleillä. Eipäs yleistetetä siinä.

Itse ottaa kans kupoliin porukan hidas reagointi liikennevaloista lähdettäessä. Onko se oikeasti pakko antaa sille edessä lähtevälle 20 m rakoa ennenkuin alkaa hapuilemaan sitä omaa vaihdekeppiään???

Iki-ongelma, vilkun käyttö kiertoliittymässä. Noh tähän on varmaan tulossa korjaus parin sukupolven perästä kun nykyään ajokortin ajaneet ovat enemmistönä.

Helsingin ala-arvoiset resurssit hoitaa liikennöntiverkkoaan lumesta. Itse Espoo - Helsinki - Espoo pendelöintiä päivittäin harrastavana olen huomannut mikä valtava ero näiden kahden kaupungin tie- ja katuverkon hoidossa on. Siinä missä Espoossa on jo aamuisin kadut ja pikkutietkin nätisti aurattu (ei suolaa), on Helsingissä pääteille ja ainoastaan pääteille levitetty suolat (mitään muuta ei ole tehty). Tästä on haittaa varsinkin kun Helsinki ei tee pyöräteilleen mitään (paitsi suolaa).

[Pertsa]

....Itse Espoo - Helsinki - Espoo pendelöintiä päivittäin harrastavana olen huomannut mikä valtava ero näiden kahden kaupungin tie- ja katuverkon hoidossa on. Siinä missä Espoossa on jo aamuisin kadut ja pikkutietkin nätisti aurattu (ei suolaa), on Helsingissä pääteille ja ainoastaan pääteille levitetty suolat (mitään muuta ei ole tehty). Tästä on haittaa varsinkin kun Helsinki ei tee pyöräteilleen mitään (paitsi suolaa).

Missäpäin Espoota katuja aurataan aamuisin (tai, no yleensä milloinkaan). Itse en ole saanut todistaa moista tapahtumaa kovinkaan usein jos koskaan. Tänä aamunakin esim. Finnoontie ruskean mössön peitossa kun suolat oli vaan heitetty lumien päälle. Pikkuteiden aurauksesta ei tarvi edes haaveilla. Esim. oma kotikatu aurattu tänä talvena varmaankin yhden käden sormilla laskettava määrä kertoja ja nekin niin että on kerran ajettu katu päästä päähän, josta johtuen katu on nyt yksisuuntainen kuten parina aikaisempanakin talvena, kun kahta autoa ei siihen rinnakkain mahdu.

[jf]

Esim. oma kotikatu aurattu tänä talvena varmaankin yhden käden sormilla laskettava määrä kertoja ja nekin niin että on kerran ajettu katu päästä päähän, josta johtuen katu on nyt yksisuuntainen kuten parina aikaisempanakin talvena, kun kahta autoa ei siihen rinnakkain mahdu.

Oletteko laittaneet palautetta menemään? Meillä oma kotikatu on ollut aivan hanurista kaksi viimeistä talvea ja tänä talvena porukalla paloi proput ihan kunnolla. Vastuullisen henkilön puhelin taisi olla kaksi päivää yhtä soittoa varattuna ja rupesi tapahtumaan. Viimeisen kuukauden on auraus pelannut niin kuin kuuluukin ja tien leveyskin on ~normaali. Outoahan näissä on, että meillä kunta on tehnyt sopparin firman kanssa ja sovittuun tasoon päästään näköjään ainoastaan asukkaiden raivolla, vastuullinen henkilö ei välitä paskaakaan, mistä kunta maksaa firmalle ja tekeekö firma yhtään mitään rahan saadakseen (saanee siis korvausta firmalta sormien läpi katsomisesta).

[HAL9000]

Missäpäin Espoota katuja aurataan aamuisin (tai, no yleensä milloinkaan). Itse en ole saanut todistaa moista tapahtumaa kovinkaan usein jos koskaan. Tänä aamunakin esim. Finnoontie ruskean mössön peitossa kun suolat oli vaan heitetty lumien päälle. Pikkuteiden aurauksesta ei tarvi edes haaveilla. Esim. oma kotikatu aurattu tänä talvena varmaankin yhden käden sormilla laskettava määrä kertoja ja nekin niin että on kerran ajettu katu päästä päähän, josta johtuen katu on nyt yksisuuntainen kuten parina aikaisempanakin talvena, kun kahta autoa ei siihen rinnakkain mahdu.

Tämä siis tässä Lintuvaara-Leppävaara -akselilla. Tuossahan on myös paikallisen tienpuhdistamislaitoksen varikko parin sadan metrin päässä, ehkä se vaikuttaa kun ajelevat aurat alhaalla tukikohdasta/tukikohtaan. Mut meilläpäin siis ihan pikkukujatkin melko nopeasti aurattuna, esim. tänä aamuna tienoolla kaikki.

[Koo Pee]

Kaikki vajaa vetoiset autot ja kuskit aiheuttaa aina normaalin talvikelin vallitessa otsasuonen pullistumista.
Suoralla kehä3:sella jos löytää itsensä 10m ojan puolelta tai liikennevalo tolpasta (kuten jo 7 autoa tänä talvena tikkurila-vuosaari välissä) niin kyllä kannattaisi se perhefarmari tai tilakuutio jättää kotiin ja mennä julkisilla. Nämä sankarit on varmaan sitten oikeesti pahalla kelillä niitä kun aiheuttaa sen ketjukolarin.

Juu, talvella vain ammattilaisille luvat ja muut junaan tai bussiin.

Onhan noita väärästä päästä vetäviä ynnä muita vajaakuntoisia. Autossa olkoon kardaani joka tapauksessa .

Ja nelivedolla pääsee sieltä tasaselta luiskalta sitten poiskin jos sattuu lipeämään , siksipä niitäkin näkyy harvemmin ojan pohjalla.?

Kaipa tuolle nelivedolle laitetaan joku mukavuusvero seuraavaksi , fiksujen päätösten jatkoksi?

Harvempi palaa takaisin "liukastelukerhoon" ajeltuaan talven laadukkaalla nelivedolla.

Tietenkin tuo suurin sallittu nopeusrajoitus on haasteellinen loskakeleillä, jos vitosen tiputat olet liikennekatastrofi, teiden tukko ja etana. Siispä yritetää liikaa ja ojan pohjalle.

Mihin sitten oikeasti on muka niin kiire?Sinne ojaan,vai  toisen perään, koska tykkää saada takaa eikä onneton ole saanu? Vai mikä ihme pistää raivoamaan täysin turhista asioista? Ei se liikenne ainakaan paremmin suju keskari pystyssä,pitkät päällä, torvien soidessa ja ihmisten syytellessä toisiaan.

[SamKoo]

Mihin sitten oikeasti on muka niin kiire?Sinne ojaan,vai  toisen perään, koska tykkää saada takaa eikä onneton ole saanu? Vai mikä ihme pistää raivoamaan täysin turhista asioista? Ei se liikenne ainakaan paremmin suju keskari pystyssä,pitkät päällä, torvien soidessa ja ihmisten syytellessä toisiaan.

Ei sitä kiireeksi voi kutsua vaan yleisesti liikennevirran tasaiseen etenemiseen, se vaan on mahdotonta koska aina joku ylireagoi ajokelin mikä tarkoittaa sitä että hän sovitti uuden ajonopeuden ja sen on oltava kaikille nyt se ainoa oikea etenemisnopeus. Näiltä henkilöiltä voi odottaa muutenkin liikenteessä mitä tahansa ja milloin tahansa. Vähän niinkuin kiihdytyskaistan väärinymmärrys, liitytään moottoritielle liikennevirtaan 40-60km/h vaikka kaista on kilometrin mittainen ja siinä saa kiihtymään sen alitehoisen ekoautonkin vallan mainiosti liikennevirran vauhdin mukaisesti. Ei siinäkään ole mitään tekemistä kiireen kanssa, vain ja ainoastaan liikenteen sujuvuuden/ turvallisuuden kannalta sillä on merkitystä

[Koo Pee]

Vikahan on jokatapauksessa muissa ?

Hidastelijan mukaan kovemmin ajavissa vikkaa ja nopeammin etenevän mielestä hidastelijassa ja kumpikaan ei voi antaa joustoa, koska on itse omasta mielestään oikeassa ja euroopan toiseksi paras kuljettaja....

Torven soitto valojen vilkuttelu ja keskarihan todellakin saa tämän aran liittyjän polkemaan jaarr... ei ku kaasua ja lopuksi paniikkiin?

Ei täällä ole ketään virheetöntä kuskia, se on vaan hyväksyttävä tosi asia, jotta kaikille sattuu vaikka parhaansa yrittäisikin? Liikennekkin on täsmälleen semmoista kuin sattuu olemaan.....raivolla ymmärrän oman teinimäisen pahan olon helpottamisen tarpeen joka nyt sitten hitaammin liikkuvaan on helpompi kohdistaa. Nopeammat menee menojaan, koska raivoa täynnä oleva ei pysty etenemään samaa nopeutta järkevästi virran mukana. Vrt, vaikkapa nyrkkeilymatsissa jos menee hermo tulee yleensä kunnolla pataan?

[Koo Pee]

Missäpäin Espoota katuja aurataan aamuisin (tai, no yleensä milloinkaan). Itse en ole saanut todistaa moista tapahtumaa kovinkaan usein jos koskaan. Tänä aamunakin esim. Finnoontie ruskean mössön peitossa kun suolat oli vaan heitetty lumien päälle. Pikkuteiden aurauksesta ei tarvi edes haaveilla. Esim. oma kotikatu aurattu tänä talvena varmaankin yhden käden sormilla laskettava määrä kertoja ja nekin niin että on kerran ajettu katu päästä päähän, josta johtuen katu on nyt yksisuuntainen kuten parina aikaisempanakin talvena, kun kahta autoa ei siihen rinnakkain mahdu.

Päättäjät päättää ja duunarit toteuttaa päätökset parhaansa mukaan. Vika ei ole ainakaan niissä auraus kaluston kuskeissa. Syyt löytyy johtamisen taidon puutteesta. Vastuutonta touhua monin osin, pikkunilkit säätää ja sen kyllä huomaa.

Esim. helponkin pihatien liittymän "koukkaminen" puhtaaksi aurausvallista lienee kuskilta kielletty jonkun tosi fiksun taulukkolaskijan toimesta ym. elämää vaikeuttavaa säästöä millä ei mitään voiteta.

Ehkäpä virolaiset hoitaa asiat paremmin parin vuoden päästä, koska halvinhan voittaa sanoo kilpailulakikin.Suomi kuskin palkkoja ei alemma saa ja muusta ei osata säätää.

Halpatyövoiman kanssa ei tule ongelmia lomista tai kahvitauoista. Ne ei kuulu sopimukseen.

Ja ainahan täältä voi muuttaa vaikka venäjälle jos ei homma kansalaisia miellytä ?

Tuon autopaikankin näköjään voi suosiolla kolata itse, eihän ne koneet autojen väliin mahdu? Pitäs olla poissa koko rivi hetkenä jolloin sinne raktoottori ehtii ja sillonhan on virtanen thaimaassa.., rellu ei käynnisty tai tojotan kuski on muuten vaan kännissä jne...

[SamKoo]

Nopeammat menee menojaan, koska raivoa täynnä oleva ei pysty etenemään samaa nopeutta järkevästi virran mukana. Vrt, vaikkapa nyrkkeilymatsissa jos menee hermo tulee yleensä kunnolla pataan?

Jos on nopeampi ei tarkoita sitä että on raivoa täynnä 

Hidastelijan mukaan kovemmin ajavissa vikkaa ja nopeammin etenevän mielestä hidastelijassa ja kumpikaan ei voi antaa joustoa, koska on itse omasta mielestään oikeassa ja euroopan toiseksi paras kuljettaja....

En väitä että hidastelioissa on vikaa, vaan usein nämä mestarit yllättää loppuun asti tempauksillaan siihen asti kun ollaan päästy lopulta ohi. Hidastelioita on monenlaisia, Esim. ne ketä ei uskalla ajaa nopeusrajoitusten mukaan antaa tilaa/tietä ja jopa pysähtyy P-alueelle ja antaa jonon mennä. Näitä asennevammaisia tulppia jotka vetää letkaa eikä anna kenenkään mennä sujuvasti ohi vaan tekee kiusaa loppuun asti, ovat näitä omasta mielestään kovia ja aina oikeassa olevia kuskia.

[Koo Pee]

kuulostaa ihan emännän touhuilta. Sille voi vaikka kaikki maailman syyt kertoa miksi lumet olisi hyvä puhdistaa niin paskat siitä välittää, se on hänen tapansa eikä toista voi muuttaa. No on se valitettavasti huolimaton monessa muussakin asiassa, elämäntapa siis.

No olipa muuan vihreä iso farkku ajoneuvo jarruttanut kehä ykkösen rampilla sillä seurauksella, jotta lumet tupsahti konepellille ja peitti tuulilasin katolta eteen päin liukuessaan.

Laittelin hätävilkut päälle liikennevaloissa ja menin avuksi harjaamaan ,kun sattu pitkävartinen harjakin mukana olemaan. No kaveri ehti jo kai hätääntyä ,jotta pataan tulee ku äijä autosta nousee pitkän lumiharjansa kanssa . Ilme oli helpottunut kysästessäni ,jotta tarviitkos apua ennen kuin joku soittaa polliisit ohjaamaan liikennettä. Nopeasti hoitui lasin avaus ja kaveri ilmoitti ostavansa samanlaisen harjan ettei hölmöily toistu . Ei kuulemma tullut ajatelleeksi ,jotta lumet voi tukkia koko näkyvyyden. Ehkäpä asenne muuttui ja onneksi ketään ei tällä kertaa kuollut.

[Koo Pee]

Jos on nopeampi ei tarkoita sitä että on raivoa täynnä 

En väitä että hidastelioissa on vikaa, vaan usein nämä mestarit yllättää loppuun asti tempauksillaan siihen asti kun ollaan päästy lopulta ohi. Hidastelioita on monenlaisia, Esim. ne ketä ei uskalla ajaa nopeusrajoitusten mukaan antaa tilaa/tietä ja jopa pysähtyy P-alueelle ja antaa jonon mennä. Näitä asennevammaisia tulppia jotka vetää letkaa eikä anna kenenkään mennä sujuvasti ohi vaan tekee kiusaa loppuun asti, ovat näitä omasta mielestään kovia ja aina oikeassa olevia kuskia.

Jep, semmosta se liikenne on. Täytyy vaan yrittää ottaa rauhallisesti.

Sydän ja verisuonitautiliitto kiittää !

[maddog77]

Miksi sieltä vasemmalta kaistalta on niin hel**tin vaikea siirtyä oikealle kun/jos huomaa jonkun etenevän nopeammin? Meillä Suomessa on kuitenkin niin vähän autoja ettei se voi estää k.o. toimenpidettä.

[Markku J]

Thaimaan liikenteessä ihmettelin samaa kaistailmiötä, kun ajelimme ambulanssilla 170 km (Ao Nang - Phuket). Pääosa oli moottoritietä. Ajavat järjestään oihituskaistalla, eikä edes hälytysajoneuvon sinivilkut, pitkien valojen vilkuttelu tai äänihälytyskään aiheuta toimenpiteitä pääosassa kuskeja kaistan vaihdon suhteen. Ajavat siis motarin oikeaa kaistaa, kun on vasemmanpuoleinen liikenne. Tuntui ambulanssikuskilla olleen kumman kova kynnys ohittaa vasemmalta - sen täytyy siis olla todella vaarallista, kun kaikkea muuta liiankin jännittävää tekevät.

Hurja oli ambulanssimatka yön pimeydessä Hiacella tavallisin halogeenivaloin 120 kmh vauhtia ajellen. Vastaan kun tulee valottomia ajopelejä perä edellä ja kummalla kaistalla tahansa. Yksi paha onnettomuuskin nähtiin. Kaksi ihmistä makasi tiellä oletettavasti rekan yliajamina. Monta sinivaloautoa oli paikalla, mutta noiden ihmishahmojen ympärillä ei kukaan tehnyt mitään. Lienee peli ollut menetetty.