Mikä liikenteessä ottaa hermoon?

[savolaiskollega]

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288521675268.html?pos=ok-nln

Näköjään se vanha vitsi kondomista ja bemarista pitää edelleen paikkansa....

[Korvaton]

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288521675268.html?pos=ok-nln

Näköjään se vanha vitsi kondomista ja bemarista pitää edelleen paikkansa....

Toki se pitää.
Yhtä heikkohermosen kuskin tapas pikkuveli. En kysyny että oliko benari vai vulva kuski.
En sit tiiä kuinka broidi oli provosoinu vastapuolta mutta kertoi tämän tilanteen lähteneen ohituksesta.
Liikennevaloissa oli auton ovi auennu ja broidi saanu muutaman läpsäsyn naamalle.
Kysyin broidilta että kai otit rekkarin ylös että päästään paskomaan sen auton päälle niin vähän nyhverö toi on niin tokas vaan että ehkäpä ansaitsin ton.

[3.6 V6]

Pesin auton vimpan päälle ja eikös olleet tien suolanneet sillä välin.

[Mikko]

^ Mä ajoin pesupaikalle ja totesin ettei maksa vaivaa ja kurvasin kaupan kautta kotiin. Joku toinen päivä sitten.

[Vaginisti]

Olemattomat turvavälit.

Tässä tapauksessa ei tullut ruumiita, mutta kas kummaa, osallisena ammattiautoilija. Tällä kertaa oli tuuria matkassa.

http://www.savonsanomat.fi/uutiset/kotimaa/rekka-ja-kolme-autoa-ketjukolarissa-viitostiella/1277927

Tässä sitten tuli yksi kuolonuhri, kuorma-auto ajoi perään tuhoisin seurauksin.
http://www.savonsanomat.fi/uutiset/kotimaa/kolme-autoa-kolaroi-lahden-tiella-lahella-mikkelia/1277672

Itse ajoin samasta kohtaa valoisan aikaan hyvällä kelillä mutta juuri ennen Leppävirtaa takapuskuriin liimautui linja-auto. Kyseessä on kameravalvottu tie, ja itsellä on vakkariin naputettu maksimi mitä voi ajaa, ettei kamerat välähtele, mutta linja-autoilija tuntee olevansa oikeutettu "hiillostamaan". Jos olisin joutunut syystä tai toisesta tekemään äkkijarrutuksen, bussi olisi tehnyt Polosta pannukakun. Kyllä se ajoneuvo vain pitäisi saada pysähtymään tilanteessa kuin tilanteessa, turvaväli on aivan oleellinen asia mutta monelle täysin vieras käsite. Pahinta tässä on se, että raskaalla kalustolla ja linja-autoilla työtään tekevät eivät juuri piittaa riskeistä.

[Koo Pee]

Olemattomat turvavälit.

Tässä tapauksessa ei tullut ruumiita, mutta kas kummaa, osallisena ammattiautoilija. Tällä kertaa oli tuuria matkassa.

http://www.savonsanomat.fi/uutiset/kotimaa/rekka-ja-kolme-autoa-ketjukolarissa-viitostiella/1277927

Tässä sitten tuli yksi kuolonuhri, kuorma-auto ajoi perään tuhoisin seurauksin.
http://www.savonsanomat.fi/uutiset/kotimaa/kolme-autoa-kolaroi-lahden-tiella-lahella-mikkelia/1277672

Itse ajoin samasta kohtaa valoisan aikaan hyvällä kelillä mutta juuri ennen Leppävirtaa takapuskuriin liimautui linja-auto. Kyseessä on kameravalvottu tie, ja itsellä on vakkariin naputettu maksimi mitä voi ajaa, ettei kamerat välähtele, mutta linja-autoilija tuntee olevansa oikeutettu "hiillostamaan". Jos olisin joutunut syystä tai toisesta tekemään äkkijarrutuksen, bussi olisi tehnyt Polosta pannukakun. Kyllä se ajoneuvo vain pitäisi saada pysähtymään tilanteessa kuin tilanteessa, turvaväli on aivan oleellinen asia mutta monelle täysin vieras käsite. Pahinta tässä on se, että raskaalla kalustolla ja linja-autoilla työtään tekevät eivät juuri piittaa riskeistä.

Onhan tuo surullista, että jotkut oikeasti kuvittelee pärjäävänsä hinnoittelussa ajamalla rajoitinta vasten ylinopeutta koko ajan?
Tai vaikkapa pääkaupunkiseudun bussien yleiskunto tänäpäivänä...repsottavat joka nurkasta parikin kulkinetta saattaa hajota samalla työmatkalla espoo helsinki välillä jne...halpatyön hedelmää?....Meneekö sitten kuljetuspuolikin siivous ja rakennuspuolen tavoin halpatyövoimalla pyöritettäväksi monikansallisten törkybisnesten haltuun?

Silloin ei katsota enää ammattitaitoa, vaan pelkästään sitä halvinta ja tyhmintä tekijää kyseessä olevaan hommaan...jotta saadaan riistetyksi maksimäärä rahaa kuten osakeyhtiön tarkoitus on ja maksettua sijoittajille korkein mahdollinen tuotto.

Sijoittajia ,kun ei pahemmin siivoojien ym. asuntotukihakemukset tai palkallansa toimeen tuleminen taida kiinnostaa siellä karibian syleilyssä kuten tuskin oikeasti käteistä tai urpilaistakaan nykyiseen elintasoonsa tottuneina??

Ajelimpa kerran kaikessa rauhassa 80 nopeusrajoitettua tietä etelään päin ja taustapeilissä peilissä luki scania ja loppu näkymänä pelkkää syylärin ritilää....takapenkillä oleva lapseni päätti leikkiä valokuvaajaa ja räväytti pimeässä syyskelissä nokialaisella salamakuvan ilman varoitusta>>>>säikähin pahemman kerran kuten polttoainetta säästävä viron kilvissä oleva peesaajakin joka myös lisäsi kaks metriä turväväliä

No muuttu sataseen ja scania edelleen navigoi perstuntumassa....polkasin sitten hiukan vauhdikkaammin seuraavaan pitkään nousuun ja sain jo muutaman kymmenen metrin raon kulkineeseen......gps näytti reipasta sataa 105kmh eli näillä mennään, tuskin kuljettajien ammattiylpeys paljon tästä paranee .

[tet]

No muuttu sataseen ja scania edelleen navigoi perstuntumassa....polkasin sitten hiukan vauhdikkaammin seuraavaan pitkään nousuun ja sain jo muutaman kymmenen metrin raon kulkineeseen......gps näytti reipasta sataa 105kmh eli näillä mennään, tuskin kuljettajien ammattiylpeys paljon tästä paranee .

Minä olisin tehnyt sen saman minkä henkilöautokuskeillekin, ehkä hivenen varovaisemmin tosin. Eli jalka pois kaasulta ja odotellaan. Olisi meinaan mahtanut rekkamiestä v...ttaa monin verroin enemmän kuin ha-kuskeja, kun joutuu lähtemään ohitukseen ehkä 50 km/h nopeudesta. Tai 10 km/h, jos ei olisi tarpeeksi ajoissa tajunnut lähteä ohi.

[dosetti]

Meneekö sitten kuljetuspuolikin siivous ja rakennuspuolen tavoin halpatyövoimalla pyöritettäväksi monikansallisten törkybisnesten haltuun?

Silloin ei katsota enää ammattitaitoa, vaan pelkästään sitä halvinta ja tyhmintä tekijää kyseessä olevaan hommaan...jotta saadaan riistetyksi maksimäärä rahaa kuten osakeyhtiön tarkoitus on ja maksettua sijoittajille korkein mahdollinen tuotto.

Eikös juuri tämä ole tulevan joukkoliikennelakimuutoksen yksi uhkakuvista.

[Voimasavu]

Autoilijat, joita syö rankasti jos joku menee ohi! Tai ei sentään ota hermoon, naurattaa kylläkin. Usein kysymyksessä on reilu 5-kymppinen mieshenkilö. Tänään tuosta juurikin hyvä esimerkki kun ajelin töihin. Edessä ajoi tuoreen karhea S 350 mese. Ajeli 60 km/h alueella vajaata 5-kymppiä, 50 km/h alueella about 40 km/h. Pysähdyttiin liikennevaloihin, josta jamppa yritti sitten polkaista karkuun. Vaan eihän tuo takatuuppari jäisellä tiellä mihinkään mennyt. Siinä aikalailla pintakaasulla pysyin vajaatehoisella nelivedolla persiissä. Taisi setää ketuttaa. Sitten kun alkoi kaksikaistainen tie niin siirryin oikealle kaistalle ja kiihdyttelin rauhallisesti. Kaveri vilkuili kauhuissaan sekunnin välein sivupeiliin ja kiihdytti etten vain pääsisi ohi. Eipä mulla ollut tarkoituskaan mennä ohi kun olin kääntymässä tulevasta risteyksestä oikealle. Siinä sitten tarkoituksella kiihdyttelin siten, että pysyin n. keulan verran mesen vieressä. Vauhtia oli lopussa jo melkein 80 km/h. Patu sai siitä päivän kiksit ja minä naurut! On se kumma, että ensin ei ole mihinkään kiire, mutta heti kun joku uhkaa mennä ohi niin aletaan painaa kaasua. Heikko itsetunto vai mitä lienee... 

Oikeasti ottaa hermoon ylimieliset minäkeskiset kuskit, jotka kuvittelevat, että saavat tehdä tienpäällä mitä lystäävät. Liikennesäännöistä ei piitata paskankaan vertaa ja aiheutetaan jatkuvasti vaaratilanteita. 

[jf]

Useimmilla marsukuskeilla se tähti kompensoi jotain vajavaisuutta...

[Marko_K]

Autoilijat, joita syö rankasti jos joku menee ohi! Tai ei sentään ota hermoon, naurattaa kylläkin. Usein kysymyksessä on reilu 5-kymppinen mieshenkilö. Tänään tuosta juurikin hyvä esimerkki kun ajelin töihin. Edessä ajoi tuoreen karhea S 350 mese. Ajeli 60 km/h alueella vajaata 5-kymppiä, 50 km/h alueella about 40 km/h. Pysähdyttiin liikennevaloihin, josta jamppa yritti sitten polkaista karkuun. Vaan eihän tuo takatuuppari jäisellä tiellä mihinkään mennyt. Siinä aikalailla pintakaasulla pysyin vajaatehoisella nelivedolla persiissä. Taisi setää ketuttaa. Sitten kun alkoi kaksikaistainen tie niin siirryin oikealle kaistalle ja kiihdyttelin rauhallisesti. Kaveri vilkuili kauhuissaan sekunnin välein sivupeiliin ja kiihdytti etten vain pääsisi ohi. Eipä mulla ollut tarkoituskaan mennä ohi kun olin kääntymässä tulevasta risteyksestä oikealle. Siinä sitten tarkoituksella kiihdyttelin siten, että pysyin n. keulan verran mesen vieressä. Vauhtia oli lopussa jo melkein 80 km/h. Patu sai siitä päivän kiksit ja minä naurut! On se kumma, että ensin ei ole mihinkään kiire, mutta heti kun joku uhkaa mennä ohi niin aletaan painaa kaasua. Heikko itsetunto vai mitä lienee... 

No höh, tämähän on taas tyyppiesimerkki vääristä tulkinnoista ja kuvitelmista. Patuhan ihan selvästi vain yritti pitää takatuupparin kaistallaan ja kontrolloi säntillisesti ja säännöllisesti sivupeilistä, että sivuille luikerteleva raskaan auton perä tönäise viereisen kaistan mopoautoa penkkaan. Sitä ei välttämättä huomaa, jos ei vilkuile peiliin, luulee vain että jokin jääpaakku jäi renkaan alle.

[Voimasavu]

No höh, tämähän on taas tyyppiesimerkki vääristä tulkinnoista ja kuvitelmista. Patuhan ihan selvästi vain yritti pitää takatuupparin kaistallaan ja kontrolloi säntillisesti ja säännöllisesti sivupeilistä, että sivuille luikerteleva raskaan auton perä tönäise viereisen kaistan mopoautoa penkkaan. Sitä ei välttämättä huomaa, jos ei vilkuile peiliin, luulee vain että jokin jääpaakku jäi renkaan alle.

Heh, repesin...  

[MVA]

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288522937833.html

[Koo Pee]

Eikös juuri tämä ole tulevan joukkoliikennelakimuutoksen yksi uhkakuvista.

Noita lakeja ei moni paljoakaan seuranne, mutta pakkohan se jotain on yrittää kun ei kansasta ole alamaiseksi, niin tuodaan ne halvemmat duunarit muualta>>>>esim. nokian renkaan runkoja valmistaneet laitettiin pellolle ja otettiin venäläisetköhän tms. halpatyövoimaa tilalle.....se kun on kaikille edullisempaa? ja tuohan ne sitten niitä verotulojakin joilla nuo työttömät sitten elätetään sinne kotia makaamaan??, kun ei matalapalkka duunit nappaa...tai palkka vaan riitä asumiskustannuksiin ,ruokaan jne...

Siis suomiduunarin on lähdettävä sinne missä ammattitaitoa arvostetaan ja saa pikkusen palkkaakin ...vaikkapa norjaan sairaanhoitajaksi tai usaan kätilöksi....

Taitaa olla suomi liian kallis maa suomalaisille

Se tässä liikenteessä vähän korpee ku on niin kallista puuhaa koko touhu yhteiskunnalle...että autoilijaa verotellaan aikas suruttomalla kädellä juu....

[repe59]

(Joulu)kiireeet, muilla ei minulla

[jf]

Mikä helvetti tätä ns. tienhoitoa vaivaa Kainuusta etelään päin? Suolan levitys tuntuu olevan ainoa hoito tielle. Auraus ja hiekoitus voisivat olla aika kova juttu, sekä stadissa ihan lumenajo pois kadun reunasta. Puolitoista päivää etelässä ja kädettömyys ottaa jo pahasti kupoliin. Koko syksyn aikana ei ollut lappi-kainuu-akselilla yhtä liukasta mitä täällä kun se auraamaton suolatöhnä sitten jäätyy tuohon ajoradalle.

[Kondi]

Ajelimpa kerran kaikessa rauhassa 80 nopeusrajoitettua tietä etelään päin ja taustapeilissä peilissä luki scania ja loppu näkymänä pelkkää syylärin ritilää

No muuttu sataseen ja scania edelleen navigoi perstuntumassa....

Jos on lapset takapenkillä ja joku apina koittaa painostaa sillä että tunkee puskurin sun takaluukun ikkunaan, niin soita suoraan hätäkeskukseen ja pyydä niitä pysäyttämään moinen liikenteenvaarantaja ennen kuin kukaan kuolee. Ihan erityisesti tietenkin näillä keleillä.

Poliisi osaa sitten tehdä moiselle mulkkendaalille vaikka toosi toosi paljon aikaa vievän rengas- tai painoratsian jos eivät saa tarpeeksi näyttöä kasaan siihen että voisivat kirjoittaa sakot liikenteen vaarantamisesta, törkeästä liikenteen vaarantamisesta tms.

[Quality]

Ennenkuin kukaan ehtii paikalle pysäyttämään, kannattaa ihan rauhassa ajaa sivuun ja antaa koheltajan mennä menojaan. Stressaa huomattavasti vähemmän.

[tsiih]

Ennenkuin kukaan ehtii paikalle pysäyttämään, kannattaa ihan rauhassa ajaa sivuun ja antaa koheltajan mennä menojaan. Stressaa huomattavasti vähemmän.

Kunnes ajat kolaripaikan ohi...

[Nipademu]

Poliisi osaa sitten tehdä moiselle mulkkendaalille vaikka toosi toosi paljon aikaa vievän rengas- tai painoratsian jos eivät saa tarpeeksi näyttöä kasaan siihen että voisivat kirjoittaa sakot liikenteen vaarantamisesta, törkeästä liikenteen vaarantamisesta tms.

Alkaa mennä tuo Poliisien puuttuminen asioihin hankalaksi muuallakin kuin Lapissa. Pari viikkoa sitten eräs tuttuni oli soittanut hätäkeskukseen mahdollisesta rattijuoposta. Hätäkeskuksesta olivat suoraan sanonut, että tuskin sinne ketään on laittaa, mutta tehdään parhaaamme. Paikka oli sentään yksi Suomen valtaväylistä ja yhden maakuntamme suurimman kaupungin lähettyvillä.

[skodamig]

Keskiviiva roikkujat; viddu se auto menee ihan samalla lailla siellä reunassa. Niin kauan ko ei aurauskepit kolise peiliin olet tiellä..

[MjK]

Lähiaikoina on nähnyt erityisen paljon autoja jotka ajavat valot epäkunnossa, varsinkin etuvalot. Sellaisiakin on paljon jotka ajelevat pelkät parkit päällä pimeessä tai vastaavasti sumuvalot siinä kaverina. Saatikka sitten niitä jotka ajavat päiväajovaloilla pimeessä peräpää kokonaan valottomana. Vai onko tämä nykyään vaan niin trendikästä?  Omasta mielestäni silkkaa välinpitämättömyyttä.

[SamKoo]

Saatikka sitten niitä jotka ajavat päiväajovaloilla pimeessä peräpää kokonaan valottomana. Vai onko tämä nykyään vaan niin trendikästä?  Omasta mielestäni silkkaa välinpitämättömyyttä.

Päiväajovalot on kyllä hyvä keksintö sinänsä mutta laki mikä edellyttää samaan aikaan peräpään valottomuuden ei. Pyysin liikkeessä valojen koodausta päälle päiväajovalojen kanssa omaan autoon mutta eiväthän merkkiliikkeet tietenkään tee asiakkaan pyynnöstä mitään laittomia virityksiä. Toki tämän koodauksen saa ohjelmoitua muuallakin mutta tuntuu että nämä turhat asiat on niitä tärkeimpiä juttuja mihin virkavalta haluaa mielellään puuttua tuolla liikenteessä..

Raskaassa kalustossa tämä näyttää vielä hullummalta kun kyljet ovat pimeänä niinkuin koko perävaunu. Työpaikan ajokeissa kuitenkin pyynnöstä ohjelmoitiin liikkeessä palamaan normaalisti myös muut valot samaan aikaan päiväajovalojen kanssa, ei ohjelmointi muodostunut ongelmaksi. Ei virkavalta ainakaan tähän päivään mennessä ole puuttunut tähän kyseiseen asiaan, muihin yhtä "tärkeisiin" esim. urakkanuppiin kyllä 

[Poimis]

Päiväajovalot on kyllä hyvä keksintö sinänsä mutta laki mikä edellyttää samaan aikaan peräpään valottomuuden ei.

Oliskos tämän väitteen tueksi jotain mustaa valkoisella? Minä löysin vain tällaisen, joka sanoo muuta:

Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi tiedotti viime lokakuussa, että huolimatta ECE-säännön toisenlaisesta määräyksestä Suomessa auton takavalot saavat palaa samanaikaisesti huomiovalojen kanssa.

http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/eu-huomiovalot-vaara-liikenneturvallisuudelle

[SamKoo]

Oliskos tämän väitteen tueksi jotain mustaa valkoisella? Minä löysin vain tällaisen, joka sanoo muuta: http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/eu-huomiovalot-vaara-liikenneturvallisuudelle

Empäs ole huomannut tuota ollenkaan. Itse jäänyt siihen ymmärrykseen että ehdottomasti ei saa takavalot palaa huomioajovalojen kanssa ja tämä tieto perustui vain siihen mitä merkkiliikkeessä sanottiin kun kysyin takavalojen koodauttamista päälle eli ei onnistu kun laki kieltää. Täytyypi seuraavan käynnin yhteydessä kysäistä asiaa uudelleen.

[MjK]

No tuli taas samaa ilmiötä todistettua 10min ajolenkillä.  Lunta sataa ja pimeää eikös vastaan tullut yksi parkit päällä, toinen parkit päällä joista toinen vielä pimeenä ja kolmas etupää kokonaan pimeenä takavalot kylläkin loistaen. 

[Ktk]

Suomessa kansalliset pykälät, mitkä nyt lieneekään, sallii takavalojen palamisen päiväajovalojen kanssa. Esim. kaikissa Audeissa on Suomessa takavalot koodattu palamaan.

[MjK]

Päiväajovalot on kyllä hyvä keksintö sinänsä mutta laki mikä edellyttää samaan aikaan peräpään valottomuuden ei.

Olen itse samaa mieltä että ovat hyvä keksintö mutta niihin liittyy niin paljon epäkohtia täällä pohjolan olosuhteissa.  Myös valoissa on valtavia eroja esim. audin kirkkaat ja todellakin hyvin erottuvat vs. volkkarin ja skodan joissain malleissa oleviin hehkulamppu versioihin. Ja valoissa pitäisi olla pakollisena automaattitoiminto joka laittaisi normivalot päälle hämärtyessä.

[Ktk]

Ja osa jälkiasenteisista päiväajovaloista on aivan paskoja. Näkyvyys parkkivalojen luokkaa ellei huonompi.

[los los]

Valo asetukset ovat menneet niin villiksi ilmeisesti eu  myötä.Lahden tiellä ajoi auto kaksi takasumaria päällä,perässä tulevalla ei takavaloja lasinkaan.
Televisiossa poliisi ihmettelee kirkaita päivävaloja pimeellä.Ylikirkaat ajovalot sokaisevat vastaan tulioita ym::::::::::::