Mikä liikenteessä ottaa hermoon?

[VWonderman]

Hehee, odotinkin että joku alkaa marista. Ja kyllä, ajoin stadin vihreitä päin sillä valot vaihtuivat juuri kun olin suojatien kohdalla. Olisin kyllä ehkä ehtinyt jarruttaa mutta en viittiny kokeilla pannuttamista keskelle risteystä lukkojarrutuksen seurauksena.

Ja kyllä, kohdassa 5:07 on sallittu mopoille-lisäkilpi.

Jos jotain epäkohtia löytyy niin saa vapaasti tulla ite koeajamaan ja kokemaan.

[TU]

Tässä parina päivänä on taas saanut todistella joukkoliikennebussien kuljettajien "ammattitaitoa":
..
- jarrutetaan pysäkille tultaessa niin myöhään, ettei sinne enää mahduta ja joudutaan röhnöttämään keskellä ajoväylää.

Todennäköisempää on matkustajan taidon puute. Joko ollaan pimeän/hämärän aikaan "maastoutuneena" pysäkille (ei heijastinta yms.) tai sitten tajutaan kyydissä ollessa hieman myöhässä että piti jäädä juuri tässä pois kyydistä.

[eGetin]

Kyllä se joka bussilla on kulkenut tietää että se on nimenomaan se bussikuski joka tuon aiheuttaa vaikka painaisit nappia pitkän matkaa ennen pysäkkiä. Tiukat aikataulut vaativat tiukat jarrutukset.

[T0mmy]

Tyhjä tie edessä, joten pistän pitkät päälle. Vastaantulijoiden puolella jotkut innostuvat vilkuttelemaan valoja. Kai ne haluaa tervehtiä. En kuitenkaan viitsi itse nyt vilkutella takaisin, koska haluan nähdä eteeni hyvin. En voi käsittää, miksi joidenkin mielestä pitäisi tavalliset pitkät ottaa pois päältä tälläisellä tiellä? Rekkojenkaan valot eivät häiritse vastaantulevaa, niin miten ihmeessä Polon valot häiritsee joitain. Tietty, jos mutkat leikkaa pahasti niin silloin otin pois, mutta yleisesti pidin vain päällä. Enemmän mua häiritsisi ajaa useita minuutteja ~10 metrin näkökentällä.

Juuri näille sankareille rämpyttelen mieluusti valoja,koska itselläni silmät vielä toimivat ja kyllä,useimpien autojen pitkät
valot häikäisevät rekoista puhumattakaan.

[qwe]

Juuri näille sankareille rämpyttelen mieluusti valoja,koska itselläni silmät vielä toimivat ja kyllä,useimpien autojen pitkät
valot häikäisevät rekoista puhumattakaan.

Häikäistyminen on kaihin oireita, vaikka silmät muuten toimisivatkin.

Uskomatonta tuo tohellus perjantaina. Ihmiset ajaa satasta vaikka näkyvyys alle 30m.
Tuusulantiellä taksit työnsi vasenta kohti lentokenttää alle auton mitalla.

[Newman]

Häikäistyminen on kaihin oireita, vaikka silmät muuten toimisivatkin.

Ã,,kkiä lääkäriin, nopeammin! Päänsärky on aivosyövän oireita ja ilmavaivat viittaavat suolistosyöpään.

[MVA]

Suosittelen ostamaan edes jonkun pikkuisen videokameran jolla kuvaat ajamista niin voidaan täällä analysoida tilanteita.

Aivan, ja tätä varten olen ostanut HD HERO2 Motorsports Edition... 

[Karvis]

Häikäistyminen on kaihin oireita, vaikka silmät muuten toimisivatkin.

No ei se noin yksinkertaista ole, hajataitto aiheuttaa häikäisyä yhtälailla. Varsinkin nuo mihiin sattuu sojottavat kiina-xenonit on tuskallisia

[VWonderman]

Aivan, ja tätä varten olen ostanut HD HERO2 Motorsports Edition... 

Sama vehje löytyy tosiaan täältäkin.

[Lanttu42]

Juuri näille sankareille rämpyttelen mieluusti valoja,koska itselläni silmät vielä toimivat ja kyllä,useimpien autojen pitkät
valot häikäisevät rekoista puhumattakaan.

Miksi rämpyttelet? Pistä vain rohkeasti päälle, ettet törmää hirveen tai johonkin isompaan. Etenkin jos on hajataittoa tai alkavaa kaihia niin kannattaa pitää ainakin ne valot päällä...

[MVA]

Aivan, ja tätä varten olen ostanut HD HERO2 Motorsports Edition... 

Sama vehje löytyy tosiaan täältäkin.

Asiallinen laite 

[T0mmy]

Miksi rämpyttelet? Pistä vain rohkeasti päälle, ettet törmää hirveen tai johonkin isompaan. Etenkin jos on hajataittoa tai alkavaa kaihia niin kannattaa pitää ainakin ne valot päällä...

En tiedä sanoitko yleisesti vai viittasitko minuun kun kehoitit pitämään valot päällä jos on kaihia.Miten vain,mutta itselläni on kyllä näkö ollut aina hyvä,ja testattu.Itselläni ei kyllä kaihia ole,koska eikö auringon valonkin pitäisi olla häiritsevän häikäisevä silmilleni?

Lähinnä meinasin että kun ajan työkseni,ja työni sijoittuu aina yöaikaan,ja talvella riittää pimeyttä ja silloin tietty pitääkin käyttää pitkiä mutta kun tarpeeksi monta kertaa tulee vastaan ihmisiä helvetin kirkkailla,taikka päin metsää suunnatuilla valoilla pitkät päällä niin alkaa tuo ottamaan päähän ja kyllä,se ottaa silmiin,liika on liikaa koska näitä ihmisiä löytyy paljon jotka ei voi hetkeksi pitkiä ottaa pois päältä.

Mielipiteitä on monia kuten on kuskejakin,mutta tässä minun mielipide.

Jos ei ole kykeneväinen hetken aikaa rullaamaan ilman pitkiä valoja pimeässä,en kehoita lähtemään hämärän tultua ajoon,ainakaan teille joilta ei löydy jatkuvasti katulamppuja näyttämään tietä.

Pahoittelen jos kirjoitukseni meni offtopic osittain.Muut jatkakoot.

[Vankka]

Ei muuten paljoa nuo led-takavalot lunta sulata. Tuli aikamonen auton perässä ajettua joiden takavaloista ei paljoa näkynyt.Itsekkin lähtiessä putsasin valot ja kun kurvasin kaakkurista tuiraan oli perä melko ummessa

[Ton-1]

Tuossa yksi harjoituskavereistani oli liikeellä pääkaupunkiseudulla viime perjantaina, jo ennen puoltapäivää oli keli ollut heikko, hän oli ajanut alinopeutta keliä huomioiden mutta ne paikalliset menivät kuulemma 'suhisten ohi oikealta ja vasemmalta' ....... ei auta ei kitka- eikä nastarengas jos korvienväli on tyhjä ?

[Kapa]

Tuossa yksi harjoituskavereistani oli liikeellä pääkaupunkiseudulla viime perjantaina, jo ennen puoltapäivää oli keli ollut heikko, hän oli ajanut alinopeutta keliä huomioiden mutta ne paikalliset menivät kuulemma 'suhisten ohi oikealta ja vasemmalta' ....... ei auta ei kitka- eikä nastarengas jos korvienväli on tyhjä ?

Joskus elämässä on tullut oltua paljon työn puolesta monen kuskin kyydissä ja täytyy sanoa, että joiltakin puuttuu täysin kelin ymmärrys ja vielä enemmän tilanteen taju. Oikea toimenpide olisi poliisin lätkäistä kunnon sakot kaikille suman kolhineille ja vakuutusyhtiöiden vetää mahdollisimman matalaa maksupolitiikkaa.

[McVAG]

Tuossa yksi harjoituskavereistani oli liikeellä pääkaupunkiseudulla viime perjantaina, jo ennen puoltapäivää oli keli ollut heikko, hän oli ajanut alinopeutta keliä huomioiden mutta ne paikalliset menivät kuulemma 'suhisten ohi oikealta ja vasemmalta' ....... ei auta ei kitka- eikä nastarengas jos korvienväli on tyhjä ?

Aika normaalia, täällä jengi ajattele yhtään. Väittäisin, että vaikka olisi ajanut rajoituksen mukaan niin silti olisi ohi menty. Sitten lisätään liian suureen tilannenopeuteen järkyttävän pienet turvavälit... Turhan monelta kuullut "kun lumi pöllysi niin paljon täytyi ajaa niin lähellä että näki jotain"

HALOOO!!!! ei käy yhtään mielessä, että jos ei näe eteensä tarpeeksi kaua niin ei näe myöskään jos edessä on este. Sitten vaan odotellaan että rytisee. Pelottavinta on se, että raskas liikenne harrastaa ihan samaa. Perässä roikutaan oli keli mikä tahansa jos vaan erehdyt ajamaan rajoitusten mukaan ja herroilla rajoittimet antaa vastaan. Ei tietysti kaikki raskaan kuskit ole kusipäitä, pieni määrä vaan pilaa kaikkien maineen.

[dosetti]

Ei muuten paljoa nuo led-takavalot lunta sulata. Tuli aikamonen auton perässä ajettua joiden takavaloista ei paljoa näkynyt.Itsekkin lähtiessä putsasin valot ja kun kurvasin kaakkurista tuiraan oli perä melko ummessa

no ei sulata kyllä yhtään. Oli aamulla töihin ajellessa pienen pieni sumuvalon reikä koko takaosassa, muutoin aivan vitivalkoinen. Hyvin kerää tuollainen konttiperäinen just sen takapaneelin lumeen. Joo pysähdyin huoltoasemalle puhdistamaan valot, olis pitänyt jo aikaisemminkin.

[McVAG]

Joskus elämässä on tullut oltua paljon työn puolesta monen kuskin kyydissä ja täytyy sanoa, että joiltakin puuttuu täysin kelin ymmärrys ja vielä enemmän tilanteen taju. Oikea toimenpide olisi poliisin lätkäistä kunnon sakot kaikille suman kolhineille ja vakuutusyhtiöiden vetää mahdollisimman matalaa maksupolitiikkaa.

Tuo on tullut todistettua monesti. Kaverikin nykinyt jo viikon sisään kolmea autoa penkasta neliveto Hiluxillaan. Kaksi näistä penkkaan tömähtäneistä lähtivät ohittamaan ks. Hiluxia kun ajoi huonossa kelissa varovasti. Ohi päästyään pyörähtivät ja penkkaan. Toinen oli vielä onnistunut teilaamaan pari muuta autoa samalla. Ehkä kannattaisi miettiä jos nelivetoiset ajaa hiljaa, niin vajaavetoisilla kannattaisi ajella erittäin varovasti.

[McVAG]

no ei sulata kyllä yhtään. Oli aamulla töihin ajellessa pienen pieni sumuvalon reikä koko takaosassa, muutoin aivan vitivalkoinen. Hyvin kerää tuollainen konttiperäinen just sen takapaneelin lumeen. Joo pysähdyin huoltoasemalle puhdistamaan valot, olis pitänyt jo aikaisemminkin.

Tämä on kyllä oikeasti ongelma, sitten vielä turhan monet ei ymmärrä laittaa sitä sumuvaloakaan päälle kun takana pöllyä lumi, näkisi edes jotain edessä menevien valoja.

[jni]

Ei muuten paljoa nuo led-takavalot lunta sulata. Tuli aikamonen auton perässä ajettua joiden takavaloista ei paljoa näkynyt.Itsekkin lähtiessä putsasin valot ja kun kurvasin kaakkurista tuiraan oli perä melko ummessa

Eipä sulata tavallisetkaan. Olen jo kolmena talvena tehnyt pienimuotoista empiiristä tutkimusta aiheesta. Sitä vastoin olen pannut merkille, että joissakin autoissa valojen muotoilu on sellainen, ettei koko valaiseva pinta-ala mene umpeen. Lisäksi ledvalot näkyvät kirkkaammin lumivaipan läpi.

[duke7]

Eipä sulata tavallisetkaan. Olen jo kolmena talvena tehnyt pienimuotoista empiiristä tutkimusta aiheesta. Sitä vastoin olen pannut merkille, että joissakin autoissa valojen muotoilu on sellainen, ettei koko valaiseva pinta-ala mene umpeen. Lisäksi ledvalot näkyvät kirkkaammin lumivaipan läpi.

Valojen muotoilun vaikutus on kyllä totta. Edellisen 3B Passatin takavalot muurautuivat helposti umpeen mutta nykyisen Passatin kanssa ei ole ollut samaa ongelmaa. Oletus oli kyllä päinvastainen kun on ledit ja farmari.

[JarnoF]

Onko olemassa liimattavaa läpinäkyvää lämmityskalvoa? Näppäräsorminen liimaisi tuollaisen takavaloumpion sisäpintaan kiinni. Pysyisi lumet sulana takavaloilta!

[Guest-202906]

Tämä on kyllä oikeasti ongelma, sitten vielä turhan monet ei ymmärrä laittaa sitä sumuvaloakaan päälle kun takana pöllyä lumi, näkisi edes jotain edessä menevien valoja.

Eilen Oulussakin tosiaan tuprutti aika hyvin lunta, ja tosi harvalla sumareita näki takana päällä. Joillakin oli edessä, mutta...

Touran on mielestäni yllättävän hyvä pitämään takavalot auki ja muutenkin näkymään taaksepäin. Kaksi isohkoa aukkoa valojen kohdalla puolellaan oli ajojen jälkeen, vaikka esim takalasilla oli toistasenttiä lunta ja rekkarisyvennys melkein tasainen. On siellä kyllä lämmitinpolttimoitakin senverran perinteiseen tyyliin toteutettuna ettei ihme... (6kpl yhtäaikaa päällä)

[Q8]

Miksi rämpyttelet? Pistä vain rohkeasti päälle, ettet törmää hirveen tai johonkin isompaan.

Samoin minä käytän moottoritiellä pitkiä pimeällä, kun lakikin sen sallii. Ja harvemmin vastaantulijat vilkuttelevat.

Edit. no en sitä sitten kirjasta kuitenkaan löytänyt.

[Pöljäke]

Liikenteessä ottaa hermoon se, että en osaa itse olla huomioimatta muiden virheitä. Olisipa ajaminen aika paljon stressittömämpää, jos ei provoisoituisi jokaisen torspon pelleilystä.

Toinen asia joka ottaa päähän: suomalaisista kuskeista perinteisesti 90% pitää itseään keskivertoa parempana kuljettajana (matemaattinen ihme). Itse en pidä, juuri sen takia, kun välillä palaa hihat niin pahasti, että täytyy käyttäytyä uhmaikäisen tavoin liikenteessä. Kun joku osaisi rautalangasta vääntää sille juuri kortin saaneelle (tai jopa hieman pidempään sen omistaneelle), että yksi kerta jääradalla tai metsäautotiellä rälläämistä vanhalla takavetoisella autolla ei tee hyvää kuljettajaa. Nyt siellä pyörii Karjala-lippikset päässä ja korvista nousee savua.

[janner100]

Samoin minä käytän moottoritiellä pitkiä pimeällä, kun lakikin sen sallii. Ja harvemmin vastaantulijat vilkuttelevat.

Edit. no en sitä sitten kirjasta kuitenkaan löytänyt.

Osaisiko joku muu vielä valottaa vähän tätä valoasiaa? Olen kanssa kuullut että pitkiä saisi käyttää, mutta mitään piinkovaa varmuutta en ole saanut.

[JarnoF]

Pitkiä ei saa käyttää silloin kun se häikäisee vastaantulevaa. Teoriassa sinun pitää siis jokaiselta vastaantulevalta käydä erikseen kysymässä häikäisevätkö nuo pitkät häntä. Jos ei, niin saat pitää pitkät päällä.

edit:
Tieliikennelaista:

«Kaukovalojen» käyttö on kielletty:
1) tyydyttävästi valaistulla tiellä;
2) niin lähellä kohtaavaa ajoneuvoa tai raitiovaunua, että tämän kuljettaja voi häikäistyä; ja
3) ajettaessa lähellä toisen ajoneuvon takana.

[Ton-1]

Pitkiä ei saa käyttää silloin kun se häikäisee vastaantulevaa. Teoriassa sinun pitää siis jokaiselta vastaantulevalta käydä erikseen kysymässä häikäisevätkö nuo pitkät häntä. Jos ei, niin saat pitää pitkät päällä.

Aamusta tulin polkupyörällä töihin, aika moni tuli pitkät päällä vastaan tuolla valaisemattomalla osuudella, ei kiva. 

Sitten yksi 'rallimestari' lähti ohittamaan edellä ajavaa oikealle kääntyvän mutkan aikana, ei paljoa puuttunut että olis teilannut meikäläisen vastaantulevana.

Kyllä, minulla oli valot. 

[Q8]

Pitkiä ei saa käyttää silloin kun se häikäisee vastaantulevaa. Teoriassa sinun pitää siis jokaiselta vastaantulevalta käydä erikseen kysymässä häikäisevätkö nuo pitkät häntä. Jos ei, niin saat pitää pitkät päällä.

Ja lähes saman sanoo Liikenneturva:

http://www.liikenneturva.fi/www/fi/kysyttya/autoliikenne.php?we_objectID=7695

Tieliikennelaki ei erikseen kiellä kaukovalojen käyttöä moottoritiellä. Moottoritiellä voi siis käyttää kohtaamistilanteessa kaukovaloja, jos ne eivät häikäise vastaantulevaa. Moottoritien kaistat ovat niin etäällä toisistaan, että normaalit ja oikein säädetyt kaukovalot eivät häikäise vastaantulijaa ainakaan silloin, jos autot ajavat suoralla osuudella omiin suuntiinsa oikeanpuoleisilla kaistoilla. Häikäistymistä voi hyvin estää sillä, että ei katso vastaantulevan valoja, vaan suuntaa katseensa kauas tien oikeaan reunaan.

[MVA]

Ja lähes saman sanoo Liikenneturva:
http://www.liikenneturva.fi/www/fi/kysyttya/autoliikenne.php?we_objectID=7695

+1