Mikä liikenteessä ottaa hermoon?

[skodamig]

^ juu kiihdytyskaista on vaarallinen myös täällä pohjoisessa. AINA saa olla varuillaan ko edessä menevä todennäköisesti lyö liinat kiinni, eikä pedaalia pohjaan. Se sujuvasta liikenteestä 

[Gigaa]

Saattoi olla vika kerta, kun tuokin kaveri halusi mennä selvittelemään miten siellä liikenteessä oikein kuuluukaan ajaa 

http://www.ess.fi/?article=352522

[Docw]

Viime aikoina on hermonystyröitä lämmittänyt vilkkujen käyttämättömyys. Tuntuu olevan todella yleistä näillä nurkilla

Esimerkkinä tulin erään vanhemman mieshenkilön perässä T-risteykseen jossa kaikilla on pysähtymisvelvollisuus > risteykseen mennään siis pysähtymisjärjestyksessä. Tulimme tuota T:n "hattua" pitkin siten että vasemmalle käännyttiin tuolle T:n "jalalle". Kaikki kolme suuntaa oli miehitettynä, joten jokaisesta suunnasta lähdettiin vuorotellen. Tämä edessämenevä pysähtyi risteykseen ilman vilkkua ja oletin (kuten oletti ilmeisesti vastaantulijakin...) tämän herran ajavan suoraan. Herran vuorolla sitten myös vastaantulija lähti yhtä aikaa liikkeelle koska molemmilla oli vapaa linja jatkaa suoraan. Mutta vielä mitä, tämä sankari koukkaakin risteyksestä vasemmalle ja laulattaa tööttiä vastaantulijalle

Tänään sattui sitten hieman erikoisempi tapaus jossa ei voi kuin ihmetellä missä maailmassa osa kuskeista ajelee. Ajelin tuttavan kanssa perätysten moottoritie vakkari asetettuna 76mph:n 70:n rajoituksella ja tämä kaverini ajoi perässä n.200m päässä samaa vauhtia. Saavutimme aika tarkkaan rajoituksen mukaan ajavan pariskunnan. Siirryin ohituskaistalle hyvissä ajoin ennen tätä autoa ja välimatka lyheni tasaisesti...kunnes olin kohdalla jolloin tämä kuski löysi jostain kaasupolkimen ja nosti vauhtiaan sen verran että mentiin rinta rinnan. Vilkaisin siinä sitten tuota kuskia joka ei selvästikkään edes tajunnut koko tilannetta kun rupatteli vaimonsa kanssa. En lähtenyt säätämään nopeuttani mihinkään kun arvasin että kohta herra nostaa jalan kaasulta ja pääsen ohi. No siinähän se muutaman sekunnin muodostelma-ajon jälkeen alkoi Nissanin vauhti hiipua ja pääsin ohi.

Vaikka tuollainen onkin todella yleistä niin hieman sellainen kutina jäi tuosta kuskista, että kaikkea ei ole vielä nähty, joten tarkkailin peilin kautta mitä kolttosia herran alitajunta keksii kaverini pään menoksi ...ja keksihän se... Tuossa kohtaa oltiin liikennöimässä kolmestaan ja meidän edessä oli ehkä 5km:n verran viivasuoraa tietä jolla ei näkynyt mitään normaalista poikkeavaa. Jostain syystä tämä kuski kuitenkin päätti vaihtaa kaistaa kaverini eteen ja jäi siihen ajamaan vilkku koko ajan vasemmalle. Tämä siirtyminen tapahtui toooodella lähellä kaverin keulaa hipoen. Siinä sitten kaverini körötteli hetkisen perässä ennen kuin siirtyi oikealle kaistalle ja ohitti tuon veijarin. Hetkeä myöhemmin Nissan kuski sitten palasi takaisin vasemmalle kaistalle.

Tuo oikealta ohittaminen on muuten täällä sallittua. En ymmärrä miksei tuota voisi laillistaa myös Suomalaisella moottoritiellä Luonnollisesti sitten liikenteen seassa kallepalanderimaisia otteita esittävät pujottelijat voisi liputtaa jäähylle, mutta jos sillointällöin joku jää unelmoimaan siihen ohituskaistalle ja oikea on vapaa, niin eikö tuon ohittaminen olisi kuitenkin turvallisempaa kuin jäädä siihen taakse nostamaan verenpainetta itseltä ja säikyttelemällä valojen vilkuttelemisella ja räikän soittamisella sitä unelmoijaa?

[pokkus]

Tuo vilkuttomuus on ihan yleistä täälläkin. Itse asiassa on melkein jopa harvinaisempaa nähdä ihmisten käyttävän vilkkua kuin olla käyttämättä Toinen ihan yleinen juttu on se, että esim. kaistalla jolla saa kääntyä vain vasempaan, niin siitä voidaan silti lähteä suoraan tai jopa kääntyä oikealle... Tuota en tänään esimerkiksi itse odottanut tuollaisessa risteyksessä, jossa itse olin ajamassa suoraan. "Vasemmalla kääntyvä" siis oli tulla kuskin ovesta sisään... Käytännössä liikenteessä ajetaan ihan miten sattuu, niin kauan kuin poliisit ei ole paikalla. Yleensä syy löytyy siitä, että autossa kälätetään kaverilla tai puhelimeen.

[Juhaa]

Käytännössä liikenteessä ajetaan ihan miten sattuu, niin kauan kuin poliisit ei ole paikalla.

Monesti nähnyt poliisien ajelevan ilman vilkkuja, siis niitä keltaisia... Viimeksi viime viikolla...

[jarppis]

Viime aikoina on hermonystyröitä lämmittänyt vilkkujen käyttämättömyys. Tuntuu olevan todella yleistä näillä nurkilla

Esimerkkinä tulin erään vanhemman mieshenkilön perässä T-risteykseen jossa kaikilla on pysähtymisvelvollisuus > risteykseen mennään siis pysähtymisjärjestyksessä. Tulimme tuota T:n "hattua" pitkin siten että vasemmalle käännyttiin tuolle T:n "jalalle". Kaikki kolme suuntaa oli miehitettynä, joten jokaisesta suunnasta lähdettiin vuorotellen. Tämä edessämenevä pysähtyi risteykseen ilman vilkkua ja oletin (kuten oletti ilmeisesti vastaantulijakin...) tämän herran ajavan suoraan. Herran vuorolla sitten myös vastaantulija lähti yhtä aikaa liikkeelle koska molemmilla oli vapaa linja jatkaa suoraan. Mutta vielä mitä, tämä sankari koukkaakin risteyksestä vasemmalle ja laulattaa tööttiä vastaantulijalle

Tänään sattui sitten hieman erikoisempi tapaus jossa ei voi kuin ihmetellä missä maailmassa osa kuskeista ajelee. Ajelin tuttavan kanssa perätysten moottoritie vakkari asetettuna 76mph:n 70:n rajoituksella ja tämä kaverini ajoi perässä n.200m päässä samaa vauhtia. Saavutimme aika tarkkaan rajoituksen mukaan ajavan pariskunnan. Siirryin ohituskaistalle hyvissä ajoin ennen tätä autoa ja välimatka lyheni tasaisesti...kunnes olin kohdalla jolloin tämä kuski löysi jostain kaasupolkimen ja nosti vauhtiaan sen verran että mentiin rinta rinnan. Vilkaisin siinä sitten tuota kuskia joka ei selvästikkään edes tajunnut koko tilannetta kun rupatteli vaimonsa kanssa. En lähtenyt säätämään nopeuttani mihinkään kun arvasin että kohta herra nostaa jalan kaasulta ja pääsen ohi. No siinähän se muutaman sekunnin muodostelma-ajon jälkeen alkoi Nissanin vauhti hiipua ja pääsin ohi.

Vaikka tuollainen onkin todella yleistä niin hieman sellainen kutina jäi tuosta kuskista, että kaikkea ei ole vielä nähty, joten tarkkailin peilin kautta mitä kolttosia herran alitajunta keksii kaverini pään menoksi ...ja keksihän se... Tuossa kohtaa oltiin liikennöimässä kolmestaan ja meidän edessä oli ehkä 5km:n verran viivasuoraa tietä jolla ei näkynyt mitään normaalista poikkeavaa. Jostain syystä tämä kuski kuitenkin päätti vaihtaa kaistaa kaverini eteen ja jäi siihen ajamaan vilkku koko ajan vasemmalle. Tämä siirtyminen tapahtui toooodella lähellä kaverin keulaa hipoen. Siinä sitten kaverini körötteli hetkisen perässä ennen kuin siirtyi oikealle kaistalle ja ohitti tuon veijarin. Hetkeä myöhemmin Nissan kuski sitten palasi takaisin vasemmalle kaistalle.

Tuo oikealta ohittaminen on muuten täällä sallittua. En ymmärrä miksei tuota voisi laillistaa myös Suomalaisella moottoritiellä Luonnollisesti sitten liikenteen seassa kallepalanderimaisia otteita esittävät pujottelijat voisi liputtaa jäähylle, mutta jos sillointällöin joku jää unelmoimaan siihen ohituskaistalle ja oikea on vapaa, niin eikö tuon ohittaminen olisi kuitenkin turvallisempaa kuin jäädä siihen taakse nostamaan verenpainetta itseltä ja säikyttelemällä valojen vilkuttelemisella ja räikän soittamisella sitä unelmoijaa?

Vilkkuja ei tosiaan täällä harrasteta ja niihin ei voi kyllä luottaa yhtään. Sen huomaa siitäkin, että kun itse laittaa vilkun hyvissä ajoin päälle niin silti kukaan ei mene risteyksessä eteen (jos siellä on kiltti kanssa-autoilija odottamassa). Toki ne ruostekasat joilla ei ole mitään menetettävää, eivätkä pelkää henkensä puolesta niin pukkaavat autonsa eteen vaikka tulisivat Stop-merkin takaa.

Tuosta Suomessa ohittamisesta, niin sehän on kyllä lakipykälissä kielletty. Sivuuttaminen taas ei ole minun ymmärryksen mukaan ole kiellettyä. Mutta saako sitäkään tehdä motarilla laillisesti? Noiden ero on se, että ohitus vaatii kaistanvaihdon ennen varsinaista auton ohitusta ja palaamista takaisin omalle kaistalleen. Joku lakia paremmin tunteva voisi tulkita sitä pykälää paremmin.

Eilen motarilla joku sankari päätti ohittaa pelastuskaistalta koukaten ilman minkäänlaisia vilkutuksia ja koska tuli kaksikaistainen ramppi eteen melkein heti kun oli minut ohittanut, niin joutui sitten muutaman kaistaviivan yli ajeleen, että sai jatkettua suoraan. Sitä seuraavasta rampista nousin sitten itsekkin ylös, niin se koukkailija siellä sitten kökötti autojonossa. Joku naikkonen siellä näytti olevan aika hermostuksissaan, kun itse pääsin toista kaistaa ohi. Tuo nyt ei varsinaisesti päähän ottanut, mutta kovasti vain ihmettelin

[tet]

Tuosta Suomessa ohittamisesta, niin sehän on kyllä lakipykälissä kielletty. Sivuuttaminen taas ei ole minun ymmärryksen mukaan ole kiellettyä. Mutta saako sitäkään tehdä motarilla laillisesti? Noiden ero on se, että ohitus vaatii kaistanvaihdon ennen varsinaista auton ohitusta ja palaamista takaisin omalle kaistalleen. Joku lakia paremmin tunteva voisi tulkita sitä pykälää paremmin.

http://www.iltalehti.fi/autot/200603304316375_ae.shtml

[HAL9000]

Nyt on tullut sahattua tuota 3-tietä HEL-TRE-HEL väliä lähes päivittäin ja kyllähän siellä oikeasti välillä näkee ihmeellsiä suorituksia. Ehkä silmiinpistävintä on kuitenkin tuo "ajan ihan tarpeeksi kovaa" asenne. Peiliin ei katsota, ja yht'äkkiä siinä takalistossa onkin venäläinen Rolls Royce Maasturi pyrkimässä ohi. Mutta ei. Esko ooppelissaan ajaa jo mittarin mukaan 5 yli rajoituksen, hänen ei tarvitse siirtyä mihinkään... Lain mukaan ei kai pidäkään. Mutta kun koko liikenteen sujumista edesauttaisi valtavasti pienet eleet. Peiliin katsominen, tien antaminen nopeammin pyrkiville, vilkun käyttö,... Olemme ostaneet ajoneuvon, emme sitä maatilkkua minkä päällä sillä hetkellä liikumme...

[Maukka77]

Itänaapurit ovat taas saapuneet sankoin joukoin iloksemme! Heidän ajotyylinsä varsinkin moottoriteillä ja kapeilla "poluilla" on todella hengenvaarallista.

Motarilla ajetaan keskiviivaa pitkin vaihtelevalla nopeudella. Meneppäs siinä sitten ohi...
Kapealla mutkatiellä tullaan keskellä tietä vastaan ja kovaa...

Ottaa todella hermoon. 

Hienoja autoja heillä kyllä riittää. Eilenkin oli kolmen auton letka Q7 V12 malleja ja yksi BMW X6 samassa kokoonpanossa. Tuolla ajotyylillä onkin ihan hyvä, että on iso auto alla 

[akpak]

Itänaapurit ovat taas saapuneet sankoin joukoin iloksemme! Heidän ajotyylinsä varsinkin moottoriteillä ja kapeilla "poluilla" on todella hengenvaarallista.

Motarilla ajetaan keskiviivaa pitkin vaihtelevalla nopeudella. Meneppäs siinä sitten ohi...
Kapealla mutkatiellä tullaan keskellä tietä vastaan ja kovaa...

Ottaa todella hermoon. 

Hienoja autoja heillä kyllä riittää. Eilenkin oli kolmen auton letka Q7 V12 malleja ja yksi BMW X6 samassa kokoonpanossa. Tuolla ajotyylillä onkin ihan hyvä, että on iso auto alla 

Ei taida etelässä toimia sama kun pohjoisessa, esim Sallassa/Kuusamossa on venäläisten ajotyyli parantunut. Viisumia ei tipu jos tulee sakkoja.

[Kiviharju]

Alkuviikosta ajoin kaupungista kotiinpäin ja bussipysäkin kohdalla mutta kuitenkin puoliksi kaistalla oli pitkäkilpinen tila-auto suuntavilkku yllätyksellisesti vain oikealle vilkkuen parkissa.
Juuri kun olin kyseisen auton perän kohdalla aukeaa kuljettajan ovi, ja samantien kuski hyppää ulos kaistalle. Samaan aikaan vastaan tulee auto, joten väistötilaa ei ole.
Onneksi olin jo hiljentänyt nopeutta reilusti ennakkoon niin sain jarrutettua ja väistettyä vastaantulijan mentyä.
Siihen se "naapuri" jäi keskelle kaistaa seisomaan mustassa takissa auton ovi leväällään.

Viimeyönä päivystyskeikalla VT6:n poistumisrampilla meinasin ajaa yhden pitkäkilpisen perään kun kesken rampin lyötiin ensin jarrut lukkoon ja sitten hätävilkut päälle ja keskelle ramppia parkkiin.
Siinäkin pirssissä aukesi kuljettajan ovi ja kuski hyppäsi ulos, mutta tämä sankari sentään katsoi että takanatulija kerkesi ensin ohi.

Mitähän tässä kerkeää vielä tapahtumaan kun se pahempi ryysis alkaa...

[JarnoF]

Ehkä silmiinpistävintä on kuitenkin tuo "ajan ihan tarpeeksi kovaa" asenne. Peiliin ei katsota, ja yht'äkkiä siinä takalistossa onkin venäläinen Rolls Royce Maasturi pyrkimässä ohi. Mutta ei. Esko ooppelissaan ajaa jo mittarin mukaan 5 yli rajoituksen, hänen ei tarvitse siirtyä mihinkään... Lain mukaan ei kai pidäkään. Mutta kun koko liikenteen sujumista edesauttaisi valtavasti pienet eleet. Peiliin katsominen, tien antaminen nopeammin pyrkiville, vilkun käyttö,... Olemme ostaneet ajoneuvon, emme sitä maatilkkua minkä päällä sillä hetkellä liikumme...

En minäkään ohituskaistalla ala ylinopeutta ajamaan, vaikka joku liimautuisi kiinni takapuskuriin. Kyllä ne nopeusrajoitukset pätee siellä vasemmallakin. Odottakoot sen 15 sekuntia, että saan oman ohitukseni tehtyä ja palattua oikealle kaistalle.

Jatkuvasti vasenta kaistaa ajaminen onkin sitten toinen juttu. Oli vauhti lain rajoissa taikka ei. Vasen kaista on vain ohittamista varten. Päästetään ne kaahaajat ohi heti, kun itselle on taas oikealla tilaa!

[tet]

Jatkuvasti vasenta kaistaa ajaminen onkin sitten toinen juttu. Oli vauhti lain rajoissa taikka ei. Vasen kaista on vain ohittamista varten. Päästetään ne kaahaajat ohi heti, kun itselle on taas oikealla tilaa!

Johan sen lakikin sanoo, että aina on ajettava oikeanpuoleisinta vapaana olevaa kaistaa. Laki siis velvoittaa siirtymään oikealle kaistalle heti kun se on turvallisesti mahdollista, ei sinne vasemmalle saa jäädä pysyvästi ajelemaan.

[apo]

Johan sen lakikin sanoo, että aina on ajettava oikeanpuoleisinta vapaana olevaa kaistaa. Laki siis velvoittaa siirtymään oikealle kaistalle heti kun se on turvallisesti mahdollista, ei sinne vasemmalle saa jäädä pysyvästi ajelemaan.

Tämä on mielenkiintoista, miten tulkita "heti, kun on turvallisesti mahdollista".

Meille, likan kanssa mökiltä tullessa muutama viikko sitten kävi Lahden moottoritiellä jonkun matkaa ennen kehä III:a tapahtuma. Ajettiin ohituskaistaa 109km/h navin näyttämää nopeutta, muutama auto oli oikealla kaistalla jonossa, joiden jälkeen oli hieman isompi rako seuraavaan jonon pätkään. Väli oli sen verran pieni, että katsoin sen olevan niin lyhyt, etten tunkenut siihen ja tällä päätöksellä ja toimenpiteellä en roiskuttaisi sillä kaistalla ajavan tuulilasille aivan älyttömästi kuraa, vaan jatkoin ajamista ohituskaistalla ajatuksena mennä seuraavien autojen jälkeen oikealla kaistalle takaisin.

Peräkontiin liimautui edellistä mallia oleva valkoinen farkku passatti, nii ettei taustapeilistä valoja näkynyt ollenkaan, eli aivan puskurissa kiinni ja, kun hän tuli tämän välin kohtaan, niin hirveällä koukkauksella ja apinan raivolla oikealta ohi tästä pienestä kolosta ja ihan nokan eteen puskuria hipoen takaisin.
Vilautin mielenosoituksellisesti pitkiä, kun ärsyttää PIRUSTI se, että tullaan ihan puskuria viistäen nenän eteen. Tästä suivaantuneena tämä hemmo löi liinat kiinni, niin että sai survoa ihan tosissaan jarrua ja pelkäsin, että takana tuleva ajaa meidän perään ja tämä, kun ei onnistunut ja matka jatkoi n. 60km/h motarin ohituskaistalla, niin seuraavaksi passatista aukeaa kuskin ikkuna ja sieltä heitellään tyhjiä limupulloja ajatuksen ilmeisesti osua meihin, mutta ne menikin meidän auton yli osuen seuraavan auton tuulilasiin.
Tilanne laukesi meidän osalta hetken kuluttua, kun tämä sankari poistui Lahden tieltä kehäIII:lle ja tämä auto, mihin nämä pullot osui meni tämän passatin perään. Otin molempien rekkarit varmuuden vuoksi ylös jos tästä kehkeytyisi jatkossa jotain. 

[Quality]

No huhhuh. Vastaavia tilanteita samalla tieosuudella tullut itsellekin, vaan ei noita provokatiivisia "vastaiskuja" onneksi sentään.

Olen pitänyt periaatteenani, että ellei takana ole kovin lähellä ohituskaistalla selvästi kovempaa lähestyviä, siirryn tarpeen mukaan vasemmalle kaistalle säilyttäen oman nopeuteni, aikalailla tuossa apon mainitseman marginaalin rajoissa. Jos sitten ohitus kestää odotettua pitempään tai takaa ilmestyykin selvästi nopeammin etenemään pyrkivä, olen yleensä tyynen rauhallisesti säilyttänyt nopeuteni ja siirtynyt oikealle vasta sitten, kun ohitus on kokonaan tehty, eli kaikki letkassa ajavat hitaammin etenevät on ohitettu.

Aivan viime aikoina oman kantin pettäminen on ilmennyt siten, että jos takaa tuleva hiillostaa rajusti, nostan nopeuttani niin, että ohitukseen kuluu selvästi lyhyempi aika. Silloin syyllistyn liikennerikkomukseen, mutta senkin uhalla. Ei vaan jaksa noiden aggressiivisten kiitäjien kanssa taistella.

[Mikko]

Faijalle oli juuri joulun alla käynyt tampereentiellä vastaava. Loskakelissä oli Audi (A4 avant) ohittanut tolkuttomalla vauhdilla ja aivan nokan edestä vaihtanut takaisin eteen. Luonnollisesti ilman vilkkua ja kaikki paskat faijan tuulilasille. Faija veti pitkät päälle niin tämä sankari teki pienen ohjausliikkeen kaistojen keskelle ja painoi jarrun pohjaan. Pysäytti auton siihen keskelle kahta kaistaa satasen alueella. Faija joutui tekemään pienen väistöliikkeen sinne pientareen puolelle niin tämä idiootti painoi kaasun pohjaan ja lähti kiilaamaan faijaa ulos tieltä. Kun faija sai auton pysähtymään niin Audi painoi kaasun pohjaan ja lähti menemään. Kaikenlaisia hulluja tuolla liikenteessä on.

[Ton-1]

Taas yk's heppu roikku tänä aamusta puskurissani niin että en nähnyt takanaolevan etulamppuja taustapeilistäni en sitten ollenkaan, oli taas se jarruvalon vilkauttaminen lähellä (takapuskurissa olisi pari naarmua ....  )  ......

[Golfauto]

Aika pienillä tässä joululiikeinteissä pääsi, mutta pari juttua jäi mieleen. Kuopion motarilla, jossa on 100km/h rajoitus joku volvon maastiri ajeli siinä 130km/h ja poistui samasta liittymästä pikkutielle kuin itsekin. Siellä käveri ei saanut D5 AWD volvoaan millään ohi hitaasti edenneestä kaivurin kuljetus rekasta. Viimein sitten kun tuli yksi ohituspaikka, niin volvosta noin 4 autoa taempana oleva kiihdytti ohi minusta (+muista) ja juuri kun on hieman volvoa taempana volvo vilkuttaa lähtevänsä ohittamaan ja siihen se nätisti tämän taemman ohittajan eteen hitasti siirtyi köröttämään jarruvalojen palaessa punaisena. Itse katselin jo, että kohta pamahtaa mutta ei onneksi. Molemmat pääsivät ohi kuitenkin ja matka jatkui. Meni varmaan useampi kymmenen kilometriä ja olin yhden auton päässä tästä volvosta. Tulee hyvä suora ja ei kun ohittamaan. No onneksi osasin jo odottaa volvolta hieman epämääräisiä ratkaisuja ja kuinka ollakaan siihenhän se volvo pamahtaa nokaneteen kuten edelliselläkin kerralla Oikeastaan edes tuo ei niin ihmetytä, mutta jotenkin koomista että tyyppi oli kovin kuski motarilla, missä ei tarvitse ajaa kuin jalka oikeisena. Heti kun normi tiellä pitäisi ohittaa, niin tehoja ei löydy ja nekin ohitukset mitä tehdään ovat enemmän tai vähemmän potenttiaalisia kolarinaiheuttajia

[Ton-1]

Liikenneympyrä ja siinä vilkunkäyttö seuraavassa tilanteessa askarrutaa minua, olen tulossa siis varsin pieneen liikenneympyrään ja tarkoituksenani on kääntyä heti ensimmäisestä ulostulosta pois ympyrästä, voinko laittaa vilkun päälle oikealle jo liikenneympyrään saapuessani ? Näin olen alkanut toimia antaakseni muille ympyrään tulijoille aikaista indikaatiota, toisaalta voivat kyllä ajatella että 'mikä tonttu sieltä nyt oikein lähestyy ......  '.

[JarnoF]

Liikenneympyrä ja siinä vilkunkäyttö seuraavassa tilanteessa askarrutaa minua, olen tulossa siis varsin pieneen liikenneympyrään ja tarkoituksenani on kääntyä heti ensimmäisestä ulostulosta pois ympyrästä, voinko laittaa vilkun päälle oikealle jo liikenneympyrään saapuessani ? Näin olen alkanut toimia antaakseni muille ympyrään tulijoille aikaista indikaatiota, toisaalta voivat kyllä ajatella että 'mikä tonttu sieltä nyt oikein lähestyy ......  '.

Voit. Jos joku ei tuota vilkkua ymmärrä, pysykööt kaukana ympyröistä.

[tommyt]

Nimenomaan juuri noin kuuluukin toimia. 

[3.6 V6]

Kauppakeskus Jumbon liikenneympyrät, miksi ihmeessä sinne pitää tunkea, vaikka varmasti näkee, että ei ehdi siitä edestä menemään? Ainakin 10 kertaa olisi tullut kylkikolari jos ei olisi jarruttanut ja antanut sen tunkeilijan mennä alta pois.

[eGetin]

Tuo liikenneympyräkäytös on todellakin erittäin mielenkiintoista. Jyväskylän suuntamilla ei näköjään niitä liiaksi joudu ihmiset käyttämään, kun sen ainoan kerran kun olen sinne eksynyt kahville ohimenomatkalla, meinasin jo ajaa kolmion takaa eteen tulleen Golfin kylkeen. Tämä selvästi kuvitteli että meikäläinen väistää siellä ympyrässä että hän pääsee äkkiä motarille edelleni.

[toukopouko]

voinko laittaa vilkun päälle oikealle jo liikenneympyrään saapuessani ? Näin olen alkanut toimia antaakseni muille ympyrään tulijoille aikaista indikaatiota, toisaalta voivat kyllä ajatella että 'mikä tonttu sieltä nyt oikein lähestyy ......   '.

Voit laittaa mutta tonttuna sinua pidän. Henkilökohtaisesti olen sitä mieltä että liikenneympyrässä vilkutetaan vain ja ainoastaan poistuttaessa sieltä. Jos tulet sinne liikenneympyrään valmiiksi vilkku päällä niin ei se ketään auta. Itselleni ainakin tulee mieleen moisesta, että onkohan tollakin jäänyt vilkku päälle vai onko ratissa joku vanha papparainen joka ei ihan hirveästi liikennesääntöjen päälle ymmärrä. Itse ainakin olen extra varovainen tuollaisen auton liikkeiden suhteen mikä vilkuttelee jo ympyrään tullessaan.

[duke7]

Tuo liikenneympyräkäytös on todellakin erittäin mielenkiintoista. Jyväskylän suuntamilla ei näköjään niitä liiaksi joudu ihmiset käyttämään, kun sen ainoan kerran kun olen sinne eksynyt kahville ohimenomatkalla, meinasin jo ajaa kolmion takaa eteen tulleen Golfin kylkeen. Tämä selvästi kuvitteli että meikäläinen väistää siellä ympyrässä että hän pääsee äkkiä motarille edelleni.

Onhan niitä ympyröitä täällä ihan jonkun verran mutta kyllä niissä pitää varoa vähän kaikkia.
Tuossa sinun tapauksessa ongelmana on luultavasta ollut se, että sinua on luultu paikalliseksi ja käyttämäsi tilannenopeus on sitten yllättänyt Täällä kun ajetaan todella hitaasti kaikissa risteyksissä, valoissa, ympyröissä ja kaupungissa. Sitten kun taajamassa menet ajamaan 40-alueella rajoituksen mukaan koulun kohdalla niin olet tien tukkona.

[DyyD]

Liikenneympyrä ja siinä vilkunkäyttö seuraavassa tilanteessa askarrutaa minua, olen tulossa siis varsin pieneen liikenneympyrään ja tarkoituksenani on kääntyä heti ensimmäisestä ulostulosta pois ympyrästä, voinko laittaa vilkun päälle oikealle jo liikenneympyrään saapuessani ? Näin olen alkanut toimia antaakseni muille ympyrään tulijoille aikaista indikaatiota, toisaalta voivat kyllä ajatella että 'mikä tonttu sieltä nyt oikein lähestyy ......  '.

En tiedä auttaako vilkunkäyttö tässä päätelmässä. Jokatapauksessa tontun leima on itsellä otsassa jokatapauksessa. 

[Vankka]

Liikenneympyrä ja siinä vilkunkäyttö seuraavassa tilanteessa askarrutaa minua, olen tulossa siis varsin pieneen liikenneympyrään ja tarkoituksenani on kääntyä heti ensimmäisestä ulostulosta pois ympyrästä, voinko laittaa vilkun päälle oikealle jo liikenneympyrään saapuessani ? Näin olen alkanut toimia antaakseni muille ympyrään tulijoille aikaista indikaatiota, toisaalta voivat kyllä ajatella että 'mikä tonttu sieltä nyt oikein lähestyy ......  '.

Näin minulle autokoulussa opetettiin, olen myös näin toiminut enkä ole ainoa.

[Ton-1]

Näin minulle autokoulussa opetettiin, olen myös näin toiminut enkä ole ainoa.

No oli hyvä saada kommentti viimeksi (auto)kouluakäynneeltä - jatketaan siis samaan tyyliin jatkossakin !

[VWRiddare]

No oli hyvä saada kommentti viimeksi (auto)kouluakäynneeltä - jatketaan siis samaan tyyliin jatkossakin !

Kyllä minäkin muistelen, että meille opetettiin vilkun käyttö noin kuten Ton-1 mainitsi, ja ajokortin suoritin jo hiukan Isovihan jälkeen

[Arcca]

Kyllä minäkin muistelen, että meille opetettiin vilkun käyttö noin kuten Ton-1 mainitsi, ja ajokortin suoritin jo hiukan Isovihan jälkeen

Oliko silloin jo kiertoliittymiä?

Itsellä kyllä on ollut tapana vilkuttaa vasta kiertoliitymästä poistuttaessa, oli se sitten pieni tai iso.