Mikä liikenteessä ottaa hermoon?

[Ton-1]

Seison risteyksessä, edessä autokoulun passat, valo vaihtuu vihreälle ja tuo auto alkaa valua kohti ..... no kerkes ope painaa jarrua. 

[makkis]

Tiestö!

Eikö ihan oikeasti perkele tässä maassa kukaan katso tiestön kuntoa?!?!?!? Perkele venäjällä on paljon paremmat tiet kun täällä helevetin perähikiässä. Kaikki uudet rakennetaan aivan päin persettä sortuvat muutamassa vuodessa, ylläpitoa ei ole minkäänlaista...

Siis aivan järkyttävää vanhaa neuvostoliittoa alkaa koko maamme tiestö eikä vain autoteiden osalta, vaan myös kevyen liikenteen väylien osalta.

[maddog77]

+1

[Titta Jokisen tukka]

Tiestö!

Eikö ihan oikeasti perkele tässä maassa kukaan katso tiestön kuntoa?!?!?!? Perkele venäjällä on paljon paremmat tiet kun täällä helevetin perähikiässä. Kaikki uudet rakennetaan aivan päin persettä sortuvat muutamassa vuodessa, ylläpitoa ei ole minkäänlaista...

Siis aivan järkyttävää vanhaa neuvostoliittoa alkaa koko maamme tiestö eikä vain autoteiden osalta, vaan myös kevyen liikenteen väylien osalta.

Aamen. Ei tarvitse kuin ajella sellaista pientä ja vaatimatonta maalaistietä, jota Kehä ykköseksikin kutsutaan, niin huomaa kuinka karmaisevan huonossa jamassa maamme tiestö todellisuudessa on: Mielettömiä railoja, monttuja, päälystevaurioita, uria ym. pientä kivaa, joihin ajettaessa auton rikkoutuminenkaan ei ole kaukana. Voi tana, että voi pistää harmittamaan! Kehällä on paikoin pitkiä pätkiä sen kaltaista routavauriota, että pelkkä kaistan vaihtaminen voi tietää reissua vannekauppaan. Eikö "hyvinvointivaltiossa" riitä enää rahaa edes perus infrastruktuurin pystyssä pitämiseen?!! Karpo, Reinikainen tai Ritari Ã,,ssä, auttakaa nyt joku!

[juntikka]

Joo, tiestön kunto, voi vitt. aivan kaamea! Pyörätiet ollu kuralla jo pitkään. Nyt jo päätiet samalla tasolla- ja huonommaks menee. Sitten toi ramppi homma, ei ees viitsi kirjoittaa. Painakaa kaasua ja mukaan "sujuvaan liikenteeseen"

[RoccoScientist]

Tiestö!

Eikö ihan oikeasti perkele tässä maassa kukaan katso tiestön kuntoa?!?!?!? Perkele venäjällä on paljon paremmat tiet kun täällä helevetin perähikiässä. Kaikki uudet rakennetaan aivan päin persettä sortuvat muutamassa vuodessa, ylläpitoa ei ole minkäänlaista...

+1 Täältäkin. Surullisimpia ovat paikat, missä muutamia kuukausia vanha pinnoite on jo antamassa periksi. Jossain oli tästä juttua, että määrärahat tiestön hoitoon ovat olleet samat viimeiset 10 vuotta, vaikka bitumin hinta on noussut. Varojen vähyydestä johtuen päällystettä levitetään n. puolet siitä mitä normaalisti laitettaisiin, jolloin vesi pääsee helpommin imeytymään läpi ja tekemään tuhojaan. Ei tuo ole millään lailla kestävää toimintaa ja jossain vaiheessa se tulee kaatumaan omaan mahdottomuuteensa jos muutosta ei tapahdu (joko toimintatavoissa tai budjetissa).

[jokkeri59]

Silloin kun tuulilasiin liimailtiin veromerkkejä, niiden tarkoitus oli kerätä rahaa teiden kunnostukseen kun valtiolla oli tilapäinen rahapula. Nyt kun valtion rahapula on muuttunut krooniseksi, niin auton käyttöverosta tuli pysyvä ja se muutettiin haittaveroksi.

Eihän ne montut ilmaiseksi sinne tielle autoilijoiden haitaksi tule, kaikki maksaa nykyään enemmän kuin ennen. Kun ollaan vaan hiljaa, niin montut eivät syvene, eikä vero nouse... Käteiselle jää muutama euro siihen, että pääsee ulkomaille muiden teitä tuhoamaan.

Kannattaa jättää pyyhkijän sulat vaihtamatta. Ja jos on silmälasit, niin heittää ne hanskalokeroon. Pelottaa vähemmän kun kuulee pelkkää kolinaa...

Johonkin kaupungin numeroon kun soittaa, niin käyvät kyllä paikkamassa pahemmat kuopat, tai ainakin laittavat nuppineulan karttaansa.

[tsiih]

Lisää nastarenkaita vaan niin kohta ajellaan ympärisuomen mukulakivisorateillä!

[LS]

Silloin kun tuulilasiin liimailtiin veromerkkejä, niiden tarkoitus oli kerätä rahaa teiden kunnostukseen kun valtiolla oli tilapäinen rahapula. Nyt kun valtion rahapula on muuttunut krooniseksi, niin auton käyttöverosta tuli pysyvä ja se muutettiin haittaveroksi.

Tilapäisestä puheenollen, onhan se tuo autoverokin aikanaan 1957 lanseerattu "tilapäisenä"

[Tikka]

Olenko sokea vai miksi tien huonoa kuntoa ei ole juuri tullut huomattua, ainakaan niin, että se ärsyttäisi. Onko todella niin, että Itä-Suomessa on niin paljon paremmassa kunnossa tiet! No jokin sentään näinkin päin.

[jokkeri59]

Olenko sokea vai miksi tien huonoa kuntoa ei ole juuri tullut huomattua, ainakaan niin, että se ärsyttäisi. Onko todella niin, että Itä-Suomessa on niin paljon paremmassa kunnossa tiet!

Edellä mainittu Kehä I on yksi Suomen liikennöidymmistä teistä ja se on perustettu huonosti. Nastat syö sen nopeasti keväällä huonoon kuntoon. Heti kun nastarenkaiden käyttö loppuu alkaa korjaustoimet. Tällä hetkellä Helsingin tiet on tosi surkeassa kunnossa.

Ymmärrän kyllä että nyt ei ole paras aika teiden kunnostamiseen, mutta saisivat kyllä käydä täyttämässä suurimmat montut.

[Keni1]

Edellä mainittu Kehä I on yksi Suomen liikennöidymmistä teistä ja se on perustettu huonosti. Nastat syö sen nopeasti keväällä huonoon kuntoon. Heti kun nastarenkaiden käyttö loppuu alkaa korjaustoimet. Tällä hetkellä Helsingin tiet on tosi surkeassa kunnossa.

Ymmärrän kyllä että nyt ei ole paras aika teiden kunnostamiseen, mutta saisivat kyllä käydä täyttämässä suurimmat montut.

Oli niitä nastarenkaita ennenkin mutta ei tiet ollu koskaan noin järkyttävässä kunnossa kuin nykyään. Sääliks käy uusia renkaita   

Ja kun Kehä1:llä laitetaan yleensä vain 1 kaista per kesä niin ei ole koskaan täysin kunnossa. Oma mielipide suomen teiden kuntoon on liian kalliiksi tullut eritasoliittymien tolkuton rakentaminen, varsinkin Kehä 3 on aivan naurettava baana joka on maksanut jo miljardeja eikä vieläkään ole valmis, HALOO Päättäjät, paperilla noi ratkasut näyttää varmaan hienolta mutta käytännössä aivan mahdotonta pitää kunnossa. Teiden pinnat on jatkuvasti paskana kun rahat ei riitä ylläpitoon, samoin pääteille ohjattu niin suuret liikennemassat, että korjaamisen jälkeen tiet otetaan aivan liian aikasin käyttöön ja kun ekat rekat jyrää uutta asfalttia muutama minuutti levityksen jälkeen niin siinä on uratkin heti valmiina. Olis vaan pysytty 1 tasosissa ratkaisuissa niin olis tietkin kondiksessa. Sekä isot baanat että pikkutiet ovat todella surkeessa kunnossa ainakin etelä-suomessa, paikkaa pannaan paikkojen päälle LOL

[Lanttu42]

Se on vaan jännää kun Suomesta aina puhutaan, että me olemme oppineet parhaiksi vaikeissa olosuhteissa, niin silti meidän tiet on nykyään pahemmassa kondiksessa ku Venäjällä (Okei. Ei ihan. )...

Ihan oikeesti siis - Helsingin keskustassa 30-40 km/h nopeuksissa joutuu olemaan ihan saakelin varovainen. Otetaan esimerkkinä oikean puoleinen kaista Stokkan edessä, mannerheimintietä pohjoiseen. Siis se, missä se kaista oikeasti menee. Jumanakauta, jos siihen kohtaan menee yli 10 km/h niin löytää ittensä täyttämästä vakuutuslappuja.

[pokkus]

Kyllä minäkin huomasin, että Etela-Suomessa tiet on talven jäljiltä aika huonossa kunnossa, mutta ei ne minusta ikinä niin huonossa kunnossa olleet, että olisivat tosissaan päässeet ärsyttämään. Pitää kuitenkin muistaa, että esim. Kehä 1:llä liikennemäärät ovat aika hurjia, joten kyllä se tiekin siitä kärsii nopeammin.

Noin vuosi sitten itse satuin ajamaan isoon monttuun Kehällä tietyömaa-alueella ja pelkäsin että vanne vaurioitui ja että suuntaukset olisivat menneet pieleen. Puhelinsoitto tiehallintoon ja he siellä sanoivatkin, että soittoja on tullut useampia samasta paikasta. No kävin tarskistuttamassa vanteet ja tekemässä nelipyöräsuuntauksen. Vanteet olivat kunnossa, mutta kulmia piti säätää todella minimaalinen määrä. Laskun laitoin menemaan tietyömaan urakoitsijalle pari päivää tämän jälkeen. Kulut maksettiin viimeistä penniä myöten parin kuukauden sisällä.

Kehäteiden vastuu taitaa olla tiehallinnolla, muut tiet menevät sitten kunnan piikkiin, riippuen tietenkin onko tie kunnan vastuualueella (kartat muistaakseni löytää netistä). Tietyömaalla isot montut menevät sitten urakoitsijan piikkiin. Tietyömailla tietenkin on aina varoitukset siitä että tietä huolletaan, mutta ei siellä siltikään mitään 30cm railoja saa olla.

[RTWteam]

Punaisia päin kävelevät ihmiset.

[savolaiskollega]

Punaisia päin kävelevät ihmiset.

Siksi alankin kääntää ajatusmaailmaani siihen suuntaan, että jos kerran liikennevalot ei koske jalankulkijoita, niin miksi ne koskisivat minuakaan....

Seriously, helppo stressinpurkamiskeino on tosiaan se, että kiroilee niin PERKELEESTI itsekseen noita kanssaliikennöitsijöitä....

[Ton-1]

Saavun keskustassa punaiset päällä olevaan risteykseen, 2 kaistaa kumpaakin suuntaan, yksi auto kummallakin kaistalla, vasemmalla kaverilla ei ole vilkkua joten hänen taakseen koska olen menossa suoraa ja oik. kaverilla vilkku oikealle ja jalankulkijoita risteyksessä, siitä sitten valot vaihtuu vihreiksi ja samalla sekunnilla edessä oleva kaveri laittaa vilkun vasemmalle ja jää odottamaan suoraan vastaantulevien menemistä  - KERPELE mikä nuija - tööttäsin kyllä, meinasin nousta autostakin ....


edit:yllättäen kirj.virhe 

[MVA]

Alinopeutta ajavat ja joilla nopeus "seilaa" 100 km/h rajoitusalueella 90-98 km/h. Adaptiivinen vakionopeudensäädin olisi tuollaisen seilaajan perässä ajaessa loistava.

[tet]

Alinopeutta ajavat ja joilla nopeus "seilaa" 100 km/h rajoitusalueella 90-98 km/h. Adaptiivinen vakionopeudensäädin olisi tuollaisen seilaajan perässä ajaessa loistava.

No tuostahan pitäisi selvitä kun laittaa vakkariin nopeudeksi 94 ja jättää seilun turvavälin. Noin periaatteessa, käytännössä toki joku tulee siihen väliin kaverin seuraksi seilaamaan ja vakkarin joutuu ottamaan hetkeksi pois jotta saa jättäydyttyä taas tarpeeksi kauas niistä seilaajista.

[Rauska]

laittaa vilkun vasemmalle ja jää odottamaan suoraan vastaantulevien menemistä  - KERPELE mikä nuija - tööttäsin kyllä, meinasin nousta autostakin ....

Samat sanat 

[Lanttu42]

Samat sanat 

Toimii myös toisella tavalla. Odotat vilkasliikenteisellä tiellä aukkoa ajaa risteyksen yli. Sitten se mahdollisuus tulisi muuten, mutta sitten yks oikealta tuleva Naton ohjus tärvää ajatuksen ehtiä siihen väliin. Metri ennen risteystä, jossa myös sinä odotat, tämä ohjus pistää vilkun päälle, jarruttaa voimakkaasti ja kääntyy sinun tulosuuntaasi. Ei olisi koskaan ollut edes tulossa päällesi. Toinen kaista on kuitenkin jo tukossa, joten sitten vain taas odotellaan.

En ymmärrä, mikä siinä on niin vaikeata. Itse ainakin seuraan muuta liikennettä ja joskus jos tiedän jonkun risteyksen tosi veemäiseksi, niin saatan omalla ajotavalla tarkoituksella hieman helpottaa risteyksen ylittäviä. Saatan esimerkiksi hyvissä ajoin laittaa vilkun päälle ja ajaa hieman hitaammin oman kääntymiseni, jotta yli menevä hitaampi ajoneuvo ehtii alta pois, ennen kuin naton ohjukset takanani - jotka siis nyt jo istuu hattuhyllyllä - pääset valloilleen.

[Ton-1]

Odotat vilkasliikenteisellä tiellä aukkoa ajaa risteyksen yli. Sitten se mahdollisuus tulisi muuten, mutta sitten yks oikealta tuleva Naton ohjus tärvää ajatuksen ehtiä siihen väliin. Metri ennen risteystä, jossa myös sinä odotat, tämä ohjus pistää vilkun päälle, jarruttaa voimakkaasti ja kääntyy sinun tulosuuntaasi. Ei olisi koskaan ollut edes tulossa päällesi. Toinen kaista on kuitenkin jo tukossa, joten sitten vain taas odotellaan.

Noita kans riittää, meinaa palaa käämit noitten kanssa, ei mitään tuntumaa sarjassamme 'ennakoivan ajon kurssi'.

[Juppa]

Tulihan nähtyä ohitus taksikuskilta. Viidenkympin alueella ajoin viittäkymppiä, niin taksikuski katsoi aiheelliseksi ohittaa mut puskuria hipoen. 300 metrin päässä sitten oltiin liikennevaloissa vierekkäin.

[Keni1]

Tulihan nähtyä ohitus taksikuskilta. Viidenkympin alueella ajoin viittäkymppiä, niin taksikuski katsoi aiheelliseksi ohittaa mut puskuria hipoen. 300 metrin päässä sitten oltiin liikennevaloissa vierekkäin.

Kumpi voitti lähdön, kai sä näytit sille? Ei vaiskaan vakavaa piittaamattomuutta ns. ammattikuskilta. Eipä oo montaa viikkoa kun olin Tuusulanväylällä todistamassa aivan järkyttävää itsepäisyyttä taksikuskilta joka ohitti oikeanpuoleisen kaistan kautta vilkkaan liikenteen seassa ja selvisi todella täpärästi törmäykseltä kun vasemmalla ajanut kuski vaan paino lisää kaasua ja yriiti estää ohituksen, äijillä oli selvästi kisa käynnissä. Mulla oli 100 lasissa ne meni lentämällä ohi??? Harmi ettei ollu videonauhotus päällä olis kyllä entinen taksikuski jos konstaapelit näkis sen nauhalta!!!

Ohittavaa autoa ei lain mukaan saa estää mutta onko jumalauta pakko vetää aivan äärirajoille asti, tossa olis tullu ruumiita jos autot olis osunu toisiinsa, kyllä ammattikuskien pitäis osata näyttää muille esimerkkiä eikä päinvastoin!

[JeanC]

Harmi ettei ollu videonauhotus päällä olis kyllä entinen taksikuski jos konstaapelit näkis sen nauhalta!!!

Pelastaisiko tuo kotipoliisin päivän, että saisi kuskilta kortin poies yms. 

[Mikko]

Mopoilijat ynnä muut idiootit moottoripyöräilijät.

[Erkka]

Pelastaisiko tuo kotipoliisin päivän, että saisi kuskilta kortin poies yms. 

Pitäisikö tuollaisia kaahailijoita, jotka voivat aiheuttaa törmäilyillään kanssaihmisen hengen, katsoa läpi sormien? Kyllä minullakin kiehahtaisi, jos moinen kohdalle sattuisi.

[JeanC]

Mopoilijat ynnä muut idiootit moottoripyöräilijät.

-1 

[JeanC]

Pitäisikö tuollaisia kaahailijoita, jotka voivat aiheuttaa törmäilyillään kanssaihmisen hengen, katsoa läpi sormien? Kyllä minullakin kiehahtaisi, jos moinen kohdalle sattuisi.

No ottakaa se Canoni mukaan ja kuvatkaa, ajakaa perässä, vilkutelkaa valoja ja soittakaa poliisi 

[Erkka]

No ottakaa se Canoni mukaan ja kuvatkaa, ajakaa perässä, vilkutelkaa valoja ja soittakaa poliisi 

En nyt kameraa lähtisi räpsyttelemään, mutta pattiin ottaa kyllä moinen meno. Eiköhän taksikuski jossain vaiheessa saa sitä mitä on tilannutkin.