Katsastuskokemuksia

[tdi_tdo]

...mitä merkitsee, jos saan sen ainoan tarvitsemani katsasstuksen vaikkapa 50 eurolla.

Rahahan ei ole suhteellista, sillä 50e on 50e. Asuntokaupoissahan tämä näkyy selvimmin siten, että esim. 300te kämpästä ihminen maksaa 305te kun ei jaksa tinkiä ja muutenkin summa on kokonaisuudessaan pieni. Silti sillä 5te olisi saanut paljon muutakin.

Mutta konkreettisesti 50e käy pienen perheen kanssa vaikka ravintolassa syömässä. Tai muksujen kanssa leffassa pari kertaa. Tai sitten katsot 10min kun insinööri tärisyttää autoasi ja tökkää pohjaa pari kertaa ruuvarilla.

[Kapa]

Tingitään me kaikki sitten. Suurin osa keskustelua seuraavista on varmaan palvelualoilla, ja heistäkin suuri osa elää veronmaksajien varoilla kunnan ja valtion palveluksessa. Eli paljonko olette valmis tinkimään oman alanne maksuista ja kustannuksista?

[tdi_tdo]

Tingitään me kaikki sitten. Suurin osa keskustelua seuraavista on varmaan palvelualoilla, ja heistäkin suuri osa elää veronmaksajien varoilla kunnan ja valtion palveluksessa. Eli paljonko olette valmis tinkimään oman alanne maksuista ja kustannuksista?

Tuskin sentään suurin osa on palvelualalla hommissa. Mutta mitä tinkimiseen tulee, niin miksi meidän pitäisi murehtia yksityisten katsastusfirmojen voitoista ja heidän mahdollisesti maksamistaan palkoista? Se on heidän oma asiansa ja ongelmansa. Nyt vain tuntuu, ettei kilpailu ole todellista, vaan hintatasoista on sovittu. Miksi muuten paikkakunnalla X katsastus voi maksaa alle puolet siitä mitä paikkakunnalla Y? Tämä vielä toiminnassa, mitä säätelee laki - ja se sama laki takaa jatkuvan asiakasvirran.

Varmasti olisi monta muutakin enemmän tai vähemmän turhaa asiaa mistä ei viitsisi maksaa, mutta niistä varmaan voi vänkätä omissa threadeissaan. Onhan tämäkin vänkkäys samaa mitä aina ennenkin, eikä tästä mitään sen kummempaa kehity. Mutta on tämäkin tapa viettää viimeinen lomaviikko

[Tuomari]

Tingitään me kaikki sitten. Suurin osa keskustelua seuraavista on varmaan palvelualoilla, ja heistäkin suuri osa elää veronmaksajien varoilla kunnan ja valtion palveluksessa. Eli paljonko olette valmis tinkimään oman alanne maksuista ja kustannuksista?

Olen palvelualalla töissä, mutta yrityksessämme ei todellakaan vedetä mitään yli 50% ryöstökatteita, niinkuin nämä ulkolaiset a-kusetukset ja kooykköset tekee.

Katsastuksen hinnat ovat nousseet noin karkeasti ottaen kymmenkertaisiksi, kun katsastus yksityistettiin. Jos suomalainen yritys katsastaa autosi alle 50e, miksi veisit tuplasti kalliimmalle kusettajalle?

Ei katsastajan tuntipalkka kuitenkaan 50e lähentele, joten vartin työstä 100e on jo ihan oikeaa ryöstöä.

[MTu]

Hei oikeesti?

Katsastusalan kilpailutilanteesta olen samaa mieltä noin kolmenkymmenen edellisen puheenvuoron kanssa - että sitä ei ole.. mutta tää muu jurputtaminen täällä katteista ja tuntiveloituksista vs. työn tekevien ihmisten tuntipalkka? Haloo.. Onko mitään käsitystä siitä mitä Suomessa minkä tahansa kioskin pyörittäminen maksaa? Se 100â,¬/vartti ei todellakaan korreloi missään muodossa sen työn suorittavan kaverin tuntipalkkaan, ei vaikka se kaveri omistais sen lafkan missä se on töissä ja sais ne mahdolliset voitotkin tuntipalkkaansa. Otat siitä pois ALVit, työnantajamaksut, kalustokuoletukset, vakuutukset, mainostukset, kirjanpitäjät, talkkarin veloitukset, kassatyttöjen palkat, siivoojien veloitukset... Puhumattakaan siitä että ne jampat harvemmin tekee 8h päivässä 4autoo tunnissa hommia - vaan siellä on hiljaisempaakin ajankohtaa jolloin palkka juoksee, mutta kassa on hiljaa... Ei siitä mitään 400Eur tuntipalkkoja makseta kellekkään.

Parturi vetää täälläpäin 20Eur/20min... Meikäläisen parturi tekee 8h päivää about non-stoppina miesten hiuksia.. Ei aja mersulla.
Remppafirman (suomipoikia, ja tekee hyvää jälkee) kaverit laskuttaa 45â,¬/h... Eivät tuu mersulla, firman omistaja tulee taivaanvanhalla Sierralla.. eikä tuu pelkkää pihiyttään veikkaan.
Hammaslääkäri veloitti viimeks 20min duunista melkein pari sataa... Sillä taitaa olla muutaman vuoden vanha mersu - teki toisaalta niin hyvää työtä, että maksoin mukisematta veloituksen.

Katsastuksen kilpailusta voidaan urputtaa... mutta jätetään toi katteista ja tuntipalkoista yleisellä tasolla poraaminen vähemmälle? Jos jossain näyttää olevan katteet oikeasti kohdallaan, niin eiks sit kannattais itsekin lähteä yrittämään alalle?

[Mikey]

Yleensä en näihin viestiketjuihin puutu, mutta nyt siis poikkeus.

MTu: kun kyseessä on lakisääteinen pakko käyttää autoa katsastuksessa, niin silloin tämän ketjun taivastelu katteista on ihan paikallaan ja toivottavasti valtiovalta keksii keinon palauttaa katteet sopivuuden tasolle. Eli palvelun käyttöpakko on se pointti.

Otetaan esimerkiksi Finnkino, jolla on käytännössä monopoli Suomessa leffojen teatteriesityksessä. Suomessa leffalippujen hinnat ovat kuitenkin maltillista tasoa kansainvälisesti vertaillen. Ketään ei lailla velvoiteta käymään leffassa vaan kyseinen ala kilpailee kaiken muun viihdetarjonnan kanssa, mikä pitää hinnat kohtuullisina. Katsastustoiminnan yksityistämisen yhteydessä jäi tämä tekijä hoksaamatta - sähkönsiirtomaksuissa oltiin jo viisaampia, ja määriteltiin sopiva tuottotaso.

[Björkka]

...Nyt vain tuntuu, ettei kilpailu ole todellista, vaan hintatasoista on sovittu. Miksi muuten paikkakunnalla X katsastus voi maksaa alle puolet siitä mitä paikkakunnalla Y? ...

Miten voi olla mahdollista, että paikkakunnalla X samanlainen asunto voi maksaa alle puolet siitä mitä paikkakunnalla Y..? Myönnän, kärjistetty esimerkki, mutta uskoisin Joensuussa elämisen olevan hiukkasen edullisempaa kuin esim. pääkaupunkiseudulla.

Itse katsastin oman vanhukseni (10-2003) n. kuukausi sitten Koivuhaan autokatsastuksessa. Siellä katsastussedän kanssa katseltiin autoa parisenkymmentä minuuttia kaikkiaan ja mielestäni sain siinä 45â,¬:lle katetta. Lisäksi pakokaasut ja OBD 28â,¬, joten kokonaishinta oli 3â,¬ yli pääkaupunkiseudun halvimman. "Ei mitään tyypillisiä tai epätyypillisiä vikoja näkyvissä tai alkamassa" oli loppulausuntonsa. Sitä tosin ihmettelen, että mistä se näki, että takavilkkupolttimoista oli keltainen pinnoite lähtenyt rakoilemaan? Itse en olisi vilkkujen väristä osannut sitä päätellä enkä tarkemmalla vilkaisulla nähnyt mitään muitakaan merkkejä tuosta. Siitä tuli vähän nipotuksen maku asiaa kotipihassa tarkastellessani ennen lähtöäni uusia polttimoita hakemaan. Kuitenkin polttimoita vaihtaessa vanhoissa oli selvästi nähtävissä pinnoitteen rakoilu.

Katsastusten hintoja katselin osoitteesta www.katsastushinnat.fi ja siellä on kieltämättä kalliissa päässä A-katsastuksen asemia. Myös K1-asemia on enemmän puolenvälin kalliimmalla puolella. Tosin A-katsastuksella ja K1:llä on sopimus ainakin LeasePlanin kanssa...

[tdi_tdo]

Miten voi olla mahdollista, että paikkakunnalla X samanlainen asunto voi maksaa alle puolet siitä mitä paikkakunnalla Y..? Myönnän, kärjistetty esimerkki, mutta uskoisin Joensuussa elämisen olevan hiukkasen edullisempaa kuin esim. pääkaupunkiseudulla.

Vertaatko nyt pääomasijoittamista katsastukseen? Varmaan se katsastuskonttori maksaakin enemmän Helsingissä mitä Joensuussa 

[Korvaton]

Remppafirman (suomipoikia, ja tekee hyvää jälkee) kaverit laskuttaa 45â,¬/h... Eivät tuu mersulla, firman omistaja tulee taivaanvanhalla Sierralla.. eikä tuu pelkkää pihiyttään veikkaan.

Yleensä firmat missä on kalustona esim:sierra niin on näitä ns:vuoden yrittäjiä millä firma vaihtuu kerran vuoteen ja luotot menny ettei saa ostettua parempaa kalustoa... 45â,¬ tuntivelotuksella pärjää todella hyvin jos osaa käyttää vähennyksiä ja pitää palkat/ylimääräset kulut maltillisina.
Kädestä suuhun periaatteella saa kyllä isommankin tuntivelotuksen tuoton hukattua...
Meni vähän ohi aiheen mutta oli pakko sanoa...
Kateellisuus rehottaa kirjotuksista että kuka tienaa ja miten paljon.

Katsastus kokemuksista on ollu parhaita riihimäen katsastuskonttorilta "hylky henkan" kanssa asiointi. Tarkka katsuri mikä ymmärtää tavis auton ja harraste biilikan eron. En tiedä tekeekö vielä katsurin hommia vai johtaako vaan konttoria?
Moni kironnu henkan maasta taivaisiin mutta kyllä pääsääntösesti ukkeli on vaan asiasta napissu ja siitäkös ihmiset loukkaantuu jos jarruletkuissa esim hiertymä ja se pitää sit vaihtaa. Muutoskatsastuksia tehny muutamaan mun autoon ja asiaan kuuluvat paperit kun on toimittanu niin homma sujunu hyvin. Kamalimman katsastus kokemuksen saanu herttoniemen autokatsastukselta ja hermot ei kestänyt sitä katsastajaa niin kauaa että ois saanu hoidettua loppuun katsastusta että piti keskeyttää se kesken kaiken.
Mutta hinnoista vielä että aika samahan se on jos katsastus maksaisi sen 100â,¬ kun yleensä vaan kerran vuoteen autoo joutuu näyttämään konttorilla.

[kt]

Miten voi olla mahdollista, että paikkakunnalla X samanlainen asunto voi maksaa alle puolet siitä mitä paikkakunnalla Y..? Myönnän, kärjistetty esimerkki, mutta uskoisin Joensuussa elämisen olevan hiukkasen edullisempaa kuin esim. pääkaupunkiseudulla.

Luulo ei ole tiedon väärti. Joensuussa on kalliimpaa asua. Syynä korkeat kunnallisverot. maksut ja muut elämisen hinnat.

[Korvaton]

Joensuussa on kalliimpaa asua

En jaksa uskoa että joensuussa yksiöitten vuokrat +500â,¬kk ja kerrostalo yksiöt semmoset +120kâ,¬
Onhan hesassa kalliimpaa kaikki kun muualla suomessa...

[Teppo]

Nyt on poikettu aiheesta ja pahasti. Eihän kysymys ole siitä, että kellä on varaa mihin ja kuinka monta senttiä on sata euroa vuodessa ja kuinka pitkään autolla voi taas ajaa. VAAN siitä, että kilpailu on vääristynyttä niin kauan kuin huollot ja korjaamot eivät katsastuksia saa suorittaa.

Suoraan AKE:n sivuilta:

AKE selvitti katsastustoiminnan hintakehitystä aikavälillä 1994 â€" heinäkuu 2007. Tutkitun jakson aikana hintataso nousi noin 150 %, kun yleinen elinkustannusten nousu oli vain noin 18 %. Katastusyritykset ovat keskimäärin hyvin kannattavia, vaikka tutkitun jakson aikana määräaikakatsastusten sisältöä laajennettiin, henkilöstöä lisättiin ja toiminnassa tarvittavien laitteiden investointikustannukset nousivat.

[tsiih]

Täällä Salossa oli kolme katsastusasemaa. Kun neljäs, yksityinen, tuli kilpailemaan laskivat kaikkien muidenkin hinnat yllättäen samalle tasolle. Ennen n. 50 e, nyt 35-38 euroa. Kyllähän se meille kelpaa.
Jos katsastushinta tuntuu kovalta kannattaa pakokaasutesti, oli se sitten obd tai ei, teettää siellä missä se halvimmalla saa.

[T]

http://www.katsastushinnat.fi/

Tuolla jotain vertailuja.

Pääkaupunkiseudulla näyttää pikaisen googlauksen perusteella olevan hinnat hyvin kilpailtu, joten melkein sama minne vie.

Katsastuksen saa noin ~40e, bensapakokaasumittaus ~20e, OBD ~15e

Pari esimerkkiä:

Porttipuisto Vantaa:

• Määräaikaiskatsastus: Enintään 3 500 kg:n ajoneuvo, drive-in   40,00 euroa   
• Pakokaasumittaus: Bensiinikäyttöinen ajoneuvo   15,00 euroa   
• Pakokaasumittaus: Dieselkäyttöinen ajoneuvo enintään 3500 kg   27,00 euroa   
• Pakokaasumittaus: OBD-mittaus (2001 ja sitä uudemmat bensakäyttöiset)   12,00 euroa   
• Jälkitarkastus: Enintään 3 500 kg:n ajoneuvo   25,00 euroa

A-katsastus Tammisto

• Määräaikaiskatsastus: Enintään 3 500 kg:n ajoneuvo, drive-in   46,00 euroa   
• Määräaikaiskatsastus: Enintään 3 500 kg:n ajoneuvo, varattu netissä, hinta alk   39,00 euroa
• Pakokaasumittaus: Bensiinikäyttöinen ajoneuvo   20,00 euroa   
• Pakokaasumittaus: Dieselkäyttöinen ajoneuvo enintään 3500 kg   35,00 euroa   
• Pakokaasumittaus: OBD-mittaus (2001 ja sitä uudemmat bensakäyttöiset)   15,00 euroa

[Nipademu]

Tänään Iisalmessa Marjahaan Autokatsastuksessa katsastus + Diesel-pakokaasutesti 62â,¬. Palvelu ensiluokkaista, kuten tähänkin asti. Voin suositella.

P.S. Eipä ollut Partiopojassa sanomista.

[dosetti]

Nykyisellään on vain hyviä kokemuksia. Toissakerta Kehän autokatsastus Vantaalla, jossa kuulemma ja todetusti annetaan arvoa autoharrastajalle. Edellinen reilu kuukausi sitten Jyväskylässä Meidän Katsastus-asemalla, jossa myös todella hyvää palvelua tiskiltä ja itse katsurilta.

[Golfauto]

Toissakerta Kehän autokatsastus Vantaalla, jossa kuulemma ja todetusti annetaan arvoa autoharrastajalle.

Suomeksi? Jos sanon olevani vagarenan käyttäjä mikävaan rotisko menee läpi vai miten tuo pitäisi tajuta... vai suositaanko vaan museoautoja ja vaarallisetkin romut menevät läpi autoharrastajien arvostuksen takia? Eikös hyvä paikka ole sellainen missä kaikkia kohdellaan tasapuolisesti ja oikeudenmukaisesti riippumatta siittä onko taskussa mustanaamiokerhon jäsenkortti vai ei

[Korvaton]

Vaarallinen romu ja harraste biilikka ei kuulu samaan lauseeseen!
Herra se varmaan ajattelee että jos ei ole mustia kilpiä ja peltipöläreitä niin sehän on sitten se vaarallinen romu liikenteessä?
Harrasteajoneuvoja on monenlaisia... On museo pelit,sitten ihan ns:kesäautot ja sitten ne esim: mitkä käyvät katulaillisilla autoilla ajamassa vaikka radalla omaksi iloksi. Kuulun näihin radalla ajeleviin ja on viritetty auto millä ajan kadulla miten tekee kymmenet tuhannet muutkin ja silti autot menee leimasta läpi eikä ne ole mitenkään vaarallisia vaan suomen tiukka ajoneuvoihin koskevat säädökset tekee noista laittomia. Jotkut katsastus paikat vaan ei takerru noihin harraste biilikoihin niin tarkasti vaikka näkiskin että tohon autoon on vaihdettu välijäähyä ja putkea missä ei lue tuv hyväksyntää. Sylettää just tollasella asenteella olevat nyypät mitkä pitää 5vuotta vanhaa autoa romuna ja loppuunajettuina vaikka et niin sanonut mutta rivienvälistä sai lukea!

[Quality]

Tämä kinastelu loppui sitten tähän. Palataan asialinjalle.

[Golfauto]

Tämä kinastelu loppui sitten tähän. Palataan asialinjalle.

Samaa mieltä. Oma kommenttini tosin ei ole kinastelua vain ihan aiheellinen kysymys. Osa vain helpommin hermostuu, kun kaikki vastaukset eivät ole pään nyökyttelyjä, vaan uskalletaan kysyä, jos jotain jää epäselväksi.

[Skula]

En jaksa selata koko topikkia..

Miten voi tulla ajokielto? Niin että auto siis jää konttorin pihaan?

Tuskin jarrujen puoltamisesta tai päästöistä sentään?

Tarkoitus olisi tehdä vanhaan herraan päästömittaus ennen leimaa, täs ihan joku päivä, koska viimeksi mentiin rajoilla läpi ajattelin josko teettäis ton mittauksen jossain jossa mahdollisille "heitoille" voidaan myös samalla tehdä jotain, ja saadaan tuo päästötodistus hyväksytyksi.. Sen jälkeen voi käyttää leimalla 

Jarruissa nimittäin oli jotain pientä "huomautettavaa" viimeksi, joskaan ongelmia läpipääsyn suhteen ei ollut. Lähinnä jarrut eivät takaa ottaneet ihan "tasaisen kauniisti"...

[Mikko83]

Päästöistä tulee jos seos menee yli 6. 4,5 on maksimi.

[Skula]

Ei tuossa ollut viimeksi kuin tuo CO arvo 0,29% kun sallittu on 0,30% (2000rpm).. Kaikki muut oli hyviä lukemia..

Mikähän tuohon muuten vaikuttaa? Varmaan monikin asia?

edit:korjattu pilkkuvirhe

[Kale]

Ei tuossa ollut viimeksi kuin tuo CO arvo 29% kun sallittu on 30% (2000rpm).. Kaikki muut oli hyviä lukemia..

Mikähän tuohon muuten vaikuttaa? Varmaan monikin asia?

Kaikki vanhatkin autot on menneet päästöistä läpi kun ajaa koneen kunnolla lämpimäksi ennen katsastusta eli kunnolla kenkää ennen katsastusta. Ja vähän rata-ajoa jotta jarrutkin saa herkistettyä.

[Qrmu]

Melkein 30% häkää? Tuossahan pääsee hengestään jos oleskelee yhtään pakoputken lähistöllä. Ettei kuitenkin olis ollu 2,9% ja 3,0%?

Häkä johtuu hapen puutteesta. Tarvitaan yksi happiatomi lisää että päästään hiilidioksidiin. Seos liian rikkaalla siis.

[Skula]

Joo.. Pilkkivirhettä pukkasi..

Ohessa kuva päästöistä viime vuonna..



Ajattelin kuitenkin josko kuitenkin käyttäis päästömittauksessa ennen leimaa...

[Paha71]

Areenalaisen ranskalainen ei sitten saanut hyväksyttyjä papereita katsastussedältä... Pohdintaan menee: laitanko alle tonnin ( hintaluokka ) nätin ranskattaren kiertoon osaavalle alan miehelle, vai korjaanko ( = korjautanko ) huomatut puutteet kuukauden sisällä, ja käyn näyttämässä leidiä sedälle uudemman kerran... Kun ei hirveesti viitsis syytää euroja moiseen.

No, elämä on täynnä valintoja.  Ehkä seuraava kulkupeli on sitten taas VAGgine.   

[Skula]

Hyvä-paha-veli, mistä jäi kiinni?

[Paha71]

Hyvä-paha-veli, mistä jäi kiinni?

Päästöistä ( lambda-anturi ? ) ja kuskin puolen helmakotelo hieman haperossa kunnossa.    No, onneksi ( ? ) olen lomalla, on aikaa miettiä ja tutkailla vaihtoehtoja. 

Niin, ja ranskatar on jo kuitenkin täysi-ikäinen ( 18-v. ), joten pieni ihme, että hän on ylipäänsä liikenteessä...   

[Quality]

Niin, ja ranskatar on jo kuitenkin täysi-ikäinen ( 18-v. ), joten pieni ihme, että hän on ylipäänsä liikenteessä...

Taitaa olla jo kaiken kokenut, joten eiköhän ole vaihdon paikka. Pääset taas vaihteeksi auton makuun .