Alltrack + irroitettava vetokoukku (lue jos harkitset koukkua)!

[MMV]

Voi v*****u! Ensimmäisenä ohjeena Alltrackin tilaajille, jotka haluavat autoonsa vetkokoukun: tilatkaa tehdaskoukku! Itse tuli valittua irrotettava vetokoukku uuteen Alltrackiin ja eilen sain auton kokutuksesta auton myyntiliikkeestä (valtuutettu VW-jälleenmyyjä). Katsoin autoa takaapäin vasta nyt aamulla. Kurkkasin hakiessani vähän epämääräisesti vain että koukku oli asennettu.

Lopputulos on ulkonäöllisesti aivan järkyttävä. Auton takapuskuriin on leikattu aivan helvetillinen reikä ja vielä vähän sinnepäin. Kun koukun irroittaa, ei reiälle ole mitään täytettä, vaan se on ilman koukkua entistä karmeampi.

Jos myyjä olisi tilausvaiheessa sanonut, että kokun saa kyllä irroitettavana, mutta ulkonäkö tulee olemaan karmea, olisin ilman muuta tilannut tehdaskoukun. Jälkiasennettavaa koukkua puolusti ainoastaan kaksi asiaa; hinta ja en luota sähköisesti ulos kääntyvään koukkuun Suomen oloissa.

En helkkari tiedä, mitä tuon kanssa tekisi. Minä vedän kärryä pari kertaa vuodessa eli käytännössä mökkiltä polttopuita hakiessani, joten olisin tullut toimeen vaikka ilman koukkua, mutta tuon viritelmän kanssa en kyllä toimeen tule.

Ohessa pari suttuista kännykkäkuvaa pimeässä, mutta idea varmaan selviää. VOI V/&¤%&¤U!!!

[Taky]

Lopputulos on ulkonäöllisesti aivan järkyttävä.

Onpa todella roisin näköinen aukotus!
Mitenkähön mahtaa muovi kestää pitkässä juoksussa kun aukko on noin laaja?

[topias]

tuo on kyllä melko rivon näköinen, ymmärrän vitutuksesi täysin. jos tuon koukun säilyttää, niin joku peitelevy tuon aukon päälle pitäisi keksiä.

[MMV]

Tässä pari kuvaa nyt paremmassa valaistuksessa. Tuo puskurin päältä otettu kuva on siisti ja tuosta kulmasta sitä vilkaisinkin kun autoa hain.

[Karvis]

Minkälainen aukko puskurissa on tehdaskoukun kanssa? Kunhan eivät vaan leikanneet samanlaisen, toki tehdaskoukun kanssa voi tulla joku suojalätkä siihen aukon päälle.

Mutta olisihan tuo koukku varmasti sopinut pienemmästäkin reijästä kulkemaan...karmean näköinen

[rambleri]

Ei saisi nauraa mutta pikku tirskahdus kyllä pääsi ilmoille. Uutta puskuria kaipaa, sillä eihän tuollaista millään peitelevyllä enää fiksun näköiseksi saa. Toivottavasti jonkun hyvän keinon keksitte asian ratkaisuksi.

[Taky]

Minkälainen aukko puskurissa on tehdaskoukun kanssa?

http://vw.barbagallo.com.au/wp-content/uploads/2012/09/Passat-Alltrack-fn.pdf

Sivu 19, mielestäni aukko ei ole niin ylös tuossa.

[rambleri]

Noista muotoilluista kohdista hyvin huomaa että linkitetyssä kuvassa reikä on ehkä viitisen senttiä alempana.

[vincent]

Noista muotoilluista kohdista hyvin huomaa että linkitetyssä kuvassa reikä on ehkä viitisen senttiä alempana.

Niinpä, ei se silti kovin kauniilta tuossakaan näytä, mutta ilmeisesti tuon tehdasasenteisen kanssa saa mukaan sen leikatun kappaleen jolla tuon aukon voi sitten peittää? ( vaatii tietysti kiinnikkeet )
Tuossa myynnissä olevassa Pasuunassa sellainen näyttäisi olevan:
http://www.nettiauto.com/volkswagen/passat/5369247

Tuo näyttäisi jo hyväksyttävältä ratkaisulta.

[MMV]

Tuossa myynnissä olevassa Pasuunassa sellainen näyttäisi olevan:
http://www.nettiauto.com/volkswagen/passat/5369247

Tuo näyttäisi jo hyväksyttävältä ratkaisulta.

Tuollaiseksi minäkin tuon kuvittelin. Vaihtoehtoisesti näkyvissä olisi vain suoja koukun "tyngälle" kun se on irroitettuna, näin oli edellisessä ja se oli erittäin siisti. Missään tapauksessa en kuvitellut saavani autoa, jossa on järjetön reikä persiessä!

Kuva koukku irroitettuna...

[corex]

Ainakaan kovililla ei ole erikseen koukkua alltrack:iin joten joutuu leikkaa reijän sinnepäin ilman sapluuna. Ja yleensä siitä reijästä tulee mitä tulee.

[MMV]

Ainakaan kovililla ei ole erikseen koukkua alltrack:iin joten joutuu leikkaa reijän sinnepäin ilman sapluuna. Ja yleensä siitä reijästä tulee mitä tulee.

Koukkussa näyttäisi olevan VW:n logo ja osanumero 3C0.803.910 ja valmistaja Westfalia.

[Dumbass]

Onko tuo votexin koukku?
Noinhan niitä on nähny asennettavan, siihen reikääm kun pitää jäädä vielä tila sille esiin kääntyvälle pistorasialle.
Votexin koukku kiinnitetään suoraan alhaalta ylöspäin. Kovilin koukku tulee suoraan vaakatasossa takaa kinni ja kun se on irti siihen saa sen mustan suojaläpyskän. Reikäkin on kai pienempi/ tarkemmin arvioitavissa.

Tuo puskurin muoto tekee tosta asennusaukosta vaan aika roisin näköisen.
Harmi ettei myyjä ole osannut varoittaa.

[MMV]

Tuo puskurin muoto tekee tosta asennusaukosta vaan aika roisin näköisen.
Harmi ettei myyjä ole osannut varoittaa.

Tässä on vastaava koukku asennettuna Audiin. Hiukkasen on siistimpi installaatio:
http://www.a5oc.com/forums/attachments/a5-general-q/872d1202167740-fitting-towbar-a5-tow-1.jpg

[corex]

Audeissa on melkein kaikissa toi aukko valmiiksi tehtaalta leikattu.

Ja mikäli sulla on votexin koukku niin myyjän olisi pitänyt tilata uusi alahelma lukittavalla peitelevyllä.

[MMV]

Audeissa on melkein kaikissa toi aukko valmiiksi tehtaalta leikattu.

Ja mikäli sulla on votexin koukku niin myyjän olisi pitänyt tilata uusi alahelma lukittavalla peitelevyllä.

Koukussa lukee siis Westfalia, mutta vaikuttaa prikulleen samanlaiselta kuin Votex. Toivottavasti tuohon saa uuden alahelman, jossa ko. lukittavalla luukulla oleva aukotus.

[Guest-322098]

Koukulliseen autoon tarkoitettu alahelma tuohon Alltrackiin maksaa ~130e sekä peitelevy ~30e. Lisäksi voi tarvita jotain pientarvikkeita päälle. Tällöin reiän saa samanlaiseksi kuin tuossa nettiauton Alltrackissa.

Aloittajan tapauksessa en miettisi enää hetkeäkään nuiden tilausta. Marmorilta tai speed-autoteilesta nuita osia saa kun kysyy.

[SNG]

Johan on rektumilla passatissa kokoa! 

Lähtisin itse viivana reklamoimaan. Ja virallista osaa vaatimaan ilman tai sopuhintaan tilalle. Hinta ei voi olla marmorillakaan mitään tonnia,  vaan katteettomana varmaan samaa luokkaa kuin ConD mainistsi 

Itsellä oli kanssa "perse-Touran" aikanaan. Ihan samaan tyyliin tehty aukko, mutta ei näkynyt noin pahasti ulospäin.

[skodamig]

Eiku maanantaina liikkeeseen ja ystävällinen ilmoitus: Laittakaa kuntoon..

[MMV]

Ja jotta tämä ei olisi riittänyt, takalokasuoja ja puskuri naarmuilla...

[Geoman]

En ole nähnyt yhtään hyvin asennettua jälkiasenteista vetokoukkua VAG henkilöautoissa - ne on näkyästi asennettuja, peruutustutka kenkkuile jne..

Alkuperäinen on hyvin huomaamaton kun koukku on poissa - puskurissa on huomaamaton pois vedettävä puskurin värinen luukku. Sähköpistoke on piiloon käännettävä. Esissä ollessaankin koukku on sievän näköinen. Takapään hinaussilmukka on jätetty pois, koska vetokuokkua käytetään hinaukseen.

Myyntimiehet kyllä myy -  edellisellä viikolla kodinkonemyyjä voi olla ensi viikolla automyyjä. Tehdasasenteinen vetokoukku on kalliimpi osittain autoveron vuoksi - mutta on se hyvän näköinen (ainakin VW Golf Plus:ssa).

[Dirti]

Kyllä on nyt niin päin vittua hommat tehty ettei mitään rajaa. Ja jos lisäksi ovat naarmuja saaneet puskuriin aikaan niin sitä paremmin ymmärrän vitutuksen...

Missä tuollasia persereikiä asentelevat autoon?

[Taky]

Koukkussa näyttäisi olevan VW:n logo ja osanumero 3C0.803.910 ja valmistaja Westfalia.

http://westfalia-automotive.co.uk/volkswagen_towbars_and_wiring_kits/VW-Passat-Alltrack/

http://www.westfalia-automotive.de/fileadmin/templates/pdf/321-vw/a321823691101-321816.pdf

Sivu 8 -> leikkuu mitoitus

Alltrack mukaan otetaan vain suojus pois, ei liekkuuta = eri puskuri kuin ilman koukkua olevassa.

[Peltzi]

Onpa hirveä asennus!

Itse tilaisin sen alkuperäisellä koukku reiällä olevan helman(+kansi) jotta tulisi hienompi, mutta eihän se hinta halvaksi varmaan tule koska jälki asen. koukku + uusi helma, varmaan samoissa hinnoissa pyöritään kuin tehdasasenteinenkin ja harmitus tuli tässä vielä päälle.

Ja ne naarmut varmaan saa myllyttämällä pois jos ei pohjamaali paista sieltä. 

[tuRboman]

Kyllä on nyt niin päin vittua hommat tehty ettei mitään rajaa. Ja jos lisäksi ovat naarmuja saaneet puskuriin aikaan niin sitä paremmin ymmärrän vitutuksen...

Missä tuollasia persereikiä asentelevat autoon?

Ihan tasan samat sanat. Ei voi olla totta, että joku on tuollaisen tehnyt uuteen autoon. Jälkiasenteisesta tosin harvoin tulee siistiä muuten kuin itse laittamalla.

Tosi harmi homma. Itse pyrkisin vaatimaan uuden puskurin. Jotain rajaa pitää olla.

[MMV]

En ole nähnyt yhtään hyvin asennettua jälkiasenteista vetokoukkua VAG henkilöautoissa - ne on näkyästi asennettuja, peruutustutka kenkkuile jne..

Edellisessä Passatissa oli todella hyvin asennettu irroitettava koukku ja olisi melkein voinut olla tehdasasenteinen ulkonäöllisesti. Irroitettuna todella huomaamaton.

Eiköhän tuosta tule ok uudella luukullisella alahelmalla...

[Geoman]

Tiedättekö onko peruutustutkanja luistoneston toiminnassa eroja tehdasasenteinen/jälkiasennettu vetokoukku?

[Qrainderi]

Hyi helve***! Voin kuvitella mikä fiilis, kun huomaa uudessa autossa tuollaisen. Ihan karmea. Pakko tuolle jotain tehdä meni sitten omaan piikkiin tai firman. Jos vielä naarmuilla niin luulisi firman tulevan vastaanja hoitavan virheensä. Tietysti ne naarmuthan ovat vasta tulleet luovutuksen jälkeen 

[SNG]

Tiedättekö onko peruutustutkanja luistoneston toiminnassa eroja tehdasasenteinen/jälkiasennettu vetokoukku?

Ainakin omassa -08 Ocussa toimii molemmat "oikein", vaikka kustannussyistä asennettiin alkuperäiskoukku ennen auton luovutusta Suomessa maahantuojan tai myyjäliikkeen toimesta.

Tutka ei siis huuda turhaan , kun koukku paikoillaan. Myös vaununvakautus toimii.

[HiTecci]

En ole nähnyt yhtään hyvin asennettua jälkiasenteista vetokoukkua VAG henkilöautoissa - ne on näkyästi asennettuja, peruutustutka kenkkuile jne..

Tuohon Sceneeni ruuvasin koukun kiinni ihan itse ja lopputulos on ... No sanotaanko että melko huomaamaton


Koukku merkkikohtasine 13-nap sähkösarjoineen tilasin eBay:sta, postikuluineen kaikkineen 290;-


Ja asennuksesa meni rauhallisesti nykertäen näin ensikertalaisenakin "kokonaiset" 2h. Yhtään reikää ei tarttenut porata ja muovipuskurin alareinastakin piti leikata vain n. 1cm leveä ja 10cm pitkä suikku, jotta tuon sähköliittimen saa heilautettua ylös. Ja kun kyselemäni tarjoukset asennuksineen liikkuivat tuolla 800-900;- nurkilla, niin sanoisin että ihan muikean tuntipalkankin tuosta "tienasin" Ja kun itselleni kerran tein, niin ennen asennusta maalailin 2x Ferrexit tuohon koukun runkoon ja asennuksen jälkeen vielä Ferrexaxin pulttien kannat ja mahd. raamut niiden ympäriltä. Samaten sähkösarjan sisäosan täytin vaselinilla hapettumien estämiseksi, joten olettaisin että tuo koukku kulkeen Rönön perässä aika pitkään varsin hyvässä hapessa