Kesärenkaat 2013 - testejä, kokemuksia, mielipiteitä

[Jultsu]

Hankook K115:ttä muistelen kehutun myös hiljaiseksi, tosin vierintävastukseltaan ei taida olla kovinkaan kehittynyt. Nuo Eagle F1:t ei ainakaan ole ekorullaajan renkaat.

[Karvis]

hakusessa olisi matalin mahdollinen tämän koon kumeille eli V tai sitten backuppina W!

Kun 1.6 litraisella dieselfarkulla riittäisi jopa H:kin  . Kun kyllähän tuo nopeusluokka tuntuu hivenen renkaan mukavuudessa ja melussa...

Tässäpä pari "hitaampaa" vaihtoehtoa koossa 205/50-17

http://www.reifenversand.com/rfen/205-50r17-89-h-continental-premiumcontact-2-fr-tl.html
http://www.reifenversand.com/rfen/205-50r17-93-v-nokian-line-xl.html

[Squamish]

Kun 1.6 litraisella dieselfarkulla riittäisi jopa H:kin . Kun kyllähän tuo nopeusluokka tuntuu hivenen renkaan mukavuudessa ja melussa...

Kannattaa ehkä harkita Saksasta tilaamista. Tilasin juuri Fipiosta sarjan H-nopeusluokan Contin Premium Contact 5:a, koska Suomeen ei tuoda tuota nopeusluokkaa (koko 205/55 R16). Toimitus kotiovelle tasan viikossa. Säästöä ei tullut kuin 50 euroa, mutta sain täsmälleen haluamani renkaat.

[Jusa.L]

Kannattaa ehkä harkita Saksasta tilaamista. Tilasin juuri Fipiosta sarjan H-nopeusluokan Contin Premium Contact 5:a, koska Suomeen ei tuoda tuota nopeusluokkaa (koko 205/55 R16). Toimitus kotiovelle tasan viikossa. Säästöä ei tullut kuin 50 euroa, mutta sain täsmälleen haluamani renkaat.

Tämä Fipio olikin uusi paikka minulle ja siellä olisi järkevään hintaan Efficient Grippejä, tavallisia ja performanceja koossa 205/50/17, mutta kun koitan laittaa tilauksen "koriin", niin kun valitsen maaksi suomen, niin tulee herja että ei voi toimittaa suomeen... WTF?
Ja siellä on jopa normi EG:iä H-nopeusluokassa...

Samperi kun tuo germaania ei oiekin taivu ja translatella mennään...

[Squamish]

Tämä Fipio olikin uusi paikka minulle ja siellä olisi järkevään hintaan Efficient Grippejä, tavallisia ja performanceja koossa 205/50/17, mutta kun koitan laittaa tilauksen "koriin", niin kun valitsen maaksi suomen, niin tulee herja että ei voi toimittaa suomeen... WTF?
Ja siellä on jopa normi EG:iä H-nopeusluokassa...

Piti ihan itsekin kokeilla ja sama herja tulee renkaan valmistajasta tai toimitusmaasta riippumatta. Veikkaan, että heillä on jotain tilapäistä häikkää järjestelmässä tms., elleivät ole sitten lopettaneet ulkomaille toimituksia tässä viimeisen viikon aikana.

[Jusa.L]

Piti ihan itsekin kokeilla ja sama herja tulee renkaan valmistajasta tai toimitusmaasta riippumatta. Veikkaan, että heillä on jotain tilapäistä häikkää järjestelmässä tms., elleivät ole sitten lopettaneet ulkomaille toimituksia tässä viimeisen viikon aikana.

Laitoin tuonne viestiä, että saako vielä tilattua Suomeen, vai onko vain joku häiriö palvelussa...

Nyt vain pähkäilen että mitkä tilaan: EfficientGrip Performance (205/50/17(V) vain Conti SportContact 5 (205/50/17(V)... Kun netissä on ehkä hivenen enemmän kommenttia, että Contit eivät ole kaikkein hiljaisimpia... Ja EG:ien puolesta puhuu hyvät kokemukset nykyisistä "vanhoista" ilman Performance merkintää olevista ja se että noissa on todistetusti alhainen vierintävastus! Ja ehkäpä nuo Hankookin Vnetus Prime 2 K115 voisi olla ok vaihtoehto...

Mitäs mieltä olette, mitkä tilaan jos vielä mahdollista?

[msvahn]

Mitäs mieltä olette, kummat tilaan jos vielä mahdollsita?

Itse ottaisin GY:t, vaikka pidänkin Conteja tasalaatuisempina (pyöreys). Tuolla suurempi merkitys vain sellaisissa autoissa, joissa tärinät on ongelma alustarakenteen takia.

Sportcontact 5:sta ei kokemusta, mutta 3:set eivät todellakaan mitkään hiljaiset (225/45-17). Eff.Grip Performancet olleet erittäin mielyttävät renkaat.

[Jusa.L]

Laitoin tuonne viestiä, että saako vielä tilattua Suomeen, vai onko vain joku häiriö palvelussa...

Nyt vain pähkäilen että mitkä tilaan: EfficientGrip Performance (205/50/17(V) vain Conti SportContact 5 (205/50/17(V)... Kun netissä on ehkä hivenen enemmän kommenttia, että Contit eivät ole kaikkein hiljaisimpia... Ja EG:ien puolesta puhuu hyvät kokemukset nykyisistä "vanhoista" ilman Performance merkintää olevista ja se että noissa on todistetusti alhainen vierintävastus! Ja ehkäpä nuo Hankookin Vnetus Prime 2 K115 voisi olla ok vaihtoehto...

Mitäs mieltä olette, mitkä tilaan jos vielä mahdollista?

Tuo Fipio vastasi todella nopsaan kyselyyni Suomen toimituksista ja toimittavat kyllä tännekin edelleen...

Ja esim nuo Hankookit tänne toimitettuna 440â,¬, Effi Performancet 539â,¬ ja Contit 535â,¬!

Eli ihan ok hintoja, kun nämä 205/50/17 tuntuvat olevan täällä kotimaassa sikahintaisia, jos nyt edes jossain on tarjolla!

[Kennedy]

Ja esim nuo Hankookit tänne toimitettuna 440â,¬, Effi Performancet 539â,¬ ja Contit 535â,¬!

Eli ihan ok hintoja, kun nämä 205/50/17 tuntuvat olevan täällä kotimaassa sikahintaisia, jos nyt edes jossain on tarjolla!

http://www.rengaskontti.fi/auton-renkaat/5452000654472
40e hintaeroa GY kumeissa.

[Ton-1]

Tuota linkattua rengasta katsoessani nousee mieleeni kysymys mikä on kantoluokka renkaalla jossa luoka on 93 mutta varustettu XL-merkinnällä (= normaalia suurempi kantavuus) ? Onko luokka 93 jo se normaalia suurempi ? Ihmeellistä venkoilua näittenkin kanssa ....... ja näitä allensa laittavat monetkin pärjäisivät rehdillä 89 luokalla. Ainakin itse olen pärjäillyt.

[Jultsu]

Kyllä, XL-merkintä nostaa kantoluokkaa neljällä, eli vakiona tuossa koossa kumeilla 89 ja XL 93.

[Squamish]

Laitoin tuonne viestiä, että saako vielä tilattua Suomeen, vai onko vain joku häiriö palvelussa...

Nyt vain pähkäilen että mitkä tilaan: EfficientGrip Performance (205/50/17(V) vain Conti SportContact 5 (205/50/17(V)... Kun netissä on ehkä hivenen enemmän kommenttia, että Contit eivät ole kaikkein hiljaisimpia... Ja EG:ien puolesta puhuu hyvät kokemukset nykyisistä "vanhoista" ilman Performance merkintää olevista ja se että noissa on todistetusti alhainen vierintävastus! Ja ehkäpä nuo Hankookin Vnetus Prime 2 K115 voisi olla ok vaihtoehto...

Mitäs mieltä olette, mitkä tilaan jos vielä mahdollista?

Jos olet tyytyväinen nykyisiin EfficientGripeihin, niin osta uudet EG Performance. Tuskin ne ainakaan huonommat on. Hankookeissa on niin paljon korkeampi vierinvastus että halvemman hankintahinnan etu kapenee huomattavasti kohonneiden pa-kustannusten takia.

[Eskoop]

Onhan noissa Hankookeissakin vierinvastus B, nopeusluokka tosin W.

[dosetti]

Taitaa olla kuukauden päivät kun GY EfGrip Performancet alla koossa 205/55/16 ja olen oikein tyytyväinen. Rengasmelultaan varmastikin vähintään keskinkertainen, itselle oikein hiljaiset. Lisäksi melu on ilmeisesti taajuudeltaan sellaista vähemmän ärsyttävää. Nopeusluokkana mulla on H ja en tiedä, onko siksi rengas hieman löysän tuntuinen.. Voi olla sekin, että entiset olivat jo ehtineet kovettua niden uusien ollessa ihan tuoreet (dot-leima toukokuu -13). Eipä se löysyys normaaliajossa kyllä häiritse, oli vain huomiona entisiin Klebereihin tottuneena. Vierintä ok, sadepito varsinkin entisiin verrattuna oikein hyvä, tuskin samalla rahalla huomattavasti parempia saa - ostaisin uudelleen. Toki lopullinen mielipide on muodostunut vasta kun nämä ovat ajettu loppuun asti ja uusien hankinta on taas edessä.

[Ton-1]

Kyllä, XL-merkintä nostaa kantoluokkaa neljällä, eli vakiona tuossa koossa kumeilla 89 ja XL 93.

Nyt minä vasta sekaisin meninkin    , eli heitin ihan vitsinä tuon yhtäaikaisen luokka 93 ja XL-merkinnän, sinänsä vähään hoopo tapa ilmoittaa mutta nyt kun sen tietää niin se täytyykin näemmä laskea taaksepäin, eli XL 93 onkin luokka 89 rengas vahvistettuna ? Näinkö ?

[Jultsu]

Kyllä vain. Lisäksi tuo kantavuusindeksi riippuu auton nopeudesta ja renkaan ilmanpaineista, esimerkiksi mulla suli 225/45 94W takarenkaista 4milliä 5000km ajon jälkeen kun käytiin keskieuroopassa takakontti äärimmilleen täynnä tavaraa. Epäilisin liian pieniä rengaspaineita (2.8bar) syyllisiksi, olisi pitänyt todnäk. käyttää renkaan runkoon printattua maksimia eli 3.5bar

[Ton-1]

Ok, olen taas yhtä asiaa viisaampi  .

[Squamish]

Onhan noissa Hankookeissakin vierinvastus B, nopeusluokka tosin W.

Ilmeisesti nuo sitten vaihtelee nopeus- ja/tai kantavuusluokittain, kun 205/55R16:lla vierinvastus on E. Lisäksi TM:n testissä GY sai vierintävastuksesta arvosanaksi 10, Hankook 6.

[Jusa.L]

Ilmeisesti nuo sitten vaihtelee nopeus- ja/tai kantavuusluokittain, kun 205/55R16:lla vierinvastus on E. Lisäksi TM:n testissä GY sai vierintävastuksesta arvosanaksi 10, Hankook 6.

Kun näitä gummeja on nyt tullut selattua netissä oikein urakalla, niin juuri Hankookin merkinnät ihmetyttävät, kun tosiaan 16'' H lukan rengas voi olla kulutusluokkaa E, mutta sitten taas 205/50/17 V onkin B-luokan, eli jotenkin outoa... Mutta kaipa se noihin pitää luottaa, kun eivät nyt varmaan voi noiden kanssa kikkaillakaan...

[Voimasavu]

Eilen vaihtui nelosen ensiasennusrenkaat (Bridgestone Potenza RE050A) Nokian Hakka Blackeihin ja olihan muutos! Huomattavasti paremman tuntuiset nuo "mustat". Mukavammat ja hiljaisemmat. Potenzat olivat todella äänekkäät ja uraherkät. Koko molemmissa 245/45R17. 

Nyt on turvallisempi fiilis jatkaa kohti syksyn sateita...

[RTWteam]

Rengasratsiat alkavat Pohjois-Karjalassa ensi viikolla. Liikkuva poliisi tarkkailee ensi viikon ajan autoilijoiden renkaiden kuntoa liikennevalvonnan yhteydessä. Pohjois-Karjalassa viime syksynä sakkorenkailla ajeli 12 % autoilijoista. Kesärenkaiden urasyvyydeksi suositellaan 4 mm. Alle 2 mm urasyvyydestä rapsahtaa sakot.

"Rengasratsiat alkavat ensi viikolla. Tiedotus- ja valvontayhteistyössä ovat mukana Autorengasliitto, Liikkuva Poliisi ja Liikenneturva. Rengasratsioilla kiinnitetään autoilijoiden huomio auton ja erityisesti renkaiden kuntoon. Näin autoilija voi sopeuttaa ajamistaan vaativiin ja nopeasti muuttuviin syksyn olosuhteisiin.

Itä-Suomessa renkaiden kunto on koko maan mittakaavassa keskimääräistä. Huonorenkaisia autoja on liikenteessä huomattavan paljon. Pohjois-Savossa alle 2 mm renkailla ajeli viime syksynä 11,5 prosenttia ratsiaan osuneista. Pohjois-Karjalassa huonokuntoisia renkaiden osuus oli 12,1 % ja Etelä-Savossa 16 % autoista. Kaikissa maakunnissa renkaiden kunto parani edellisvuodesta.

Pääviestinä autoilijoille on, että
• kesärenkaiden urasyvyydeksi suositellaan vähintään 4 mm
• rengaspaineet on hyvä tarkistaa vähintään kerran kuukaudessa
• hyvätkään renkaat eivät auta, jos kuljettaja ottaa riskejä
lähde: radiorex.fi 30.8.13
"

Pohjois-Karjalaiset ja tietysti muutkin,
Nyt sitten viimeistään uudet renkaat alle jos jolla kulla on ollut renkaiden hankinta mielessä.

[autofanaatikko]

Onko 3:n desibelin ero selvästi havaittavissa ja kuultavissa? Nykyisten renkaiden äänitäso on valmistajan mukaan 71db ja kilpailija ilmoittaa lukeman 68db. Eli jos ostaa nuo hiljaisemmaksi mainostetut, niin saavuttaako tuolla kolmella desibelillä käytännössä jotain korvin kuultavaa etua?

[tet]

Onko 3:n desibelin ero selvästi havaittavissa ja kuultavissa? Nykyisten renkaiden äänitäso on valmistajan mukaan 71db ja kilpailija ilmoittaa lukeman 68db. Eli jos ostaa nuo hiljaisemmaksi mainostetut, niin saavuttaako tuolla kolmella desibelillä käytännössä jotain korvin kuultavaa etua?

3 dB vastaa äänenpaineen kaksinkertaistumista, mutta korva ei sitä noin kuule. Kuuloaistimuksena äänenpaineen kymmenkertaistuminen (=10 dB) koetaan yleensä äänenvoimakkuuden tuplaantumisena. On myös hyvä muistaa, että nuo ilmoitetut lukemat ovat (ainakin yleensä) ohiajomelun lukuja, vaikutus kabiinin puolella voi olla jotain muuta.

[SNG]

Tuli tänään rengasasiaa kesästä asti pyöritelleenä laitettua uudet kesägummit tilaukseen.

Omassa Ocu Scoutissa olevat Michelin Primacy HP:t 225/50R17 98W alkavat olla finaalissa. Aivan pirun hyvät kiekot olleet. Olleet alla melkein neljä kesää. Nyt pintaa 3-3,5mm. Ikinä kesä renkaat eivät ole kestäneet itsellä näin pitkään. Napakat, kohtuu hiljaiset, makeat ajettavat. Energialuokka noissa on kait E.

Tilasin K.Ylöseltä Lempäälän Sääksjärveltä GoodYear Efficient Grip Performancet koossa 205/55R17 95V. Noissa on Energialuokka B, Sadeluokka A, ja ohiajomeluluokka kait 69dB. Hintaa allelaitettuna 700â,¬.

Halusin kokeilla arenan keskustelujen inspiroimana hiukan kapeampaa rengasta. Hinnassa ei kavennuksesta ollut etua.

Raportoin kokemuksia, kun saan alle joskus ensi viikolla.

Tuossa paikan sivulla oleva hinta-kokotaulukko: http://www.ylonen.net/index.php?option=com_content&view=article&id=5&Itemid=9

Sanovat olevan ehkä Suomen edullisin "kivijalkarengasmyymälä".

[Karvis]

Tuossa paikan sivulla oleva hinta-kokotaulukko: http://www.ylonen.net/index.php?option=com_content&view=article&id=5&Itemid=9

Sanovat olevan ehkä Suomen edullisin "kivijalkarengasmyymälä".

Ainakin syyshinnat on kohdallaan, 225/40-18 Nokialaiset asennettuna vain 55â,¬ kalliimmat kuin sama setti saksasta posteineen, ja siihen joutui vielä asennuksen maksamaan päälle.

[ram1]

Ottaa pattiin nuo Nokianin miljoonat vaihtoehdot.Samalle renkaalle voi olla kolme eri nimeä, ja on suunniteltu sinne ja tänne.Eikö voisi hiukan helpottaa.Ei muutkaan merkit tee miljoonaa rengasta samaan kokoluokkaan asumismaasta riippuen.Ja asiasta kolmanteen.Tuli tämä loppukesä ajettua auton mukana tulleilla 225/40.18 Rockstoneilla.Renkaat oli melkein uudet.Oli Autobildin jarrutustestissä sijalla 50/50.Näilläkin pärjäili ihan ok, mutta älkää sortuko Kiinalaisiin.Märällä pito hävisi kiihdytyksissä vielä satasen vauhdissa, ja perusristeykst normiajolla meni leveäksi.Ja tehoa siis rapiat 200hp.Kuivalla ei ollut ongelmia missään suhteessa.Huntti lisää, niin saa oikeat renkaat.Ja vielä lisäksi.Tuli tilattua Saksasta duunikamulle Fuldan Ecocontrollit.Testimenestyjät.Mutta olivat päässeet loppumaan, joten lähettivät uunituoreet Misukan Energysaverit.205/55.16.Ja setille hintaa kuluineen 280e.Ei paha.

[Jyri]

Ottaa pattiin nuo Nokianin miljoonat vaihtoehdot.Samalle renkaalle voi olla kolme eri nimeä, ja on suunniteltu sinne ja tänne.Eikö voisi hiukan helpottaa.Ei muutkaan merkit tee miljoonaa rengasta samaan kokoluokkaan asumismaasta riippuen.

Twkisivät edes yhtä versiota, haen juuri kesäkumeja ja mieluisin koko olisi 225/40R19, aika hiljaista on, Nokian suunnalla, Contilta kyllä löytyy, useampanakin versiona (sama tilanne talvikumeissa 225/45R18).

[ram1]

Twkisivät edes yhtä versiota, haen juuri kesäkumeja ja mieluisin koko olisi 225/40R19, aika hiljaista on, Nokian suunnalla, Contilta kyllä löytyy, useampanakin versiona (sama tilanne talvikumeissa 225/45R18).

No unohda Noksut.Itse ottaisin nyt Fuldan SportControllit.Kaikki speksit just kuin mulle tehty.Ja samaa hintaa kuin Hankookit, mutta kestävyys noin 30% parempi.Mutta sun koossa ei tosiaan tarjonta vielä kovin hyvää.Ehkä just 117 evo2 tossa koossa aika järkevän hintanen.Se hiukka kestävämpi kuin 110

[Jyri]

En tiedä, viimeksi yli 15v sitten alla ollut jotain muuta kuin Nokian tai Conti ja sen mitä olen aina välillä eri testejä katsellut, niin noissa merkeissä pysyminen ei ole ollut koskaan huono valinta. Sen sijaan Fulda/Hankook ovat sellaisia että pitäisi varmaan nähdä aika vakuuttavaa testitulosta että uskaltaisin niitä harkita. Hinta ei ole sellainen syy.

[Ton-1]

Uniroyal rain sport 265/30-19  paino 9kg.

Ei helkata, varsin kevyt k.o. koossa, luulisi olevan alle kasin 205/50/17 koossa ....... ei ku ettimään .......