Pyöräkotelon eristeen paikkaaminen

[JW]

Puoliso onnistui aamulla töihin lähtiessään peruuttamaan autonsa takapuskurin Passatin takapyöräkoteloon  ja rikkomaan siellä olevan huopamaisen eristeen. Eristeeseen tuli pyörän etupuolelle muutaman sentin viilto.

Mitäpä luulette mitä vaikutusta tuolla eristeen rikkoutumisella / viillolla on pitemmällä aikavälillä ja toisekseen millä sen voisi korjata.  Vaikutusta ajattelisin siten että se päästää likaa lävitseen ja voi aiheuttaa ruostumista tms. kotikonstein tuon huovan voisi korjata jollakin liimamassalla? Pajalle en tämän vuoksi autoa vie.

Aluksi tilanne näytti pahalta, Fiat oli puskurista jumissa Passatin pyöräkotelossa ja kylkeen vaikutti tullee naarmua ja lommoa. Naarmut oli onneksi Fiatin puskurin maalipinnasta jäänyttä maalia ja Passatin vauriot rajoittui tuon eristeen rikkoutumiseen. Passat kyllä osoitti vahvuuttaan tässä väännössä, siihen ei tullut edes naarmua vaikka fiatin puskuri lähti väännössä muutamasta kiinnikkeestään irti.. Hauska aamuherätys.. Pakkastakin oli reippaat 32C..

[mla]

Itse vaihdoin edellisen omistajan rikkomat etulokarien muovikaaret ehjiin omassa 3C Pasuunassa. Ehjät löysin eBaystä ja yli jäi nuo takalokareihin tarkoitetut huopaiset - varaosia pitää olla

Mutta ei niitä oikeasti tarvitse taakse edes vaihtaa. Kuraa ja muuta sinne menee joka tapauksessa väliin. Jos haluat sen viillon 'paikata' niin laita sinne jotain vettymätöntä eristettä huovan ja pellin väliin niin ei pääse möskät sinne siitä viillosta.
Eteen itse vaihdoin nuo lokarit sen vuoksi ehjiin ettei lumimöskä pääse niin helpolla moottoritilaan.