III-Octavia (yleistä III -mallista)

[Karvis]

Jos on joku törmäysturva varuste tai adaptiivinen vakkari, Luulisi etututkien olevan kokoajan päällä

Eihän noista kumpikaan liity millään tavalla etututkiin

[Subastar]

Lukeeko jossain tälläinen ohjeistus vai vain oma periaate. En toki itsekkään ole tohtinut vielä juurikaan yli 4000rpm kierrättää, mutta ihan oman periaatteen vuoksi...

Kyllä tuo käyttöohjeissa lukee, ensin 1000 km noin ja sen jälkeen 1500 km saakka jatketaan kierroksia nostaen.

[Subastar]

Onko muuten muissakin yksilöissä teipit tuossa takalokasuoja kaaren ja helman yhtymäkohdassa? Onko se suoja kiven iskuja varten vai unohtunut siihen? Ei näy tuossa kuvassa, mutta paikka merkitty.

[Karvis]

Onko muuten muissakin yksilöissä teipit tuossa takalokasuoja kaaren ja helman yhtymäkohdassa? Onko se suoja kiven iskuja varten vai unohtunut siihen? Ei näy tuossa kuvassa, mutta paikka merkitty.

Eiköhän kyseessä ole normi kiveniskuteippi, samanlainen oli myös edellismallissa kuten myös Superbissa.

[Guido]

Jos on joku törmäysturva varuste tai adaptiivinen vakkari, Luulisi etututkien olevan kokoajan päällä

Koeajoyksilössä ei ollut ainakaan adaptiivivakkaria, törmäysturvasta en tiedä. Kumpikaan noista varusteista ei tosin liity millään tavalla pysäköintitutkaan.

Lainaus käyttöohjeesta, kappaleesta "Pysäköintitutka":

Automaattinen järjestelmän aktivointi eteenpäin ajettaessa

Automaattinen aktivointi tapahtuu hieman alle 10 km/h nopeudella seuraavissa
olosuhteissa.

› Etäisyys edessä olevaan esteeseen on pienempi kuin noin 90 cm.
› Etäisyys edessä olevaan esteeseen on pienempi kuin noin 30 cm.
› Etäisyys auton takana tai sivulla olevaan esteeseen on pienempi kuin noin 30 cm.

Aktivoinnin jälkeen Infotainment-näytön vasemmanpuoleisella alueella näytetään
seuraavaa » Kuva 131 sivulta 132 - .

Ã,,änimerkki annetaan, kun etäisyys esteeseen on noin 50 cm.

Automaattinen näyttö voidaan aktivoida ja aktivointi voidaan poistaa Infotainment-
järjestelmässä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset
(näppäin CAR).

[Hevonlörö]

Toinen kysymys on, voiko auton USB liittimestä ottaa virran navigaattorille, olisi niin sopivassa paikassa?

Eiköhän se onnistu. Itse lataan siinä iPodia 

[tet]

Tuli viikolla uusi Skoda Ocktavia 1.6 TDI, ja sitä on nyt tarkasteltu päältä ja alta, ja ihmetelty, mikä mopon kaasarin näköinen ja kokoinen murikka on pakoputkessa. Kaasariin tulee putki, ilmeisesti suojattu sähköjohto, tämä sijaitsee heti sen jälkeen kun pakoputki tulee vaaka-asentoon. Tunnistaako kukaan mikä on kyseessä?

Onko murikka yhtään tuon näköinen kuin kuvassa, ja se sijaitsee siis auton alla pakoputkessa? Jos, niin kyseessä on pakopaineen säätöventtiili joka liittyy EGR-systeemiin.

[Rujo77]

Oma auto on kuulemma tehty ja odottaa kärräämistä Suomeen. Myyjän kanssa juttelin kaikenlaista ja kysyin mm. niistä takavalojen koodaamisesta johon sanoi että alussa niitä koodattiin ja tämä aiheutti sen että jokin toiminto tippui pois jonka jälkeen maahantuoja ilmoitti että tutkivat asiaa ja että toistaiseksi niitä ei saa koodata päälle. Mutta kuulemma myöhemmin toki koodaus onnistuu kun tilanne selvinnee.

Sitten kysymys jo Ocunsa saaneille. Näyttääkö se Bolero ne biisit jos soitan luurista bluetoothin kautta musaa spotifylla?
Tästäkin kuullut niin ristiriitaista tietoa että siksi oli pakko kysäistä. Myyjän vastaus oli että pitäisi näyttää.

[prinne]

Oma auto on kuulemma tehty ja odottaa kärräämistä Suomeen. Myyjän kanssa juttelin kaikenlaista ja kysyin mm. niistä takavalojen koodaamisesta johon sanoi että alussa niitä koodattiin ja tämä aiheutti sen että jokin toiminto tippui pois jonka jälkeen maahantuoja ilmoitti että tutkivat asiaa ja että toistaiseksi niitä ei saa koodata päälle. Mutta kuulemma myöhemmin toki koodaus onnistuu kun tilanne selvinnee.

Sitten kysymys jo Ocunsa saaneille. Näyttääkö se Bolero ne biisit jos soitan luurista bluetoothin kautta musaa spotifylla?
Tästäkin kuullut niin ristiriitaista tietoa että siksi oli pakko kysäistä. Myyjän vastaus oli että pitäisi näyttää.

Mikä toiminto lienee, takavalot palaa, kaikki tuntuu toimivan ainakin.

Nokia N9 kautta ei näytä biisejä. Veikkaisin että puhelin/laite kohtaista näyttääkö.

[Rujo77]

Eipä ollut sen koommin puhetta että mikä toiminto sieltä on sit tippunut pois. Sanoi vaan että kyseisiä tapauksia oli ollut useita. Itsellä tällä hetkellä Samsung Galaxy S3 ja toivoisin todella että näyttäis ne biisit kun vanhassa Ocussa ei näy joka ainakin itseäni ärsyttää suunnattomasti.

[Huppe]

Kuten jo aiemmin kerroin, ainakin koeajoautossa iPhone 4S + BT biisit näkyivät.

[finhazard]

Tuolta Spotify apua. Eli lataa Androidiisi viimeisin modattu versio, jolla pitäisi näkyä kaikki tiedot.

http://forum.xda-developers.com/showthread.php?t=2081475&page=16

[Mikko]

Tänään pääsee varmaan ihmettelemään appivanhempien eilen (vai oliko se toissapäivänä) liikkeestä hakemaa Octaviaa...

Ihan positiivinen kuva jäi tuosta. Eikä ollutkaan karvalakki vaan 1.4 litranen sillä keskimmäisellä varustelutasolla. Ei ollut ollenkaan niin muovinen fiilis sisällä kuin kuvissa on näyttänyt. Ja iso auto tuo on sisältä ja tavaratiloiltaan. Paljon fiksuja säilytysjuttuja. Pyöränkaaren ja renkaan väliin nyt mahtuu pieni perhe asumaan, mutta noilla 16" peltivanteilla se ei mitenkään häiritsevästi hyppää silmiin.

[Subastar]

Eipä ollut sen koommin puhetta että mikä toiminto sieltä on sit tippunut pois. Sanoi vaan että kyseisiä tapauksia oli ollut useita.

Minun takavalot koodattiin viikko sitten maanantaina. Myyjä selitti, että tehdas ei aseta takavaloja palamaan, koska EU-normikulutus on tehty ilman takavaloja. Jos takavalot palaisivat tehtaalta lähtiessä seurauksena olisi autoveron nousu. Em. syystä maahantuojakin on takavalojen suhteen virallisesti passiivinen. Myyjäliike ne sitten voi kytkeä. Myyjä oli epävarma kytkennän laillisuudesta, kerroin hänelle, että voi olla huoletta. Ainakaan poliisi ei tule asiaan puuttumaan. Katsastuksessahan noista periaatteessa voitaisiin aikanaan mainita, mutta enpä usko siihenkään.

Ei minulle ainakaan sanottu, että jotain toimintoja jäisi pois.

[Kennedy]

Kävin tänään kyselemässä jos tuollaista 1.4TSI farkkua tilaisi. 2-3kk odotus olisi koska heinäkuussa 2vk tehdas kiinni.
Kuukauden päästä se on 1-2kk eli ei kiire tilaamisella.

Nyt pitäisi vaan jostain löytää uusi octavia 1.4TSI manuaalina koeajettavaksi. Farkkuna plussaa.

edit: jahhas.. epsoossa pitäisi olla noita. jospa huomenna sitä menisi sinne siis.

edit2: saako noihin farkkuihin jo jotain helma kliinejä sarjoja? takapuskurissa diffuusiori osa irroitettavissa ja vaihdettavissa? coileja tarjolla?

[Guido]

Kävin tänään kyselemässä jos tuollaista 1.4TSI farkkua tilaisi. 2-3kk odotus olisi koska heinäkuussa 2vk tehdas kiinni.
Kuukauden päästä se on 1-2kk eli ei kiire tilaamisella.

Kovia lupauksia myyjällä, koska monella huhtikuun alussa Combin tilanneella on tällä hetkellä vielä 2-3 kk odotusta ennen auton luovutusta...

[s-mod]

Kovia lupauksia myyjällä, koska monella huhtikuun alussa Combin tilanneella on tällä hetkellä vielä 2-3 kk odotusta ennen auton luovutusta...

Samalla linjalla. Ja kun tehdas rupeaa syytään nelivetoja ja Räsiä. Niin voi olla että 1,4 Tsi:t menee  ens vuodelle jos kuukauden tai kaksi odottelee!

[Subastar]

Omaani hakiessa myyjä kertoi, että jos nyt tilaa combin se menee lokakuussa tuotantoon ja marraskuussa luovutus.

[jni]

Samalla linjalla. Ja kun tehdas rupeaa syytään nelivetoja ja Räsiä. Niin voi olla että 1,4 Tsi:t menee  ens vuodelle jos kuukauden tai kaksi odottelee!

Nelivedot ja räsät tulevat eri tehtaasta kuin muut Octaviat. Ei pitäisi olla vaikutusta.

[tet]

Nelivedot ja räsät tulevat eri tehtaasta kuin muut Octaviat. Ei pitäisi olla vaikutusta.

Mistäs tehtaasta ne nelikot nyt sitten tulee? Kyllä tuo II-kopan Scout ainakin on ihan päätehtaassa eli Mladá Boleslavissa tehty, ainakin VIN näin kertoo.

[jaripetteri]

Mistäs tehtaasta ne nelikot nyt sitten tulee? Kyllä tuo II-kopan Scout ainakin on ihan päätehtaassa eli Mladá Boleslavissa tehty, ainakin VIN näin kertoo.

Samoin Ocu II RäSä ja 4x4 1.9TDi on Mladá Boleslavissa tehty, mutta kait sieltä tavan malliakin tulee.

[Karvis]

Käsittääkseni nelikoille ja RS:lle olisi oma tuotantolinjansa, tosin käsitykseni on peräisin Skodan markkinointimateriaalista joten sen paikkaansapitävyydestä ei ole mitään faktaa esittää

[Ocufemma]

Mistäs tehtaasta ne nelikot nyt sitten tulee? Kyllä tuo II-kopan Scout ainakin on ihan päätehtaassa eli Mladá Boleslavissa tehty, ainakin VIN näin kertoo.

Onko Skodalla sivua josta näkee auton tiedot ja varusteet VIN numerolla?

[jaripetteri]

Onko Skodalla sivua josta näkee auton tiedot ja varusteet VIN numerolla?

Tuolla jotain. Avaa varustekoodit mutta ei tiedä VIN:stä mitään.

[tet]

Tuolla jotain. Avaa varustekoodit mutta ei tiedä VIN:stä mitään.

Esim. täältä löytyy VIN-dekooderi: http://www.octinfo.com/index.php?p=vin_en

[Kulinaristi]

Farkku Ocun koiraverkosta kymysys.

Kunnon kuvaa ei ole näkynyt, mutta joku varmaan sellaisen jo hankkinut, niin varmistetaanpas sen leveys.
Eli estääkö se sivuilta koirien pääsyn matkustamoon, vai jääkö, kuten kuvien mukaan olisi mahdollista, pienehköjen koirien mentävät aukot sivuille.

Meikun karvakuonot/kuratassut kun saattaisivat pyrkiä sen kautta lähemmäs immeisiä.

Tuo verkko lienee sellainen rullautuva ja rulla tavaratilan peitteen rullan takana.

[jni]

Mistäs tehtaasta ne nelikot nyt sitten tulee? Kyllä tuo II-kopan Scout ainakin on ihan päätehtaassa eli Mladá Boleslavissa tehty, ainakin VIN näin kertoo.

Kun ostin aikoinaan 4x4 Octavian (2007), niin silloin oli juttua, että nelikot ja räsät tulevat eri tehtaalta kuin normimallit.

[Sokota09]

Kunnon kuvaa ei ole näkynyt, mutta joku varmaan sellaisen jo hankkinut, niin varmistetaanpas sen leveys.
Eli estääkö se sivuilta koirien pääsyn matkustamoon, vai jääkö, kuten kuvien mukaan olisi mahdollista, pienehköjen koirien mentävät aukot sivuille.

Meikun karvakuonot/kuratassut kun saattaisivat pyrkiä sen kautta lähemmäs immeisiä.

Tuo verkko lienee sellainen rullautuva ja rulla tavaratilan peitteen rullan takana.

Vastakysymys: Miksi et ostaisi tarvikkeena autoliikkeestä kiinteää metallikalteria? On huomattavasti parempi ratkaisu + kestävämpi kuin joku kankaasta kyhätty rullaverho. Ja tämä metallinen kalteri ulottuu paremmin myös sivuille. Suosittelen lämpimästi. Itse aion tuon ostaa, kun tavaratilaan tulee jatkossa tavaraa muutenkin aika paljon.

[Epes]

Vastakysymys: Miksi et ostaisi tarvikkeena autoliikkeestä kiinteää metallikalteria? On huomattavasti parempi ratkaisu + kestävämpi kuin joku kankaasta kyhätty rullaverho. Ja tämä metallinen kalteri ulottuu paremmin myös sivuille. Suosittelen lämpimästi. Itse aion tuon ostaa, kun tavaratilaan tulee jatkossa tavaraa muutenkin aika paljon.

Esim. siksi, että alkuperäisen saa takapenkit käännettynä kiinnitettyä myös heti etuistuimien taakse. Yleismallin tai vaikka Skodan mahdollista omaa metallikalteria ei saa.

[Kulinaristi]

Esim. siksi, että alkuperäisen saa takapenkit käännettynä kiinnitettyä myös heti etuistuimien taakse. Yleismallin tai vaikka Skodan mahdollista omaa metallikalteria ei saa.

+1  ja muutenkin joskus sen haluaa pois ja jos on rullamallinen, niin yleensä olisi pois. Vain kuratassujen ollessa mukana voisi nostaa esiin.

Metallikaltereista en pidä, koska niiden kiinnitys vinoselkäisten takapenkkien kanssa ei ole aina helpointa ja tilaa säästävää ja näkyvät turhat selkeästi taustapeilistä.
Esim. nykypirsissä olevaa nailonista tehtyä verkkoa ei juurikaan huomaa olevan siellä peilistä katsottaessa ja sekin tulee aina välillä siirrettyä etupenkkien taakse, eli aina, jos takapenkit alhaalla.