III-Octavia (yleistä III -mallista)

[Karvis]

Työmatka +50km niin kerkiää kyllä auto lämmetä hyvissä ajoin ilman webastojakin.

No sittenhän Webasto olisi aivan ehdoton valinta kun ei tarvitse akustakaan huolehtia, saisit sen melkein samaan rahaan kuin sähkölämppärit. Ajossa varmasti pärjää ilmankin mutta olisihan kaukosäätöinen webasto aikamoinen mukavuusvaruste.

[Ocu_P]

Jälkiasennuksena lohkolämmitin+sisälämppäri sitten joskus.

Varsinkaan tähän suunnitelmaan nähden en ymmärrä tehdaswebaston poisjättämistä ollenkaan. 

[jni]

Ocun renkaan ja kaaren väli isoimpia mitä olen h-autoissa nähnyt.Ei tule muista merkeistä isompaa mieleen.

Minullapa tulee mieleen:

[BMF]

Varsinkaan tähän suunnitelmaan nähden en ymmärrä tehdaswebaston poisjättämistä ollenkaan. 

lohkarin jälkiasennuksena saa alle 300â,¬. Tämän takia

[Karvis]

lohkarin jälkiasennuksena saa alle 300â,¬. Tämän takia

+sisälämppäri asennuksineen ja haaroituksineen.

Mutta jokainenhan varustelee autonsa haluamallaan tavalla, tai on varustelematta

[Ocu_P]

Jos todella saa tuohon hintaan ja otat ilman sisähaaroja yms., niin ymmärrän jotenkin...

Itse jättäisin lämmittimen kokonaan pois, jos en ottaisi tehdaswebastoa.

[Hoffi]

lohkarin jälkiasennuksena saa alle 300â,¬. Tämän takia

Kannattaa silti harkita vielä tuon webaston ottamista, se on sellanen varuste että kun sen "makuun pääsee" ei enää autoa ilman sitä halua.
Jos muutaman satasen hintasäästö on ainut kriteeri... Uuden Dacian sais muuten hintaan 10990 euroa.
Mutta tosiaan, jokainen tekee omat päätöksensä ihan ite 

[s-mod]

No kertokaapa, sitten polttoaine kulut Webastolle! Meillä auto tolpassa arkipäivisin 12 tunnin sisällä n.5 eri käynnistystä. Loka-marssakuun sateista huhtikuuhun. Onhan se webasto kiva, mutta taitaa niitä polttoainekulujakin jokin verran tulla. Vrt: sähkö on ilmaista työpaikoilla, vain paikasta maksettaan kotipihassa.

[jaripetteri]

No kertokaapa, sitten polttoaine kulut Webastolle! Meillä auto tolpassa arkipäivisin 12 tunnin sisällä n.5 eri käynnistystä. Loka-marssakuun sateista huhtikuuhun. Onhan se webasto kiva, mutta taitaa niitä polttoainekulujakin jokin verran tulla. Vrt: sähkö on ilmaista työpaikoilla, vain paikasta maksettaan kotipihassa.

Weban kulutus taitaa olla joitain desejä tunnissa, kyllähän siitä tietty vuoden aikana jotain tulee ja varmasti enemmän maksaa kun ilmainen sähkö ja pilaa luontoakin mutta tuskin tuo on se mikä autoilun tekee kannattavaksi tai kannattomaksi...

Ja jos nuo säteilylämmittimet edes toimisivat jotenkin mutta kun ovat yhtä tyhjän kanssa.

[P.Alikka]

Kannattaa silti harkita vielä tuon webaston ottamista, se on sellanen varuste että kun sen "makuun pääsee" ei enää autoa ilman sitä halua.

Ihmiset on yksilöllisiä, meillä ei esimerkiksi ole ikävöity kertaakaan edellisessä autossa ollutta Eberiä. Sähkötolppa ja "lohkari"/sisätilanlämppäri ajaa meillä saman asian. Mutta toki jos ei ole muuta kuin esim. kadunvarsi paikka kodin lähettyvillä, niin sitten tuo Webbanen on fiksu valinta.

[BMF]

+sisälämppäri asennuksineen ja haaroituksineen.

Mutta jokainenhan varustelee autonsa haluamallaan tavalla, tai on varustelematta

superbiin asensin -->calixin lämppärin(se letkulämppäri eli tehokkain versio)+haarotus/sisäpistoke oli yht. 170â,¬ ja asennus 100â,¬ =270â,¬

[Henrikki]

Laitoin tilaukseen combin 1.4 TSI DSG ja kyselenkin vanhana dieselistinä ihmisten kokemuksia uudesta 1.4 TSI moottorista.


En ole moista "ykspisteäkästä" kokeillut, kun liikkeessä oli esittelyautoina 1.8 TSI ja tutunoloinen 2.0 TDI. Ainakin suoritusarvot paperilla toimii! Onko tämä värkki jakohihnalla vai ketjulla varustettu?

Kannattiko? Itse jaksan uskoa!

[Hoffi]

Ihmiset on yksilöllisiä, meillä ei esimerkiksi ole ikävöity kertaakaan edellisessä autossa ollutta Eberiä. Sähkötolppa ja "lohkari"/sisätilanlämppäri ajaa meillä saman asian. Mutta toki jos ei ole muuta kuin esim. kadunvarsi paikka kodin lähettyvillä, niin sitten tuo Webbanen on fiksu valinta.

Totta, yksilöitä ollaan ja tarpeet erilaisia  Minulla ei valitettavasti tuo työauto tuonne talliin enää mahdu kun "siviiliautot" vie molemmat paikat.
Eikä sekään ole mukavaa kun päivän aikana käy vaikkapa 5 "keikkaa" heittämässä ja joka kerta auto ehtii kylmetä ja lasit jäätyä, tai kun pitää ruokatauon autossa 30 asteen pakkasessa...
Mää en enää autoa ilman webastoa osta.

[BMF]

Näinhän se menee. Tarpeen mukaan niitä tavaroita ostellaan. Kyllä tuo webasto on silti niin yksinkertainen laite että ryöstöstä menee vielä 700â,¬ vaikka "edulliselta" kuulostaisikin.

ps. Ikkunat tarvitsi raapata tänä talvena yhden kerran. Vanhemmilla jouluna.

[s-mod]

 Hintahan on n.900 euroa!

[BMF]

Tietääkö kukaan mitä tuo "Sport-alusta" pitää sisällään?

Onko vaan jäykemmät iskarit vai kenties madallettu tai jotain muuta. Tuskin tuohon hintaan voi mitään kovin järkevää saada.

[s-mod]

Laitoin tilaukseen combin 1.4 TSI DSG ja kyselenkin vanhana dieselistinä ihmisten kokemuksia uudesta 1.4 TSI moottorista.


En ole moista "ykspisteäkästä" kokeillut, kun liikkeessä oli esittelyautoina 1.8 TSI ja tutunoloinen 2.0 TDI. Ainakin suoritusarvot paperilla toimii! Onko tämä värkki jakohihnalla vai ketjulla varustettu?

Hihnalla. Ja aivan uusi konetyyppi 1.4Tsi. Golffiinhan se tuli ekana talvella!
Voisin sanoa, että vääntää hienosti, dieselimäisesti! Ja paljon kevyempänä polttoainetalouson vanhan 2.0tdi luokkaa. Ja suoristus kyky 2.0 tdi RS luokkaa! Joku varmaan pistää tarkat paino erotkin,veikkaisin 180kg (1,4TSIvs ocu II 2.0 tdi)

[s-mod]

Tietääkö kukaan mitä tuo "Sport-alusta" pitää sisällään?

Onko vaan jäykemmät iskarit vai kenties madallettu tai jotain muuta. Tuskin tuohon hintaan voi mitään kovin järkevää saada.

15mm matalempi alusta. Jäykemmät jouset, mutta tuskin iskareihin on koskettu!

[VAG!]

15mm matalempi alusta. Jäykemmät jouset, mutta tuskin iskareihin on koskettu!

Ainakin Superbissa on Sportissa eri iskarit, jouset, pohjaanlyöntikumit ja jotkut kumipuslat ovat tanakampaa settiä. Tämä tieto useammasta merkkiliikkeestä, kun on tarvetta vaihtaa sport-alusta vakioksi. Puslat jäävät jäykemmiksi, mutta iskarit, jouset ja pohjaanlyöntikumit menevät uusiksi.

[S-T-P]

Näinhän se menee. Tarpeen mukaan niitä tavaroita ostellaan. Kyllä tuo webasto on silti niin yksinkertainen laite että ryöstöstä menee vielä 700â,¬ vaikka "edulliselta" kuulostaisikin.

Sehän tulee melkein lahjana tuolla hinnalla...

Hintahan on n.900 euroa!

Eikä tuokaan hinta ole vielä mitään ajatellen kyseisen laitteen erinomaisuutta.
Itsellä on ollut kahdessa autossa peräkkäin webasto/eberi ja en kyllä voi parempaa varustetta keksiä niin kauan kun täällä pohjolassa joutuu asua.

Suosittelen.

[prinne]

superbiin asensin -->calixin lämppärin(se letkulämppäri eli tehokkain versio)+haarotus/sisäpistoke oli yht. 170â,¬ ja asennus 100â,¬ =270â,¬

Olen myös ihmetellyt tätä asennuksen hinta puolta mitä täällä ollaan puhuttu. Jos tosiaan asennuksen hinta menee paljonkin yli 100â,¬ niin parempi vaihtaa paikkaa. Osat tosiaan pyörii tuolla 200â,¬ nurkilla. Ja jos jossain auton saa ylös niin kyllä valtaosalta itseasennus onnistuu. Toinen juttu tietysti että haluaako sitä itse laittaa.

Olen myös auton omistanut missä webasto oli. Olihan se ihan jees, mutta ei nyt mikään niin mahtava että 1000â,¬ siitä maksaisin...

[Huppe]

Oliko tosiaan niin ettei Webastoa saa 1.4tsi DSG-yhteyteen? Paperihinnasto kertoo ettei manuaaliin saisi, mutta ei kiellä tuota DSG:n yhteyteen. Tuo Defan säteilylämmitin alkoi hieman epäilyttää eikä hintakaan kovin halpa ole.

Ehkä tuon ehtisi vielä muuttaa?

31.7.2013 näköjään arvio toimituspäivästä.

[Guido]

Oliko tosiaan niin ettei Webastoa saa 1.4tsi DSG-yhteyteen? Paperihinnasto kertoo ettei manuaaliin saisi, mutta ei kiellä tuota DSG:n yhteyteen. Tuo Defan säteilylämmitin alkoi hieman epäilyttää eikä hintakaan kovin halpa ole.

Ajantasaisimman tiedon saanee myyjältä kysymältä, näyttää muuttuvan miltei päivittäin tarjolla olevat varustekombinaatiot. Kun itse olin kauppoja tekemässä jokunen viikko sitten ei Webastoa ollut saatavana minkään 1.4 TSI:n yhteyteen, mutta muutama päivä myöhemmin tuli päivitetty varustehinnasto, jonka mukaan tosiaan 1.4 TSI manuaaliin ei saisi webastoa. Koska mulla oli siinä vaiheessa kiinnostus kääntynyt jo 1.8 TSI:n suuntaan en lähtenyt tarkemmin enää selvittelemään asiaa.

[Kulinaristi]

Oliko tosiaan niin ettei Webastoa saa 1.4tsi DSG-yhteyteen? Paperihinnasto kertoo ettei manuaaliin saisi, mutta ei kiellä tuota DSG:n yhteyteen. Tuo Defan säteilylämmitin alkoi hieman epäilyttää eikä hintakaan kovin halpa ole.

Ehkä tuon ehtisi vielä muuttaa?

31.7.2013 näköjään arvio toimituspäivästä.

Combiin saa kyllä tuon lämppärin.
Tosin autokonfiguraattorin mukaan DSG;n saa vain dieseleihin, vaikka teknisissä tiedoissa nekin mainittu. myös lämmitetävä tuulilasi on saatavana 1,4:sen kanssa Combissa.

[s-mod]

Oliko tosiaan niin ettei Webastoa saa 1.4tsi DSG-yhteyteen? Paperihinnasto kertoo ettei manuaaliin saisi, mutta ei kiellä tuota DSG:n yhteyteen. Tuo Defan säteilylämmitin alkoi hieman epäilyttää eikä hintakaan kovin halpa ole.

Ehkä tuon ehtisi vielä muuttaa?

31.7.2013 näköjään arvio toimituspäivästä.

Varmasti ehdit vaihtaan autoon vaikka kaiken! Koska autosi pääsee tehtaanvalmistus listalle aikaisintaa 22vk. Ja 22vk  lyödään  lukkoon vasta 1,5vk päästä. Ja huonoimmassa tapauksessa sinulla on aikaa vaihdella auton varusteita viikkotolkulla!

Myyjän kyllä pitäisi tietää. Tai sitten ei ole kovin pätevä!

[Huppe]

Varmasti ehdit vaihtaan autoon vaikka kaiken! Koska autosi pääsee tehtaanvalmistus listalle aikaisintaa 22vk. Ja 22vk  lyödään  lukkoon vasta 1,5vk päästä. Ja huonoimmassa tapauksessa sinulla on aikaa vaihdella auton varusteita viikkotolkulla!

Myyjän kyllä pitäisi tietää. Tai sitten ei ole kovin pätevä!

Pitääkin selvitellä (en ole edes kysellyt). Silti tuo hinta on pienimuotoinen este. Toisaalta säteilylämmittimen toimintakin on "este". Oletin että se olisi lohkolämppäri.
En aio vaihdella varusteita sen enempää 

[vkjoki]

Kun täällä Ocupuolellakin keskustellaan vilkkaasti tehdas-Webastosta, mainittakoon, että olen ylläpitänyt tämän Webastoaiheen
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=11738.0
ensimmäisen sivun ensimmäisessä viestissä tietokantaa VAG-konsernin uuden tehdas-Webaston (= Webasto Thermo Top Evo 5 kW) ominaisuuksista, käyttöliittymistä ja käytöstä Golf VII:ssa. Uskoisin, että tuosta avauspostauksesta sivulta 1 löytyy hyödyllistä tietoa kaikille tästä uudesta tehdas-Webastosta kiinnostuneille.

Mainittakoon vielä, että Golf VII:n tehdas-Webaston ovh. oli loppuvuonna autoa ostaessani "alkaen 764,-" miinus mahdolliset alennukset.

[finnman]

Täytyy kyllä ihmetellä lisävarusteiden saatavuuden jatkuvaa muuttumista maahantuojan sivulla? Miten on mahdollista, että Webastoa ei saa joihinkin moottoreihin käsivalintaisiin tai HB-malliin? Tai lämmitettävää tuulilasia? Puuttuihan vetokoukkukin joidenkin mallien saatavuuslistoilta vähän aikaa sitten, mutta nyt sen jostain syystä saakin niihin...
Jotain erikoista tässä on ja osoittaa kyllä melkoista osaamattomuutta joko tehtaalta ja/tai maahantuojalta? Pitäisi varmaan oikein kysyä suoraan tehtaalta, että miksi lämmitettävää tuulilasia ei saa 1.2 ja 1.4 yhteyteen ja Webastoa 1.4 käsivalintaiseen? Miten ed. mallit poikkeavat esim. 1.8:sta ja miksi Webaston saan 1.4 DSG:n kanssa... Eikös usein no.  automaattivaihteisto estä polttoainelämmittimen asennuksen...

[Puli]

Onkos tietoa tästä webasta, onko siinä oma akkunsa vai käyttääkö samaa kuin muutkin sähköä tarvitsevat reteleet? Mulla oli aikanaan mondeossa tällainen yhden akun weba ja kylmäksi sen akun sai vaikka työmatka oli 13 km. Eli sääntönä tässä tapauksessa pätee vieläkin aja niin kauan kuin lämmität.. Passatissa akkuja on 2.

[Taky]

Puuttuihan vetokoukkukin joidenkin mallien saatavuuslistoilta vähän aikaa sitten, mutta nyt sen jostain syystä saakin niihin...

Luulisi tuon haittaavan kaupantekoa varsin tehokkaasti jos jotain optioita ei todellakaan saa ja hetken päästä sitten saakin jne....
Ja harmittava suuresti jos tinkii varusteesta kokonaisuuden nimissä mutta hetken päästä oman tilauksen lukittua sen saisikin.