Moottoritiellä ajaminen. Vasen kaista on OHITUSKAISTA!

[SNG]

Koukkiminen ei missään nimessä ole hyväksyttävää.

Paheksuttavaa on myöskin roikkua ohituskaistalla ilman minkäänlaista ohitustarvetta. Varsinkin asenne, että ajan suurinta sallittua nopeutta, eikä minusta kukaan ohi mene on melkoisen naivi.

[cipher]

Ohitan aina välittömästi ohituskaistalla puhelimeen puhujat ja muut "wannabe-poliisit". Jos vilkuttavat valoja tai sekoilevat muuta, käyvät autoni renkaat tuon häiriön johdosta asvaltin reunalla tai isosti häirittynä ihan soralla asti - tähän asti on loppunut sekoilu tuohon. En näe mitään tarvetta nöyristellä tai varoa näitä tientukkoja - ylinopeutta yleensä vain hiven ja toisten perässä en koskaan itse roiku.

Liittymissä ja risteysjonoissa annan aina tilaa vetoketjuperiaatteella - tuo toimii aika hyvin nykyään jo.

Asiallinen ja etenkin huomaavainen käytös ja kaikki sujuu leppoisan jouhevasti.

[Rocco rookie]

Kuka myöntää/ antaa sen oikeuden vaatia muita koukkimaan, hiljentelemään, kiihdyttelemään ja tinkimään omasta sujuvasta ja usein muun liikenteen mukana liikkumisesta ja vain sen vuoksi, että jollain on kivaa ajaa reipasta ylinopeutta.

H:gin ulosmenoteistä ruuhkaikaan ei kannata edes tässä yhteydessä mainita, vaikka nekin ovat normaalia liikennevirtaa niillä.

Teoria 1.

Ei tässä minun mielestäni ole kysymys sen monimutkaisemmasta asiasta, kuin toisten huomiomisesta. En vaadi koukkimaan, hiljentämään tms. vaan jos ajat vasenta kaistaa, etkä ohita ketään juuri sillä hetkellä ja oikea kaista on vapaa (sanotaan nyt vaikka vähintään n. 400m matkalta), niin siihen siirtyminen olisi minusta erittäin suotavaa ja toiset autoilijat huomioivaa, jotta ne ylinopeutta ajavat mulkut saavat mennä ohitsesi OHITUSKAISTAA pitkin.

[Andyks]

Tuo välittömästi oikealle kaistalle takaisin koukkaaminen on raivostuttavaa. Nimim. "kolme isoa kiveniskemää lähes uudessa tuulilasissa"

Myös polttoaine taloudellisuus turhaan kärsii kun joutuu jatkuvasti käyttämään vakkarin "Cancel -> resume" toimintoa että saa hajuraon siihen kaistalle takaisin koukkaavaan 1-2kmh kovempaa nopeutta ajavaan muodostettua.

[apo]

Teoria 1.

Ei tässä minun mielestäni ole kysymys sen monimutkaisemmasta asiasta, kuin toisten huomiomisesta. En vaadi koukkimaan, hiljentämään tms. vaan jos ajat vasenta kaistaa, etkä ohita ketään juuri sillä hetkellä ja oikea kaista on vapaa (sanotaan nyt vaikka vähintään n. 400m matkalta), niin siihen siirtyminen olisi minusta erittäin suotavaa ja toiset autoilijat huomioivaa, jotta ne ylinopeutta ajavat mulkut saavat mennä ohitsesi OHITUSKAISTAA pitkin.

Tuo käyttäytyminenhän pitäisi olla aivan luonnollista, jos on hyvin tilaa palata normikaistalle, niin silloin sinne mennään, mutta kun aletaan puhumaan velvollisuudesta väistää ylinopeutta ajavaa, niin se ilmaisu on mielestäni päin helvettiä ja saa ainakin minut näkemään punaista ja pahasti.

[Ghzeit]

Enpä ole tietoisesti harrastanut tätä, joskus vahingossa alkanut nopeus putoamaan ja sitte huomannut peilistä että joku haluais päästä ohi.

En itse enää jaksa hermostua motariliikenteestä ollenkaan, perseilköön jos perseilee, jos ei muu auta niin oikealta ohi. MUTTA tämä että ohituksen jälkeen koukataan heti takaisin oikealle, vaikka tilaa molemmilla kaistoilla rintamasuuntaan päin 200-300m, siihen palaa käpy. Suolakeleillä auto on aivan paskassa ja tuulilasissa paukkuu lähes jokakerta. On ollu hermoissa pitelemistä kun haluttais pamauttaa ohittajan ohi ja ajaa niiden renkaanjälkien väliin jäävien suola/hiekoitushiekka rantujen päällä ja lennättää maksimaalisen paljon scheissea perässätulevan naamaan, mutta kun suomalainen kuski on niin tahvo ettei se varmaan siitäkään mitään merkitystä tajuaisi.

[apo]

Teoria 1.

Enpäs hoksannut aikasemmin... Jos tarkoitit allekirjoittanutta, niin suurimmalta osin huti.

[kt]

Joskus kyllä saisi moottoritiellä vasenta ohituskaistaa käyttää tosi pitkään.
Nimittäin muutaman kerran, ajaessani oikeaa kaistaa, on joku idiootti sateella ohittanut minut ja vetänyt heti suoraan eteeni ja tieurissa oleviin lammikoihin. No seurauksena  tietysti sellainen vesisumu, etten hetkeen näe mitään ja joudun jopa hidastamaan vauhtia, jotta välimatkaa tulee tähän idioottiin edes muutamia metrejä.
Arvostan niitä, jotka tällaisessa veisateessa ja varsinkin, jos tiellä ei ole juuri ketään muita liikkujia, ajavat pitemmän matkan sillä ohituskaistallaan.

[jallucola]

Juurikin näin.

Vaikka täällä puhutaan, että oikealla on tyhjää ja miksi se tollo vasemmalla köröttää vain +10 ylinopeutta, niin erittäin usein tyhjää on kyllä joo ehkä 100 metriä, mutta jos siihen siirtyy niin sitten jää sellaiseen pussiin jonkun rekan taakse ettei tosiaankaan pääse aikoihin takaisin vasemmalla. Eli joka väliin ei viitsi vaihtaa jokaisen maantie kuningas teuvon edessä, toki useimmiten kyllä, etenkin jos huomaa ettei teuvon takana ole pitkää jonoa vaan se on yksin. On aika vaikea myös arvata kuinka nopeasti takaa tuleva ohittaa, vai jääkö se siihen vasemmalle kilometrin ajaksi "pussittamaan".
Ymmärrän valituksenne jos oikealla on oikeasti tyhjää ja siihen ei sitten mennä.

+1

[Ktk]

Btw, oon muuten siinä mielessä kamala kriminaali että ajan enimmäkseen motarin vasenta kaistaa. Johtuen siitä että käytän tien luonnollista nopeutta ja ohitse pyrkijöitä on harvakseltaan. Viimeksi vissiin joskus 2 kk sitten. Heti saa kyllä tilaa jos joku tulee kovempaa takaa.

[Vaginisti]

Btw, oon muuten siinä mielessä kamala kriminaali että ajan enimmäkseen motarin vasenta kaistaa. Johtuen siitä että käytän tien luonnollista nopeutta ja ohitse pyrkijöitä on harvakseltaan. Viimeksi vissiin joskus 2 kk sitten. Heti saa kyllä tilaa jos joku tulee kovempaa takaa.

Kai muistat maksimoida tyhmyyden ja hiillostaa kiinni puskurissa muita ohittajia, jotka käyttävät ohitukseen laillista - siis tien luonnotonta nopeutta? 

[Ktk]

En mää sellaista. Sitten vasta jos ei osaa mennä sivuun siitä kun oikealla on tilaa.

[Koo Pee]

Sedät jaksaa heilua ?

Koittakaahan kerrankin lähteä ajoissa.....siitä se kiirekkin vähenee.....700hp ja kick down on väärä ratkaisu ..300-400hp menettelee...sitten loppuu jo  pito....

Kiire on hallitsematonta ajankäyttöä....tunareiden touhottamista...

Amatöörit hötkyilee.....eka miljoonan km:n/ kolarin jälkeen nekin hieman rauhoittuu...jos ovat elossa.....

Eihän se vauhti, vaan se äkkipyssäys näillä peilijäätiköillä etelässäkin...

En ole huomenna tientukkona jos joku edelleen haluaa ajaa kahtasataa.....tai oikealla on tilaa...kiusaan vain audi ja bemarimerkkisiä ajamalla liikennesääntöjen mukaan ...ja yhtä nopeasti tai ruuhkissa nopeamminkin....

[Raimo Miettinen jr.]

Tien päällä: Omituista jumitusta ohituskaistalla

Aiheeseen sopiva videotaltiointini.

[Koo Pee]

Edellä ajavalla loistava pelisilmä.....meneehän tuo noinkin ja änkyrät erikseen vasemmistohan siellä taas esiintyi edukseen.....

Pitäs laittaakkin kamera autoon niinkuin ryssillä you tubessa.....tuo kännykkäkuvaaminenhan on sakon paikka jos polliisi bongaa sen kuskin kädestä?

On tainnu lähtee nuo vasemmalla ajavat liian ajoissa ?

Oli aikaa tarkistaa nopeusnäyttö 100 vauhistakin....

Ja tietenkin kiusata vielä audi ja bemarikuskia  ..sääntöjen mukaan tosin ei mennyt...

[Karvis]

Aiheeseen sopiva videotaltiointini.

Video ei käytettävissä mobiililaitteilla

[Rocco rookie]

Aiheeseen sopiva videotaltiointini.

Napakymppi. Tätä se juuri on - valitettavan usein.

Edellä ajavalla loistava pelisilmä.....meneehän tuo noinkin ja änkyrät erikseen vasemmistohan siellä taas esiintyi edukseen.....

On tainnu lähtee nuo vasemmalla ajavat liian ajoissa ?

[Rocco rookie]

Lainattu "Mikä liikenteessä ottaa hermoon" -keskustelusta.

« Vastaus #3731 : tänään kello 19:27

»Lainaus Tänään ajelin Turusta Helsinkiin sellasta reilua satasta. Edellä meni rekka ja henkilöauto. Henkilöauto laitto vilkun ja vaihtoi vasemmalle kaistalle.
Vaihdoin myös vasemmalle ja hiljaisin reilun turvavälin päähän.
Siinä ajeltiin 2km peräkkäin mutta rekan rinnalle saatikka ohi ei vaan päästy.
Lopulta menin oikealta henkilöauton ohi, vaihdoin vasemmalle ja jatkoin rekan ohi. Olin varmaan kilometrin verran rekan edellä kun peilistä näky edelleen vilkku päällä rekan takana vasenta kaistaa puksuttava S80...
Enpä tiedä mitä volvomies haaveili.

[Koo Pee]

Hmm....kiirettä pittää? Ei muuta ku torvi pohjaan ja niin kauan nootta herää....
Pääsee nopeammin seuraavan perään riehumaan ....

[Bobinage]

Jos tuo tilanne on normaali ohitustilanne, ei takana tulevan tarvitse saada mitään ärrimurrikohtausta vaan ajaa perässä normaalilla turvavälillä ja ohituksen jälkeen mennä sitten siitä 'moraalinvartijasta' ohi vaikka kolmeasataa. Kummallakin kaistalla on sama nopeusrajoitus niin en oikein ymmärrä sitä mielensäosoittamista jos joku ohittaa sallitulla nopeudella. Eri asia on jos jää siihen vasemmalle kaistalle vielä ohituksen jälkeenkin junnaamaan.

Mutta suomalaiselle tuo moottoritie on vielä niin ihmeellinen asia, luullaan että vasemmalla kaistalla kuuluu AINA ajaa ylinopeutta...no, täällä savossa moottoritiellä ajetaan 10kmh alle, kun ei ole niin kiire mihinkään...

Samaa mieltä olen! Jos selvästi ohittaa muita autoja, rajoituksen mukaisesti, ei ole mitään tarvetta tehdä tilaa ellei takana ole hälytysajoneuvo.

Jos joidenkin keikarien on pakko kaahata ylinopeutta koko ajan, niin tehkööt sen häiritsemättä muita!

Tämä ei ole Saksa.

[Korvaton]

Jos joidenkin keikarien on pakko kaahata ylinopeutta koko ajan, niin tehkööt sen häiritsemättä muita!

Jos joidenkien keikarien on pakko jarruttaa liikennettä koko ajan, niin tehkööt sen häiritsemättä muita!

[Bobinage]

Jos joidenkien keikarien on pakko jarruttaa liikennettä koko ajan, niin tehkööt sen häiritsemättä muita!

Eihän siinä häritsekään juuri ketään, kun rajoituksen mukaan ajaa.

Vain muutamia höyrypäitä.

Utilitaristina tiedän, että enemmistön sujuvuus on tärkeämpää.

Kyllä, vaihdan kaistaa jos on riittävästi tilaa. Silloin en vaihda, jos tila on pieni.

[Heke]

Muistui mieleeni tämmönen uutinen muutaman vuoden takaa

Poliisi antoi sakot kuulematta

Tiistai 1.11.2011 klo 05.03

Milla Wessman sai sakot pelkästään toisen autoilijan väitteiden perusteella.

- Kuka tahansa voi näemmä ryhtyä poliisiksi! espoolainen Milla Wessman, 28, tuhahtaa.

Wessman ei ollut uskoa korviaan, kun poliisista soitettiin ja pyydettiin noutamaan sakot liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.

Poliisi kertoi, että kyse oli 14 päiväsakon suuruisesta rangaistuksesta, joka oli seurausta muutama päivä aiemmin tapahtuneesta vaaratilanteesta Länsiväylän aamuruuhkassa.

Poliisi totesi Wessmanille, että toinen autoilija oli tehnyt hänestä ilmoituksen poliisipäivystykseen.

- Sanoin, että en todellakaan tule hakemaan sakkoja, koska kukaan ei ollut edes kuulustellut minua mistään rikoksesta, Wessman muistelee vuoden takaista episodia.

- Eihän kukaan ollut tarkistanut, olinko yleensä edes ollut kuskina.

Pian Wessman saikin kutsun kuulusteluihin. Kuulustelijana oli sama ylikonstaapeli, joka sakon oli määrännyt.

Nauhoitti salaa

Milla Wessman pelkäsi, että vähintään hänen oikeustajunsa joutuisi edelleen koetukselle ja oikeusturvansa vaarantuisi. Hän nauhoitti koko yli kahden tunnin mittaisen kuulustelun poliisin tietämättä.

Tallenteelta paljastuu, miten Wessman moneen kertaan joutuu korjaamaan poliisin kirjoittamaa tekstiä. Wessman kiistää jyrkästi ajaneensa ilmoittajan perässä tai lähellä - saati yleensäkään vaarantaneensa liikennettä.

- Välillämme oli useita autoja. Siirryin oikealle kaistalle, koska ilmeisesti tämän ilmoittajana olleen henkilön auto tukki vasemman kaistan, Wessman oikaisi poliisin tekstiä.

Kuulustelu kestää yli kaksi tuntia. Lopulta pöytäkirjaan kirjataan, että Wessman pitää kuulustelua sekavana ja kertoo tapahtumista ilman kysymyksiä.

Poliisi myönsi

Kuulustelun lopussa Wessman tivaa kuulustelijalta, miten tämä on voinut kirjoittaa sakot kumpaakaan osapuolta kuulematta.

Poliisi yrittää selittää, että kyllä ilmoittajaa on kuultu. Lopulta hän myöntää, että ilmoittajaa on kuultu vasta edellisenä päivänä - siis vasta sakon kirjoittamisen jälkeen.

Poliisi myöntää lopuksi kirjoittaneensa sakot pelkkien ilmoitustietojen perusteella. Hän sanoo määränneensä sakot samana päivänä kun hän sai Wessmanista tehdyn ilmoituksen.

Seuraavana päivänä kuulustelijan esimies päättää esitutkinnan ja vahvistaa Milla Wessmanille aiemmin määrätyt sakot.

[Anssi]

Suhtaudun varmaan turhan sinisilmäisesti tämän maan poliisiin, mutta jotenkin en usko tuota yläpuolella olevaa tarinaa. Tai ainakin siinä jätetään jotain oleellista kertomatta.

Siis poliisi määräisi sakon selvittämättä edes ensin kuka siellä ratin takana oli? Kuulostaa lähinnä ParkkiPatelta.  Johdonmukaisesti kiistämällä tuollaisen sakon kaataminen oikeudessa ei pitäisi olla mikään ongelma.

[Koo Pee]

Ei muuta kuin prosessi käyntiin ja oikeutta käymään....

Oikeus katsonee mitä on sitten todistettavasti toteen näytetty tjsp....

Onhan tässä sulosuomessakin senverta globalisoiduttu, jotta kaikkeahan voi sattua ja lähes mistä  voi lakituvassa tapella....Tässäkin se autokamera olisi säästänyt polliisin mielivallalta jos niin pääs käymään ja toisinpäin?

[SNG]

Lakimiestuttu sanoi että poliisia vastaan ei käytännössä kannata käydä oikeutta lakituvassa edes sana sanaa vastaan. Käräjäoikeudessa pidetään valan tehneen poliisimiehen todistusta kohtuu vahvana.

Tällaisessa ilmoituksen perusteella tutkimatta tehdyssä tapauksessa saattaisi tosiaan mennä läpikin.

[Koo Pee]

Kiirettä pittää...

Ja minkä ihmeen takia siellä ruuhkissa pittää säntäillä >>sekottavat pakan nuo egopellet tunaroimalla ohi liian pieneen rakoseen...änkee tunkee törttöilee kuin pikku porsaat konsanaan  ja näin ollen saa jonot hanuriliikkeeseen jne...jumiin luullen onneton laittavansa muka vauhtia valtateihin....

mitäpä tekevätkään ymmärtämättömyyttään ja luullen olevansa jonon ripein ja fiksuin kaunein tehokkain ja ylivertaisin omasta mielestään?

En heitäkään sääli ...halveksin

Laitoin vauhtia valtateihin ja liikuin nopeaa, jos pysähdyin, niin mitään nähnyt en.

Yön peilin sirpaleisiin ja aamun hopeaan mä pysähdyin sain haavan verisen....

voi ittu ,kun joskus se rasittaa en maata kestä en maailmaa ,vaan kenenkä (hänenkö) niskaan velkani sälytän,,,niin kasvot peilistä pakenee tyhjät silmät eilistä katselee, mitä sainkaan minä ja mitä saikaan hän?...risaisen elämän...

Juice vainaan sanoin....

[Koo Pee]

Lakimiestuttu sanoi että poliisia vastaan ei käytännössä kannata käydä oikeutta lakituvassa edes sana sanaa vastaan. Käräjäoikeudessa pidetään valan tehneen poliisimiehen todistusta kohtuu vahvana.

Tällaisessa ilmoituksen perusteella tutkimatta tehdyssä tapauksessa saattaisi tosiaan mennä läpikin.

Näinhän se on poliisi ei tee virheitä vaikka virheitä tekisikin .....

Jos näyttö on suuntaan tai toiseen luulisi sen ainakin hiukan vaikuttavan.....

käräjäoikeudesta vasta alkaa lämmittely.....sen jälkeen pääsee juristit kehiin

Ja varmaan tulee kalliiksi tuokin prosessi jos loppuun asti huippujuristit vedättää...

Kandee maksaa sakot kiltisti ja opetella ajamaan....

[JJ10]

Hmm....kiirettä pittää? Ei muuta ku torvi pohjaan ja niin kauan nootta herää....
Pääsee nopeammin seuraavan perään riehumaan ....

Vanhempi sukulaismies taas vetelee kuuttakymppiä satasen rajoituksella...ei ole  itselläkään kiire, niin ei ole muillakaan. Tietä ei tietenkään anneta perässä olevasta jonosta huolimatta, saati siitä huolta kannetaan, ohihan saa vapaasti mennä...pääsee piikkipaikalla ajamaan...vähän niinkuin kontrolloi muittenkin autojen liikkeitä ja vauhtia, onkin teiden kunkku. Näitä aina silloin tällöin tien päällä näkee...

[Taskukeke]

Kiirettä pittää...

Ja minkä ihmeen takia siellä ruuhkissa pittää säntäillä >>sekottavat pakan nuo egopellet tunaroimalla ohi liian pieneen rakoseen...änkee tunkee törttöilee kuin pikku porsaat konsanaan  ja näin ollen saa jonot hanuriliikkeeseen jne...jumiin luullen onneton laittavansa muka vauhtia valtateihin....

mitäpä tekevätkään ymmärtämättömyyttään ja luullen olevansa jonon ripein ja fiksuin kaunein tehokkain ja ylivertaisin omasta mielestään?

Tuokin on hieman kaksipiippuinen juttu minun mielestäni. Totta on, että aivan liian moni tunkee ihan liian pieniin väleihin ruuhkissa, mutta toisaalta näkyy myös paljon tilanteita joissa kaistan vaihtaminen tehdään aivan mahdottomaksi olemattomien turvavälien johdosta. Sitten kun yksi vaihtaa kaistaa, niin seuraavat 5-10 autoa lyövät jarrua ja haitari on valmis. Itse pyrin ruuhkassakin pitämään sellaisen välin edellämenevään, että jos joku vaihtaa kaistaa eteeni, riittää kun hetkeksi nostan vain jalkaa kaasulta. Tähän asti ainakin omasta mielestäni toiminut erittäin hyvin. Aika usein vain näkee kun joku (useimmiten pakettiauto) tulee puskuriin kiinni koska edelläni on hieman tyhjää tilaa.

Ei noista jaksa liiaksi välittää, nopeudet ovat ruuhkassa kuitenkin sen verran alhaisia, ettei tuossa mitään isompaa pääse sattumaan. Kovemmilla nopeuksilla tietenkin sitten eri juttu jos joku ehdoin tahdoin haluaa roikkua puskurissa kiinni, silloin siirryn suosiolla sivummalle.