Octavian luotettavin bensamoottori? / Yleinen luotettavuus

[axe]

en muista öljynvaihtoväleistä mutta auto oli tuolloin vain 86tkm ajettu kun ongelman huomasin, on voinut olla myös long life systeemissä eikä minusta noin lyhyellä ajomäärällä pitäisi mitään onelmia olla.Asiasta on muuallakin keskustelua eli ei oo mikään uniikki ongelma.

[DNF]

Omalta osaltani voin kommentoida tuota 2.0 FSI-konetta: toimiessaan erinomaisen mukava möykky.

Rivien välistä lukemalla jokainen voi vetää omat johtopäätökset.

[Jalo]

Omalta osaltani voin kommentoida tuota 2.0 FSI-konetta: toimiessaan erinomaisen mukava möykky.

Rivien välistä lukemalla jokainen voi vetää omat johtopäätökset.

Juu tuokin viestiketju osui kyllä silmään kun fsi:n "ominaisuuksia" katselin. Pitäisi varmaan huollosta kysellä jotta selviäisi näiden vikojen yleisyys.

Yksi ketjun rikkoutuminenkin löytyi kun etsimällä etsi, joten se kuulunee näihin normaaleihin ketjun kuin ketjun harvinaisiin katkeamisiin.

[Emil]

Huollosta noita on huono kysellä, koska huolto näkee ja kuulee vain huonosti toimineista yksilöistä. Heillä saattaa olla hämärtynyt käsitys siitä, että paljonko missäkin tuotteessa on ongelmia myyntimääriin suhteutettuna.

Ne jotka ovat tyytyväisiä johonkin, eivät osaa olla täällä sitä kehumassa. Jos jokin asia, tai tuote toimii noyrästi, niin sitä pidetään itsestään selvyytenä, eikä sitä siksi olla kehumassa.

[Jalo]

Huollosta noita on huono kysellä, koska huolto näkee ja kuulee vain huonosti toimineista yksilöistä. Heillä saattaa olla hämärtynyt käsitys siitä, että paljonko missäkin tuotteessa on ongelmia myyntimääriin suhteutettuna.

Ne jotka ovat tyytyväisiä johonkin, eivät osaa olla täällä sitä kehumassa. Jos jokin asia, tai tuote toimii noyrästi, niin sitä pidetään itsestään selvyytenä, eikä sitä siksi olla kehumassa.

Näinhän se toki menee. Koitan silti jos selviäisi esim erot vuosimallien välillä. Toki niitäkin on taas huono suhteuttaa myyntimääriin, mutta jos vaikka vm. 2005-> olisi selkeästi terveempiä kuin 2004 valmistetut.

[Erno]

Ja osaako joku vahvistaa, että FSI ei kuluttaisi talvella bensaa paljoa enempää kuin kesälläkään? Verrattuna tavallisen ruiskun kulutuslisään talvella siis.

En tiedä toimiiko vahvistuksena, mutta olen pitänyt RS Octavian kulutuksesta kirjaa, linkki löytyy allekirjoituksesta. Ja tuon viimeisen tankkauksen kulutuspiikistä kunnia tuossa puolen kilometrin päässä olevalle jääradalle... 

EDIT: Rengastuksesta vielä: talvella 205/55R16 ja kesällä 205/50R17 Skodan alkuperäisillä vanteilla

[Jalo]

En tiedä toimiiko vahvistuksena, mutta olen pitänyt RS Octavian kulutuksesta kirjaa, linkki löytyy allekirjoituksesta. Ja tuon viimeisen tankkauksen kulutuspiikistä kunnia tuossa puolen kilometrin päässä olevalle jääradalle... 

EDIT: Rengastuksesta vielä: talvella 205/55R16 ja kesällä 205/50R17 Skodan alkuperäisillä vanteilla

Ok, eipä tuo tfsi näyttäisi ainakaan tuossa ajossa vievän sen enempää talvella.

[Erno]

Ok, eipä tuo tfsi näyttäisi ainakaan tuossa ajossa vievän sen enempää talvella.

Jäi tuosta kommentista se puuttumaan, että ajostani noin 2/3 on maantietä. Mutta yllättävän kevyellä kulkee kun ennakoi, eikä auton kanssa ole ollut mitään ongelmia tähän mennessä(koputtaa puuta). Ja tuo öljyn kuluminen taitaa olla ominaisuus näissä FSI/TFSI-koneissa...

[Emil]

Meillä ei ole silminnähtävää öljynkulutusta FSI-koneessa. Öljyt olen tosin vaihtanut 15 tkm välein, eli kerran vuoteen. Tällä öljynvaihtovälillä ei tarvitse lisätä öljyä.

[SNG]

No jokos on 2-litrainen käyty koeajamassa?

Miltä vaikutti?

[Dino]

On se hieno tuo 1.8 TSI. Ei mitään ongelmia matkan varrella. Tosin vasta 5v kokemusta  ja n. 75 tkm. Ei ole tarvinnut lisäillä öjyä yms. Bensan kulutus on pyörinyt suorituskykyyn nähden vähintäänkin kohtuullisella tasolla. Täällä ollaan tyytyväisiä vaikkakin autokuume kolkuttelee sopivan nelivetoisen automaatin suuntaan 

[joyster]

2.0FSI -koneella oleva Ocu on toiminut hienosti 60tkm. TSI-keskusteluketjun lukeneena hiukan jännitti 1.8TSI:n hommaminen (ja vielä yksityiseltä Saksasta), mutta hienosti se on toiminut 15tkm-->55tkm. Hieno kone , yllättävän pirteä ja vääntävä.

Kummassakaan ei ole ollu ongelmia ja kulutuskin on kohtuullista. FSI kulutti tuossa marraskuun 800km:n matka-ajossa 6,6l/100km (todellinen, ei ajotietokoneenlukema), joka yllätti positiivisesti. Nopeus oli talvirajoituksilla n.90-95 ja kenenkään perään ei jääty roikkumaan. TSI:n lukemia ei ole mitattu muistaakseni, mutta se menee jonkin verran vähemmällä, vaikka silloin on yleensä auto täynnä perhettä. Eikä ole kumpaankaan tarvinnut öljyä lisäillä älyttömiä, toisin kuin aikoinaan sai 2.0TDI Ocuun olla lisäämässä.

[Jalo]

No jokos on 2-litrainen käyty koeajamassa?

Miltä vaikutti?

En ole vielä päässyt ajamaan. Yhdessä liikkeessä oli viime viikolla, mutta se oli myyty samana päivänä kun piti mennä koeajolle. Pitänee odotella suosiolla vaan.

TSI menee jo omalla kohdalla turhan kalliiksi vuosimallin takia.

[Jalo]

No nyt on 2.0 fsi ocu 2005 farmari koeajettu. Kerrassaan hieno moottori, joka muuttaa ton auton luonnetta paljon tuohon 1.6 mpi-koneeseen verrattuna. Omistamisen halu kasvoi huomattavasti tehokkaamman koneen myötä.

Tein sopivasti juuri viikonloppuna n. 400 km reissun helsinkiin 1.6-litraisella 2003 vuoden farmarigolffilla, joten on tuoreessa muistissa tuon koneen kyvyt sen aiemman 1.6 octavian koeajon ohella.

Erehdyin vieläpä koeajamaan 4x4-version, kun ei muutakaan ollut tarjolla juuri nyt. Yksi kommentti tuosta riittänee: PAKKO SAADA

Koeajetun auton 180 tkm ei pahemmin näkynyt tai tuntunut ajossa (vertailupohja uuteen pre-fl tosin puuttuu), mutta moottori oli pohjastaan märkä ilmeisesti öljystä ja ainakin varapyörän kotelossa oli ruostetta jonkin verran. Käyntiääni tyhjäkäynnillä oli todellakin selvä diesel, mutta tämä taisikin kuulua asiaan.

Tässä sitä unohtuu sitten tuoreemman tekniikan mukanaan tuomat mahdolliset haittapuolet. Positiiviselta puolelta nyt vaan löytyy niin selkeästi hienompi ajokokemus ja silti erittäin kohtuullinen kulutus.

[Emil]

Mulla oli jokin jakopään stefoista vuotanut vähäsen, ja siksi pöljypohja oli hiukan kostea öljystä. Jakoremmin vaihdon yhteydessä vaihtoivat stefankin. Taitaa olla sen verran älykkäästi koteloitu se jakoremmi, ettei hiukan vuotava stefa pääse edes jakoremmiä kastelemaan öljyllä. Kannattaa katsoa milloin jakopään remppa on tehty, sekun huolto-ohjelman mukaan on tehtävä viimeistään 180tkm kohdalla.

Toinen mikä kannattaa kokeilla, on kakkosen kytkeytyminen yli 3500 kierroslukemilla. Ei saisi vaihde kurahtaa. Ei sitä keppiä tarvitse tempoa, mutta normaalisti vaihtaa. Oman kokemuksen mukaan kurahdus loppuu, kun öljyt vaihtaa ja vaihdevaijerit säätää ennenkuin on liian myöhäistä.

[DNF]

Toinen mikä kannattaa kokeilla, on kakkosen kytkeytyminen yli 3500 kierroslukemilla. Ei saisi vaihde kurahtaa. Ei sitä keppiä tarvitse tempoa, mutta normaalisti vaihtaa. Oman kokemuksen mukaan kurahdus loppuu, kun öljyt vaihtaa ja vaihdevaijerit säätää ennenkuin on liian myöhäistä.

Varmuuden vuoksi lisään, että nimenomaan ei saa kurahtaa kun laatikkoöljyt ovat lämpimät.
Muuten päästään sanomaan, että kaikissa 02S-laatikoissa on synkkarenkaat entiset.

[Emil]

Ihan hyvä lisäys. Oma luotto ko. vaihteistoon on palannut öljyjen vaihdon ja vaijereiden säädön jälkeen. Joku kertoi netissä ajavansa kilpaa ko. vaihteistolla. Eikä ole ollut ongelmia, kunhan öljy on oikeanlaista, sitä on riittävästi, ja vaijerit on oikein säädetty. Ja ehkäpä etelämpänä Euroopassa öljyt on olleet paremmin lämpöä sietävää laatua jo tehtaalta asti?

Eikä tämän konsernin laatikot mun näkemyksen mukaan muutenkaan ole sieltä vahvimmasta päästä, moottorista ja mallista riippumatta.

[Hude61]

vm 2008 1.6 mpi, 120t, ei muuta ongelmaa kuin puhaltimen sulake tartti uusia 2 v sitten. maksoi muistaaksni jotain 5 euroa motonetista. liikkuu kokoisekseen kiitettävästi, mahtavat sisätilat, lämpeää talvella tautisen hyvin, pieniruokainen, halpa huoltaa. Ainoa ongelma tähän asti on aikamoisen hankala polttomonvaihto, ja erityisesti parkkivalon. Mutta nekin zippaa vain kerran per 6 v ?!

[pomo]

Se 1.6 on varmalaite, se on vaan niinko nykyainen japsikone, kestää mutta ei kulje mihinkään ja kuluttaa ainakin 5 v laatikolla aika paljon!