Jetta VI

[RoccoScientist]

Itse asiassa, jos varustetaso on Highline, nuo kolme ensimmäistä tulevat jo sen mukana. Ja tuon ruksin voi siis jättää pois, jos ei halua niitä läpyttimiä. Tuossa on ilmeisesti harhaanjohtava moka sattunut. Vertaapa tuon paketin hintaa eri varustetasoilla.

Kappas, näin tosiaan on. Ihan ymmärrettävä "moka", sillä "Vaihteenvalitsimet ohjauspyörässä. 147.67 â,¬" näyttää selvästi huonommalta diililtä. Voi kyllä olla, että nuo läpyttimet tulisi ruksattua silti, sillä DSG:n käskyttäminen manuaalisesti voisi olla ihan hauskaakin. DSG:n suhteenhan ei tuossa mallissa ole valinnanvaraa. Voi hyvin olla, että muuten tulisi otettua manuaalina.

[Tikka]

Kyllä siinä useampi varuste jäi ruksimatta, kuten kattoluukku, metalliväri ja keyless access.

Juu minun mokani, kun en viestiä kirjottaessa vielä muistanut tuota nahkaverhoilua, se on niin kallis, että itse en sellaista ottaisi, siksi unohdin.

Kappas, näin tosiaan on. Ihan ymmärrettävä "moka", sillä "Vaihteenvalitsimet ohjauspyörässä. 147.67 €" näyttää selvästi huonommalta diililtä. Voi kyllä olla, että nuo läpyttimet tulisi ruksattua silti, sillä DSG:n käskyttäminen manuaalisesti voisi olla ihan hauskaakin.

Onhan noista vaihdeläpysköistä ainakin yksi hyöty: tehokkaampaa moottorijarrutusta on kätevä käyttää vaikkapa risteystä lähestyttäessä.

[RoccoScientist]

Juu minun mokani, kun en viestiä kirjottaessa vielä muistanut tuota nahkaverhoilua, se on niin kallis, että itse en sellaista ottaisi, siksi unohdin.

No juu, hintaa on tosiaan sähkösäätöisen penkin kanssa n. 3400 e. Jos auton meinaisi muutenkin verhoilla uusiksi, jotta pääsisi vähän halvimmista materiaaleista eroon, ei tuossa olisi hirveästi järkeä. Toisaalta ne kangaspenkit taitavat olla normipenkit nahkapenkkien ollessa sporttipenkit, vai olenko ymmärtänyt ihan väärin?

[laamanto]

nehän käy saksassa tarkistuksilla ennen tänne tuloa,niin siinä vaiheessa kun oli saapunut sinne myyjälle oli tullut koneelle ensimmäisen kerran tietoa auton olinpaikasta.
Ennemmin ei mitään tietoa oliko edes tehty vielä koko autoa.
Sen jälkeen rupesi tulemaan tarkempiakin aikoja laivauksesta Suomeen ja rahdeista myyjälle.

Juttelin myyjän kanssa juuri, ja hän näki koneelta että autoni on juuri "valmistunut". Kieltämättä tuo sana sai sukat pyörimään jaloissa .

Ja kuulemma yleensä valmistumisesta kestää Meksikon autoilla 8 viikkoa siihen, kun auto on Suomessa.

Myyjällä kesti ehkä puoli minuuttia kun hän näpytteli tuon tiedon koneelta, joten valmistumistietoa tuntuisi löytyvän helposti, kunhan sitä osaa/viitsii hakea  .

[wolf6]

Juttelin myyjän kanssa juuri, ja hän näki koneelta että autoni on juuri "valmistunut". Kieltämättä tuo sana sai sukat pyörimään jaloissa .

Ja kuulemma yleensä valmistumisesta kestää Meksikon autoilla 8 viikkoa siihen, kun auto on Suomessa.

Myyjällä kesti ehkä puoli minuuttia kun hän näpytteli tuon tiedon koneelta, joten valmistumistietoa tuntuisi löytyvän helposti, kunhan sitä osaa/viitsii hakea  .

Minulle myyjä sanoi,että joskus ne näkyy heti koneella valmistuttuaan ja joskus ei tule mitään tietoa.

Itse kävin suunnilleen jokatoinen viikko kyselemässä tietoja ja aina katsoi koneelta muttei näkynyt  ennen Saksaa.

[¤kkk¤]

Jospa tuon Hybridin mukana tulis Jettaan ne odotetut xenonvalot?

[Ursus]

Tänään kävin emännälle katsomassa Golfia/Jettaa sekä Cruzea. Golf oli 1.4 tsi mallinen ja Jetta 1.2 tsi sekä Cruze 1.8. Vw autoissa Nokian R-kitkat ja Letukassa Hakkapeliittta 7 nastat. Ekaksi kävin ajamssa Cruzea. Yllättävän hyvältä tuntui ajaa ja lämpöä riitti hyttiin ihan kivasti. Rengasmelua oli tietty muttei älyttömästi.

Sitten Jetta:Ã,,lkää nyt ottako nokkiinne mutta mielestäni toi halppis Cruze vaikutti paremmalta ajoltaan jne. Yritin keksimällä keksiä mitä parempaa tuo Jetta tarjoasi tuohon Cruzeen verrattuna ja ainut seikka oli tilat. Siinä Jetta oli ylivoimainen. Jetta natisi jo uutuuttaan ja lämmityslaite ei ehtinyt n. 16 km matkalla lämmittää hyttiä. Ajaminen oli rauhatonto. Ehdin jo säikähtää et joko halppis autot on parempia kuin vw. Onneksi tyyppäsin vielä tuon Golfin. Se tuntui ihan kuin olis siirtynyt astetta kalliimpaan autoluokkaan. Ajoltaan oli todella hyvä meni vakaasti kuin juna ja oli hiljaisempi selkeästi kuin Jetta. Jousitus nieli uskomattoman hienosti ns. pikisaumat.

En tiedä liekkö tuo jetta ollut joku viallinen yksilö mut uskomaton ero oli Golfiin. Myyjäkin tosin totesi et Golffi on paremmin tehty auto ja tuohon oli helposti todettavissa.

Ihmettelen sitä kun tällä palstalla joku kehuu jettaa hiljasemmaksi kuin Golf!

[JNorr]

Ei oteta nokkiin, ja jokaisellahan saa olla omamielipide. Omassa Jetassani nitinää aiheuttaa ainoastaan lumisateella lumi, joka pääsee takalasin ja korin väliin ja jäätyy. Muita nitinöitä ei vielä 26tkm aikana ole ollut. Mitä rengasmeluun tulee, niin kesäkumeilla minun koeajamista Golfista ja Jetasta oli Jetta se hiljaisempi. Ei nyt mitään suuria eroja, mutta sen verran että sen huomasi. Ja vanhaan vitoskoppaseen rengasmelun ero oli jo kyllä huomattavasti suurempi. Cruzea en ole koskaan ajanut niin siihen en voi sanoa sen enempää, mutta ulkokuori siinä miellyttää ainakin minua.

Jos en väärin muista, niin loppuvuonna ja sen jälkeen linjalta tulleet 1.2TSI moottorilla varustetuissa autoissa pitäisi olla jo nuo lämmitysvastukset kanavissa (korjatkaa jos olen väärässä). Niillä ainaki 1.6TDI:ssä lämpenee hytti myös -30 asteen pakkasilla.

Mitä tulee laatuvaikutelmaa, mistä varsinkin erit koeajotahot ovat moittineet Jetassa olevan huonompi kuin esim. golfissa, niin mene ja tiedä. Jokaisella on omamielipide ja minusta niissä ei mitään kovin suurta eroa ollut. Omalla kohdalla ratkaisevin tekijä Golfin ja Jetan välillä taisi olla sisätilat, mitkä mainitsitkin jo tuossa hyviksi.

[ram1]

Jostain autolehdestä luin tuosta Cruzesta aika hyviä koeajokokemuksia.Ajettavuutta verrattiin Bemariin ja hiljaiseksikin kehuttiin.Sisäilme nyt noissa saattaa olla mitä vaan.En ole itsekään kyseistä autoa kokeillut.163hp. Dieselinä Cruze voisi olla ihan mainio peli.Noi vanhat vaparibensat ei kyllä houkuttele.

[tatzka]

No nyt uusi Jetta alla, tsi 118kw highline + jetta 1+ jetta 2 + sport paketit, musta toki.

Hyvältä tuntuneet ensikilometrit, erittäin loistava ajettava ja välillä hämmästyttää muutamat kommentit palstalla.
Halpista en autosta löydä. Kaunis muotoilu, mukava moottori, kivat tilat, yllättävän hiljainen oli. Nitinöitä en vielä ole löytänyt, mutta
kilometrit sitten ne tuovat tai eivät.

[JNorr]

No nyt uusi Jetta alla, tsi 118kw highline + jetta 1+ jetta 2 + sport paketit, musta toki.

Hyvältä tuntuneet ensikilometrit, erittäin loistava ajettava ja välillä hämmästyttää muutamat kommentit palstalla.
Halpista en autosta löydä. Kaunis muotoilu, mukava moottori, kivat tilat, yllättävän hiljainen oli. Nitinöitä en vielä ole löytänyt, mutta
kilometrit sitten ne tuovat tai eivät.

Laitahan autotalliin kuvaa, niin pääsee muutkin ihastelemaan

[wolf6]

No nyt uusi Jetta alla, tsi 118kw highline + jetta 1+ jetta 2 + sport paketit, musta toki.

Hyvältä tuntuneet ensikilometrit, erittäin loistava ajettava ja välillä hämmästyttää muutamat kommentit palstalla.
Halpista en autosta löydä. Kaunis muotoilu, mukava moottori, kivat tilat, yllättävän hiljainen oli. Nitinöitä en vielä ole löytänyt, mutta
kilometrit sitten ne tuovat tai eivät.

Onnittelut uudesta Jettasta.kauanko piti autoa odotella?

Minun Jettalla on nyt ajettu noin 16000 km eikä mistään kuulu vielä räminöitä.

[HAL9000]

Onnittelut uudesta Jettasta.kauanko piti autoa odotella?

Minun Jettalla on nyt ajettu noin 16000 km eikä mistään kuulu vielä räminöitä.

Ne on meidän kateellisten panetteluja...

[tatzka]

Onnittelut uudesta Jettasta.kauanko piti autoa odotella?

Minun Jettalla on nyt ajettu noin 16000 km eikä mistään kuulu vielä räminöitä.

No tämä oli nopea ostos ennen veropäätöksiä. Suhteellisen samanlaista olin etsinyt, kun maasta löytyi lähes vastaava, niin kaupat oli helppo lyödä lukkoon.Eli odottelua ei kertynyt, kuin muutama viikko. Kuvat tulevat, kunhan saan auton pestyä kuvauskuntoon.

[JNorr]

No tämä oli nopea ostos ennen veropäätöksiä. Suhteellisen samanlaista olin etsinyt, kun maasta löytyi lähes vastaava, niin kaupat oli helppo lyödä lukkoon.Eli odottelua ei kertynyt, kuin muutama viikko. Kuvat tulevat, kunhan saan auton pestyä kuvauskuntoon.

Samalla tavalla tuli oma Jetta laitettua. Maasta kun löyty tarpeeksi lähelle sellainen mitä haki, niin helppo oli auto ottaa heti eikä 6kk päästä.

[Vesa_V]

Eipä toiminut autoa noudettaessa tuo alaspäin peruuttaessa kääntyvä apparin peili vieläkään uutukaisessa Jetassani.
Koodaillaan kuntoon.
Kuulemma nyt olivat saaneet jonkun tiedotteen siitä tehtaalta 

[laamanto]

Minun Jetassani sen peilin kääntymisen saa laittaa päälle/pois ajotietokoneen asetuksista. Mutta siitä kait ei nyt tässä ollut kyse?

[JNorr]

Minun Jetassani sen peilin kääntymisen saa laittaa päälle/pois ajotietokoneen asetuksista. Mutta siitä kait ei nyt tässä ollut kyse?

Ei, kun sitä ominaisuutta ei ole tehtaalta tullessa koodattu. Koodauksen jälkeen valikko tulee ajotietokoneeseen.

[Vesa_V]

Juu nyt on koodattu ja toimii.
Päivä siihen meni, mutta hyvä tuli 
Vielä kun saa lamautussarjan ja tyylipyörät alle, sitten kelpaa ajella 

[RoccoScientist]

Milloinkas 2.0 TSI on Jetan keulilta poistunut (siis Suomen hinnastossa)?

[eGetin]

Milloinkas 2.0 TSI on Jetan keulilta poistunut (siis Suomen hinnastossa)?

Onko sitä tähän uuteen malliin vai saanut jossain välissä?

[RoccoScientist]

Onko sitä tähän uuteen malliin vai saanut jossain välissä?

On, alusta asti - tai jos ei ihan alusta asti, niin melkein. Kävin 2.0 TSI:n koeajamassakin viime vuoden demo tourilla ja konfiguraattorissa tuli tuota mallailtua pariin otteeseen.

[Tos®]

Jetta tuolla koneella + 4motion niin tos olis myyty 

[eGetin]

On, alusta asti - tai jos ei ihan alusta asti, niin melkein. Kävin 2.0 TSI:n koeajamassakin viime vuoden demo tourilla ja konfiguraattorissa tuli tuota mallailtua pariin otteeseen.

Ok. Eikös tuon edellisen mallin kanssa ollut vähän sama juttu - alkuun sai 2.0T(F)SI:tä ja jossain välissä se taidettiin tiputtaa pois valikoimasta?

[RoccoScientist]

Edellisestä mallista en tiedä. Voihan se olla, että nuo isommat motit eivät ole menneet kaupassa. Hintahan nousi ainakin tässä uudemmassa verrattain korkeaksi, ainakin kunnon varusteilla.

[Tourano]

Mitä tulee laatuvaikutelmaa, mistä varsinkin erit koeajotahot ovat moittineet Jetassa olevan huonompi kuin esim. golfissa, niin mene ja tiedä. Jokaisella on omamielipide ja minusta niissä ei mitään kovin suurta eroa ollut. Omalla kohdalla ratkaisevin tekijä Golfin ja Jetan välillä taisi olla sisätilat, mitkä mainitsitkin jo tuossa hyviksi.

Jetta VI on kait edelleen Made in Mexico? Mutta Golf Variant ei?

[laamanto]

Joo Meksikosta tulevat. Puoli vuotta kestää.

[tuomase]

Onko 2013 mallisen 1.2 TSI Jetan jakopää vielä ketjulla vai onko kyseessä uudempi hihnakone, kuten samanikäisessä Golfissa?

[765turbo]

Kaverini osti viime kesänä uuden vm. 2014 Jetan 1.2 Tsi ja ketjukoneella on. VW: n sivulla kyllä sanotaan olevan hihnakone, liekö tullut 2015 malleihin vasta.

[Guest-500122]

Hiljakseen vaihtui ketju hihnaksi tuossa 2014 aikana, mutta koneen erottaa MQB-alustan (eli uuden Golfin) koneesta venttiilimäärä - Jettan kone on edelleen 8-venttiilinen kun Golfissa on 16-venttiilinen.

Auton rekkarilla ja/tai moottorikoodilla tuon ketjullisuuden tai hihnallisuuden voi varmistaa. CBZB on ketjukone, CYVD taas hihnakone.