Audi A3 chat

[Qrmu]

Nyt on asiat pikkaisen sekaisin. Se että saa auton ilmaiseksi käyttöön, ei tarkoita sitä että se tulee nimenomaan liikkumisturvan kautta.

Sijaisauto tuli nimenomaan liikkumisturvan kautta.

[Ktk]

Liikkumisturvan sijarin (vuokraamon auton) maksaa maahantuoja ja viimeisen longlifen huollon tehnyt korjaamo tai jos ei ole huollettu niin myyjäliike. Kuitenkin liikkumisturvan autossa on päiväraja joten jos ajelit viikon niin osa kustannuksista on mennyt muuta kautta, esim. good willinä maahantuoja/myyjäliikkeen kautta. Asiakkaalle tuolla ei ole mitään merkitystä tosin...

[HJP]

Ei saa liikkumisturvan kautta sijaisautoa "varmasti" veloituksetta, joten auto viedään tällä viikolla seisomaan AudiCentteriin. Sijaisauton/hinauksen saa tosiaan jos autolla ei voi ajaa, punaiset merkkivalot tarkoittavat että autolla ei suositella ajettavan. Mahdollisen sijaisauton maksaja päätetään vasta kun on selvinnyt vian todellinen syy, tästä syystä emme tuota sijaisautoa ota kun ei kahdelle autolle joka päivä tarvetta ole.

Tarkempi vikakuvaus käväisi tänään ajotietokoneen näytöllä: Brake servo inoperative.

Olisiko kenelläkään selkeää kuvaa 2010-vuoden A3:sta, missä näkyisi alkuperäisen parkkitutkan sensoreiden asennuspaikat?

[Late]

Ei saa liikkumisturvan kautta sijaisautoa "varmasti" veloituksetta, joten auto viedään tällä viikolla seisomaan AudiCentteriin. Sijaisauton/hinauksen saa tosiaan jos autolla ei voi ajaa, punaiset merkkivalot tarkoittavat että autolla ei suositella ajettavan. Mahdollisen sijaisauton maksaja päätetään vasta kun on selvinnyt vian todellinen syy, tästä syystä emme tuota sijaisautoa ota kun ei kahdelle autolle joka päivä tarvetta ole.

Tarkempi vikakuvaus käväisi tänään ajotietokoneen näytöllä: Brake servo inoperative.

Olisiko kenelläkään selkeää kuvaa 2010-vuoden A3:sta, missä näkyisi alkuperäisen parkkitutkan sensoreiden asennuspaikat?

Auttaisiko nämä kuvat kenties ?  http://www.netcarshow.com/search.htm?q=audi+a3

http://www.netcarshow.com/audi/2011-a3_sportback/1600x1200/wallpaper_1d.htm

[Qrmu]

Kuitenkin liikkumisturvan autossa on päiväraja joten jos ajelit viikon niin osa kustannuksista on mennyt muuta kautta, esim. good willinä maahantuoja/myyjäliikkeen kautta.

Niin 3 ekaa päivää oli liikkumisturvasta ja 4 seuraavaa päivää myyjäliikkeen laskuun.

Kysymys oli kuitenkin siitä voiko sijaisautoa saada liikkumisturvasta jos on ajanut auton liikkeen pihalle, ja vastaus tuohon oli "kyllä". En siis ajatellut että pitäisi alkaa saivartelemaan tarkoista päivistä ja laskujen todellisista maksajista.

[MVA]

Missä sijaitsee vm 2009 Audi A3:ssa OBD-portti?

[Erkka]

Missä sijaitsee vm 2009 Audi A3:ssa OBD-portti?

Varmuudella en osaa sanoa, mutta veikkaan ratin vasemmalla puolella kojetaulussa alhaalta. VAG-konsernin autoissa yleensä siellä.

[MVA]

Varmuudella en osaa sanoa, mutta veikkaan ratin vasemmalla puolella kojetaulussa alhaalta. VAG-konsernin autoissa yleensä siellä.

OK, kiitos. Pitää käydä katsomassa.

[MVA]

Varmuudella en osaa sanoa, mutta veikkaan ratin vasemmalla puolella kojetaulussa alhaalta. VAG-konsernin autoissa yleensä siellä.

OK, kiitos. Pitää käydä katsomassa.

Siellähän se oli, vasemmalla alhaalla, lähellä konepellin avausvipua.

[HJP]

Jarruvika tuli kuntoon vikakoodien lukemisella ja nollauksella.

Samalla A3seen asennettiin loman aikana parkkitutka. Tutka on tarvikemallia (Valeo, Parkboy tai mikä onkaan, en tarkemmin kysellyt) mutta samalla toimintaperiaatteella kuin "alkuperäinen" parkkitutka, eli neljä maalattua anturia takapuskurissa. Asennusjälki on siisti, ja auton peräpää ei rumentunut juuri ollenkaan. Nyt on helpompi peruutella Black Editionin säkkitummennettujen takalasien kanssa, kun tutka ilmoittelee isommista esteistä. Hieman myöhemmin tuo mielestäni alkaa piippailla kuin esim. Golf V:ssa ja Octaviassa, joissa molemmissa parkkitutka tehtaalta tilattuna. Ajaa kuitenkin asian ihan riittävän hyvin hintaansa nähden...

[MVA]

Jarruvika tuli kuntoon vikakoodien lukemisella ja nollauksella.

Samalla A3seen asennettiin loman aikana parkkitutka. Tutka on tarvikemallia (Valeo, Parkboy tai mikä onkaan, en tarkemmin kysellyt) mutta samalla toimintaperiaatteella kuin "alkuperäinen" parkkitutka, eli neljä maalattua anturia takapuskurissa. Asennusjälki on siisti, ja auton peräpää ei rumentunut juuri ollenkaan. Nyt on helpompi peruutella Black Editionin säkkitummennettujen takalasien kanssa, kun tutka ilmoittelee isommista esteistä. Hieman myöhemmin tuo mielestäni alkaa piippailla kuin esim. Golf V:ssa ja Octaviassa, joissa molemmissa parkkitutka tehtaalta tilattuna. Ajaa kuitenkin asian ihan riittävän hyvin hintaansa nähden...

Olisiko ko. tutkaa saanut optisena? Itsellänikin on käynyt mielessä parkkitutkan asentaminen.

[HJP]

Ei saanut tutkaa näytöllä näkymään. Mites on, näkyykö A3sen orkkistutkan näyttämä Concert tai RNS-E:n näytöllä? Jonkin tutkamallin mukana olisi tullut erillinen pieni etäisyysnäyttö, mutta me emme sellaista auton kojelaudalle halunneet.

[MVA]

Ei ole tietoa kun tutkaa ei ole.

[Juke]

Moikka kaikille A3-kuskeille.

Aurinko alkaa pikku hiljaa häikäistä liikenteessä, niinpä autoillessa tarvitsee aurinkolaseja. A3:ssa ei kuitenkaan ole aurinkolaseille oikein kunnon paikkaa. Löytyykö kauhukahvan tilalle aurinkolasikoteloa? Tai sopiiko jostain muusta mallista?

[Late]

Moikka kaikille A3-kuskeille.

Aurinko alkaa pikku hiljaa häikäistä liikenteessä, niinpä autoillessa tarvitsee aurinkolaseja. A3:ssa ei kuitenkaan ole aurinkolaseille oikein kunnon paikkaa. Löytyykö kauhukahvan tilalle aurinkolasikoteloa? Tai sopiiko jostain muusta mallista?

Tuota ovat käyttäneet:

3B0 857 465 B



Saatavilla olevat värit:

Y20 pearl grey "Superb, New Beetle, Passat"
4X1 ivory "Superb"
3PT cream beige "New Beetle"
89H sunshine beige "Passat"

[HJP]

Onko kenelläkään minkään tason käyttökokemuksia A3 2.0TFSI S-tronic Quattrosta? Tuommoinen voisi olla mielenkiintoinen peli tässä kokoluokassa, yksilöt ovat vaan aika harvassa etenkin Suomessa (uuden hinta 47000e)...

[Skula]

Miksi bensa? Mul on nyt tuolla 'Torilla' toi oma riisseli myynnissä 

[HJP]

Miksi bensa? Mul on nyt tuolla 'Torilla' toi oma riisseli myynnissä 

Jos tuommoiseen päätyisi, niin minulle diesel ei valitettavasti olisi vaihtoehto, eikä omilla kilometreilläni edes taloudellisesti kannattava valinta. Tässä kokoluokassa järkeväntehoista bensaturboa nelivedolla ja automaattivaihtestolla varustettuna ei ole monella automerkillä tarjota. Dieselinä tuskin kellään?

[Skula]

Jos tuommoiseen päätyisi, niin minulle diesel ei valitettavasti olisi vaihtoehto, eikä omilla kilometreilläni edes taloudellisesti kannattava valinta. Tässä kokoluokassa järkeväntehoista bensaturboa nelivedolla ja automaattivaihtestolla varustettuna ei ole monella automerkillä tarjota. Dieselinä tuskin kellään?

Just kattelin nettiauton tarjontaa.. Halvin pensaneliveto (vm.2007 tai uudemmat) kustantaa 29900euroa 

Pensanelikkoja on tooooodella vähän tarjolla A3SB:ssä.. Riisseli on ihan hyvä vaihtoehto siis 

[HJP]

Just kattelin nettiauton tarjontaa.. Halvin pensaneliveto (vm.2007 tai uudemmat) kustantaa 29900euroa 

Pensanelikkoja on tooooodella vähän tarjolla A3SB:ssä.. Riisseli on ihan hyvä vaihtoehto siis 

Suomen markkinat ovat hyvin rajalliset, mutta jos kääntää katsettaan ulkomaille, saattaa tuolla nettiauton alkaen-hinnalla saada 2009-mallisen A3 SB 2.0TFSI S-tronic Quattron...

[MVA]

Uusi kotelo-Audi tulossa: http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/audilla-valayttaa-seuraavan-sukupolven-a3a

[Timpe85]

Tietääkö kukaan miten saan A3:sen ovipahvin irti ? Kuskin sisäpuolen ovenkahva sanoi sopimuksen irti yhtäkkiä...

Auto on siis A3 vm.´06 ja 3-ovinen.

[Late]

Tietääkö kukaan miten saan A3:sen ovipahvin irti ? Kuskin sisäpuolen ovenkahva sanoi sopimuksen irti yhtäkkiä...

Auto on siis A3 vm.´06 ja 3-ovinen.

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=3903.0

http://www.audi-sport.net/vb/new-a3-s3-sportback-8p-chassis/98735-a3-2004-removing-door-panel-help-please-see-photo-attached.html

Noista pitäisi olla apuja..

[nallekarhu]

Mistä tuollaista olet saanut päähäsi? Kun tässä 2010 romussa  pitää nappia pohjassa sen mitälie 3 sek, niin taulussa lukee " esp off" eikä  ajoilon kuohintaelin tämän jälkeen häiritse.

Ainakin omassani, 1/2010 käyttöönotetussa A3:ssani tuo ESP tms jää vaanimaan. Eli sutia saa vaikka kuinka, mutta yritäpä ajaa kahva edellä, niin järjestelmä tulee kuvioihin ja vieläpä hyvin raa'asti. Sallii toki pienet luisut, mutta leveämpään luistoon tullaankin sitten täydellä teholla.
Olen pitänyt ESP OFF-nappia pohjassa 1, 3, 5, 15, 60, 90 sekunnin mittaisia aikoja ja joka kerta sama tulos.
Itse olen ainakin jo kallistunut sille kannalle että minun autostani sitä ei saa pois ja sillä hyvä.

Sitten olen huomannut myös että auto ei lukitse ovia automaattisesti liikkeellelähdön yhteydessä. Ohjekirjassa on maininta, että näin pitäisi kuitenkin tapahtua. Kaipa tuo asia korjautuu sitten kun muistan asiasta huollossa mainita...

[Late]

Ainakin omassani, 1/2010 käyttöönotetussa A3:ssani tuo ESP tms jää vaanimaan. Eli sutia saa vaikka kuinka, mutta yritäpä ajaa kahva edellä, niin järjestelmä tulee kuvioihin ja vieläpä hyvin raa'asti. Sallii toki pienet luisut, mutta leveämpään luistoon tullaankin sitten täydellä teholla.
Olen pitänyt ESP OFF-nappia pohjassa 1, 3, 5, 15, 60, 90 sekunnin mittaisia aikoja ja joka kerta sama tulos.
Itse olen ainakin jo kallistunut sille kannalle että minun autostani sitä ei saa pois ja sillä hyvä.

Sitten olen huomannut myös että auto ei lukitse ovia automaattisesti liikkeellelähdön yhteydessä. Ohjekirjassa on maininta, että näin pitäisi kuitenkin tapahtua. Kaipa tuo asia korjautuu sitten kun muistan asiasta huollossa mainita...

Tuo lukitus ei vaan ole aktivoitu VCDS ohjelmalla..

[lq]

Mikä on nallen auton tarkempi malli? Millä moottorilla, vaihteistolla ja vetotavalla?
Tämä itsellä oleva on ajettu kaupasta ulos 11/09.

Tämä esp off on kyllä itselleni sellainen kynnyskysymys, että kauppoja uudesta ei tule, mikäli sivuluisuntuhoamistoimintoa ei saa pois päältä.   

[Late]

Mikä on nallen auton tarkempi malli? Millä moottorilla, vaihteistolla ja vetotavalla?
Tämä itsellä oleva on ajettu kaupasta ulos 11/09.

Tämä esp off on kyllä itselleni sellainen kynnyskysymys, että kauppoja uudesta ei tule, mikäli sivuluisuntuhoamistoimintoa ei saa pois päältä.    

Tuo ESP ei lähde kokonaan pois päältä 2008 vuosimallista lähtien jää päälle osittain..

Audi's Electronic Stability Programme (ESP), traction-control and brake force distribution computer became standard equipment in some countries.

[nallekarhu]

Mikä on nallen auton tarkempi malli? Millä moottorilla, vaihteistolla ja vetotavalla?
Tämä itsellä oleva on ajettu kaupasta ulos 11/09.

Tämä esp off on kyllä itselleni sellainen kynnyskysymys, että kauppoja uudesta ei tule, mikäli sivuluisuntuhoamistoimintoa ei saa pois päältä.   

A3 SB 2.0TDI 103kW 6-vaihteinen manuaali ja kaikki vetää.
Tympeä ominaisuus, koska tuollainen puolikkaana toimiva ajonvakautus ei mahdollista auton toiminnan ennakointia juuri ollenkaan. Harmillista tuo on esimerkiksi työmatkallani eräässä risteyksessä, joka on yleensä niin pirun liukas että siitä saisi ilman holhousta kivan piristyksen työpäivän alkuun. Nyt ESP tekee sen, että se antaa luistaa kiihdyttäessä vähän, jonka jälkeen ESP tulee mukaan jarruttaen joitakin renkaita ja antaen muiden renkaiden pyöriä. Eli kierrokset hyppää silmänräpäyksessä 4 tonnin paikkeille ja ESP:n hilpeä tärinä tuntuu rangassa asti...

[lq]

Toi ei sitten varmaan anna pyöritellä parkkiksellakaan mielinmäärin ympyröitä jos kerran risteyksissäkin raksuttelee jarruilla? Omassa ei mitään ongelmia tässäkään suhteessa.

Tänä talvena ongelma on ollut päinvastoin siinä, että takavanteet ovat jatkuvasti täynnä lunta ja jäätä.

[Skula]

Eli "torilla" on nyt myynnissä tämmönen manuaali 125kW TDI Q josta saa kaiken holhouksen pois.. Donitsit onnistuu tarvittaessa ja 103kW TDI:t tuntuu tän jälkeen mopoilta