Audi RS5

Aloittaja Flat, 09.02.10 - klo:09:32

« edellinen - seuraava »

jnsFI

Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 07.01.12 - klo:19:40
(vielä kun mattaväri niin) Taitaa olla teipattu ?

Kyllä se kovasti maalatulta näyttää. Tosin saahan sitä tilaamalla juuri sellaiseen väriin kuin haluaa. ;)
Audi S3 sedan quattro s tronic 2015
Ex Audi A4 sedan 2.0 TFSI business quattro s tronic 2012
Ex Audi A4 sedan 2.0 TFSI business multitronic 2009

RoccoScientist

jnsFI:n mieltymykset menevät juuri päin vastoin kuin brittiläisillä autolehtimiehillä. RS5 rankataan toistuvasti odotukset alittavaksi, eikä edes kymmenen kuukautta kestänyt testijakso saanut CAR-lehden toimittajia täysin lämpiämään:

"While the RS4 had a precise six-speed manual, here the standard transmission is a seven speed dual-clutch; I couldn't get on with its frenetic, jarring shifts at low speeds."

"Our RS5's final assignment was a rematch against the C63 coupe at Rockingham, and its maniacal stickability, powerful brakes and ferocious acceleration let Chris Hilton bludgeon a lap time just 0.7 sec slower than the Merc's. This heavy-handedness is the fundamental sticking point with the RS5. It simply doesn't feel as agile or fun as its rivals, nor steer as sweetly."

"But the jarring ride - bearable in Comfort mode, undriveable in Dynamic - ultimately compromises the RS5 as a smooth cruiser."

Omakohtaista kokemusta ei ole, eikä tarkoitus ole kyseenalaistaa jnsFI:n mielipidettä. Päin vastoin olisi mielenkiintoista kuulla vähän tarkempaa analyysia jnsFI:ltä. Tuntuvatko brittitoimittajien kommentit ihan metsään meneviltä?
Ex: Scirocco BlueMotion Technology 1,4 TSI 90 kW

Ton-1

Lainaus käyttäjältä: RoccoScientist - 07.01.12 - klo:21:00

Omakohtaista kokemusta ei ole, eikä tarkoitus ole kyseenalaistaa jnsFI:n mielipidettä. Päin vastoin olisi mielenkiintoista kuulla vähän tarkempaa analyysia jnsFI:ltä. Tuntuvatko brittitoimittajien kommentit ihan metsään meneviltä?

Just katsoin vanhan Top Gear:in M3 vs. RS 5, samaa oli ilmassa eli vaikka Audi oli tehokkaampi ja (kiinteä)quattrona 'stabiilimpi' sen ajamisen hauskuuskerroin jäi Bemmua pienemmäksi.
Member of a A(udi) & A(prilia) club

pokkus

Sama juttu täälläkin on pistänyt silmään kun olen noita testejä lueskellut. Ainoastaan TM:n pikatestissä autoa kehuttiin maasta taivaisiin, mutta kaikissa muissa ulkomaisissa testeissä RS5 on jäänyt jotenkin vaisuksi muiden vastaavien autojen rinnalla. M3 on edelleen monella saralla ollut se voittamaton auto.

Ton-1

On vähän jokaisen Torsen-quattron omaavan vekottimen 'ongelma', ovat neutraalin hyviä ajaa, hauskuus niillä vaatisi jopa tuplatehot (?).
Member of a A(udi) & A(prilia) club

rob-s

Kaikki M3/C63/RS5 vertailut joita olen nähnyt/lukenut ovat tosiaankin menneet M3:n hyväksi..mutta aina radalla ja kuivalla asfaltilla.

Naapurillani kun on tuollainen M3 niin en kyllä vaihtaisi omaani siihen näin talvella. No Way!
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

pokkus

Lainaus käyttäjältä: rob-s - 07.01.12 - klo:22:58
Kaikki M3/C63/RS5 vertailut joita olen nähnyt/lukenut ovat tosiaankin menneet M3:n hyväksi..mutta aina radalla ja kuivalla asfaltilla.

Tuossa Top Gearin videollahan juuri ajettiin märällä radalla ja M3 oli sekunnin nopeampi kuin RS5.

Ktk

Risa viis on kiva peli, jos olisin tänään muistanut lotota niin tuommoisen ostaisin voittorahoilla. Siinä on vain kaksi puutetta; puhaltimet konehuoneessa. Ja joo, olen ajanut moisella vakiolla, kaipaa nuo kaksi em. asiaa.

Ranssi

Lainaus käyttäjältä: pokkus - 08.01.12 - klo:00:38
Tuossa Top Gearin videollahan juuri ajettiin märällä radalla ja M3 oli sekunnin nopeampi kuin RS5.

Mitäs Quattro-kuskit tähän sanovat? Quattronhan piti olla täysin ylivoimainen juuri tällaisissa olosuhteissa.

Audi on autoista hivenen tehokkaampi, mutta antaa hieman tasoitusta korkeammalla omamassallaan eli punttien olisi pitänyt olla suurinpiirtein tasan tehopainosuhteen osalta.

rob-s

Tämä quattro kuski on aivan tyytyväinen tähän aikaan vuodesta:)

Ymmärrän kyllä RS5 kritiikit siltä osin kun olen sellaisella pienen lenkin ajanut. Auto sietäisi tehoa selvästi lisää ja voimanjako voisi olla enemmän R8 tyyliin eli enemmän taaksi oletuksena.

RS5 on selvästi enemmän GT tyylinen auto joka todella hyvä asia paitsi että sen mallin nimi ei pitäisi silloin olla RS = RennSport
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

Ranssi

RS5 ei oikeastaan ole tietyllä tavalla Audi aivan puhtaimmillaan moottorin ahtamattomuuden takia. Pellin alle passaisi mainiosti luultavimmin myös uusi ahdettu V8 TFSI. Auto on muutenkin melko raskas 1800 kg:n painoisena. Upea peli se joka tapauksessa tietysti on, muttei näköjään alustaltaan aivan nopein mahdollinen.

jnsFI

Lainaus käyttäjältä: RoccoScientist - 07.01.12 - klo:21:00Omakohtaista kokemusta ei ole, eikä tarkoitus ole kyseenalaistaa jnsFI:n mielipidettä. Päin vastoin olisi mielenkiintoista kuulla vähän tarkempaa analyysia jnsFI:ltä. Tuntuvatko brittitoimittajien kommentit ihan metsään meneviltä?

Itse ajoin ikävä kyllä koko testin rattivaihteita käyttäen. Niissä vaihdot meni juuri niin mukavasti kuin omalla ratakömpelyydellä osasi odottaa. Kuten sanoinkin, se ajamisen hauskuus oli vaikkapa TTRS:ässä aivan toista. RS5 meni kuin juna ja vaikutti jopa hieman tylsältä. Vaivaton auto ajaa ja meni juuri sinne minne käski, vieläpä vauhdikkaasti. TTRS:n kanssa sai leikkiä, se tuntui paljon eläväisemmältä ja räväkämmältä kaikin puolin. Siinä oli sellaista kunnon meininkiä, mutta mukavuudessa se jäi RS5:lle. Jos mukavuutta ja tehoa haluaa, valinta olisi RS5. Jos haluaa tehdä töitä ja tuntea ajavansa, sitten se TTRS tai M3 olisi varmaankin parempi vaihtoehot. :)
Audi S3 sedan quattro s tronic 2015
Ex Audi A4 sedan 2.0 TFSI business quattro s tronic 2012
Ex Audi A4 sedan 2.0 TFSI business multitronic 2009

Wilburi

Ainakin tässä testissä hehkutetaan RS5:sta. Aika tasoissa kuitenkin edelleen M3:sen kanssa.

Audi RS5 vs BMW M3 video
Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic (2023), VW Golf GTE (2016). Ex: Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic Sedan (2015), VW Golf 1.4 TSI DSG (2009). Audi A4 2.0 TFSI Business (2010).

Kärki

Taitaa olla niin että esim juuri tuossa RS - M - AMG-luokassa kun vertaillaan kilpailevia tuotteita niin kaikki ovat niin hyviä ja vivahde-eroin lähellä toisiaan, että loppujenlopuksi niiden paremmusjärjestys kuvaa enemmän testaajan mieltymyksiä kuin autojen paremmuutta.
Kyllä nuo kaikki tuon luokan keskenään kilpailevat pelit ovat niin pirun hienoja, että vaikea niitä on tosiasiassa paremmuusjärjestykseen laittaa. Toistensa kopioita ne eivät ole, joten vivahde-erot ominaisuuksissa ovat väistämättömiä..mutta niin sen pitää ollakin.

rob-s

Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

Ifa

Jiihaa, siinähän olisi kiva käyttöauto... ;D
Rob-s, mitäs tarkotit "pumpatulla"
lokareita ?
:o
A5 Cab

rob-s

LainaaRob-s, mitäs tarkotit "pumpatulla"

Leveämpää koria eli lokasuojia ja isompaa moottoritehoa.."A5 on stereoides"
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

Neppis

Punainen RS5, jossa oli mallimerkintää mukaileva rekkari, ohitti meikäläisen eilen motarilla - komea peli ihan vaan takaoikealtakin nähtynä. Onkohani tuo jonkun onnellisen yksityisomistajan, vaiko maahantuojan esittelyauto?
A6 Sedan 3.0 TDI 150kW quattro S-tronic -12
Ex: A6 Sedan 2.0 TFSI 125kW multitronic -07

Pertsa

Lainaus käyttäjältä: Neppis - 22.06.12 - klo:10:10
Punainen RS5, jossa oli mallimerkintää mukaileva rekkari, ohitti meikäläisen eilen motarilla - komea peli ihan vaan takaoikealtakin nähtynä. Onkohani tuo jonkun onnellisen yksityisomistajan, vaiko maahantuojan esittelyauto?
Eiköhän tuo punainen RS-5 ole edelleen maahantuojan esittelyautona. Alunperinhän tuo kilpi oli harmaassa RS5:ssä. On sen jälkeen siirretty ainakin kerran tai pari toiseen RS5:een, tällä hetkellä siis tuossa punaisessa.
Sama juttu AUD-1 rekkarilla kulkevan A8:n kanssa.

auski

Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 155 kW Quattro S-Tronic 2011

nikob

Skoda Fabia RS Combi Race Blue -11
Opel Corsa OPC Azure Blue -16

Wilburi

Tuo kelpaisi tänne suuntaankin ja voisi olla jopa punainen.  :D
Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic (2023), VW Golf GTE (2016). Ex: Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic Sedan (2015), VW Golf 1.4 TSI DSG (2009). Audi A4 2.0 TFSI Business (2010).

Waltsu83

Erittäin hieno, mutta hinnassa ei ole vähäisintäkään järkee... Omakotitalon hinta Audi A5:ssa, jossa on V8 moottori...
Kiitos taas Suomen upealle autoverojärjestelmälle... Jos hinta olisi 100 000 â,¬ ei se silti olisi järkevä, mutta varakkaimmille edes siedettävä... :D Mieluummin laittaisin TT-RS:n ja 20 000 â,¬ lisävarusteita ja loput laittaisin vaikka Nokian osakkeisiin! :D

Jos lottovoitto tulisi niin en siltikään ostaisi RS5:sta... Mieluummin vaikka R8, S6 tai S8... Tuon hinnoittelussa ei ole vain vähäisintäkään järkeä... Saksassa tietysti 70 tai 80 k... :D
Audi A6 4G 2.0 TDI multi -11
Tulossa Seat Leon Cupra 280 DSG
Ex. Audi A1 185 hp S-line S-tronic -12
MAN TGL -99
MAN TGA -08
Fiat Ducato Multijet 130 -12

Wilburi

Niinpä. Saksassa S5 maksaa alkaen 58 kâ,¬:a ja RS5 78 kâ,¬:a. Tuolla hinnalla S5:n voisi jo ostaa ja veikkaa, että aika monella Areenalaisella olisi RS5:kin.  :D
Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic (2023), VW Golf GTE (2016). Ex: Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic Sedan (2015), VW Golf 1.4 TSI DSG (2009). Audi A4 2.0 TFSI Business (2010).

Cyclic Stig

S5:t on käytettyinä suorastaan hävyttömän halpoja. Eikä tahdo siltikään mennä kaupaksi ilmeisesti siitä syystä, että ylläpitokulut on infernaaliset.
Mercedes AMG A45 4Matic 2016 (FL) Cirrus White

rob-s

RS5 on makea auto ajettavuudeltaan mutta kaipaa totuuden nimissä vähän lisää puhtia. Tänä päivänä V8 tuplaturbo olisi sopiva kone RS -malliin.

Soundid 4.2 koneessa varsinkin RS5:ssa "sport/dynamic" moodissa ovat mahtavat!
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

Pekka T

Lainaus käyttäjältä: rob-s - 17.08.12 - klo:22:56
Soundid 4.2 koneessa varsinkin RS5:ssa "sport/dynamic" moodissa ovat mahtavat!

Ja taas meni rob-s:lta yöunet.  :D
Audi e-tron 55 quattro -20
BMW 328 i xDrive -13

rob-s

LainaaJa taas meni rob-s:lta yöunet

Toivottavasti ei, sillä en taida haluta sellaista. Toisaalta se 3.0 bensakompura kiinnostaisi tai miksi 3.0 tuplaturbotraktorikone:)
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

Cyclic Stig

Lainaus käyttäjältä: rob-s - 17.08.12 - klo:22:56
RS5 on makea auto ajettavuudeltaan mutta kaipaa totuuden nimissä vähän lisää puhtia.
Lähes kaikki lukemani testit pitävät RS5:n ajettavuutta pääkilpailijaansa (M3) huonompana. Ja tylsempänä. Sorry.
Mercedes AMG A45 4Matic 2016 (FL) Cirrus White

Neppis

Makuasioita, mutta jos itse pitäisi (saisi) valita noista, niin taitaisin kuitenkin päätyä jälkimmäiseen.

Audi RS5 Coupe 4.2 FSI, 0-100 4,5s, 152,9 tâ,¬
Audi A8 4.0 TFSI, 0-100 4,6s, 149,6 tâ,¬
A6 Sedan 3.0 TDI 150kW quattro S-tronic -12
Ex: A6 Sedan 2.0 TFSI 125kW multitronic -07

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy