Scirocco needle sweep

[xenic]

Tälläinen tuli koodailtua päälle (Kiitos KingMo!). Auto on 2012 scirocco.

Scirocco needle sweep


Koodaus:

* 17 - Instruments
* Adaptation 10
* 'Staging' drop-down listasta
* Aseta tilaksi Active
* Mikäli VCDS kysyy käytetäänkö 00000 vai 'default' 12345 arvoja kokeile ensiksi vastata "No" (=00000)
** Mikäli "No" ei toiminut, koodaa uudestaan ja vastaa "Yes" (Jouduttiin kokeilemaan kahdesti vastata "Yes" ennenkuin toimi)
* Pitäisi hyväksyä ja tilan olla active

Koodauksen jälkeen:

* Avaimet pois virtalukosta
* Ulos autosta
* Ovet kiinni
* Ovet auki
-> Virrat päälle laittaessa pitäisi mittarien pyörähtää

Kiitokset vielä KingMo!

--
Ilkka

[Taskukeke]

Perhana tuota olen itsekin kuolaillut, ilmeisesti ei vain ole mahdollista koodata omaani, joka on vuosimallia 2010? 

Onhan tuo vaan niin makee! 

[re2]

^Eikös tuon ole voinut koodata jo kaikkiin vko 45/2009 lähtien valmistettuihin autoihin? Vai tekeekö muistini kepposet.

[tet]

^Eikös tuon ole voinut koodata jo kaikkiin vko 45/2009 lähtien valmistettuihin autoihin? Vai tekeekö muistini kepposet.

Omassa MY2010 Golfissa ei tuntunut toimivan, tosin en tiennyt kokeilla noita kaikkia kommervenkkejä koodauksen jälkeen. MY2011 Scoutissa toimi ihan vaan kun "napsautti" päälle, ei tarvinnut hyppiä yhdellä jalalla tai mitään muitakaan sirkustemppuja koodauksen jälkeen.

[Mikko]

Vaatii toimiakseen H-mallin mittariston. Tuo mittariston versio löytyy vuosimallista 2011 alkaen, eli tuotantoviikosta 22/2010 eteenpäin. Osa tuotantoviikosta 45/2009 (vuosimalli 2010) eteenpäin tehdyistä autoista myös tuli jo tuolla mittaristolla. Riippuu auton muista varusteista kuulemma. Näin siis internetissä kerrotaan.

Nyt kun joku on tuon jo testannut niin pitääpä oman auton kanssa lähteä tapaamaan jotakin jolla löytyy tarvittavat koodausvälineet.

EDIT: Löytämieni ohjeiden mukaan nuo muut arvot pitäisi jättää ennalleen, mutta Equipment # -kohtaan pitäisi laittaa 12345. Näin ovat ainakin brittifoorumeilla päässeet ohi tuosta kohdasta.

[re2]

Omassa ex-Sciroccossa (valmistettu alkuvuodesta 2009) ei tuo needle sweep (odotetusti) myöskään toiminut, mutta nykyisessä konsernipelissäni (valm. samoihin aikoihin huhtikuussa 09) tuo koodaus sitä vastoin kyllä onnistui. Eikä muuten vaatinut mitään ylimääräisiä rituaaleja; pelkkä virtojen syklaus pois/päälle riitti.

EDIT: ^ Tarkennuksena noihin WSC ja Equipment # -kenttiin, että oleellistahan on vain, että niihin on jotain defaultien sijaan kirjaillut. Sisällöllehän on muuten se ja sama mitä siellä lukee. Itsekin VCDS:sää aikanaan käyttöönottaessani kirjailin sinne oman lottorivini saman tien, niin eipä ole tarvinnut ylimääräisien herjojen kanssa sen koommin askarrella.

[xenic]

EDIT: Löytämieni ohjeiden mukaan nuo muut arvot pitäisi jättää ennalleen, mutta Equipment # -kohtaan pitäisi laittaa 12345. Näin ovat ainakin brittifoorumeilla päässeet ohi tuosta kohdasta.

Joo, 12345 se VCDS siihen laittaa kun 'yes' painaa 'no' sijaan; lienee siis ihan sama laittaako sen käsin vai antaako VCDS:n laittaa. Ehkäpä siinä säästää sen ylimääräisen 'yritäppä nyt uudelleen' yes:n painamisen jos käsin laittaa

--
Ilkka

[tuRboman]

Pojat haluaa tehdä VAG:stä Subaruita! Subaruissa sen saa "kikkailemalla" pois, eli juuri päinvastoin. Onhan se toki cool...

[KingMo]

Vaatii toimiakseen H-mallin mittariston. Tuo mittariston versio löytyy vuosimallista 2011 alkaen, eli tuotantoviikosta 22/2010 eteenpäin. Osa tuotantoviikosta 45/2009 (vuosimalli 2010) eteenpäin tehdyistä autoista myös tuli jo tuolla mittaristolla. Riippuu auton muista varusteista kuulemma. Näin siis internetissä kerrotaan.

Nyt kun joku on tuon jo testannut niin pitääpä oman auton kanssa lähteä tapaamaan jotakin jolla löytyy tarvittavat koodausvälineet.

EDIT: Löytämieni ohjeiden mukaan nuo muut arvot pitäisi jättää ennalleen, mutta Equipment # -kohtaan pitäisi laittaa 12345. Näin ovat ainakin brittifoorumeilla päässeet ohi tuosta kohdasta.

Otan huomenna VAGarena-möötteen läppärin ja VCDS-kablun messiin - jos olet tulossa paikalle niin laitetaan bitit kohdilleen.

[Mikko]

Otan huomenna VAGarena-möötteen läppärin ja VCDS-kablun messiin - jos olet tulossa paikalle niin laitetaan bitit kohdilleen.

Kiva juttu. Yritän ehtiä. On ytimessä palaveri klo 17.30 asti niin voi mennä turhan tiukille kun pitäisi vielä rouva aluksi heittää kotiin.

[xenic]

Pojat haluaa tehdä VAG:stä Subaruita! Subaruissa sen saa "kikkailemalla" pois, eli juuri päinvastoin. Onhan se toki cool...

10 vuotta imprezoita ja foresteria takana, tietenkin!

[skriko]

Kertokaa nyt mikä on tuo needle sweep???

[Taskukeke]

Mikko:

Jos et huomenna ehdi niin pitäisikö pitää jonkin sortin minimiitti tuon koodauksen suhteen? Haluaisin myös kokeilla josko tuo toimisi omassa kulkineessani. 

Olen huomenna töissä ainakin kahdeksaan asti niin en kyllä varmaan ehdi paikalle, vaikka paikka olisikin tuossa kivenheiton päässä.

[RoccoScientist]

Kertokaa nyt mikä on tuo needle sweep???

Needle sweepilla tarkoitetaan tuota mittariston viisareiden tekemää pyyhkäisyä, joka näkyy videon toisella sekunnilla. Hyödytön, mutta hetken hupia tarjoava ominaisuus.

[Karvis]

Pojat haluaa tehdä VAG:stä Subaruita! Subaruissa sen saa "kikkailemalla" pois, eli juuri päinvastoin. Onhan se toki cool...

Tuohan on Supebissa oletuksena päällä

Niin ja toimi meidän 2009 niputetussa Yetissä,  kuten myös nykyisessä ocussa.

[skriko]

Needle sweepilla tarkoitetaan tuota mittariston viisareiden tekemää pyyhkäisyä, joka näkyy videon toisella sekunnilla. Hyödytön, mutta hetken hupia tarjoava ominaisuus.

Kiitos Rocco. Tuo sama mittareiden pyyhkäisy oli edellisessä 2007 mallin Honda CBR 600 RR:ssäni ja nykyisessä 2010 mallissa. Tapahtuu kun kytkee virran ja samalla kuuluu sirinät joilloin pyörässä tietokone tekee tarkistukset ja laskee oikean polttoaineseoksen.

[tet]

EDIT: ^ Tarkennuksena noihin WSC ja Equipment # -kenttiin, että oleellistahan on vain, että niihin on jotain defaultien sijaan kirjaillut. Sisällöllehän on muuten se ja sama mitä siellä lukee. Itsekin VCDS:sää aikanaan käyttöönottaessani kirjailin sinne oman lottorivini saman tien, niin eipä ole tarvinnut ylimääräisien herjojen kanssa sen koommin askarrella.

Minullakaan ei ole VCDS kysellyt mitään lukuja koskaan näitä koodaillessa. Jätin asetukset aikanaan vakioiksi, eli WSC-numeroa en laittanut. Tällöin VCDS käyttää automaattisesti kunkin ohjaimen senhetkistä WSC-numeroa. Toimii siis "stealth"-moodissa, koodaus on aina mukamas tehty samassa pajassa kuin edelliselläkin kerralla.

[Kasis]

Pojat haluaa tehdä VAG:stä Subaruita! Subaruissa sen saa "kikkailemalla" pois, eli juuri päinvastoin. Onhan se toki cool...

VW:llä ensimmäinen auto taisi olla R32 Mk5 Golf, jossa oli kyseinen toiminto.  

Vastaavilla pienillä "jutuilla" ja virityksillä, auto on ehkä pitkäaikasempi "kumppani" ja siten mielenkiinto siihen säilyy pidempään.

[xenic]

Minullakaan ei ole VCDS kysellyt mitään lukuja koskaan näitä koodaillessa. Jätin asetukset aikanaan vakioiksi, eli WSC-numeroa en laittanut. Tällöin VCDS käyttää automaattisesti kunkin ohjaimen senhetkistä WSC-numeroa. Toimii siis "stealth"-moodissa, koodaus on aina mukamas tehty samassa pajassa kuin edelliselläkin kerralla.

Joo, näin minunkin autossa toimi bluetooth sarjan koodaus, mutta tämä staging ei halunnut toimia "stealth" moodissa..

--
Ilkka

[Mikko]

Nyt toimii minullakin.
Samat rituaalit piti vetää läpi ja kolmannella kerralla kelpasi koodaus autolle. Suuret kiitokset KingMo!