Vahaus

[Erkka]

^ Sitten täytyy keksiä jotain muuta puhdistavaa ennen vahausta. Onko ehdotuksia?

[Erkka]

Voiko Swissvax Cleaner Fluid vahan levittää kerralla koko autoon, vai mennäänkö paneeli kerrallaan ja kiilloitus perään?

[rob-s]

Voiko Swissvax Cleaner Fluid vahan levittää kerralla koko autoon, vai mennäänkö paneeli kerrallaan ja kiilloitus perään

Paneeli kerrallaan.

Valmistajan suositus on, että aina käytetään tuota Cleaner Fluidia ennen vahausta. Ovat suunniteltu yhdessä käytettäviksi mutta sitten taas en usko että valmistaja on huomioinut maalipinnoitteita. Riippuu varmaan paljon pinnoitteesta pysyykö se pinnassa vai ei. Swissvax Cleaner Fluidissa ei ole hiovia osia vaan erilaisia öljyjä joilla pohjustus tapahtuu.

Tässä tapauksessa sanoisin, että laita vaha suoraan pinnoitteen päälle (pese auto huolellisesti) mutta seuraavalla kerralla (n. 6kk:n päästä) tee pohjakäsittely Cleaner Fluidilla.

[Erkka]

Paneeli kerrallaan.

Valmistajan suositus on, että aina käytetään tuota Cleaner Fluidia ennen vahausta. Ovat suunniteltu yhdessä käytettäviksi mutta sitten taas en usko että valmistaja on huomioinut maalipinnoitteita. Riippuu varmaan paljon pinnoitteesta pysyykö se pinnassa vai ei. Swissvax Cleaner Fluidissa ei ole hiovia osia vaan erilaisia öljyjä joilla pohjustus tapahtuu.

Tässä tapauksessa sanoisin, että laita vaha suoraan pinnoitteen päälle (pese auto huolellisesti) mutta seuraavalla kerralla (n. 6kk:n päästä) tee pohjakäsittely Cleaner Fluidilla.

Rop-s, kiitokset hyvistä neuvoista. Otanpa tuosta vaarin.

[MTu]

Kyllä se on vuosien varrella iteltäkin vähän laantunut toi into jatkuvaan auton puunailuun. Nykyään riittää että auton vain pesettää aina kun se sen vaatii - kiiltoa laitetaan sitte jos sattuu olemaan vapaa-aikaa ja tarmoa... eli max 2xvuodessa per auto tehdään isommat pohjatyöt.

Omaa leasingpirssiä vahailen milloin milläkin, yleensä koneella pesevä AG pintaan, kiillotus ja kovavaha päälle & sillä selvä. Emännän mustaa V50:stä sit tulee välillä myllytettyä tiettyjen syiden takia vähän raskaammin. Vaimo kun on alakoulun opettaja, ja tenavilla on pääsy opettajien autoille.. niin siinä nyt sattuu ja tapahtuu aina välillä. Olen pyrkinyt pitämään vaimon auton aina about puhtaana keleistä riippumatta juuri em. syystä.. mutta aina joskus siinä käy niin onnellisesti että hiukan likainen auto ajetaan työmaan parkkiin â€" ja päivän aikana siihen käy joku paatintappi tekemässä enkelinkuvia konepellille... tai futis ottaa ponnua katosta tai jotain vastaavaa. Viimeks tein syksyllä 8h hommia ja sain kunnon pinnan taas volleen â€" ni emäntä tulee seuraavana päivänä töistä, eikä suostu tuleen autosta ulos kun meikä tuijottaa konepeltiä. Koko peevelin nokka hierretty pikkupikku tumppusilla aivan naarmuille. Mutta minkäs teet  Tosta syystä tuli pari vuotta sitte opeteltua tota auton puunausta vähän paremmin â€" ku ei jaksa joka vuosi maksaa satoja euroja siitä että fixari tusaa autoon kiillot pintaan.

Hioma-aineet (Menzerna) ja kone (DAS-6) tuli tilattua aikoinaan UK:sta tommosesta puulaakista ku http://www.cleanyourcar.co.uk/ Vähän aikaa kun aihetta opiskeli, ni futiksen jäljet alko saamaan silleen auttavasti pimentoon mustastakin pinnasta. Vahoja en ole sen enempää ihmetellyt, AG:n punainen on säilynyt pesevänä vahana suosikkina vuosikaudet, kultaa tulee vedettyä ihan tottumuksesta aina päälle. Pari kertaa olen lipsahtanut johonkin muuhun tuotteeseen, ja todennut että ei jälki ole sen ihmeellisempää. Viimeks tosin tuli vedettyä mustan auton yli Dodon Blue Velvet... Oli mamman mielestä äärettämän ihana tuoksu autossa. Kiitos se on sekin 8h työstä? 

[makelja]

Lime Prime Litessä ei ole hiovia ainesosia.

Black Hole / Diamond White sisältää hiovia ainesosia, fillereitä ja glazeöljyjä. Nuo suositellaan levitettäväksi epäkeskolla mutta onnistuu ihan hyvin rälläkkämallisellakin

Lime Prime lite ja BH/DW ei ole vaha joten nuo tarvitsevat vahan päällensä. Jos Dodon diamond whitea tarkoitat niin mitä tahansa detaileria voi käyttää sen päälle pesun jälkeen.

Mitä Detaileria olisi hyvä käyttää tuon Mequn #16:n kanssa? Mequn Quik Detaileria vai Ultimate Quik Detaileria?

[Erkka]

Nälkä kasvaa syödessä. Tuli tilattua Swissvax vahan lisäksi muitakin tuotteta. Eli, kokonaisuudessaan seuraavat tuotteet, vaha mukaan lukien:





Teflonia (PTFE) ja Carnaubaa sisältävä, erityisen kestävä ja hyvin likaa hylkivä vaha nykyaikaisille henkilöautoille ja katumaastureille. Suositellaan myös erityisesti talvikäyttöön suolatuille teille. Pakkauskoko 200 ml riittää 20-30 vahauskertaan.
125 â,¬




Swissvax Cleaner Fluid syväpuhdistaa maalipinnan ennen vahausta. Tuote ei sisällä hiovia tai hankaavia aineita, vaan raskaita kiillottavia öljyjä. Maalipinnassa näkyvät pyörteet, pienet naarmut, piki, puiden mahla ja vanha vaha poistuvat käsittelyssä kokonaan. Cleaner Fluid hoitaa maalipintaa eikä kuluta maalia. Pakkauskoko 250ml.
36,80 â,¬
Tämä tuote ei poista kestokäsittelypintaa, eli huoletta voi käyttää. Varmistin soittamalla tuotteiden toimittajalle.





Wheel vanteiden puhdistusainetiiviste. Käytetään aina veteen laimennettuna. Irrottaa jarrupölyn ja asfalttitervan vanteista. Ei vahingoita vanteita eikä poista Swissvax Autobahn -vannevahaa. Pakkauskoko 250 ml.
36,00 â,¬







Swissvax Crystal on todella tehokas je helppokäyttöinen käyttövalmis lasipintojen puhdistusneste, joka puhdistaa nopeasti ja juovia jättämättä. Sen aikaansaama lopputulos vetoaa jopa concours d´elégance â€"harrastajiin. Swissvax Crystal ei vahingoita laseissa käytettyjä sävytyksiä eikä sävytyskalvoja. Pakkauskoko 250 ml, pumppusuihkepullo.
16,90 â,¬   




Swissvax sekoituspullo, pumpulla varustettu. Mm. Wheel-, Engine- ja Fabric -tiivisteiden laimentamiseen ja helppoon annosteluun. Vetoisuus 250 ml.
7,00 â,¬




Kokoonpainuva helposti mukana kuljetettava 20 litran pesuastia.
34,00 â,¬




Vaahtomuovi/froteepintainen musta tyyny kaikkien Swissvax-vahojen helppoon ja tarkkaan levitykseen. Auttaa levittämään vahaa oikean paksuisen kerroksen ja helpottaa työtä ja tekee lopputuloksesta täydellisen. Konepestävä.
 5,50 â,¬




Froteepintainen valkoinen levitystyyny Cleaner Fluidin tarkkaan levitykseen. Konepestävä.
5,50 â,¬

[Pekka T]

Erkka, hienoja tuotteita, mutta nyt tarkkana ettei tämä vahaushomma lähde kokonaan lapasesta. 

[Karvis]

mutta nyt tarkkana ettei tämä vahaushomma lähde kokonaan lapasesta. 

Tais lähteä jo

[rob-s]

Nälkä kasvaa syödessä. Tuli tilattua Swissvax vahan lisäksi muitakin tuotteta. Eli, kokonaisuudessaan seuraavat tuotteet, vaha mukaan lukien

Hienoa! Jukka Swissvaxilta taisi unohtaa tarjota sinulle vielä yhden aineen nyt kun olet vauhtiin päässyt: Autobahn Wheel Wax PTFE

Linkki:
http://www.swissvax.fi/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=1055010

[Pekka T]

Rob-s`lle kysymys; Tuli pieni ongelma kun pesin autoa ja vanteita, eli eihän noiden Oz- vanteiden kiiltävä rosterireuna tykkää suolamössöstä yhtään. Vanteen reunaa oli hirveän vaikea saada puhtaaksi, lopputuloksena reunassa on vielä läikkiä, lähteekö ne millään keinolla pois vai pitäneekö reunus maalata?

[rob-s]

opputuloksena reunassa on vielä läikkiä, lähteekö ne millään keinolla pois vai pitäneekö reunus maalata?

Vaikea tietysti sanoa näkemättä mutta en usko että tarve maalautukselle on. Jotkut pesuaineet ja suolat jättävät ikäviä jälkiä lakkaan joka on suoraan alumiiniin ruiskutettu.

[ePa]

maksettu mainos?

[TKe_]

Tais lähteä jo

Keulien mopo ojaan Tosin on se omakin mopo suhahtanut sinne, usein.

[Pekka T]

Vaikea tietysti sanoa näkemättä mutta en usko että tarve maalautukselle on. Jotkut pesuaineet ja suolat jättävät ikäviä jälkiä lakkaan joka on suoraan alumiiniin ruiskutettu.

Vanteen reuna ei ole alumiinia vaan kiillotettua terästä (RST ?), nyt siinä on pesun jäljiltä vielä läikkiä, jotka taitavat uusiutua vaikka saisikin ne jotenkin  puhdistettua pois.

[qwe]

No jo on vaikeata tuo vahaus. Omia on vahattu kun liuotin+harjapesun jälkeen tulee se vahaliru koneesta jos tulee ja se on riittänyt. Ex. passattia myydessä oikein kehuivat hyvästä hoidosta ja kiillosta.

[rob-s]

Vanteen reuna ei ole alumiinia vaan kiillotettua terästä (RST ?)

Enpä osaa sanoa mutta yleinsä nuo kiiltävät reunatkin ovat alumiiniä..eipä sillä tämän keskustelun kannalta ole merkitystä.

Sinun pitäisi ehkä tulla näyttämään vanteitasi. Mitä jos laitettaisiin sinun autoon Swissvax Shield pintaan ja vanteisiin Swissvax Autobahn vahaa? Tietenkin myös ne esikäsittelyvaiheet ja vanteista tahrojen poisto (jos ei kyse ole lakan alla olevasta suolan aiheuttamasta hapettumisesta)

Ainakin Mikon Sciroccoon tuli kiiltoa lisää:)

[Leroy]

No jo on vaikeata tuo vahaus. Omia on vahattu kun liuotin+harjapesun jälkeen tulee se vahaliru koneesta jos tulee ja se on riittänyt. Ex. passattia myydessä oikein kehuivat hyvästä hoidosta ja kiillosta.

Jotenkin tuo liotin+harjapesu+vahaliru=kiilto ei oikein vakuuta mua, mutta kiva kun joku on onnistunutkin tässä. Itselle konepesut ovat aiheuttaneet vain pyörteitä, naarmuja ja tympääntymistä. No, onneksi nuo ajat ovat itsellä kaukana takana...

[Erkka]

Jotenkin tuo liotin+harjapesu+vahaliru=kiilto ei oikein vakuuta mua, mutta kiva kun joku on onnistunutkin tässä. Itselle konepesut ovat aiheuttaneet vain pyörteitä, naarmuja ja tympääntymistä. No, onneksi nuo ajat ovat itsellä kaukana takana...

Tätä täytyy kompata. Itseänikin kovin ihmetyttää, miten auto on pysynyt maalipinnaltaan priimakunnossa em. käsittelyjen jälkeen. Ettei nyt vaan tullut laskettua "puppua"?

[Reneto]

Ihmiset näkevät asiat niin eri tavoin..

[Maikki]

Vahaamisessa tulee muistaa että 95% kiillosta tulee pohjatöistä ja loppu 5% vahasta.

Vahoissa on kuitenkin eroja kiillossa ja työmäärässä. Nyrkkisääntönä synteettisillä "sealant"-vahoilla tulee lasimainen kiilto ja carnaubavahoilla pehmeämpi ja "syvempi" kiilto. Esimerkkinä Meguiars NXT 2.0 jolla tulee lasimainen kiilto ja Gold Class:lla vastaavasti pehemeämpi "wetlook".

Glymin punainen + kulta-yhdistelmää en itse aio enää koskaan käyttää kun siitä on eroon päässyt  Punainen glymi sotkee käsin levitettynä kiillotusvaiheessa joka paikan pölyllään mutta koneella levitettynä ei sotke ollenkaan ja puhdistaakin yllättävän hyvin normivahaksi. Punainen itsessään kestää naurettavan lyhyen aikaa ja kiiltokaan ei ole kummoinen. Kultainen taas on hirveää levitettävää ja liuotinbensan haju ei luulu suosikkeihini. Summasummarum eli samaan rahaan kuin mitä punainen ja kulta maksaa saa helppotöisemmän, paremmin puhdistavan, kestävämmän ja kiiltävämmän aineyhdistelmän  Yhtä ja ainoaa ainetta joka tekisi tuon kaiken edellämainitun ei ole tullut vastaan vaan jostain on jouduttu tinkimään eli puhdistava aine ei voi olla kestävä.

[Peeveli]

Erkka: tuo swisswaxin kokoonpainuva pesupömpeli kiinnostaa, koska nykyinen muovisanko takalootassa alkaa kyllästyttämään ja vie tilaa. Oletko jo saanut sen, ja kokeillut?

[Erkka]

Erkka: tuo swisswaxin kokoonpainuva pesupömpeli kiinnostaa, koska nykyinen muovisanko takalootassa alkaa kyllästyttämään ja vie tilaa. Oletko jo saanut sen, ja kokeillut?

Vielä ei ole tullut . Tavarat näillä näkymin perjantaina perillä. Valitettavasti sanko menee jälkitoimitukseen, kun ei ollut varastossa. Saan sähköpostiin viestin, kun heiltä tavaraa löytyy hyllystä. Ilmoittelen sinulle, kun on saatavilla.

On muuten hyvän kokoinen 20 litrainen, eli vetää pari muoviämpärillistä. Eikä todellakaan vie paljon tilaa, vaikka takakontissa pitäisi.

[Erkka]

Erkka: tuo swisswaxin kokoonpainuva pesupömpeli kiinnostaa, koska nykyinen muovisanko takalootassa alkaa kyllästyttämään ja vie tilaa. Oletko jo saanut sen, ja kokeillut?

Peeveli, tilasin täältä postikuluineen 28,30 â,¬ hintaan. http://www.deutschnine.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=deutschnine&Product_Code=SVX-1099100&Category_Code=swissvax-swizol-accessories

[MTu]

Vahaamisessa tulee muistaa että 95% kiillosta tulee pohjatöistä ja loppu 5% vahasta.

Vahoissa on kuitenkin eroja kiillossa ja työmäärässä. Nyrkkisääntönä synteettisillä "sealant"-vahoilla tulee lasimainen kiilto ja carnaubavahoilla pehmeämpi ja "syvempi" kiilto. Esimerkkinä Meguiars NXT 2.0 jolla tulee lasimainen kiilto ja Gold Class:lla vastaavasti pehemeämpi "wetlook".

Glymin punainen + kulta-yhdistelmää en itse aio enää koskaan käyttää kun siitä on eroon päässyt  Punainen glymi sotkee käsin levitettynä kiillotusvaiheessa joka paikan pölyllään mutta koneella levitettynä ei sotke ollenkaan ja puhdistaakin yllättävän hyvin normivahaksi. Punainen itsessään kestää naurettavan lyhyen aikaa ja kiiltokaan ei ole kummoinen. Kultainen taas on hirveää levitettävää ja liuotinbensan haju ei luulu suosikkeihini. Summasummarum eli samaan rahaan kuin mitä punainen ja kulta maksaa saa helppotöisemmän, paremmin puhdistavan, kestävämmän ja kiiltävämmän aineyhdistelmän  Yhtä ja ainoaa ainetta joka tekisi tuon kaiken edellämainitun ei ole tullut vastaan vaan jostain on jouduttu tinkimään eli puhdistava aine ei voi olla kestävä.

Mikäs kultaisen levittelyssä mättää? Kaataa sen sopivaan spraypulloon, ruikkii siitä auton päälle ja levittelee tasaiseksi kerrokseksi... Menee aikaa about 3-5min kun käy auton läpi.
Punaisen ja kullan levittelyyn ei nyt muutenkaan mene työtä eikä aikaa kuin murto osa siitä mitä auton puunauksessa kaikkeen muuhun menee aikaa. Parit pesut, claybarit, muoviosien läpikäynti, ovenkarmien puhdistelu... tuohon menee kevyesti 75% koko ajasta, parin vahakerroksen vetäminen puhtaalle pinnalle ei kestä yhtä 0.33L karhutölkkiä enempää. 

[Erkka]

Tälläisen painepullon sain kaverilta autonpesukäyttöön. Tuli testattua hetki sitten ja toimii moitteettomasti. Joten voin laittaa kaapin perukoille yllä olevan muovipullon, jonka eilen tilasin:)

ozelock 4075 - Polyspray 1,25 litraa

[TKe_]

Tälläisen painepullon sain kaverilta autonpesukäyttöön. Tuli testattua hetki sitten ja toimii moitteettomasti. Joten voin laittaa kaapin perukoille yllä olevan muovipullon, jonka eilen tilasin:)

ozelock 4075 - Polyspray 1,25 litraa

Erkkaa on puraissut kärpänen ihan kunnolla Ja muutaman kuukauden päästä huomaat, että varastossa on kiillotuskone + muuta tilpehööriä ja rahaa on palanut riittävästi Ai mistäkö tiedän, arvaa 

[Erkka]

^ Oikeassa olet "velihyvä".

[VKi]

...parin vahakerroksen vetäminen puhtaalle pinnalle ei kestä yhtä 0.33L karhutölkkiä enempää. 

No sitä en ihmettele - Karhu kun on sen makuista, että työtä saa tehdä juodakseen sen yhdenkin tölkillisen. Hoegaardenia tai Weihenstephaneria tuossa ajassa menisi sen verran enemmän, ettei vahauksesta meinaisi tulla enää mitään - suosittelen siis suomalaisia oluita vahaamisen oheisjuotavaksi.

[Pekka T]

Erkka kerroit toisessa ketjussa ottaneesi brilliant käsittelyn autoosi, siis meinaatko nyt lähiaikoina vielä myös vahata autosi käsittelystä huolimatta?
Vai onko ajatuksena että vahaus ja kestokäsittely täydentävät toisiaan?