Roomsterin etuparkkivalon irrotus

[harry]

Miten h:vetissä Roomsterin etuparkkivalon saa irti umpiosta ?  ( Linnsimallinen halogeeni umpio ). Ohjekirja käskee  yksinkertaisesti "vetämään" parkin kannan polttimoideen ulos. Nyt on vedetty rystyset nileellä puoli tuntia , eikä kanta hievahdakaan. Pihdeillä ei oikein uskalla kiskoa , kun umpion sisäpinta taipuu luokille jo sormivoimilla kiskoessa. Pitääkö jotenkin kiertää , tai onko joku klipsi , mitä pitää painaa ? Ihme suunittelua , eihän tämä nyt näin vaikeaa pitäisi olla.

[EkoS]

Niinhän siellä sanotaan! Sen saa kuitenkin vaihdettua lokasuojan puolelta. Eli pyörä irti ja lokari pois, kymmenisen ruuvia. Niin on ainakin II Fabiassa joka vastannee etupäältään Roomsteria. Valopohja on tosi tiukassa.

[EkoS]

Eli tuossa mietin että mitä olit vetämässä. Ã,,lä kuitenkaan vedä valoasetelmaan tulevaa virtakytkentää hajalle kuten ovat tehneet jossakin nerkkiliikkeessä

[harry]

Jo nyt on kumma , jos pitää puolet etupäästä purkaa , että saisi parkin kannan irti. Lokarin irrottamalla tietysti varmaan saa lisää tilaa , jolloin vetäminen helpottuu. Tuntuu vaan , että pelkästään väkisin vetämällä umpion pohja hajoaa , ennen kuin kanta lähtee irti. Täytyy nyt katsoa , josko sopivilla käyrillä pihdeillä saisi otteen kannasta ja sitten nylkytettyä irti. Jos ei auta , täytyy irrottaa joko lokari tai umpio.

[EkoS]

Fabia II:ssa (Combi Tdi) parkkivaloon pääsee käsiksi ainoastaan lokasuojan puolelta. Eli kuten kerroin, lokarin joutuu ainakin raottamaan.

[EsaL]

Minä muistaisin, että jonkin lampun osalta oli virhe manuaalissa. Oisko ollut juuri tuo. Kiertämällä lukkiutuvat kynnet.

[hautala.mika]

Juuri vaihdoin, olihan se vähän tiukku, mutta nyppäämällä irtosi.....